Faça vc mesmo

Olá galera, hoje eu troquei a relação da minha deusa guerreira e ainda assim tive que gastar 50 reais, mas foi melhor assim , na antiga concessionária o valor era de 70, e assim tomei uma decisão ñ vou mais lá eles agora ñ vendem mais dafra e agora só vendem marca bull. A questão é que aqui no estado nós fomos abandonados pela dafra,outro dia um amigo perdeu o banco trazeiro de sua kansas por causa da folga do parafuso que através da vibração foi embora levando o banco,ele foi lá na concessionária e nada,nem a mola que acende a lanterna do freio que era pra mim eles tinham.Pois é, o que está me salvando e tambem a alguns amigos é este fórum que é cheio de dicas dos bons amigos deste brasil.

Olá Mack fico feliz que o fórum tenha ajudado você a resolver seus problemas, isto significa que estamos cumprindo nosso objetivo. Muitos kms para você e sua deusa guerreira.

wandao.a escreveu:Olá Mack fico feliz que o fórum tenha ajudado você a resolver seus problemas, isto significa que estamos cumprindo nosso objetivo. Muitos kms para você e sua deusa guerreira.

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mack escreveu:Olá galera, hoje eu troquei a relação da minha deusa guerreira e ainda assim tive que gastar 50 reais, mas foi melhor assim , na antiga concessionária o valor era de 70, e assim tomei uma decisão ñ vou mais lá eles agora ñ vendem mais dafra e agora só vendem marca bull. A questão é que aqui no estado nós fomos abandonados pela dafra,outro dia um amigo perdeu o banco trazeiro de sua kansas por causa da folga do parafuso que através da vibração foi embora levando o banco,ele foi lá na concessionária e nada,nem a mola que acende a lanterna do freio que era pra mim eles tinham.Pois é, o que está me salvando e tambem a alguns amigos é este fórum que é cheio de dicas dos bons amigos deste brasil.

que feliz que deu tudo certo

com quantos kilometros trocou a relação?
E sobre a mola do freio, a molinha do stop das cgs da pra ser usada ali só e necessario diminuir um pouco a haste dela.

lord_nyo escreveu:

mack escreveu:Olá galera, hoje eu troquei a relação da minha deusa guerreira e ainda assim tive que gastar 50 reais, mas foi melhor assim , na antiga concessionária o valor era de 70, e assim tomei uma decisão ñ vou mais lá eles agora ñ vendem mais dafra e agora só vendem marca bull. A questão é que aqui no estado nós fomos abandonados pela dafra,outro dia um amigo perdeu o banco trazeiro de sua kansas por causa da folga do parafuso que através da vibração foi embora levando o banco,ele foi lá na concessionária e nada,nem a mola que acende a lanterna do freio que era pra mim eles tinham.Pois é, o que está me salvando e tambem a alguns amigos é este fórum que é cheio de dicas dos bons amigos deste brasil.

que feliz que deu tudo certo

com quantos kilometros trocou a relação?
E sobre a mola do freio, a molinha do stop das cgs da pra ser usada ali só e necessario diminuir um pouco a haste dela.

Bem caro amigo, eu troquei a relação com 17 mil e pena que o pneu durou menos, uns 12 mil, e o pior é que daqui mais uns 3 mil vai embora o dianteiro e lá vem mais gastos. Quanto a mola do freio valeu a dica é que sempre esqueço de procurar hehehehehehe.............. um abraço!

meu pneu traseiro não vai passar de 12 mil km tbm não.
se é que chegue la

abrass

Não sei como voces andam com as motos,ou que tipo de piso,mas minha kansas esta com 31000 km e ainda estou com os pneu originais,nem mesmo furaram e a relação troquei com 21000 km e nem estava no "osso".

ernesto walter escreveu:Não sei como voces andam com as motos,ou que tipo de piso,mas minha kansas esta com 31000 km e ainda estou com os pneu originais,nem mesmo furaram e a relação troquei com 21000 km e nem estava no "osso".

Qual o ano da sua kansas e quanto tempo está com ela? Pq a minha é 2008 mas comprei na loja em janeiro de 2010 daí então talvez tenha dois anos de fabricação dos pneus(ou seja pneus velhos), o que talvez possa fazer alguma diferença, então juntando isso com várias viajens que fiz (só no asfalto) fizeram que só chegasse até os 12 mil.Mas isso é só uma hipótese minha nada provado.

Troquei os pneus, kit transmissão e pastilhas de freio com 22.000km, mas isso por causa do meu jeito de pilotar.

Abraço!!

Dan.

