Suspensão Trazeira

Pessoal como todos nos que temos Kansas sabemos a suspensão dianteira é muito boa, em contra partida, a trazeira deixa muito a desejar.
Sempre que ando com minha esposa a coitada sofre pois aqui em Piracicaba as ruas são tão lisas quanto uma pista de trilha.
Cheguei a levar a moto para um pessoal que conhece um pouco de moto, me falaram que talvez desse para colocar a suspensao trazeira da honda titan 125, o mesmo deixaria a trazeira levemente mais alta, e mais confortavel para a garupa.
Alguem ja fez algo deste tipo, ou tem alguma solução??
OBS: a regulagem da minha suspensão esta regulada no mais duro e mesmo assim bate quando tem alguem na garupa.
se alguem puder me ajudar agradeço des de ja.

Esqueci de mensaionar mais um detalhe eu pego estrada com a moto todos os dias mais ou menos 100 km / dia,
esta alteração muda a estabilidade da moto ???
Grato.

algumas pessoas no orkut trocaram por amortecedores da strada
fica mais alta (e ao meu ver, mais feia) e dizem q fica mais confortavel
pra mim, regulando direito, nao tenho do q reclamar da suspensao da kansas

talvez ela precisasse era d molas melhores, progressivas e com 1 pouco mais d pressao

[]s

É possivel trocar apenas a mola qual seria a opção para melhorar?
Grato.

Dizem os irmãos que fica muito bom.

Desculpa a persistencia no assunto, mas e em relação a estabilidade da moto?
na auto-estrada ou em curvas, é confiavel ?
grato.

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Muito melhor!!!

Apenas tenha o cuidado de não comprar um amortecedor vagabundo fabricado na Ásia(importado).

Compre um amortecedor de um bom fabricante nacional de primeira qualidade, a diferença a mais você com certeza notara.alem de melhor ele tem maior curso útil e é mais barato que o “original” da Dafra.

Experiência comprovada por muitos dos irmão do forum.

Seja feliz.

coloquei os da strada, da cofap.
a moto ficou bem mais alta, infelizmente, como disse o will, perde um pouco a beleza, mas a patroa agradece.
se conseguirem resolver o problema com molas diferentes, eu volto o original.

Rs desculpa a brincadeira fora de proposito...
De volta ao assunto tem como postar uma foto dela com o novo amortecedor para que eu possa ter uma noção exata de como ficara minha "DERCI", caso eu venha a trocar seria importante saber como ela vai ficar.
Muito obrigado a todos os que comentaram pois a opinião de vocês é muito importante.
Valeu...

Cara eu achei muito legal, pois a susp. preta combina com moto que é preta assim como a minha....
em relação a altura ficou mais alta mas acho que não descaracterizou tanto quanto ou falar, e no meu caso que sou pequeno e mirradinho, acho que isso ajudara a dar um ar de moto maior rs....
acho que em breve irei fazer a troca, outra coisa que estou pensando seria mente é trocar a coroa e o pinhão para obder uma velocidade maior de cruzeiro, pois como ja havia dito eu so uso a moto na estrada praticamente.
bom parabens pela sua moto esta muito show mesmo.
se tiver mais algumas ideias de modificações que são beneficas ao estilo e a moto, da um toque, pois este ano vou investir um pouco na minha moto que esta do jeito que veio ao mundo (ORIGINAL) rs.
bom é isso fico no aguardo das outras fotos...
Grato.

ja vou tirar as fotos, quanto ao pinhão, eu coloquei o de 16, perdeu um pouco de força na 1ª, porém na estrada, a moto está andando demais, está mantendo 110/120 tranquilamente

aqui estão as outras fotos da clotilda:


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Cara gostaria de agradecer pelo interesse em me ajudar com minhas duvidas.
Muito obrigado...
Ja estou certo no que vou fazer... mas ainda tenho mais uma duvida, quanto gastou para trocar os amortecedores e a relação ???
vlw....

cara, forum é pra isso mesmo, pra debatermos e ajudar uns aos outros, é o espirito do motociclista.
No par de amortecedores, gastei R$190,00, já instalados, talvez se colocasse o siverst em vez do cofap,sairia mais barato, mas na oficina só tinha o cofap a pronta entrega e como ia pegar a estrada foi ele mesmo.

No pinhão, paguei R$20,00 + R$10,00 de mão de obra

Obrigado mais uma vez...
mas surgiu um problema comigo, estou me planejando para fazer essas alterações na minha moto mas ontem andando com meu sogro, ele diz achar que meu motor esta rajando... estou muito preocupado, minha moto tem so 15 mil km, vou levala numa oficina no sabado para o mecanico dar uma olhada...
espero não ter que gastar com o motor ...
pq se dependendo do quanto tiver que gastar num vo ter o dinheiro rs..., to bem preocupado dependo muito da minha moto, estudo fora da cidade e pego estrada direto e reto.
alguem ja teve essa sensação do motor esatr rajando ou algum tipo de problema parecido?
se puderem me ajudar com mais isto serial otimo.
obrigado galera...

É preocupante com 15mil km dar esses problemas.

você fez as trocas de óleo nos períodos corretos? revisões? e o que seria "rajando"?

putz, tomara que não seja nada.
de uma olhada neste tópico
https://dafra.forumeiros.com/kansas-150-f4/dicas-para-sua-dafra-t2148.htm]https://dafra.forumeiros.com/kansas-150-f4/dicas-para-sua-dafra-t2148.htm

lucasmeca3 escreveu:Obrigado mais uma vez...
mas surgiu um problema comigo, estou me planejando para fazer essas alterações na minha moto mas ontem andando com meu sogro, ele diz achar que meu motor esta rajando... estou muito preocupado, minha moto tem so 15 mil km, vou levala numa oficina no sabado para o mecanico dar uma olhada...
espero não ter que gastar com o motor ...
pq se dependendo do quanto tiver que gastar num vo ter o dinheiro rs..., to bem preocupado dependo muito da minha moto, estudo fora da cidade e pego estrada direto e reto.
alguem ja teve essa sensação do motor esatr rajando ou algum tipo de problema parecido?
se puderem me ajudar com mais isto serial otimo.
obrigado galera...

