Peças Genéricas da KANSAS!

Olá, Péricles

Lembra a especificação dela? Consegue reconhecer a bateria no site da route?

Um abraço,

Jeff

Salve, Jeff! A bateria que "faleceu" era a YTX9-BS: http://www.bateriasroute.com.br/aplicacoes_produto.php?idProduto=8 porém, como disse antes, ainda não tive tempo de verificar qual eles colocaram no lugar, pois quando fui buscar a nega eu estava com pressa e eles ainda estavam fechando a tampa da bateria com a moto em cima do elevador, então só pude ver muito rápido que era menor que a original porquê sobrou espaço no alojamento dela... Vou aproveitar que hj saio mais cedo do trampo e assim que chegar em casa vejo isso direitinho e posto aqui pra gente discutir, blz? Aliás, aqui não! No tópico da bateria mesmo

Abraço!

Péricles escreveu:Agora eu fiquei curioso... As rodas da minha são do modelo 2011, será que as buchas tb vieram diferentes? Em breve farei a revisão dos 3.000 e vou aproveitar pra perguntar isso! Ontem mesmo fui lá trocar a bateria original que teve morte súbita (nem chegou aos 3.000) e nem carga pegou mais, teve mesmo que substituir por outra, aliás, não tive tempo ainda de verificar, mas puder ver de relance que ela é menor que a Route... Será que esses caras já fizeram merjah?

Provavelmente sim, isso se minha suspeita estiver certa.
Talvez tenha até sido esse o motivo da troca das rodas e não por estética, assim a logística de peças de reposição atende ambas as empresas.

É verdade... Apesar das rodas serem um tanto diferentes (Kansas x Mirage) seu raciocínio tem lógica, passo constantemente em frente à uma revenda da Kasinski, essa semana ainda vou parar lá e perguntar.

Abraço!

trava do guidon pode ser usada a da titan /cargo /xlr cabe perfeitamente

mais uma peça instalada e funcionando normalmente

Jeff,

O cara que colocou pneu 90/90 na mirage 150 disse que precisa rebater um pouco (bem pouco) o suporte do paralama... mas disse também que quem colocou o pneu foi o cara da CC Kasinski... então que tem como, até tem... mas vai na base da gambiarra... porém achei estranho o cara da CC colocar... será que se não fosse seguro ele (mecanico) colocaria?

Relato do cara da Mirage 150:

"exato.. na minha estão instalados os 90/90 na frente e 120/80 atras.
na frente precisa rebater o suporte do paralamas.. mas é bem pouco.. qdo coloquei os meus.. foi o mecanico da propria CC q fez o serviço. "

Abraços,
DaN

PS: só to insistindo nesse assunto pois é a única marca que tem paralama vinho e minha moto é vinho e bege, então queria economizar na pintura ehehehe...

Senhoras, senhores e motocicletas.
Inclui uma explicação baseada na experiência do nosso novo colega do Motos Custom Tony Vilarim a respeito da adaptação da bucha da balança do FIAT Uno na roda da Kansas 150 2009.
Bucha da coroa "Bucha da balança do fiat uno.
Adaptação: Existem três modelos: Uma curta, uma longa e uma curta e mais ""gordinha"", a que encaixou é a mais gordinha, as demais ficam folgadas.
É necessário esmerilhar a metade do anel que fica como se fosse uma arruela na parte superior da bucha e cortar uma parte de borracha que passa um pouco pra fora da parte de metal, pois na hora de encaixar, a coroa fica alta e não dá pra travar.
AINDA ESTÁ EM TESTE"

Aproveitei e criei mais a legenda “Em teste”, na cor Laranja, pois achei interessante diferenciar o que deu certo mas que não sabemos ainda se será resistente, para as buchas da coroa que tanto ele quanto eu estamos usando acho interessante esse acompanhamento.

bernardo escreveu:trava do guidon pode ser usada a da titan /cargo /xlr cabe perfeitamente

mais uma peça instalada e funcionando normalmente

Incluído e marcado como verde.
Trava de Guidon Titan/ Cargo /XLR
Lista de peças compatíveis
Valeu Bernardo!

DaN_Himself escreveu:Jeff,

O cara que colocou pneu 90/90 na mirage 150 disse que precisa rebater um pouco (bem pouco) o suporte do paralama... mas disse também que quem colocou o pneu foi o cara da CC Kasinski... então que tem como, até tem... mas vai na base da gambiarra... porém achei estranho o cara da CC colocar... será que se não fosse seguro ele (mecanico) colocaria?

Relato do cara da Mirage 150:

"exato.. na minha estão instalados os 90/90 na frente e 120/80 atras.
na frente precisa rebater o suporte do paralamas.. mas é bem pouco.. qdo coloquei os meus.. foi o mecanico da propria CC q fez o serviço. "

Abraços,
DaN

PS: só to insistindo nesse assunto pois é a única marca que tem paralama vinho e minha moto é vinho e bege, então queria economizar na pintura ehehehe...

Cara, tem uns paralamas que as vezes eu penso se não daria pra adaptar no suporte da Kansas.
Tipo o de Cb 400, já que saiu na cor vinho e o paralamas é bacana.

