Vela Bosch Super R6

Boa tarde, amigos;

Alguém sabe me informar se existe vela de ignição para a Apache da marca NGK equivalente à original, Bosch Super R6 (UR5DDC) eletrodo gêmeo e que é importada?
Abraços

Dá uma olhada no site:
http://www.ngkntk.com.br/default_port.html

Abraço!

Dan.

Dan Floripa escreveu: Dá uma olhada no site:
http://www.ngkntk.com.br/default_port.html

Abraço!

Dan.

Obrigado Dan, mas eu já tinha visto no site da NGK e ela só fabrica par a Kansas, a Super 100 e dois Scooters da Dafra.
É...acho que vou "morrer" com "trintinha" e comprar na Concessionária Dafra.
Se mais alguém tiver outra dica, agradeço
Abraço!

Olá amigos sou novo no forum, estava pesquisando aplicações para a vela da Apache e achei este forum com este tópico e resolvi ajuda-los, vela NGK seria a CPR7EK de acordo com um site gringo mas essa vela também é importada e não se encontra no Brasil.
Sou funcionario de uma empresa chamada Magnetron, www.magnetron.com.br, e trabalhamos com velas para motos assim como toda parte elétrica e vocês são os primeiros a saber que em mais ou menos 2 meses teremos essa vela para vender, quem conhece a Magnetron sabe que só trabalhamos com produtos de qualidade, bom desculpe se aqui não é possivel fazer propaganda mas o intuito é de ajuda-los.

Amigos, através do blog (eu e minha Apache), obtive a informação que a vela compatível da NGK para Apache é a CR8E (convencional) e a CR8EIX (Iridium), depois em consulta do catalogo de velas da NGK estes códigos aplicam-se entre outras motos, também para Suzuki Yes 125.

Outra opção é a vela magnetron, está já consta no catalogo da magnetron para Apache, seu código é B8RD (convencional).

Caso alguém já esteja usando alguma vela alternativa de um toque, e sua opinião.

Abraços a todos.
Marcelo

Marcelo Aparecido escreveu:Amigos, através do blog (eu e minha Apache), obtive a informação que a vela compatível da NGK para Apache é a CR8E (convencional) e a CR8EIX (Iridium), depois em consulta do catalogo de velas da NGK estes códigos aplicam-se entre outras motos, também para Suzuki Yes 125.

Outra opção é a vela magnetron, está já consta no catalogo da magnetron para Apache, seu código é B8RD (convencional).

Caso alguém já esteja usando alguma vela alternativa de um toque, e sua opinião.

Abraços a todos.
Marcelo

As velas Bosh não eram boas (pelo menos não em carros), não sei como estão hoje em dia, as Magnetrom não sei te falar, pois são novas no mercado e não vi ninguém usando ainda.

Abraço!

dan.

Sério que as velas Bosch não eram boas?

E eu achando que era azarado ou que tinha comprado produto falsificado....

A única vez que instalei velas bosch (não lembro se foi num dos fuscas, chevettes ou na querida Charlene, mas fiquei na rua com menos de 1 mil km rodados.

Acho que até menos...

Grandes expectativas em relação à magnetron, só hoje vi este tópico. Sempre é bom ter boa concorrência, se bem que a ngk não costuma abusar dos preços.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Sério que as velas Bosch não eram boas?

E eu achando que era azarado ou que tinha comprado produto falsificado....

A única vez que instalei velas bosch (não lembro se foi num dos fuscas, chevettes ou na querida Charlene, mas fiquei na rua com menos de 1 mil km rodados.

Acho que até menos...

Grandes expectativas em relação à magnetron, só hoje vi este tópico. Sempre é bom ter boa concorrência, se bem que a ngk não costuma abusar dos preços.

Um abraço,

Jeff

As velas Bosh eram problemáticas sim Jeff, deixaram muita gente na mão!!

Marcelo Aparecido escreveu:Amigos, através do blog (eu e minha Apache), obtive a informação que a vela compatível da NGK para Apache é a CR8E (convencional) e a CR8EIX (Iridium), depois em consulta do catalogo de velas da NGK estes códigos aplicam-se entre outras motos, também para Suzuki Yes 125.

Outra opção é a vela magnetron, está já consta no catalogo da magnetron para Apache, seu código é B8RD (convencional).

Caso alguém já esteja usando alguma vela alternativa de um toque, e sua opinião.

Abraços a todos.
Marcelo

A vela da Intruder custa mais ou menos 25 mangos, a minha iridium eu paguei 37, por 12 conto a mais eu acho mais interessante a Iridium.

Marcelotronic escreveu:Olá amigos sou novo no forum, estava pesquisando aplicações para a vela da Apache e achei este forum com este tópico e resolvi ajuda-los, vela NGK seria a CPR7EK de acordo com um site gringo mas essa vela também é importada e não se encontra no Brasil.
Sou funcionario de uma empresa chamada Magnetron, www.magnetron.com.br, e trabalhamos com velas para motos assim como toda parte elétrica e vocês são os primeiros a saber que em mais ou menos 2 meses teremos essa vela para vender, quem conhece a Magnetron sabe que só trabalhamos com produtos de qualidade, bom desculpe se aqui não é possivel fazer propaganda mas o intuito é de ajuda-los.

