Comprei uma APACHE RTR

jeff escreveu:Humm... tô achando que isso é só na sua concessionária.

Foi na itva de sbc ou sa?

Um abraço,

Jeff

Não,

Foi na Dafra do Auto shopping Aricanduva

Então deve ser só por lá mesmo, parabéns ao gerente daquela concessionária.

Esse tipo de atitude merece reconhecimento, espero que ele esteja tomando os mesmos cuidados quanto à qualificação dos mecânicos, atendimento dos clientes e lubrificação correta das motocicletas.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Então deve ser só por lá mesmo, parabéns ao gerente daquela concessionária.

Esse tipo de atitude merece reconhecimento, espero que ele esteja tomando os mesmos cuidados quanto à qualificação dos mecânicos, atendimento dos clientes e lubrificação correta das motocicletas.

Um abraço,

Jeff

Vou te falar uma coisa.

Não tive do que reclamar, nem da loja, nem da oficina (Junior), nem do gerente (Fábio), e inclusive, como falei, no dia da revisão me permitiram ficar na oficina vendo o que faziam.

A única obs é que o chefe da oficina (Junior) tem uma Fazer...rsrs

Segundo o código de defesa do consumidor, o consumidor tem o direto de assistir o reparo, o problema é que nem todas as oficinas cumprem a lei.

Ae pessoal

estou juntando os documentos pra fazer a transferencia junto ao detran de sampa
eu mesmo vou fazer a correria!
duvidas no preenchimento da renavan é quanto a carroceria que aparecem trocentas opções e na NF não consta nada, nem no CRLV.
então preenchi logo dois...um com kit triciclo e outro marquei inexist
agora é esperar um dia pra ir lá.

RPM batendo 2.300
liguei ontem pra Dafra e perguntei sobre isso e se deveria levar a moto lá pra dar uma averiguada.
o atendente disse que ela estava é mto acelerada (rs)
dei uma girada no pino e acertei para 1.500 RPM com ela quente...como hj não vim de moto por causa da chuva, espero que ela não fique morrendo até esquentar...depois posto o resultado.

pesos do guidão
comprei a moto sem os pesos pois o dono disse que tinham roubado
preço na dafra...22,00 cada...parafuso..8,50
achei uns na Roncar por 116,00 mas vai ficar para uma próxima.

WD
independente de ter dado uma girada no pino de aceleração, segui os conselhos dos colegas e borrifei WD na motoca..rss
só pra Melissa ficar menina bonita!....hahaha

abs

Não entendi essa do kit triciclo...

jeff escreveu:Não entendi essa do kit triciclo...

hahahahaha
foi a unica coisa que achei na internet
um que estava kit triciclo/motos..rss..
porém a questão é que na opção marca apenas kit triciclo
vai saber....
liguei pra dafra o vendedor disse que lá ninguem sabe informar que carroceria é a moto pra marcar na renavam
se eles aque vendem não sabem como eu, pobre mortal, vou saber?

wagner mota escreveu:

jeff escreveu:Não entendi essa do kit triciclo...

hahahahaha
foi a unica coisa que achei na internet
um que estava kit triciclo/motos..rss..
porém a questão é que na opção marca apenas kit triciclo
vai saber....
liguei pra dafra o vendedor disse que lá ninguem sabe informar que carroceria é a moto pra marcar na renavam
se eles aque vendem não sabem como eu, pobre mortal, vou saber?

Será que é porque o quadro da Apache tem os suportes para fixação de side car?

Eduard62 escreveu:

wagner mota escreveu:

jeff escreveu:Não entendi essa do kit triciclo...

hahahahaha
foi a unica coisa que achei na internet
um que estava kit triciclo/motos..rss..
porém a questão é que na opção marca apenas kit triciclo
vai saber....
liguei pra dafra o vendedor disse que lá ninguem sabe informar que carroceria é a moto pra marcar na renavam
se eles aque vendem não sabem como eu, pobre mortal, vou saber?

Será que é porque o quadro da Apache tem os suportes para fixação de side car?

Eduardo..
quando for dar entrada na documentação aí saberemos...rss
valeu! abssss

Galera

estive na Dafra Santo Amaro hoje pela manhã e coloquei os pesos do guidão da minha apache.
cada um (completo) saí por 52,00
agora ela está completinha!

