Peças Genéricas da KANSAS!

will_santana escreveu:
ainda nao chegaram
mas custaram 70 reais + 25 d frete

acho q vou gastar mais 1 graninha pra cromar (vem em preto)
tem umas fotos do comando (bem simples) no orkut dele
http://www.orkut.com.br/Main#AlbumList.aspx?uid=6736270854424048253&rl=mo

ele faz 1 outro modelo mais caro tb (220)
o acabamento nao eh tao bom qnt o do guerino, mas o preco eh BEM melhor

[]s

Valew will, vou falar com ele sobre esse comando.
tenho outras prioridades no momento, mas é bom ir levantando as fontes para quando for comprar.

Saberia informar se perde a garantia se instalar um comando desses?

vai da sua concessionaria
mas uma vez q nao houve modificacao no motor ou na parte eletrica nem msm no quadro para a adicao do comando, seria infundado anular a garantia
como a minha tah chegando ao fim em breve msm, nem esquento minha cabeca
o comando vai chegar pouco antes da revisao de 6000 e nao chego a 9000 dentro da garantia

[]s

gledson escreveu:Kansas 150 com paralama de Intruder:

Na minha opnião rodas enraiadas: só cromadas, raios torcidos, enraiação dupla e 'girassol' ...
Em relação aos pneus, nao combinaram ... melhor com frisos baixos...
O paralama daria 'nota 4'... ^^

ae galera
só pra confirmar...esse fds troquei as pastilhas de freio da Kansada e coloquei os da yamaha....R$ 16,50
abs

show, wagnao

qnts km? tavam no osso?

[]s

alguem sabe algum bloco otico do farol da kansas paralelo?

o meu ta queimando a parte de cima..com 7000km...vo ve se eu acho um paralelo que encaixe!!!

will_santana escreveu:show, wagnao

qnts km? tavam no osso?

[]s

Falaí Will...estava sumidão...rss
então deu certinho a substituição das pastilhas..estavam no osso e a Kansada com 9.000
abraços

Sumidão e deixando todo mundo preocupado!

Fala que vai viajar e não diz mais nada, pensei que estivesse em algum rincão remoto esperando carona...

Bem-vindo de volta! Tomara que outros sumidos também voltem...

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Sumidão e deixando todo mundo preocupado!

Fala que vai viajar e não diz mais nada, pensei que estivesse em algum rincão remoto esperando carona...

Bem-vindo de volta! Tomara que outros sumidos também voltem...

Um abraço,

Jeff

hahahahahha
mto boa essa Jeff.....hahahaha
Então, quando estava tudo pronto pra viajar infelizmente começaram a falar um monte pra mim, que isso, que aquilo, que é perigoso, que é não sei o que.......sai chutando o balde e acabei nem indo.....mas de boa essa está guardada....logo mais vou.... e dessa vez farei diferente. Ao invés de avisar só vou dar tchau (rss).
abs

aew pessoal alguem sabe qual pastilha de freio da na kansas 150... minhas pastilhas estao akbando e preciso comprar outro, soh q o original deve c um absurdo...


lembro q fui comprar o cabo do afogador da moto e la mim deparei com o preço alto, soh o cabo custou R$ 32.00!

se um cabo eh isso tudo, imagina uma pastilha de freio qnto custa.

tiagho escreveu:aew pessoal alguem sabe qual pastilha de freio da na kansas 150... minhas pastilhas estao akbando e preciso comprar outro, soh q o original deve c um absurdo...


lembro q fui comprar o cabo do afogador da moto e la mim deparei com o preço alto, soh o cabo custou R$ 32.00!

se um cabo eh isso tudo, imagina uma pastilha de freio qnto custa.

ae galera
só pra confirmar...esse fds troquei as pastilhas de freio da Kansada e coloquei os da yamaha....R$ 16,50
abs

aew wagner, hj eu fui em uma loja d pecas e pedi o da YBR, o mecanico tirou meu pneu e qndo foi colok a lona ele disse q nao dava q era diferente... eu ate citei o forum, disse pra ele: "poxa mais no forum tem um amigo q colocou o da yamaha e prestou file", aew ele disse: "ele deve ter feito alguma adaptaçao, pq esses daqui num dao nao".

e aew Wagner vc fez alguma adaptacao ou nao?

ou a lona eh da XTZ 125?

PARA RATIFICAR INFORMAÇÃO SOBRE CABO VELOCIMETRO.
PODE USAR O DA CB 450 - CUSTO R$ 14,00

tiagho escreveu:aew wagner, hj eu fui em uma loja d pecas e pedi o da YBR, o mecanico tirou meu pneu e qndo foi colok a lona ele disse q nao dava q era diferente... eu ate citei o forum, disse pra ele: "poxa mais no forum tem um amigo q colocou o da yamaha e prestou file", aew ele disse: "ele deve ter feito alguma adaptaçao, pq esses daqui num dao nao".

e aew Wagner vc fez alguma adaptacao ou nao?

ou a lona eh da XTZ 125?

olá brother
meu..nada de adaptação...muito esquisito isso hein pois na minha deu certinho..eu mesmo quem comprou e o cara trocou na hora
abraços

Ola, sou novo aqui no forum, sofri um acidente e a motoca bateu o velocimetro. O relogio deu pra salvar e troquei o cabo por um da CBX 750 conforme outros aqui ja disseram, serve legal.

