PNEUS PARA A SPEED

amsbetinho escreveu:Isso é uma Hayabusa ou a moto do Batman? Pois a largura do pneu é a mesma...

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Pois é, Will. Concordo contigo quando o assunto é esse tipo de economia que põe em risco a minha vida.
Prefiro pagar mais caro (às vezes a diferença nem é tão grande) e ter um produto com qualidade e durabilidade.

kkkk parece mesmo!


Mais eu queria uma Batbike dessa pra mim!

eu coloquei pneu de estrada. cabe certinho

xazinho escreveu:eu coloquei pneu de estrada. cabe certinho

Seria então o pneu 100/90/18 ?? colocou que marca? Pirelli??

aii galera tambem to querendo troca o pneu da minha speed...
mais ouvi fala que se coloca esse pneu da estrada 100-90 vai afetar na trasmissao, motor etc..
essa informaçao procede?*

luanzao escreveu:aii galera tambem to querendo troca o pneu da minha speed...
mais ouvi fala que se coloca esse pneu da estrada 100-90 vai afetar na trasmissao, motor etc..
essa informaçao procede?*

Ñão tem nada haver so vai ficar mais pesada! É como se vc tivesse carregando uma pessoa" magrinha" todo tempo rs

alguém já colocou pneus SEM CÂMERA??????????????
principalmente se foi o da strada(100/90) ?????

no aguardo..

tecnicomauricio escreveu:alguém já colocou pneus SEM CÂMERA??????????????
principalmente se foi o da strada(100/90) ?????

no aguardo..

O Meu eh o da Strada, mais não consegui achar uma bico que desse na roda, por isso coloquei a danada da camara denovo! rs

eu coloquei o pneu da estrada pirelli,com camara.Coloquei a propia camara que veio na moto.
Em relação ao bico para colocar pneu sem camara ,tenta colocar o bico da estrada.

Speed Master escreveu:

luanzao escreveu:aii galera tambem to querendo troca o pneu da minha speed...
mais ouvi fala que se coloca esse pneu da estrada 100-90 vai afetar na trasmissao, motor etc..
essa informaçao procede?*

Ñão tem nada haver so vai ficar mais pesada! É como se vc tivesse carregando uma pessoa" magrinha" todo tempo rs

valeww speed master...
pretendo coloca o mais rapido possivel.*

a minha está com os pneus originais ainda mais tudo sem camara tive que abrir um pouco os furos pra encaixar os bicos, mais me arrependi só fiz pq o pneu trazeiro furou ai o borracheiro me ofereçeu ai coloquei mais vi que isso não é bom nas nossas motos tem que andar com camara mesmo.... segundo os fabricantes de pneus, nunca deu problema mais fico com medo.... segundo os fabricantes podem causar acidentes ........

luanzao escreveu:

Speed Master escreveu:

luanzao escreveu:aii galera tambem to querendo troca o pneu da minha speed...
mais ouvi fala que se coloca esse pneu da estrada 100-90 vai afetar na trasmissao, motor etc..
essa informaçao procede?*

Ñão tem nada haver so vai ficar mais pesada! É como se vc tivesse carregando uma pessoa" magrinha" todo tempo rs

valeww speed master...
pretendo coloca o mais rapido possivel.*

O pneu 100/90 cbx strada, são os ideais pras nossa motos, e eles n pesam tanto assim, andei em uma speed com esses pneus e a diferença é minima, quase imperceptivel, e o dono dela disse q a diferença no consumo é de no maximo meio litro, agora em estabilidade e visual, melhora bastante...

E quanto a tirar as camaras do pneu, acho uma boa ideia,os meus estão sem a muito tempo e nunca deu problema, vc só tem q mante-los calibrados e ja era.

Firefox,

O problema está justamente em pensar que as coisas serão sempre perfeitas e não imaginar as situações extremas.

Pegue um buraco "daqueles" com uma roda de liga leve, e sua roda ficará quadrada. Pergunte para o Hugo_SA.

Se o dano afetou o aro e o pneu tem câmara, você pára a moto e lamenta o prejuízo.

Mas nessa situação, se o pneu não tem câmara, ele esvazia de repente e você não tem mais controle nenhum sobre a moto. Você cai e reza para ninguém passar por cima.

Continuo achando que roda de liga leve é boa para país de primeiro mundo. Nas nossas estradas e ruas esburacadas, a câmara fornece uma reserva de segurança.

E qual é o ganho em eliminá-la?

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Firefox,

O problema está justamente em pensar que as coisas serão sempre perfeitas e não imaginar as situações extremas.

Pegue um buraco "daqueles" com uma roda de liga leve, e sua roda ficará quadrada. Pergunte para o Hugo_SA.

Se o dano afetou o aro e o pneu tem câmara, você pára a moto e lamenta o prejuízo.

Mas nessa situação, se o pneu não tem câmara, ele esvazia de repente e você não tem mais controle nenhum sobre a moto. Você cai e reza para ninguém passar por cima.

Continuo achando que roda de liga leve é boa para país de primeiro mundo. Nas nossas estradas e ruas esburacadas, a câmara fornece uma reserva de segurança.

E qual é o ganho em eliminá-la?

