Como ajusto a relação

Ai galera têm como me ajudar a ajustar a relação, se tiver desenhos, dicas e fotos já ajuda!!!!

Valeu galera

olá, Abari, para ajustar a corrente é bem simples e não vai precisar de fotos e nem desenhos pois é só você ter um pouquinho de noção de mecânica que já resolve;vamos por partes, coloque a moto no cavalete central, pegue as ferramentas do estojo que estão no suporte próximo à bateria, separe por tamanho, agora pegue a nº22 e a 17, frouxe a porca do eixo, o suficiente p/ que você possa esticar, em cada extremidade do eixo tem um esticador, este é roscado e tem porca e contra porca, afrouxe primeiro a contra porca só um pouco também, note que na balança à frente do eixo, tem uns riscos(marcas) estes são marcadores de ajuste, vai apertando as porcas e verificando folga da corrente, e vendo se as marcas estão iguais ( a folga da corrente , no meio entre o pinhão e a coroa deixe uma folga 15 a 25 mm , segundo o manual secção manutenção, ali também tem algumas informações com desenhos), encontrada a folga correta e os ajustes nas marcas, dê umas giradas na roda e veja se a folga é a mesma pois as vezes há uma diferença na circunferência da coroa, aperte a porca do eixo, bem apertado, aperte a porca de ajusta, aperte a contra porca, inspecione tudo vê se não esqueceu de nada,retire a moto do cavalete e teste, proceda com bastante atenção pois dependendo do trabalho realizado, a sua segurança está em jogo, ok espero ter ajudado, desculpe por ser tão intenso, más quando se trata de segurança todo cuidado é pouco

como é minha primeira moto ainda tonho dúvidas!!!!

mas obrigado pela dica!!!!!

nego escreveu:olá, Abari, para ajustar a corrente é bem simples e não vai precisar de fotos e nem desenhos pois é só você ter um pouquinho de noção de mecânica que já resolve;vamos por partes, coloque a moto no cavalete central, pegue as ferramentas do estojo que estão no suporte próximo à bateria, separe por tamanho, agora pegue a nº22 e a 17, frouxe a porca do eixo, o suficiente p/ que você possa esticar, em cada extremidade do eixo tem um esticador, este é roscado e tem porca e contra porca, afrouxe primeiro a contra porca só um pouco também, note que na balança à frente do eixo, tem uns riscos(marcas) estes são marcadores de ajuste, vai apertando as porcas e verificando folga da corrente, e vendo se as marcas estão iguais ( a folga da corrente , no meio entre o pinhão e a coroa deixe uma folga 15 a 25 mm , segundo o manual secção manutenção, ali também tem algumas informações com desenhos), encontrada a folga correta e os ajustes nas marcas, dê umas giradas na roda e veja se a folga é a mesma pois as vezes há uma diferença na circunferência da coroa, aperte a porca do eixo, bem apertado, aperte a porca de ajusta, aperte a contra porca, inspecione tudo vê se não esqueceu de nada,retire a moto do cavalete e teste, proceda com bastante atenção pois dependendo do trabalho realizado, a sua segurança está em jogo, ok espero ter ajudado, desculpe por ser tão intenso, más quando se trata de segurança todo cuidado é pouco