Dificuldade na engrenagem da Marchas

Edvaldo Seg maio 05, 2008 9:53 am

Ola gente, bom dia, estou tendo o seguinte problema, toda vez que estou em marcha lenta, primeira, segunda, terceira, exemplo quando to na primeira que vou passar pra segunda, a moto faz um barulho extranho na engrenagem, como se tivesse algo rossando, ou a corrente solta, agora isso so acontece em marcha lenta, quando estou em velocidade não acontece e também a dificuldade de encontrar o ponto neutro, so quando desligo é que acho.... se alguém puder me ajudar aguardo, abraços a todos.

shinecrazy Seg maio 05, 2008 10:06 am

Em relação a corrente soltar eu não tenho esse problema!!!
Mas na questão do ponto morto, isso é pq ainda não está o câmbio amaciado!
O meu tb tá assim as vezes cansa passar a marcha, mas tb a minha só está com 42 km!!!!
Abraços!!!

tonywalker Seg maio 05, 2008 10:21 am

O barulho pode ser uma folga na embreagem, no manual tem mostrando como ajustar mas recomendo que você leve antes na concessionária.
Quanto ao neutro, a medida que for amaciando a moto você vai conseguir engatar ele mais facilmente. Depois da primeira revisão principalmente fica bem melhor.

Boa sorte ai!

Falows

tos3719 Seg maio 05, 2008 10:53 am

Velho, sabe o que pode ser? FALTA DE OLEO
A minha veio com o nivel BEEEEEEMMMMM abaixo do especificado.

Verifique isso
A minha tava com dificuldade de entrar as marchas e depois que completei o oleo MELHOROU MUITO.

Olha isso

tos3719 Qua maio 21, 2008 1:35 am

Drenei todo o oleo e coloquei um litro novo
CASTROL

Ficou show a troca de marchas!

AMoraes Qua maio 21, 2008 10:26 am

Edvaldo escreveu:Ola gente, bom dia, estou tendo o seguinte problema, toda vez que estou em marcha lenta, primeira, segunda, terceira, exemplo quando to na primeira que vou passar pra segunda, a moto faz um barulho extranho na engrenagem, como se tivesse algo rossando, ou a corrente solta, agora isso so acontece em marcha lenta, quando estou em velocidade não acontece e também a dificuldade de encontrar o ponto neutro, so quando desligo é que acho.... se alguém puder me ajudar aguardo, abraços a todos.

Edvaldo, a minha tambémtem um problema parecido, so que ao contrário. Quando preciso reduzir rapidamente,ou quase parar repentinamente, se estiver numa 4ª por exemplo não aceita 3 opu 2ª, tenho que dar um leve tranco soltando a embreagem para que elas passem. Quanto ao neutro , no começo a minha tb estava ruim de achar, mas agora to com 2800 km, ja esta bem mais fácil. Acho que é mesmo questão de tempo e amaciamento. Abraço.

AMoraes Qua maio 21, 2008 10:28 am

Esqueci de um detalhe, quando reclamei na Dafra sobre o cambio, disseram que é assim mesmo, que não dava pra fazer nada, nem regulagem, e que melhor não ficaria, afinal não é uma Honda................Putz.............
Rolling Eyes

tonywalker Qua maio 21, 2008 11:41 am

acgm escreveu:Esqueci de um detalhe, quando reclamei na Dafra sobre o cambio, disseram que é assim mesmo, que não dava pra fazer nada, nem regulagem, e que melhor não ficaria, afinal não é uma Honda................Putz.............

Este mecânico é incompetente! Evil or Very Mad

Isto de não querer passar quando está na quarta ou quinta e você para de repente é normal, e acontece em qualquer moto até na Honda. Já andei numa CG da autoescola e ela era reguladinha, e mesmo assim isto acontecia ok? Também numa BROS de uma das empresas que trabalho e até na minha POP100. Todas são assim, é normal.
Quanto a dificuldade de engatar o neutro ou de passar as marchas lentas pode ser regulagem da embreagem como eu já disse ou mesmo óleo baixo ou sujo como disse o coyote.

Petrucelli Qua maio 21, 2008 9:12 pm

A minha estava horrivel...
Assim que troquei o óleo e ajustei a embreagem ficou excelente!!! Very Happy

marcelo_rsb Qua maio 21, 2008 9:37 pm

Ae pessoal, a minha tava bem durinha nas trocas no começo, depois melhorou um pouco mas realmente tem hora que ela oferece um pouco de resistência as trocas... ai é ameaçar a aliviar a embreagem que vai... creio que com a troca de óleo vá melhorar tb...

