CARBURADOR DA SUPER 100

Depois de muito insistir nas autorizadas resolvi eu mesmo regular o carburador da minha Super 100 e a moto ficou perfeita
A Dica é a seguinte:

1 - Aperte o parafuso da entrada de ar até o final do mesmo ( É o parafuso pequeno que fica abaixo e a esquerda do da regulagem da marcha lenta )

2 - Com uma chave de fenda solte ( abra ) o mesmo 1 volta e 1/4 de volta.

3 - Aqueça o motor

4 - Agora é so regular o da marcha lenta até 1500 RPM com tolerância de 100 RPM a mais ou a menos

Pronto a moto para de engasgar e rende mais e também não fica morrendo com o motor frio, o problema é que o pessoal das autorizadas deixam a mistura muito pobre ( Mais ar que combustível ) e fazendo esta regulagem fica 10

Espero que ajude!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Olá Creckboy!
Cara tô pegando uma Super 100 esses dias, e aí, afora esse problema que ora você descreve aqui no Forum, quais as outras impressões que você tem dela até agora?

Abraço,
A Matraca

creckboy escreveu:Depois de muito insistir nas autorizadas resolvi eu mesmo regular o carburador da minha Super 100 e a moto ficou perfeita
A Dica é a seguinte:

1 - Aperte o parafuso da entrada de ar até o final do mesmo ( É o parafuso pequeno que fica abaixo e a esquerda do da regulagem da marcha lenta )

2 - Com uma chave de fenda solte ( abra ) o mesmo 1 volta e 1/4 de volta.

3 - Aqueça o motor

4 - Agora é so regular o da marcha lenta até 1500 RPM com tolerância de 100 RPM a mais ou a menos

Pronto a moto para de engasgar e rende mais e também não fica morrendo com o motor frio, o problema é que o pessoal das autorizadas deixam a mistura muito pobre ( Mais ar que combustível ) e fazendo esta regulagem fica 10

Espero que ajude!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Cara,


valeu pela dica, vou testar hoje mesmo ao chegar em casa, a minha moto fria desliga o tempo todo, só fica boa depois que aquece bastante, tipo 5 minutos ou mais...

A Matraca escreveu:Olá Creckboy!
Cara tô pegando uma Super 100 esses dias, e aí, afora esse problema que ora você descreve aqui no Forum, quais as outras impressões que você tem dela até agora?

Abraço,
A Matraca

Boa moto atende perfeitamente ao que se propoe, atinge os 100Km/h faz em média 40Km/l o problema é que o pessoal das autorizadas ( pelo menos aqui em Bhte ) entregam a moto toda bamba, tive de mandar reapertar a moto logo na primeira semana, hoje está com mais de 1000 Km rodados e recomendo a moto muito boa ainda mais pelo valor que se paga por ela.
Ouvi comentários no Motonline www.motonline.com.br no Forum da Dafra que o pessoal da fábrica não está dando conta de entregar ( Procura maior que a demanda ) e que devido a isto estão entregando as motos de qualquer forma para não atrasar as entregas, politica burra ao meu ver pois a primeira impressão é a que fica e isto acaba queimando a marca.
Mas o produto em si é muito bom

creckboy escreveu:

A Matraca escreveu:Olá Creckboy!
Cara tô pegando uma Super 100 esses dias, e aí, afora esse problema que ora você descreve aqui no Forum, quais as outras impressões que você tem dela até agora?

Abraço,
A Matraca

Boa moto atende perfeitamente ao que se propoe, atinge os 100Km/h faz em média 40Km/l o problema é que o pessoal das autorizadas ( pelo menos aqui em Bhte ) entregam a moto toda bamba, tive de mandar reapertar a moto logo na primeira semana, hoje está com mais de 1000 Km rodados e recomendo a moto muito boa ainda mais pelo valor que se paga por ela.
Ouvi comentários no Motonline www.motonline.com.br no Forum da Dafra que o pessoal da fábrica não está dando conta de entregar ( Procura maior que a demanda ) e que devido a isto estão entregando as motos de qualquer forma para não atrasar as entregas, politica burra ao meu ver pois a primeira impressão é a que fica e isto acaba queimando a marca.
Mas o produto em si é muito bom

Cara,

uncionou PERFEITAMENTE na minha moto sua dica de ajuste, a moto não morre mais agora... ta perfeita, o meu estava com dois giros completos(entrada de ar) dai fiz 1 e 1/4 ficou show de bola, agora percebi que ela demora um pouco mais de responder, parecia que ela estava mais potente, isso é normal? mas conseguir atingir os 80Km na boa...

creckboy escreveu:

A Matraca escreveu:Olá Creckboy!
Cara tô pegando uma Super 100 esses dias, e aí, afora esse problema que ora você descreve aqui no Forum, quais as outras impressões que você tem dela até agora?