Lucas,

Se você fez todas revisões e trocas de óleo programadas este barulho pode ser apenas válvulas desreguladas. Leve na autorizada e peça para olharem. Depois conta o que era.

abs

ok GENTE VOU LEVAR ELA PROVAVELMENTE SABADO E DEPOIS CONTA A VOCEIS O QUE ACONTECEU (QUE MEDO...)
BOM AS TROCAS DE ÓLEO FORAM TODAS FEITAS DENTRO DO PRAZO, POREM A REVISÃO DE 12 NÃO DEU PARA FAZER... ESPERO NÃO SER NADA GRAVE, POIS PERDI A GARANTIA DA MOTO POR NÃO TER FEITO A REVISÃO.
OBRIGADO....

bom levei a minha moto em uma oficina proxima da minha casa no sabado, o mecanito acha que é algum rolamento da embreagem ou displato, não abriu o motor, no maximo chogou com o ouvido perto do motor.
por isso hj vou levar em mais um mecanico, pessoal se for isso mesmo quanto acha que gastarei e tenho opções de peças mais baratas e com mais qualidade ?
abraços....

Magnani escreveu:cara, forum é pra isso mesmo, pra debatermos e ajudar uns aos outros, é o espirito do motociclista.
No par de amortecedores, gastei R$190,00, já instalados, talvez se colocasse o siverst em vez do cofap,sairia mais barato, mas na oficina só tinha o cofap a pronta entrega e como ia pegar a estrada foi ele mesmo.

No pinhão, paguei R$20,00 + R$10,00 de mão de obra

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Amigo.

Você fez uma boa escolha. Os amortecedores Cofap são nacionais de primeira qualidade. Já os “siverst” são importados da china. (uma firma importa um lote de peças vagabundas da china, Poe o selo “siverst” e diz que fabricou a peça).

Paz e saúde.

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Amigo.

Você fez uma boa escolha. Os amortecedores Cofap são nacionais de primeira qualidade. Já os “siverst” são importados da china. (uma firma importa um lote de peças vagabundas da china, Poe o selo “siverst” e diz que fabricou a peça).

Paz e saúde.

ahahah, agora entendi pq o siverst é metade do preço aahaha

Pessoal levei minha moto na dafra para saber daquele barulho no motor, me disseram que provavelmente era o virabrequim, deixei a moto com eles, abriram o motor e tive a resposta futuramente que era mesmo o dito cujo.
Quando pergunto o porque da minha moto estar assim com menos de 15mil km, me perguntaram se eu havia trocado o oleo corretamente, eu claro , sempre me preocupei com o oleo da moto. Ai sambaram um pouco, e fizeram um orçamento que gira em torno de 150 reais, que a garantia da moto esta cobrindo o virabrequim, mas como eu atrazei uma revisão (o que classifica perca de garantia) vou ter que pegar a mão de obra e as juntas do motor com a troca de vela.
liguei hj novamente para saber se ela esta pronto, fui informado que ela estava sendo lavada naquele momento e que iam testar a minha moto, para mim ligar amanha umas 9 horas da manha para saber se esta tudo ok e ir buscar.
Meu problema esta resolvido em partes pois ainda fica a duvida a falta de uma revisão causaria isto?
ou foi algum filtro de oleo que intupiu danificando o motor?
esses filtros são olhados na revisão?
a como acontecer mal lubrificação do motor mesmo havendo olheo não vencido na moto ?
ou o motor não aguentou ??
fica minha duvida, duvida esta que me deixa um tanto frustrado... mas tudo bem assim que pegar ela vou verificar sobre a troca do pinhão para render mais e gastar menos gasolina pois so ando na estrada com ela, acredito que esta troca tambem ira diminuir o esforço no motor.
em relação ao amortecedor, vou esperar me recuperar, para poder voltar a gastar uma graninha com ela.
grato a todos que postaram e me ajudaram.
se alguem tiver uma opinião sobre o ocorrido aguardo ancioso...
grato.

cara, será que não tem a ver com q quantidade de óleo?
ja que o correto é 1,2l e não 1l?
isso é um chute meu.

Minha opinião:

Infelizmente existem vários casos em que o motor “bateu” ate bem antes dos 15000 km.

Existe ate um exemplo de um nosso irmão daqui do fórum (Paulinho Alma) em que o motor bateu duas vezes seguidas.

Mais o pior mesmo é este lance de você ter de pagar pela não de obra e juntas.

Se o motor apresentou defeito e foi coberto pela garantia por que pagar pela mão de obra e pelas juntas. Não existe garantia pela metade. Existe sim, “autorizadas” que querem “descolar” uma graninha em cima de seus clientes. A Dafra não iria pagar a garantia, substituir as peças (que é o mais caro) e mandar cobrar a não de obra e as juntas( que é gastos da loja).

Esta me parecendo “esperteza” da “autorizada”, não acredito que a garantia da Dafra vai cobrir os custos da garantia e a Dafra vai mandar cobrar a não de obra e as juntas.

Quanto aos amortecedores, siga o conselho dos irmãos do fórum......

E quanto ao óleo, nosso amigo esta certo, é melhor 10% a mais que 10% a menos.

Minha opinião.