Agora essa de não voltar marcha com a moto parada, que eu saiba toda honda faz isso!, se outras marcas fazem já não sei, ai o negócio é você dar uma meio andadinha pra frete que ai passa... já no caso do neutro tem uma mãnha (que tb acontece com hondas) você acelera e ameaça soltar um pouco a embreagem, a moto vai quase nada pra frente, ai você puxa de volta a embreagem e ai desengata de boa!

Interessante que eu nunca achei a CB450 dura pra trocar marchas, ai depois que comecei a andar de speed fiquei um bom tempo sem andar com a CB, no dia que andei nossa, bem mais dura pra trocar porém é coisa que com alguns quarteirões você nem percebe mais...

Tuco Benedito Qua maio 21, 2008 10:59 pm

Michel escreveu:a minha moto passa as marchas rapidamente.. suavemente...

A minha também, câmbio macio e preciso. Só um toque bem de leve e já tá trocando.
Essa de não achar o neutro ou não baixar as marchas com a moto parada é normal, esses dias aconteceu comigo, tive que parar a moto e estava em 4ª, baixei pra 3ª e depois não baixou mais. Aí é só dar uma soltadinha de leve na embreagem ou andar um pouquinho pra frente que já volta ao normal, e isso acontece com quase todas as motos, é uma característica do câmbio seqüencial.

Roch@ Qui maio 22, 2008 11:56 am

Tuco Benedito escreveu:
"ou andar um pouquinho pra frente que já volta ao normal, e isso acontece com quase todas as motos, é uma característica do câmbio seqüencial".

Concordo com o Tuco,

Já tive uma Twister e era desse jeito!

Petrucelli Qui maio 22, 2008 8:05 pm

Ufaaaa!! Que alivio....
A minha fica assim tbm....Apesar de ter melhorado muito com o uso

fabricio Ter maio 27, 2008 3:31 pm

Pow...a minha tambem tava tenso pra achar o neutro, vamos ver agora após a revisão de mil pra ver oq acontece...
Agora...
Tem hora que eu to bem rapido, que eu vou reduzindo a velocidade e reduzindo as marchas quando chega na primeira marcha a moto morre...mesmo eu segurando a embreagem, ja levei la e naum resolveram nd...
e minha led da segunda marcha de vez em quando fica apagada ou piscando, alguem ja passsou por isso???
valeu galera..

coyote182 Ter maio 27, 2008 3:44 pm

fabricio escreveu:Pow...a minha tambem tava tenso pra achar o neutro, vamos ver agora após a revisão de mil pra ver oq acontece...
Agora...
Tem hora que eu to bem rapido, que eu vou reduzindo a velocidade e reduzindo as marchas quando chega na primeira marcha a moto morre...mesmo eu segurando a embreagem, ja levei la e naum resolveram nd...
e minha led da segunda marcha de vez em quando fica apagada ou piscando, alguem ja passsou por isso???
valeu galera..

Fabricio, o lance de morrer qd vc reduz a velocidade tb acontece com a minha e isso é causado por uma má regulagem da marcha lenta, é assim eles deixam ela bem justinha pra economizar mais gasosa, mas eskecem q qd estamos em trânsito o giro da moto cai muito rápido, dae como a marcha lenta tá bem lenta...rs ela ñ consegue segurar...dae ela morre. =(

SuporteDafra Seg Jun 16, 2008 2:46 pm

Olá Edvaldo

Como dito por outros usuários, o melhor é levar á uma concessionária autorizada da Dafra para averiguar se pode ser corrente solta, nível de óleo ou qualquer outra coisa.

Muito obrigado

Equipe de Assessoria Externa Dafra

edu_passos Sex Jul 11, 2008 12:06 pm

Também tenho dificuldades com as marchas da moto, segundo o mecânico da Dafra, disse que até os 1.000 é assim mesmo, até amaciar o cambio, ainda não cheguei no 50km .........rsrrsrs

tecnicomauricio Sex Jul 11, 2008 12:48 pm

edu_passos escreveu:Também tenho dificuldades com as marchas da moto, segundo o mecânico da Dafra, disse que até os 1.000 é assim mesmo, até amaciar o cambio, ainda não cheguei no 50km .........rsrrsrs