Estive pesquisando um tempo atrás e não havia estator para Kansas da magnetron, e a solução que um amigo teve foi mandar enrolar novamente o estator da moto dele.
Acredito que seja interessante estudar a viabilidade desse tipo de peça.
Falou

Dan Floripa escreveu:

Marcelo Aparecido escreveu:Amigos, através do blog (eu e minha Apache), obtive a informação que a vela compatível da NGK para Apache é a CR8E (convencional) e a CR8EIX (Iridium), depois em consulta do catalogo de velas da NGK estes códigos aplicam-se entre outras motos, também para Suzuki Yes 125.

Outra opção é a vela magnetron, está já consta no catalogo da magnetron para Apache, seu código é B8RD (convencional).

Caso alguém já esteja usando alguma vela alternativa de um toque, e sua opinião.

Abraços a todos.
Marcelo

As velas Bosh não eram boas (pelo menos não em carros), não sei como estão hoje em dia, as Magnetrom não sei te falar, pois são novas no mercado e não vi ninguém usando ainda.

Abraço!

dan.

jeff escreveu:Sério que as velas Bosch não eram boas?

E eu achando que era azarado ou que tinha comprado produto falsificado....

A única vez que instalei velas bosch (não lembro se foi num dos fuscas, chevettes ou na querida Charlene, mas fiquei na rua com menos de 1 mil km rodados.

Acho que até menos...

Grandes expectativas em relação à magnetron, só hoje vi este tópico. Sempre é bom ter boa concorrência, se bem que a ngk não costuma abusar dos preços.

Um abraço,

Jeff

Não resisti ao trocadilho:
então é uma boshta

L340 escreveu:

Marcelotronic escreveu:Olá amigos sou novo no forum, estava pesquisando aplicações para a vela da Apache e achei este forum com este tópico e resolvi ajuda-los, vela NGK seria a CPR7EK de acordo com um site gringo mas essa vela também é importada e não se encontra no Brasil.
Sou funcionario de uma empresa chamada Magnetron, www.magnetron.com.br, e trabalhamos com velas para motos assim como toda parte elétrica e vocês são os primeiros a saber que em mais ou menos 2 meses teremos essa vela para vender, quem conhece a Magnetron sabe que só trabalhamos com produtos de qualidade, bom desculpe se aqui não é possivel fazer propaganda mas o intuito é de ajuda-los.

Estive pesquisando um tempo atrás e não havia estator para Kansas da magnetron, e a solução que um amigo teve foi mandar enrolar novamente o estator da moto dele.
Acredito que seja interessante estudar a viabilidade desse tipo de peça.
Falou

O estator da Kansas não é o mesmo da Speed???

Não sei não, isso pra mim é como um fígado humano, eu sei que está lá e qual a função dele, mas nunca vi pessoalmente
Mas da speed já tem essa peça da Magnetron?

L340 escreveu:Não sei não, isso pra mim é como um fígado humano, eu sei que está lá e qual a função dele, mas nunca vi pessoalmente
Mas da speed já tem essa peça da Magnetron?

Tem sim, pelo menos já tem a três anos a Magnetrom já fabrica essa e outras peças, pois intalei toda a parte elétrica na minha Speed da Magnetrom (estator, cdi, bobina de ignição e regulador/retificador).

Abraço!

Dan.

Dan Floripa escreveu:

L340 escreveu:

Marcelotronic escreveu:Olá amigos sou novo no forum, estava pesquisando aplicações para a vela da Apache e achei este forum com este tópico e resolvi ajuda-los, vela NGK seria a CPR7EK de acordo com um site gringo mas essa vela também é importada e não se encontra no Brasil.
Sou funcionario de uma empresa chamada Magnetron, www.magnetron.com.br, e trabalhamos com velas para motos assim como toda parte elétrica e vocês são os primeiros a saber que em mais ou menos 2 meses teremos essa vela para vender, quem conhece a Magnetron sabe que só trabalhamos com produtos de qualidade, bom desculpe se aqui não é possivel fazer propaganda mas o intuito é de ajuda-los.

Estive pesquisando um tempo atrás e não havia estator para Kansas da magnetron, e a solução que um amigo teve foi mandar enrolar novamente o estator da moto dele.
Acredito que seja interessante estudar a viabilidade desse tipo de peça.
Falou

O estator da Kansas não é o mesmo da Speed???

Olá pessoal estou de volta, seguinte o motor da CG 150 Titan é o mesmo da NXR 150 Bros logo partes internas do motor assim como estator é igual nas duas motos, por acaso o motor da Kansas é o mesmo da Speed? Se for vou pegar uma peça nossa e montar em uma Kansas pra tirar a prova dos nove rsrs.

