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Kansas 150 aumentando pra 200CC

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Kansas 150 aumentando pra 200CC Empty Kansas 150 aumentando pra 200CC

Mensagem  Kemramone Sex Fev 03, 2012 9:14 am

Galera essa noticia vi num outro forum que faço parte e estou repassando pros amigos que gostam de mexer ao extremo nas motocas. Segue comnetário do cara do outro forum.


"laoliveira:

ola, hoje fui na autorizada trocar a buzina da moto e o mecanico que é de confiança me ofereceu um serviço para aumentar a cilindrada da kansas para 200cc.
segundo ele o motor da 150 é composto de varias peças da xr da honda, que para aumentar a cilidradada basta trocar o piston (para o da XR 200), camizar o cabeçote, trocar o kit de transmiçao e outras peças, que o motor aquenta sem diminuir a vida útil do mesmo.

o serviço sai entorno de R$450,00 ´ja com mão de obra.

alquem ja fez este tipo de serviço, ou sabe informar se funciona legal e vale apena gastar a grana!! "



Kemramone
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Mensagem  Lessa Sex Fev 03, 2012 11:22 am

Hummmm... eu não entendo praticamente nada de mecânica, mas sempre fico receoso dessas soluções de aumento de CC !!!!
Vamos ver o que os mais entendidos sobre o assunto dizem a respeito !!!!
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Mensagem  Maycon_Ramos Sex Fev 03, 2012 11:30 am

Também não entendo nd disso e até gostaria de saber. Mas a kansas já "esguela" com 100km/h tendo 150cc... sei lá se isso é bom pra moto.

Maycon_Ramos
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Mensagem  jeff Sex Fev 03, 2012 11:50 am

pessoal,

o conjunto aceita cilindro maior, mas isso causa alguns inconvenientes, cabe a cada um decidir se os benefícios vão superar os prejuízos.

O motor da kansas está bem equilibrado para a cilindrada atual. o balanceiro compensa bem as vibrações do motor, principalmente se você estiver usando uma relação 16 x 42.

ao colocar um pistão maior, o balanceiro não vai mais compensar tão bem as vibrações do pistão, aumentando a vibração do motor. ela deve passar a vibrar tanto quanto uma cg das antigas, aquela vibraçãozinha chata que causa formigamento nas mãos e pés.

além disso, a biela vai receber impactos maiores, o que diminuirá a vida útil do rolamento. em compensação, a moto vai andar um pouco mais.

agora eu não troco viajar com conforto por viajar um pouco (muito pouco) mais rápido com a moto vibrando incomodamente. mas aí é questão de gosto de cada um.

quem entende muito de motores e desse tipo de modificação é o Dan, mas ele se mudou ontem e provavelmente ficará sem internet por alguns dias.

um abraço,

jeff
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