Um abraço,

Jeff

Puts, olha os caras zuando com minha roda dos Flinstones... sacanagem.

jeff escreveu:Firefox,

O problema está justamente em pensar que as coisas serão sempre perfeitas e não imaginar as situações extremas.

Pegue um buraco "daqueles" com uma roda de liga leve, e sua roda ficará quadrada. Pergunte para o Hugo_SA.

Se o dano afetou o aro e o pneu tem câmara, você pára a moto e lamenta o prejuízo.

Mas nessa situação, se o pneu não tem câmara, ele esvazia de repente e você não tem mais controle nenhum sobre a moto. Você cai e reza para ninguém passar por cima.

Continuo achando que roda de liga leve é boa para país de primeiro mundo. Nas nossas estradas e ruas esburacadas, a câmara fornece uma reserva de segurança.

E qual é o ganho em eliminá-la?

Um abraço,

Jeff

Concordo com seu pensamento Jeff, porem meu pneu ja furou 2 vezes uma com e outra sem a camara, a sorte é q em ambas as vezes o pneu murchou durante a noite, a moto tava parada na garagem, e quando acordei e fui sair pra trabalhar,,,, surpresaaa.
Bem a primeira vez com camara, nãoi teve jeito fui num posto "sentado no tanque" enchi o pneu, e não andou nem 3 metros e ele estava murcho denovo, fui ate a borracharia "sentado no tanque", o borracheiro tirou a roda, tirou a camara, encotrou o furo, remendou, e depois de quase uma hora mi cobrou 25 mangos e amoto tava ok.
Na segunda vez fui ate o mesmo posto "sentado no tanque" enchi o pneu, rodei mais ou - 5km ate chegar na borracharia sem o pneu murchar, o borracheiro tirou um prego inteiro do pneu colocou um "macarrão remendo interno" e em - d 10min mi entregou a moto cobrando 5r$.
A vantagem e essa, no sem camara o conserto é rapido, simple e barato, ja com camara da um trabalho danado, em 80% dos casos é o pneu traseiro q fura....

jeff escreveu:Firefox,

O problema está justamente em pensar que as coisas serão sempre perfeitas e não imaginar as situações extremas.

Pegue um buraco "daqueles" com uma roda de liga leve, e sua roda ficará quadrada. Pergunte para o Hugo_SA.

Se o dano afetou o aro e o pneu tem câmara, você pára a moto e lamenta o prejuízo.

Mas nessa situação, se o pneu não tem câmara, ele esvazia de repente e você não tem mais controle nenhum sobre a moto. Você cai e reza para ninguém passar por cima.

Continuo achando que roda de liga leve é boa para país de primeiro mundo. Nas nossas estradas e ruas esburacadas, a câmara fornece uma reserva de segurança.

E qual é o ganho em eliminá-la?

Um abraço,

Jeff

Jeff!

Tu acha que se pegar uma buraco grande o bastante a amassar a roda, sua camara de ar não vai ser "mastigada" tambem?

Pode ser, Speed,

Um buraco "daqueles" pode fazer com que a roda quebre e a câmara seja mastigada. Aí é tombo certo.

Mas se o buraco for um pouco menor, suficiente apenas para amassar a roda, a câmara poderá dar tempo para controlar a moto até a parada. Na mesma situação, o pneu sem câmara irá esvaziar de repente, resultando na moto sem controle.

A diferença está em ganhar esses metros a mais para conseguir parar a moto com segurança. Essa pode ser uma diferença e tanto.

Um abraço,

Jeff

Agora vocês dois vão ficar discutindo sobre o tamanho do buraco... Se o buraco é maior, menor, se é mais fundo, menos... É fato, a câmara traz mais segurança, isso não tem como discutir, claro que considerando rodas, pneus, e buracos de tamanhos/características iguais... Mas por outro lado, sem a câmara, na hora do reparo é mais caro, dá mais trabalho e tal... Agora, cada um é cada um, tem gente que coloca o preço e o trabalho na frente da segurança, tem outros que não, onde a segurança vem primeiro, e estes normalmente são os que depois podem dizer "eu bem que avisei"... Eu só acho que se foi projetado para ser usado de uma forma X, e como sendo item primordial para a segurança, não se deve alterar, agora se tem gente que quer usar de forma Y, fazer o que.

Coloquei hoje o pneu 100/90 , a moto fica outra bem mais estavel... e em relação a perder força quase não se nota outra coisa em relaçao a camara de ar sou a favor do uso bem mais seguro

hoje, coloquei um rinaldi r34 110/80-18 ficou otimo.

maior que isso não deu e ainda fica raspando no protetor da corrente e quase tocando na balança.

Galera, ao colocar o pneu traz da strada, vcs passaram o original TRAZ para roda da frante.

macedo tem uma diferença do traseiro para o dianteiro na aquaplanaguem parece que dah certo mais não ehh aconselhado.

Kaiser, e viável manter o mesmo pneu na dianteira, mesmo com a trazeiro 100x90x18 pneu strada??

na minha opnião sim eu fiz isso e tah dando certo nunca mais raspei lombada.

Valeu amigo, grato pela informação.

Hoje procurando pneus (TRAZ) 100 x 90 x18 : achei os seguintes preços/marca.lojas RJ / Cpo. Grande.

- pirelli duraspirit (STRDA) R$ 125,00
- " (modelo esportivo) R$ 130,00 --não anotei modelo ( manero )