Mas ainda não ta 100% o velocimetro ta horrivel, e preciso trocar aquele copo plastico, na *&^%$ da dafra eles só vendem o velocimetro completo - 270 pilas...

Andei olhando por ai, e vi que o copo da kansas é bem semelhante ao de várias outras custom (viraguinho, mirage...) alguem ai sabe se vende em algum lugar o copo só?

valeu pessoal

Simeone, você está em que região?

270 reais pelo copo é muito salgado, talvez você encontre alguma coisa no quarteirão das motos no centro de SP.

O ideal seria chegar com o copo na mão (no bom sentido) e tentar encontrar algo semelhante cuja furação do suporte seja coincidente.

Hoje minha coluna está me matando e eu não estou abraçando ninguém, então vou desejar boa sorte.

Inté,

Jeff

Valeu jeff, to em sampa mesmo, devo ir la amanhã e posto o resultado.

Uma outra questão é que minha bateria ja era, fui trocar por uma nova e pela numeração dela a que entra é a da CB 500. Que custa uns 130 paus.

Vi no forum alguns postando que a batera da fan serve, mas não tem a amperagem mais baixa que a batera original da kansas, não dá problema isso?

brigadaço

Essa solução da bateria da fan serve somente para quebra-galho.

Pode crer que vai dar problema a curto prazo, a menos que você abra mão da partida elétrica e comece a ligar sua moto apenas pelo pedal de partida... caso contrário, a bateria nova vai abrir o bico mais rápido que a antiga.

simeone escreveu:Valeu jeff, to em sampa mesmo, devo ir la amanhã e posto o resultado.

Uma outra questão é que minha bateria ja era, fui trocar por uma nova e pela numeração dela a que entra é a da CB 500. Que custa uns 130 paus.

Vi no forum alguns postando que a batera da fan serve, mas não tem a amperagem mais baixa que a batera original da kansas, não dá problema isso?

brigadaço

Olá Simeone
Desista da bateria da fan...a minha troquei faz pouco tempo e como dizia no forum comprei uma da FAN e na hora da troca sem chance....a da FAN e muito menor que a original....aí tive que ir fazer a troca. Paguei R$ 230 numa original. Boa sorte, abraços

Hummmm....

Obrigado, mas vou ficar com a da 500.

Valeu,

Jeff
PS: Mas sério que indicaram usar a bateria da Fan?

Quem indicou não viu que a Fan não tem partida elétrica, então a bateria não ia aguentar tocar nossas motos. Teria que ser no mínimo a bateria da Titan 150, se coubesse no mesmo espaço...

Pena que não vi isso antes.

Tinha um tópico aí no fórum sobre instalação de bateria de No-Break em moto que é uma boa para economizar... Única coisa é a bateria ter 12V, a amperagem da original (ou maior) e caber no local, e nisso as de No-Break respondem nos dois primeiros requisitos (só tem que ver se cabe no local)... Daí é só resolver o lance do terminal de encaixe e pronto, tu gasta bem menos da metade de uma nova de moto e tem o mesmo resultado... Inclusive as baterias de No-Break são seladas, não precisam de revisão periódica e não vazam!

Fuzzy...

Agradeço a indicação do link original, transferi meu comentário para lá.

Pessoal, não recomendo essa adaptação, isso pode ser muito perigoso.

Baterias de nobreak e automotivas são fabricadas com especificações diferentes particularmente quanto à resistência da carcaça e capacidade de descarga de corrente.

Essa adaptação até pode funcionar mais ou menos em motos sem partida elétrica, mas nunca no nosso caso. A explicação completa está no tópico original onde essa troca foi sugerida.

NUNCA INSTALE UMA BATERIA DE NOBREAK EM SUA MOTO, A MENOS QUE QUEIRA VER SEU CHASSI CORROÍDO E SUA PERNA QUEIMADA PELO ÁCIDO QUE VAI VAZAR DE DENTRO DAQUELA BATERIA QUE VOCÊ PAGOU BARATINHO, MAS NÃO AGUENTOU O TRANCO E RACHOU....

Tbm não tenho coragem de por bateria de no-break na minha motoca não.

Seguinte, andei olhando as baterias de moto por ai, e fiquei com uma dúvida.

A bateria da speed é a YTX7L-BS que pode fornecer 6ah.

A da kansas é a YTx9-BS que pode fornecer 8ah.

O que justifica a kansas usar a mesma bateria de motos muito maiores como a GSX 750F, CB 500, XT 600, CBR 900RR!!! A invés de uma com menor amperagem e consequentemente, menor valor?

Qual foi a dos chineses dessa vez?

Valeu galera

Bem, a resposta é simples, mas eu não sei.

Pode ter sido apenas por opção do projetista, disponibilidade de fornecimento, etc. De repente, é mais vantajoso para o fabricante original da Kansas usar a mesma bateria em motos de 150 e 250 cc, então já padronizou um modelo que atende a tudo...

Tem uma vantagem(?) para nós:

Se a parte mecânica dos motores da Speed e da Kansas for idêntica, a bateria de 8 Ah vai durar bem mais que a de 6 Ah. Mas não pesquisei a diferença de custo...

sabado troquei a minha caixa de direçao...


fui na moto peça e o mecanico disse q a caixa de direçao eh a mesma da titan 99....

o valor da caixa eh 14 reais.

flw