Outro detalhe
com ela quente deixei com 1.500 rpm e agora está filezinha, não morre quando paro e quando ligo nem é necessário usar o afogador.

abraços

52 reais cada um?

Quanto sai o quilo???

Olha que o ouro 24K está a R$ 48,70/grama....

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:52 reais cada um?

Quanto sai o quilo???

Olha que o ouro 24K está a R$ 48,70/grama....

Um abraço,

Jeff

pois é
completo são 8 itens
peso, parafuso, porca, cano, 2 borrachas e 2 arruelas
no caso da Melissa tiraram tudo...só o peso é 22,00
abs

Poxa mesmo assim está caro Wagner!

Dan Floripa escreveu:Poxa mesmo assim está caro Wagner!

verdade Dan, inclusive lembro que um usuário aqui já tinha reclamado
pensei em outra opção mas o só o peso na roncar sairia por 130,00
(personalizado e na cor da moto)
esses detalhes que vão por dentro (cano, borrachas, parafuso do tamanho de um bonde...) nem sei se acha por aí pois nem procurei
então é torcer pra que não roubem novamente!
abss

Tinha que procurar um paralelo, o de Twister, Strada, Fazer, para ver o valor e se serve.

Dan Floripa escreveu:Tinha que procurar um paralelo, o de Twister, Strada, Fazer, para ver o valor e se serve.

agora já foi...rsss
mas amanhã, sabadão, vou até uma loja boa que quero comprar umas coisas
vou aproveitar e perguntar pro vendedor.....
se encontrar algo posto aqui pra ajudar a galera que passar por isso
valeu!!!
absss

jeff escreveu:Humm... tô achando que isso é só na sua concessionária.

Foi na itva de sbc ou sa?

Um abraço,

Jeff

Jeff, gente fina é outra coisa (eheheh)!
Na primeira revisão paga da Apache, um dos itens é o "Kit Revisão" da marca Wurth, composto de dois sprays; um tipo WD e outro de uma graxa líquida para correntes de transmissão (cheirooooso!), com um custo de R$ 16,75 (isto acondicionado em uma embalagem transparente muito boa com zíper) na ITVA de Santo André. Eles devolvem para o proprietário ficar de posse do kit e avisam que na próxima revisão pode levar que eles abatem o valor, pois seria cobrado mais um desses kits.
Como você faz as manutenções lá na ITVA, eles têm à venda esse kit, no balcão de peças.
Abraço

Bom saber disso, Fake

Corrente cheirosa é tudo de bom... hehehe

Mas não faço revisões lá não. Fiz a dos 6 mil, perdi a quilometragem para a dos 9 mil e nunca mais revisei em concessionária, só vou lá de vez em quando para perguntar quando sai a Horizon

(Essa não é uma prática recomendável, porque você perde a garantia e, se tiver problemas, não tem como reclamar.)

Um abraço,

Jeff

Legal esse kit, mas não gosto de passar graxa na corrente por um motivo simples, a areia adere muito na corrente causado desgaste, uso óleo de motor para lubrificar a corrente.

Dan.

Dan, qual seria uma expectativa de boa quilometragem para uma corrente bem conservada?

Um abraço,

Jeff

Jeff um kit bem preservado dura na média 20.000km.

Abraço!

Dan.

ok, vamos ver quanto dura esse meu.

obrigado,

Jeff

A relação original durou 20.000km na minha speed (pneus e pastilha de freio também) mas lubrifico a corrente de 2 a 3 vezes por semana e sempre estou de olho na regulagem.

Abraço!

Dan.

óleo é melhor para a corrente, mas a aplicação faz muita sujeira. estou usando um pouco de graxa branca aplicada com um frasco de catchup duas vezes por semana, vou ver a quantos km chega.

se chegar a 15 mil, já compensou pela praticidade.

um abraço,

jeff

Dan Floripa escreveu:Jeff um kit bem preservado dura na média 20.000km.

Abraço!

Dan.

Rapaz ainda nao cheguei nem perto disto, sempre acaba bem antes.
Rssss