vazamento na tampa do motor

Notei esta semana este vazamento na tampa do motor, limpei e depois de algum tempo a mancha voltou a aparecer. Alguém saber dizer a causa do problema e a solução para o mesmo? Segue a foto para mostrar. Não consegui colocar a foto junto a mensagem, se alguém puder me ajudar agradeço.
http://yfrog.com/64dsc03128bj

Oi Leco!!

Pode ser 2 fatores, aperto dos parafusos da tampa de válvulas ou desgaste da guarnição.

Dan

Leva num mecanico, ele vai passar a cola e reapertar os parafusos, c for o caso ja pede pra regular valvulas, esse trabalho nãp sai por mais de 25r$

Olá Dafreiros!!!

Estou com o mesmo problema do nosso amigo Lego, vazamento na "Tampa de Valvulas", porém levei num mecânico e o mesmo trocou a junta (original da Kansas) passou cola mas mesmo assim continua vazando, pouco... mas ainda tá vazando.
Estou pensando em eu mesmo trocar e reapertar os parafusos ( Os 4 parafusos originais estão praticamente espanados), existe algum segredo???

Assim como Leco, queria que vcs, que são mais experientes nos pudessem dar alguma dica!!!

att magdiel

[quote="Magdiel"]Olá Dafreiros!!!

Estou com o mesmo problema do nosso amigo Lego, vazamento na "Tampa de Valvulas", porém levei num mecânico e o mesmo trocou a junta (original da Kansas) passou cola mas mesmo assim continua vazando, pouco... mas ainda tá vazando.
Estou pensando em eu mesmo trocar e reapertar os parafusos ( Os 4 parafusos originais estão praticamente espanados), existe algum segredo???

Assim como Leco, queria que vcs, que são mais experientes nos pudessem dar alguma dica!!!

att magdiel

Amigo Leco, passe numa oficina e troque a garnição do cabeçote aproveite dê uma olhadas nas valvulas para aporveitar, e vc Magdiel substitua os parafusos já espanados por novos vc encontra na autorizada ou qualquer loja de parafusos pois vc tá perdendo tempo apertando parafusos já gastos,não apertam direito com o torque ideal pois já espanados a chave desliza onde deveria ir até o final do aperto!

Amigo Leco, passe numa oficina e troque a garnição do cabeçote aproveite dê uma olhadas nas valvulas para aporveitar, e vc Magdiel substitua os parafusos já espanados por novos vc encontra na autorizada ou qualquer loja de parafusos pois vc tá perdendo tempo apertando parafusos já gastos,não apertam direito com o torque ideal pois já espanados a chave desliza onde deveria ir até o final do aperto!.
Natan
Novato



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A foto postada:



Antes de qualquer coisa mude de marca de oleo, eu certa vez tive um problema semelhante, quando mudei de oleo o problema resolveu por si so, nao me lembro qual foi a marca, outra coisa e ver a quantidade que voce esta usando, pois muito se fala em colocar um pouco a mais e tem gente que exagera nao estou dizendo que e seu caso mais pode ser uma possibilidade, a quantidade ideal seria 1100 ml, quanto a junta voce mesmo pode fazer a troca se for este o caso, compre a junta original e um componente relativo barato, compre tambem uma cola para junta e bem simples de aplicar, basta circundar todo o local por onde passa a junta de vedação, verifique se esta tambem com algum parafuso estragado se estiver troque por outro.

Familia escreveu:A foto postada:



Antes de qualquer coisa mude de marca de oleo, eu certa vez tive um problema semelhante, quando mudei de oleo o problema resolveu por si so, nao me lembro qual foi a marca, outra coisa e ver a quantidade que voce esta usando, pois muito se fala em colocar um pouco a mais e tem gente que exagera nao estou dizendo que e seu caso mais pode ser uma possibilidade, a quantidade ideal seria 1100 ml, quanto a junta voce mesmo pode fazer a troca se for este o caso, compre a junta original e um componente relativo barato, compre tambem uma cola para junta e bem simples de aplicar, basta circundar todo o local por onde passa a junta de vedação, verifique se esta tambem com algum parafuso estragado se estiver troque por outro.

è so vc da um reaberto nos parafusos que melhora .Nem precisa trocar esse retentor.