L340 escreveu:

DaN_Himself escreveu:Jeff,

O cara que colocou pneu 90/90 na mirage 150 disse que precisa rebater um pouco (bem pouco) o suporte do paralama... mas disse também que quem colocou o pneu foi o cara da CC Kasinski... então que tem como, até tem... mas vai na base da gambiarra... porém achei estranho o cara da CC colocar... será que se não fosse seguro ele (mecanico) colocaria?

Relato do cara da Mirage 150:

"exato.. na minha estão instalados os 90/90 na frente e 120/80 atras.
na frente precisa rebater o suporte do paralamas.. mas é bem pouco.. qdo coloquei os meus.. foi o mecanico da propria CC q fez o serviço. "

Abraços,
DaN

PS: só to insistindo nesse assunto pois é a única marca que tem paralama vinho e minha moto é vinho e bege, então queria economizar na pintura ehehehe...

Cara, tem uns paralamas que as vezes eu penso se não daria pra adaptar no suporte da Kansas.
Tipo o de Cb 400, já que saiu na cor vinho e o paralamas é bacana.

será que o da CB400 não ficaria muito largo?

pode ser que dê.
só testando
O garfo da kansas é largo, tanto que quando eu testei a roda da YBR, ela ficou encostada de um lado. O paralamas não deu também pelo garfo da YBR ser mais estreito.
Então, pode ser que sirva um paralamas de uma moto maior.

Valeu pela dica, Dan

Na próxima troca de pneu vou ver como fica isso.

Agora uma coisa:

Fiquei curioso para ver sua kansas vinho e bege.... uma combinação clássica!

Um abraço,

Jeff

Ela já foi postada pelo antigo proprietário aqui no fórum... mas vai umas fotos de novo...





Abraços,
DaN

Liiiindooona, hein?

E quando você vai colocar essa beleza na estrada?

(mas com silencioso, senão os hômi pega...)

Um abraço,

Jeff

DaN_Himself escreveu:Ela já foi postada pelo antigo proprietário aqui no fórum... mas vai umas fotos de novo...





Abraços,
DaN

Muito linda sua moto; mas como fica a questão da documentação por causa da cor

Jeff:
Como a treta da transf. do financiamento foi longa, só agora estou regularizando ela pro meu nome... to atrás de um escape original, liguei pra Dafra e estou na espera.... tenho medo de pegar um usado e não passas na inspeção de poluentes (já que ela ta com kit de 200cc)... esse escape é muito show, o trabalho que foi feito no interior dele é uma maravilha, o ronco dele é muito bonito, não é apenas um cano de descarga direta...
Da uma olhada:

http://img225.imagevenue.com/img.php?image=70482_escape1_122_645lo.jpg
http://img158.imagevenue.com/img.php?image=70488_escape2_122_223lo.jpg

Wandao:
A questão da documentação, foi feita a alteração de cor e no documento consta como cor predominante vermelha... (o ex-proprietário regularizou a mudança de cor).

Abraços,
DaN

Uau....

Fico imaginando como ele fez isso.... e como estará o ronco com esse motor e esse escape...

Parabéns pela sua moto, está bonita mesmo.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Uau....

Fico imaginando como ele fez isso.... e como estará o ronco com esse motor e esse escape...

Parabéns pela sua moto, está bonita mesmo.

Um abraço,

Jeff

Valeu Jeff
Só falta depois da grana com a documentação, escape original e inspeção de poluentes, eu arrumar dinheiro pra mandar cromar esse escape...

Abração,
DaN

Opa,

Sua moto ta linda meu!!!!

Que escape invocado hein. Assim que regularizar tudo vamos a um passeio!!!!

Abraço,

A rabeta ou paralama traseiro é o original?

Edifrans:
Obrigado, vamos marcar sim

cassius:
Não, é feito sob medido em fibra...


Abraços,
DaN

cassius, o idealista! escreveu:A rabeta ou paralama traseiro é o original?

Com certeza.

A lanterna traseira e o guidão também.

Um abarço,

Jeff

jeff escreveu:

cassius, o idealista! escreveu:A rabeta ou paralama traseiro é o original?

Com certeza.

A lanterna traseira e o guidão também.

Um abarço,

Jeff

Sim... lanterna réplica de harley antiga e guidão t-bar....
O banco também (é marrom e foi refeito, bem mais confortável), manoplas, farol auxiliar (não ligado no sistema elétrico ainda), plataforma pro garupa, protetor de motor, piscas traseiros bullet e comando avançado... Acho que é só ehehehe

Abraços,
DaN

Alguém por acaso saiba de uma substituição mais barata que 80 reais para o bacalhau do lado direito? Fui na cc e não tive vontade de comprar, o meu ta trincado e estou com medo dele quebrar no meio da rua

Abraços

PS: Bacalhau é aquela peça que vai no eixo da balança e nele prende o escapamento e o apoio do pé do passageiro !
PS2: Apenas esclarecendo, pois passei mais de 20 minutos conversando com o cara sobre essa peça, que ele teimava em não ser o "bacalhau" (ele dizia ser uma "tampa"), esse é o nome que eu conheço desde quando me entendo por gente, se alguém esclarecer isso também, agradeço muito.

Tampa do quê?

Para mim é bacalhau enfeite lateral cromado.

80 reais?

Eta plasticozinho caro!

Já tentou a boa e velha epóxi pelo lado de dentro?

Um abraço,

Jeff