DICAS PARA CUSTOMIZAR SUA KANSAS.

Ola amigos ,como voces eu tenho uma kansas 150cc , abri esse topio para troca de dicas para customizar a moto q esta caindo no gosto do Brasileiro.
Lojas virtuais de vendas de pecas , pintura , pneus , suspencao , etc...

A pintura de spray nas rodas fica bacana, e a tinta pega beleza. Preciso lixar ou posso sapecar tinta por cima .

Acredito que tenha que lavar bem pra tirar a graxa e dar uma lixadinha com uma lixa bem fina e água, depois dá-lhe spray. nada de querer pintar tudo de uma vez, o segredo é dar várias demãos bem finas com longos intervalos de tempo e depois um bom verniz fosco ou alto brilho. Mas dependendo do que vc for gastar talvez seja melhor mandar adiamantá-las num profissional.....

Fala galera....bem, gosto é gosto mas, eu acho que o estilo da Kansas não combina com rodas pretas, o "charme" dela é justamente o cromeado das peças, o que eu mudaria:

- Pneu traseiro + encorpado - Vou esperar o meu acabar antes de trocar
- Sissy Bar - Já tenho
- Iluminação do painel - Troquei as lampadas por leds azuis, ficou show
- Pedaleiras avançadas - talvez eu coloque, depende da vontade ....$$$

Mas....estou de olho numa Fenix-Gold da MVK que agora fez uma parceria com a Regal-Raptor, a moto ficou lindona...do jeito que eu quero. Se eu conseguir comprá-la sem vender minha Kansas, melhor ainda, pois amo minha motoca..

fico muito doido... o que nao gostei muito foi a posicao dos pedais , mas o resto ,,, fala serio ...
quem ja fez ou sabe fazer da umas dicas , se e simples a modificacao ou e mais complicado ...

Apesar de nao gostar das bengalas alongadas, ficou legal. Uma coisa que nao gosto na Kansas, os piscas, sao pequenos, olhando uma kansas andando na rua, parece pequena e os piscas ajudam neste efeito, acho que uns piscas maiores ficariam bom, vou tentar colocar os da Intruder "nova", sao maiores, mais profundos e legais. Ate pensei nos piscas da Dragstar, mas esses sao grandes e caros....

SergioSSR escreveu:Apesar de nao gostar das bengalas alongadas, ficou legal. Uma coisa que nao gosto na Kansas, os piscas, sao pequenos, olhando uma kansas andando na rua, parece pequena e os piscas ajudam neste efeito, acho que uns piscas maiores ficariam bom, vou tentar colocar os da Intruder "nova", sao maiores, mais profundos e legais. Ate pensei nos piscas da Dragstar, mas esses sao grandes e caros....

tenho a msm impressao
mas os piscas da trudinha nova sao 1 grana

mas ainda troco os meus por esses tb

[]s

Fala galera, comecei ontem minha saga hehehe, troquei o pinhao(16 dentes), os amortecedores(strada com as molas da Kansas) e guidão(cb 400 II), so tive que mudar um pouco a posição do mangote do freio dianteiro(tivemos que virar pra nao ficar forçando) e do acelerador pra nao ficar acelerando sozinha nas curvas.

Grande Will,

Eu fiz uma cotação, aqui em SP cada pisca custa a bagatela de R$ 45,00, são iguais, traseiros e dianteiros, acho que logo vou tentar!!

Você mudou alguma coisa na sua moto ou é original?

Sergio

will_santana escreveu:

SergioSSR escreveu:Apesar de nao gostar das bengalas alongadas, ficou legal. Uma coisa que nao gosto na Kansas, os piscas, sao pequenos, olhando uma kansas andando na rua, parece pequena e os piscas ajudam neste efeito, acho que uns piscas maiores ficariam bom, vou tentar colocar os da Intruder "nova", sao maiores, mais profundos e legais. Ate pensei nos piscas da Dragstar, mas esses sao grandes e caros....

tenho a msm impressao
mas os piscas da trudinha nova sao 1 grana

mas ainda troco os meus por esses tb

[]s

Colla escreveu:Fala galera, comecei ontem minha saga hehehe, troquei o pinhao(16 dentes), os amortecedores(strada com as molas da Kansas) e guidão(cb 400 II), so tive que mudar um pouco a posição do mangote do freio dianteiro(tivemos que virar pra nao ficar forçando) e do acelerador pra nao ficar acelerando sozinha nas curvas.

Teve alguma diferenca notavel nos amortecedores da strada, preciso adaptar alguma coisa .