Abraço,
A Matraca

Boa moto atende perfeitamente ao que se propoe, atinge os 100Km/h faz em média 40Km/l o problema é que o pessoal das autorizadas ( pelo menos aqui em Bhte ) entregam a moto toda bamba, tive de mandar reapertar a moto logo na primeira semana, hoje está com mais de 1000 Km rodados e recomendo a moto muito boa ainda mais pelo valor que se paga por ela.
Ouvi comentários no Motonline www.motonline.com.br no Forum da Dafra que o pessoal da fábrica não está dando conta de entregar ( Procura maior que a demanda ) e que devido a isto estão entregando as motos de qualquer forma para não atrasar as entregas, politica burra ao meu ver pois a primeira impressão é a que fica e isto acaba queimando a marca.
Mas o produto em si é muito bom

Muito obrigado pelas informações Creck, esses dias eu tô indo buscar a minha, espero que também tenha essa sua mesma história pra contar em relação a qualidade da moto.
Segundo números da Abraciclo, no mês de junho, foram comercializadas 3.000 unidades de Super 100 em todo Brasil, ou seja, a Cenzinha tá vendendo e muito. Aqui em Recife por exemplo, já se vê muitas nas ruas!

Abraço,
A Matraca

scssba escreveu:

creckboy escreveu:

A Matraca escreveu:Olá Creckboy!
Cara tô pegando uma Super 100 esses dias, e aí, afora esse problema que ora você descreve aqui no Forum, quais as outras impressões que você tem dela até agora?

Abraço,
A Matraca

Boa moto atende perfeitamente ao que se propoe, atinge os 100Km/h faz em média 40Km/l o problema é que o pessoal das autorizadas ( pelo menos aqui em Bhte ) entregam a moto toda bamba, tive de mandar reapertar a moto logo na primeira semana, hoje está com mais de 1000 Km rodados e recomendo a moto muito boa ainda mais pelo valor que se paga por ela.
Ouvi comentários no Motonline www.motonline.com.br no Forum da Dafra que o pessoal da fábrica não está dando conta de entregar ( Procura maior que a demanda ) e que devido a isto estão entregando as motos de qualquer forma para não atrasar as entregas, politica burra ao meu ver pois a primeira impressão é a que fica e isto acaba queimando a marca.
Mas o produto em si é muito bom

Cara,

uncionou PERFEITAMENTE na minha moto sua dica de ajuste, a moto não morre mais agora... ta perfeita, o meu estava com dois giros completos(entrada de ar) dai fiz 1 e 1/4 ficou show de bola, agora percebi que ela demora um pouco mais de responder, parecia que ela estava mais potente, isso é normal? mas conseguir atingir os 80Km na boa...

Cara o desempenho da minha manteve no mesmo, talvéz seja somente impressão sua pois este tipo de ajuste não afeta o desempenho nem para melhor ou pior

Só queria saber como você conseguiu esse numero ideal de voltas?!
Eu queria entender qual critério se usa pra acertar o parafuso da mistura....

Só queria saber como você conseguiu esse numero ideal de voltas?!
Eu queria entender qual critério se usa pra acertar o parafuso da mistura....

*Uma coisa interessante que reparei e gostei na super 100 é que ela usa carburador da marca Keyhin, que são os carburadores que equipam as hondas: CB 450, CG125, Hornet(isso que eu sei, mas acho que praticamente toda honda) e tb algumas Suzukis de grande porte...

creckboy escreveu:

scssba escreveu:

creckboy escreveu:

A Matraca escreveu:Olá Creckboy!
Cara tô pegando uma Super 100 esses dias, e aí, afora esse problema que ora você descreve aqui no Forum, quais as outras impressões que você tem dela até agora?