Seja Bem-vindo Edú!
com relação ás marchas, é isso mesmo, eu também sentí as marchas meio duras pra engatar, pois tinha uma titan com 70.000Kms e era bem macio, mas agora que a minha está com 1.000 (neste exato momento está na concessionária fazendo a 1° revisao gratuita) o cambio está bem melhor, não tenho doque reclamar da moto, ela ganhou minha confiança ao ponto de eu vender minha titan e ficar só com ela..ví que no outro tópico, você disse que seu farol alto queimou, pode ter sido um azar, se já trocou a lâmpada fique atento, caso queime mais alguma lampada (farol iluminação do painel ou seta) vale a pena levar na agencia pra eles verem se seu regulador de voltagem está ok, mas acredito que tenha sido apenas um "azar" de pegar uma lâmpada prestes a queimar mesmo..pelo menos agora voce está com uma lâmpada novinha e ótima!!!acredito que isso não irá se repetir, quando eu tirei minha Strada 0Km (em 94) aconteceu a mesma coisa.. foi só trocar a lâmpada e pronto, a única diferença foi que eu enchí tanto o saco da loja da honda que me deram a lâmpada, mas também.. não tinha ganho nem capacete, nem tanque cheio e nem sequer "chaveirinho" eles ainda ficaram no lucro!!

cleytoNSena Sáb Jul 12, 2008 2:00 pm

O barulho eu jah escutei tmb, é só até a 3ª, qnto ao neutro td mundo passa por isso, como jah mensionaram, é só amaciar que ela vai ficar ok!

Toninho.Barney Sáb Jul 19, 2008 2:36 pm

Edvaldo escreveu:Ola gente, bom dia, estou tendo o seguinte problema, toda vez que estou em marcha lenta, primeira, segunda, terceira, exemplo quando to na primeira que vou passar pra segunda, a moto faz um barulho extranho na engrenagem, como se tivesse algo rossando, ou a corrente solta, agora isso so acontece em marcha lenta, quando estou em velocidade não acontece e também a dificuldade de encontrar o ponto neutro, so quando desligo é que acho.... se alguém puder me ajudar aguardo, abraços a todos.

O motoqueiro faça oseguinte regule o cabo de embragem em cima que esta coberto com uma borracha la tem uma porca ruela rosquei para fora um pouco e o cabo tambem depois volte e trave com esta porca ate encosta no manete.

Kaiser Marcellus Qui Jul 31, 2008 2:46 pm

EU QUE ANDO MUITO DE MOTO COM MEU IRMÃO NOTO QUE ELA TEM ESTE PROBLEMA MESMO QUANDO SE VAI PASSAR DA PRIMEIRA PARA A SEGUNDA É UMA LUTA ACREDITO QUE É POR QUE NÃO ESTÁ AMCIADA.

jaugustoht Sex Ago 01, 2008 8:36 pm

Familia espero que melhore mesmo,pois a minha ficou pior com o tempo...Ela era "meio macia"no inicio,mas agora com quase 5000km rodados a marcha ta uma "M".Verdade seja dita,na troca da 1ª para 2ª ou neutro.Fica duro mesmo.Ja voltei na loja e o mecanico disse-me que era normal,que ela ainda ia amaciar,bem assim eu espero Sad

Sérgio Carvalho Qui Ago 14, 2008 8:05 am

Sou novo na comunidade, este é o meu primeiro post.
Achei interessante a possibilidade de trocar idéias com outros usuários do mesmo modelo.

Na verdade estou com dois problemas no câmbio:
1) Difícil achar o neutro quando o motor aquece
2) Frequentemente a 2a. marcha não entra, sou obrigado a voltar para a 1a. marcha, para tentar engatar a 2a. de novo.

Será que é só a minha apresentou esse problema ?
Minha moto está com 200km apenas, pode ser que o problema desapareça após o amaciamento, estou torcendo.

Quanto ao restante estou muito satisfeito Smile

com a moto.
Um abraço a todos.

shinecrazy Qui Ago 14, 2008 9:10 am

Sergio, estou com o mesmo problema que o seu!
Cara, as vezes chega a irritar!!!
O engraçado é que depois que a gente desliga a moto, espera uns miseros 5 min e ela entra no neutro tranquilo!!
Apesar de já estar 4 meses com a moto, a minha só tem pouco mais de 380 kms rodados!!! Razz

Acho que vou trocar o óleo do motor, antes da revisão, pra ver se melhora!!
Vou pesquisar aqui no fórum e pegar um óleo bom!!!

adm-mg-2006 Qui Ago 14, 2008 12:53 pm

shinecrazy escreveu:Sergio, estou com o mesmo problema que o seu!
Cara, as vezes chega a irritar!!!
O engraçado é que depois que a gente desliga a moto, espera uns miseros 5 min e ela entra no neutro tranquilo!!
Apesar de já estar 4 meses com a moto, a minha só tem pouco mais de 380 kms rodados!!!
Acho que vou trocar o óleo do motor, antes da revisão, pra ver se melhora!!
Vou pesquisar aqui no fórum e pegar um óleo bom!!!

Ôôô Shine, parece que não é defeito e sim uma característica da motoca. A minha também apresenta o problema de engatar o neutro.
Um abraço.

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