Troquei os pneus da Carol com 16 mil km, o traseiro já tava pedindo água, já o dianteiro já estava quase chegando na marca, resolvi trocar tudo, pois, estava indo viajar um tanto bão, o traseiro coloquei o city demon mesmo, já o dianteiro coloquei o mandrake due da pirelli também, e recomendo. A relação também troquei com 16 mil, não iria durar mais muito tempo.

Abraços

o solo influi bem no gasto dos pneus to certo?

aqui pego um misto de "asfalto" mais que remendado...
cimento msm na via expressa de bh
e uns km de estrada de chão.

quase todos os dias esse trajeto ida e volta.

abrass

Aqui é um misto de asfalto e buraco, e olha que não descuido de passar no posto e calibrar pelo menos 1 vez por semana.

lord_nyo escreveu:aqui pego um misto de "asfalto" mais que remendado...
cimento msm na via expressa de bh
e uns km de estrada de chão.

Cássio Fernandes escreveu:Aqui é um misto de asfalto e buraco, e olha que não descuido de passar no posto e calibrar pelo menos 1 vez por semana.

Aqui o terreno tá mais ou menos isso também. E assim como o Cássio, toda semana eu calibro os pneus.

Abraço.

mack escreveu:

ernesto walter escreveu:Não sei como voces andam com as motos,ou que tipo de piso,mas minha kansas esta com 31000 km e ainda estou com os pneu originais,nem mesmo furaram e a relação troquei com 21000 km e nem estava no "osso".

Qual o ano da sua kansas e quanto tempo está com ela? Pq a minha é 2008 mas comprei na loja em janeiro de 2010 daí então talvez tenha dois anos de fabricação dos pneus(ou seja pneus velhos), o que talvez possa fazer alguma diferença, então juntando isso com várias viajens que fiz (só no asfalto) fizeram que só chegasse até os 12 mil.Mas isso é só uma hipótese minha nada provado.

Aminha tambem e 2008 e comprei em abril de 2010,não ceio que as viagen tenham acelerado o desgaste,pois 50% do meu trajeto diario é feito em estrada,creio que o desgaste acentuado se da por vicios de pilotagem: arrancadas fortes quando abre o semaforo,freadas fortes quando fecha.Isso desgastaprematuramente os pneus,feios,relação e embreagem,alem de gastar mais combustivel
Eu dou arrancadas suaves,como meu trajeto é sempre o mesmo,eu ja decorei aonde ficam os buracos,e o sincronismo dos semaforos,quando vou me aproximando eles ja estão fechados,eu fecho o acelerador e muitas vezes nem chego à usar o freio.

Estou com 17.500km, os pneus ainda duram acho mais essa kilometragem, a relação também ainda é original....

A Poderosa resistiu até os 16 mil Km, ai foi um Deus nos acuda... resolvi trocar tudo, o pneus traseiro tava nas últimas, porém o dianteiro tá bom ainda.
Troquei o Pneu (City Demon 16 - 3.50 Pirelli), Coloquei uma caixa de direção nova (Rolamentos Conicos), a minha tava com mais calo q mão de servente de pedreiro (Usei a Caixa de Direção da Strada, Cg 99 - Silverst), fico outra coisa. Coloquei rolamentos novos nas rodas (Dianteiro e traseiro), rolamentos nachi. Troquei cabo do acelerador, botei um da Kansas mesmo, marca scherer. troquei o flexivel por um da Xr-300, to usando um guidon da Virago, ficou bom. Troquei o fluído de freio (1ª Troca em 4 anos). Coloquei vela nova (DPOEA-9 - NGK). troquei o elemento filtrante (Só achei na Dafra). Troquei o Óleo, 1,300 ml de Lubrax. Troquei o Kit Relação , coloquei um da marca ALLEN (Os outros Vaz, Riffel, Silverst) são todos chineses também. Vou ter que trocar o Pinhão 15 por um 16, que eu vinha usando. Cabo velocimetro cb 450-83. Bucha da Coroa, coloquei as originais (Tinha comprado elas a um tempo atrás), que bosta pra tira essas buchas. Lubrifiquei todos os cabos (Com bico de mamadeira). Difícil foi sangra o freio dianteiro (Cerca de 40 minutos), mas tudo bem. Limpeza do carburador fiz a pouco tempo. Enfim... dei um geral na "PODEROSA" e espero que demore pra próxima revisão!!!

Eu com 20000km troquei a relação, coloquei uma 16X43, ficou show de bola a moto, apesar de ter aumentado um pouco o consumo, acabou a batedeira, agora com 25000km tive que trocar o pneu traseiro, coloquei o original pirelli, dá outra diferença pneu novo, a moto não se joga nas "emendas" do asfalto.

só estou postando aki a foto da minha la poderosa, estou chegando agora no site. valeu