Abraço,
A Matraca

Boa moto atende perfeitamente ao que se propoe, atinge os 100Km/h faz em média 40Km/l o problema é que o pessoal das autorizadas ( pelo menos aqui em Bhte ) entregam a moto toda bamba, tive de mandar reapertar a moto logo na primeira semana, hoje está com mais de 1000 Km rodados e recomendo a moto muito boa ainda mais pelo valor que se paga por ela.
Ouvi comentários no Motonline www.motonline.com.br no Forum da Dafra que o pessoal da fábrica não está dando conta de entregar ( Procura maior que a demanda ) e que devido a isto estão entregando as motos de qualquer forma para não atrasar as entregas, politica burra ao meu ver pois a primeira impressão é a que fica e isto acaba queimando a marca.
Mas o produto em si é muito bom

Cara,

uncionou PERFEITAMENTE na minha moto sua dica de ajuste, a moto não morre mais agora... ta perfeita, o meu estava com dois giros completos(entrada de ar) dai fiz 1 e 1/4 ficou show de bola, agora percebi que ela demora um pouco mais de responder, parecia que ela estava mais potente, isso é normal? mas conseguir atingir os 80Km na boa...

Cara o desempenho da minha manteve no mesmo, talvéz seja somente impressão sua pois este tipo de ajuste não afeta o desempenho nem para melhor ou pior

É meu velho vc esta certo... era impressão mesmo, a moto esta uma MARAVILHA, cara poe isso em dicas ou coisa parecida todo mundo da super 100 deveria saber disso, resolveu a chatice de esperar a moto esquentar demais...

fala creckboy... parceiro, sou motoqueiro de primeira viagem e estou com o mesmo problema... toda hora que esfria a moto tem q deixar uns 5 minutos esquentando se nao morre...

Como sou leigo acho que nao peguei legal o lance ... fiquei na dúvida do lance da 1 volta e 1/4 de volta... sem querer abusar vc teria como explicar mais detalhadamente ou ilustrar esse 1/4 de volta...

desde já te agradeço pela dica dada

abraços

Minha moto também tem esse problema, eu imprimi sua dica, só tem um problema eu não sei como encontrar esse parafuso, se tu puderes me ajudarte agraço...

Obrigado e um grande abraço.


Garoto Porto Alegrense

Garoto Porto Alegrense escreveu:Minha moto também tem esse problema, eu imprimi sua dica, só tem um problema eu não sei como encontrar esse parafuso, se tu puderes me ajudarte agraço...

Obrigado e um grande abraço.


Garoto Porto Alegrense

1 - Do lado direito da moto ficam os parafusos do carburador sendo um maior que fica no centro e um menor que fica a esquerda dele.

2 - Ambos são parafusos cabeça de fenda e dourados.

3 - O menor é que tem de ser fechado e depois aberto 1 volta e 1/4.

4 - Faça o seguinte pegue uma chave de fendas e feche o menor até encostar no fim de curso sem forçar muito.

5 - Depois faça uma marca no cabo da chave de fendas como referência e abra ( Desaperte ) o parafuso até a marca referência dar uma volta completa mais a metade de meia volta ( 1/4 ) sempre tendo como referencia a marca que vc fez no cabo da chave.

6 - Aqueça o motor o ideal é dar uma boa volta esticando bem o motor.

7 - Agora é só ir até o parafuso maior que fica ao centro e ir apertando ou desapertando até atingir a rotação de 1500 RPM no conta giros em marcha lenta.

8 - Pronto tens em mão a Super 100 Afinadinha para a nossa porcaria de gasolina

Espero ter ajudado!!!!!!!!!!!!!

Valeu meu brother, vou fazer isso na minha super 100, depois eu descrevo como ela ficou.
Obrigado
Abraços...


Garoto Porto Alegrense

agora ficou mais facil de entender... vlw pela dica da marcação...

vou aguardar nosso amigo fazer o teste ai pra ver no q dá...

abços

E ai pessoal beleza?

To passando para dizer a todos que a dica do nosso amigo CRECKBOY funcionou a moto ta uma beleza, fazia uns 4 dias que não colocava ela pra funciona dai eu peguei e regulei o parafuso pequeno e dei a partida eletrica e pegou de primeira nem precisei usar o afogador, depois só regulei o parafuso grande conforme a dica do nosso amigo.

A moto ficou boa, só que acabei me desanimando depois porque a sinaleira de trás a vermelha não liga quando ligo a lanterna e o farol, somente liga quando aciono o freio e pra completar nunca tinha testado a partida pedal e quando testei ela não funcionou. Acho que estou perdendo o tesão por essa moto porque a concessionaria me entregou a moto toda desrregulada começando pelo carburador, mas que graças ao nosso amigo esse problema foi resolvido.


Abraços...

Garoto Porto Alegrense

Garoto Porto Alegrense escreveu:E ai pessoal beleza?