Marcelotronic escreveu:

Dan Floripa escreveu:

L340 escreveu:

Marcelotronic escreveu:Olá amigos sou novo no forum, estava pesquisando aplicações para a vela da Apache e achei este forum com este tópico e resolvi ajuda-los, vela NGK seria a CPR7EK de acordo com um site gringo mas essa vela também é importada e não se encontra no Brasil.
Sou funcionario de uma empresa chamada Magnetron, www.magnetron.com.br, e trabalhamos com velas para motos assim como toda parte elétrica e vocês são os primeiros a saber que em mais ou menos 2 meses teremos essa vela para vender, quem conhece a Magnetron sabe que só trabalhamos com produtos de qualidade, bom desculpe se aqui não é possivel fazer propaganda mas o intuito é de ajuda-los.

Estive pesquisando um tempo atrás e não havia estator para Kansas da magnetron, e a solução que um amigo teve foi mandar enrolar novamente o estator da moto dele.
Acredito que seja interessante estudar a viabilidade desse tipo de peça.
Falou

O estator da Kansas não é o mesmo da Speed???

Olá pessoal estou de volta, seguinte o motor da CG 150 Titan é o mesmo da NXR 150 Bros logo partes internas do motor assim como estator é igual nas duas motos, por acaso o motor da Kansas é o mesmo da Speed? Se for vou pegar uma peça nossa e montar em uma Kansas pra tirar a prova dos nove rsrs.

Marcelo, são motores irmãos, diferem pouca coisa um do outro, tenho quase certeza que é o mesmo estator. Caso tu tenha um estator de Speed e uma Kansas em mãos, tire essa dúvida para nós.

Abraço!

Dan.

Ps. Creio que será o mesmo, não vejo motivos para serem diferentes.

é treta trocar isso?

L340 escreveu:é treta trocar isso?

Pôxa eu tinha que ter a reposta na ponta da lingua mas são tantos itens rsrsrs, é isso ai pessoal é o mesmo da Speed cod. 90278930, serve até na Sundown Hunter, trocar é moleza, é bom colocar oleo novo após a desmontagem e junta da tampa novinha também, mas antes de trocar tenha certeza que o defeito é realmente nesta peça.

dá para saber qual a carga suportada pela peça?
Pois vejo muita discução sobre isso quando se fala em farois auxiliares.
Principalmente do tipo:
"De que adianta colocar mais duas lâmpadas se elas acenderem fracas"
ou
"de que adianta colocar mais duas lâmpadas se for causar pane na moto"

L340 escreveu:dá para saber qual a carga suportada pela peça?
Pois vejo muita discução sobre isso quando se fala em farois auxiliares.
Principalmente do tipo:
"De que adianta colocar mais duas lâmpadas se elas acenderem fracas"
ou
"de que adianta colocar mais duas lâmpadas se for causar pane na moto"

Se tratando de motos de baixa cilindrada amigo as peças são feitas sobre medida ou seja o estator já esta no seu limite, colocar mais lampadas vai consumir mais corrente torrando seu estator e até mesmo sua fiação, regulador etc.

L340 escreveu:é treta trocar isso?

É bem sussa trocar o estator Leão, basta soltar os conectores, os parafusos da tampa (não esqueça de tirar um que fica dentro da tampinha da engrenagem motora da partida, depoi os 3 parafusos do estator, os 2 parafusos do pulsor, pronto!

Marcelotronic escreveu:

L340 escreveu:dá para saber qual a carga suportada pela peça?
Pois vejo muita discução sobre isso quando se fala em farois auxiliares.
Principalmente do tipo:
"De que adianta colocar mais duas lâmpadas se elas acenderem fracas"
ou
"de que adianta colocar mais duas lâmpadas se for causar pane na moto"

Se tratando de motos de baixa cilindrada amigo as peças são feitas sobre medida ou seja o estator já esta no seu limite, colocar mais lampadas vai consumir mais corrente torrando seu estator e até mesmo sua fiação, regulador etc.

A fiação não seria um problema tão grave, pois é simples criar uma paralela (paguei quase cem mangos no chicote e não vou querer torrar), acho que o maior deles seria regulador e estator.

Dan Floripa escreveu:

L340 escreveu:é treta trocar isso?

É bem sussa trocar o estator Leão, basta soltar os conectores, os parafusos da tampa (não esqueça de tirar um que fica dentro da tampinha da engrenagem motora da partida, depoi os 3 parafusos do estator, os 2 parafusos do pulsor, pronto!

Valeu pelo tutorial hehehehe
Mas espero não precisar dele tão cedo

L340 escreveu:

Dan Floripa escreveu:

L340 escreveu:é treta trocar isso?

É bem sussa trocar o estator Leão, basta soltar os conectores, os parafusos da tampa (não esqueça de tirar um que fica dentro da tampinha da engrenagem motora da partida, depoi os 3 parafusos do estator, os 2 parafusos do pulsor, pronto!

Valeu pelo tutorial hehehehe
Mas espero não precisar dele tão cedo

Não custa saber

eu ia fazer 2 modificações 1-ibooster () que acabei de colocar 2- a vela irrudium
mas nã achei o modelo!
então a vela irridium para apache é a:
CR7EIX?????
não preciza gambiarra?