Fala mano, teve nenhuma adaptação não, o cara teve até a boa bontade de tirar as molas da kansas e colocar no amortecedor da strada, cara a maior diferença é na hora de levar carona, quando eu levava minha eposa o amortecedor batia no fim do curso em qualquer lombadinha ou buraco na estrada, agora até ela que nao entende de moto notou a diferença, achou otimo, quando ando sozinho (sou pesado - 95 kg) ela se comporta bem, agora passo nos quebra molas e ela nao fica balançando a trazeira, no mais é isso. Abc e até mais.

sergio, soh vi seu post agora

jah mudei muita coisa na moto, guidao, comando avancado, pinhao, sissy, protetor d escape entre outras coisas

45 reais o da trudi tah ficando bom
pq aqui estavam mais caros q os originais da kansas

[]s

Acabei de comprar um escapamento usado
Minha intenção e corta lo e colocar um cano reto nele ou um duplo .
mas ai vem a pergunta, vai estragar minha moto:
Ela vai ficar com barulho feio , ou ficar muuuuuuuuuuuuiiito barulhenta:
O f**a e que ja comprei o escapamento .
E ai galera , o que fazer:

Airiston rock escreveu:Acabei de comprar um escapamento usado
Minha intenção e corta lo e colocar um cano reto nele ou um duplo .
mas ai vem a pergunta, vai estragar minha moto:
Ela vai ficar com barulho feio , ou ficar muuuuuuuuuuuuiiito barulhenta:
O f**a e que ja comprei o escapamento .
E ai galera , o que fazer:

Fala mano, tem um tópico sobre isso aqui no fórum, mas conheço muita gente que fez o escape direto com cano de 2 polegadas e nao teve problemas, o barulho fica gostoso demais, abraço e boa sorte.

Amigos minha kansas fundiu o motor em uma pequena viajem de 250 km ... pra ir ela foi beleza , ja na volta quando ela fez a marca de 120 ela foi pro beleleu..... o estranho e que ela so tem dez mil rodado e eu tinha feito nem um mes atras a revisao de nove mil... estou achndo meio estranho , gostaria de saber a opniao de vcs , abracos..

Noooossssa! Que prejú!! Tava com o nível de óleo normal???

Olá!!

O que pode ter ocasionado a quebra do motor tão precocemente 9.000km/10.000, falta de óleo (nível muito baixo), mistura muito pobre ocasiona a quebra do pistão (fura) e as 2 mais prováveis falha no material/montagem ou bomba de óleo.

Abraço!

Dan.

Alguém tem ideia do valor do prejuízo? Quanto custa um motor novo da kansas? Se for o caso de trocar é melhor colocar o motor de outra moto? Pode?

O valor não sei, pois depende do estrago, tem que abrir o motor e ver o que terá que ser trocado.
Com relação se pode botar outro motor (de outra moto) pode sim, basta ter a nota fiscal do motor (baixado no DETRAN se for usado ou de leilão),e nota da mão de obra da instalação, (não nescessária se for instalado por você mesmo, basta declarar) e, é claro pagar a taxa.

Abraço!

Dan.

Bom, quando eu disse de outra moto não me expressei bem, quis dizer de outra marca ou modelo.

oalexandre escreveu:Bom, quando eu disse de outra moto não me expressei bem, quis dizer de outra marca ou modelo.

Sim Alexandre, foi a isso que me referi, válido para motores, novos ou usados (qualquer marca), sendo que novo, tem que ter a nota do motor e mão de obra, e usado, nota, mão de obra e tem que estar baixado no detran.
só não sei se tem que ter o laudo do Inmetro, acho que o laudo é apenas quando põe motor de maior cilindrada.

Abraço!!

Dan.

Dan Floripa escreveu:

oalexandre escreveu:Bom, quando eu disse de outra moto não me expressei bem, quis dizer de outra marca ou modelo.

Sim Alexandre, foi a isso que me referi, válido para motores, novos ou usados (qualquer marca), sendo que novo, tem que ter a nota do motor e mão de obra, e usado, nota, mão de obra e tem que estar baixado no detran.
só não sei se tem que ter o laudo do Inmetro, acho que o laudo é apenas quando põe motor de maior cilindrada.

Abraço!!

Dan.

entrando nessa conversa galera...
e será que caberia certinho?
um motor de uma suzuki por exemplo daria pra colocar na kansada?
abs

Olá Wagner!!

Qual Suzuky? Mas acho que tanto o 125 quanto o 250 da intruder cabe.
Só que se aumentar a cilindrada, terá que ter laudo do Inmetro.

Abraço!

Dan!

Olá Dan
Ah independente da cilindrada era uma curiosidade minha saber se outros motores cabem na kansada.
pensei que era algo mto mais dificil tipo encaixe, saida de escapamento, furação etc e tals...(algo que se tornasse inviável)
Acho que agora entendo essa tal de "cabritagem" que dizem por aí...
os caras roubam motos e montam peça de uma motor de outra e por aí vai...rss
abs

Olá!!

Bom Wagner,tanto na Kansas quanto na Speed, cabe o motor Honda pelo que comparei, bate as furações, na super 100 o motor da Biz 100/125/125ie também cabe, mas ainda não troquei menhum para testar, apenas comparei os furos de fixação do motor no quadro, não reparei nos motores Yamaha e Suzuky, mas não deve de ser difícil de adaptar aqui perto de casa, tinha uma ML com motor de Twister, já vi motor de Falcon em CG 83, esse último estava legalizado. Esse tipo de alteração segue os padrões dos carros, (chevete, com motor de monza, astra, opala, gol; fusca com motor de gol).
Você também pode construir seu carro, moto, barco ou avião e legaliza-los, são permitido 3 protótipos por ano.

Abraço!

Dan.

DAN mas qual motor da honda daria na speed
o 125 ou 150