To passando para dizer a todos que a dica do nosso amigo CRECKBOY funcionou a moto ta uma beleza, fazia uns 4 dias que não colocava ela pra funciona dai eu peguei e regulei o parafuso pequeno e dei a partida eletrica e pegou de primeira nem precisei usar o afogador, depois só regulei o parafuso grande conforme a dica do nosso amigo.

A moto ficou boa, só que acabei me desanimando depois porque a sinaleira de trás a vermelha não liga quando ligo a lanterna e o farol, somente liga quando aciono o freio e pra completar nunca tinha testado a partida pedal e quando testei ela não funcionou. Acho que estou perdendo o tesão por essa moto porque a concessionaria me entregou a moto toda desrregulada começando pelo carburador, mas que graças ao nosso amigo esse problema foi resolvido.


Abraços...

Garoto Porto Alegrense

Fala parceiro... e o problema de ter que ficar esquentando ela toda vez q desliga??? resolveu tb???

Resolveu ficou boa meu brother essa dica do creck funciona. podem faze que dá certo.

Abraços...

Garoto Porto Alegrense escreveu:E ai pessoal beleza?

To passando para dizer a todos que a dica do nosso amigo CRECKBOY funcionou a moto ta uma beleza, fazia uns 4 dias que não colocava ela pra funciona dai eu peguei e regulei o parafuso pequeno e dei a partida eletrica e pegou de primeira nem precisei usar o afogador, depois só regulei o parafuso grande conforme a dica do nosso amigo.

A moto ficou boa, só que acabei me desanimando depois porque a sinaleira de trás a vermelha não liga quando ligo a lanterna e o farol, somente liga quando aciono o freio e pra completar nunca tinha testado a partida pedal e quando testei ela não funcionou. Acho que estou perdendo o tesão por essa moto porque a concessionaria me entregou a moto toda desrregulada começando pelo carburador, mas que graças ao nosso amigo esse problema foi resolvido.


Abraços...

Garoto Porto Alegrense

Pode ser uma lâmpada queimada, coisa simples e fácil de resolver!

Agora partida no pedal, precisa de uma manhas e força... Você tentou quantas "pedaladas"?

Eu entrei em contato com a concessionaria agora de manha e falei com o pessoal da assistencia e e o cara me disse pra eu levar a moto lá pra eles verem direitinho, mas a principio ele disse que deve ser um dos polos da lampada que deve ter estragado e o pedal não vai pra baixo ta tipo desce muito pouco e o cara da assistencia disse que ta mal regulado. Pra resumi eu só vou poder leva a moto pra assistencia quando eu pega minha habilitação que deve sair lá pelo final de agosto, daqui um mês + ou -.


Abraço...,

Garoto Porto Alegrense

Olá amigos, estou aqui mais uma vez, bom vamos lá, quando acelero a moto toda ao final do giro do acelerador sinto que ela da uma engasgada, parace que tem algo prendendo ela, chega a até a reduzir a velocidade, (era para almentar a veló, porque giro todo o acelerador) se alguem tiver passando por isto, e resolveu o problema me fale por favor, ja não estou mais tendo paciencia com os mecanicos da dafra.

Eu chutaria regulagem errada no carburador dando uma mistura rica de mais ao ponto de a combustão não acontecer devidamente...
Solução, pelo jeito, leva num bom mecânico e pague pra ele regular o seu carburador corretamente, sim isso pode ser considerado com um fator para de perder garantia do carburador.

marcelo_rsb escreveu:Eu chutaria regulagem errada no carburador dando uma mistura rica de mais ao ponto de a combustão não acontecer devidamente...
Solução, pelo jeito, leva num bom mecânico e pague pra ele regular o seu carburador corretamente, sim isso pode ser considerado com um fator para de perder garantia do carburador.

Mas como eles vao saber que ele mexeu no carburador???

Parceiro... fiz a situação... tow nos testes... mas cara pintou uma dúvida... eu perco a garantia por fazer isso em algo??? e se perco como eles podem descobrir ou provar que eu mexi???

abços

A regulagem do carburador não afeta em nada a garantia fica tranquilo, quanto a lâmpada é só trocar abra a lanterna e compre outra lampada ( A garantia não cobre lâmpadas mesmo ) e tudo se resolve isso acontece com qualquer moto uma dica compre a lâmpada das marcas Philips, Osram ou GE pois estas são as melhores.

Quanto ao pedal de partida ele não funciona se a moto estiver engatada ou com a embreagem acionada ou seja ela só funciona em neutro com a embreagem solta tenta isto se funcionar está normal.

Espero ter ajudado mais uma vez!!!!!!!!!