Troca de Pneu

Gostaria da Ajuda da Galéra

A cidade que eu moro tem como terreno predominante o Asfalto e o Paralelepípedo, porem por ser uma cidade de serra, a incidência de chuvas é muito alta, achei o pneu da Speed um tanto quanto escorregadio, qual seria o melhor Pneu para a moto nessas condições? colocar um pneu + largo ajudaria?

Agradeço quem puder me ajudar.
Abraço a todos.

Leo,

Eu experimentaria usar uma calibragem um pouco mais baixa (2 ou 3 libras a menos) nos próprios pneus originais.

Acho que isso ofereceria o melhor resultado, sem o inconveniente de te atrapalhar quando precisasse pegar uma estrada (seria só aumentar a pressão).

E sem gasto...

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Leo,

Eu experimentaria usar uma calibragem um pouco mais baixa (2 ou 3 libras a menos) nos próprios pneus originais.

Acho que isso ofereceria o melhor resultado, sem o inconveniente de te atrapalhar quando precisasse pegar uma estrada (seria só aumentar a pressão).

E sem gasto...

Um abraço,

Jeff

Jeff,
Obrigado pela ajuda, vou fazer o teste, se não for suficiente, ainda assim gostaria de saber qual o melhor pneu para cidades com alta incidência de chuvas...

Grato a todos.

É, chuva é difícil.

O problema é que não existe muita variedade de perfis para cada aro de pneu de moto.

Nessa medida de aro você só encontra os perfis para motos street de uso geral cidade/estrada. Os pneus de motos trial, que são borrachudos para andar na lama, geralmente são feitos para aros maiores. E além de não resolver seu problema, ainda corre o risco de sequer passar no espaço apertado do quadro.

O jeito é achar um pneu de algum fabricante que se adapte melhor às condições especiais de sua região. Para pista de macadame, quanto mais sulcos, mais trabalhada for a banda de rodagem, melhor.

Se existir um pneu parecido com o Pirelli 110/90-17 M/C 60P para o aro de sua moto, talvez seja uma boa opção. Mas o resultado dependerá de um teste prático, e só você poderá fazer...



Boa sorte,

Jeff

mas nao esquecam q, por terem cravos q deveriam fincar na lama, qnd usados no asfalto, pneus d trail custumam gastar mais rapido

meu chefe tem 1 falcon com cerca de 20000 rodados, uso exclusivo na cidade e os pneus estao no bagaço

[]s

bom pra ganhar estabilidade na speed é o pneu 100/90 com essa medida ela ganha estabilidade para de ficar dançando agora tem q ver pra qual uso você quer ser for areia e estrada de chão tem que ser esse pneu que o jeff falo

http://216.14.113.138/~wwwgg3/openImage.php?id=1612386&l=16226
achei esse Michelin bem parecido como que o Jeff postou, será que é bom? Medida 100/90-18
abraço
Valmir

Só para lembrar, aquele pneu da foto não é trial puro, mas de uso misto.

O trial tem os cravos de borracha bem maiores.

Um vocês sabem,

Jeff

Pneu Maggion Predator 100/90-18, será que é bom?
abraço
Valmir

OLha, pode ser uma opção interessante para pisos muito ruins. Está pensando nas ladeiras de paralelepípedo de Bragança?

Talvez valha a pena fazer o teste, pelo menos do pneu traseiro. Não acredito que se comporte pior em aderência que o original nesse tipo de terreno. Mas não sei quanto à vida útil. Quanto maiores os cravos, mais macio o solo deve ser para a vida do pneu chegar a ser razoável...

Um abraço,

Jeff

eu troquei o meu pneu por um igual ao que o jeff mostrou sendo 90-90

Legal, Ricardo!

E como foi o desempenho? Corresponde em piso ruim? Como está o desgaste?

Um abraço,

Jeff

Mandei um e-mail para a Pirelli, perguntando sobre a troca de medidas de 90/90 para 100/90, recebi hoje a resposta.


Prezado Sr. Valmir, bom dia!

Agradecemos seu contato.

A Pirelli informa que o recomendado é manter a medida original 90/90 R18, porém essa conversão para a medida 100/90 R18 é permitida com base no nosso conversor de medidas padrão.

Conversão X%
De 90 / 90 R 18 2.90
Para 100 / 90 R 18 SIM

Conversão X%
De 100 / 90 R 18 -2.82
Para 90 / 90 R 18 SIM
Valor Diâmetro. Externo -18.0 mm (diferença entre o aro e o contato com o pneu)

Atenciosamente,

Equipe Pirelli Pneus
0800 728 7638
Protocolo: L101100471
Identificação: 7641

Descarte o seu pneu no centro de reciclagem apropriada como a reciclanip (maiores informações acessar o site WWW.recicalnip.com.br ou deixar seu antigo pneu em nossas revendas autorizadas


abraço
Valmir

jeff escreveu:Legal, Ricardo!

E como foi o desempenho? Corresponde em piso ruim? Como está o desgaste?

Um abraço,

Jeff

Boa noite

O desempenho esta bom pensei que ficaria com o ruido devido ao desenho do pneu

e esta respondendo bem sempre fico mudando do asfalto para o barro e para o calsamento

o desgaste o pneu esta muito novo

Ainda bem!

Espero que o Leo esteja acompanhando, pode ser a solução para o caso ele.

Um abraço,

Jeff

Agradeço a todos a atenção e as respotas, estão sendo de grande ajuda, ja tirei + 2PSI da calibragem e deu uma melhorada, mas ainda não ta 100%...

mais pra frente vou ver se compro algum pneu + macio, com sulcos maiores e 100/90, mesmo que desgaste mais, e que no final o meu gasto seja maior (o que certamente vai acontecer), não se economiza com segurança...

pra deixar claro pra galéra, moro em petrópolis/RJ, grande parte das vias são asfaltadas, porem algumas ainda com asfalto liso, e por ser uma cidade histórica, muitas ruas são tombadas pelo IPHAN, então a 1500 anos eles mantem os paralelos q tanto odiamos em algumas vias...

Assim que trocar o Pneu posto os resultados...

Agradeço a galéra, e quem quiser continue postando opções de Pneus para diverssos tipos de terreno...

Abç Galéra...

Olha só que coincidência interessante:

Tanto o Léo quanto o Valmir moram em cidades do tempo do império, em Petrópolis ficava o palácio de verão e Bragança eu conheço, lá ficava a fazenda da família imperial em SP ... ambas foram urbanizadas por iniciativa de D. Pedro II na mesma época e da mesma maneira, usando paralelepípedo (macadame).

E agora os dois estão procurando pneu para esse tipo de calçamento...

O mundo é mesmo pequeno...

Um abraço,

Jeff

Aqui em Bragança quase não se encontra mais ruas com calçamento, quase a totalidade já está asfaltada, embora a qualidade do asfalto seja bastante questionável. Com a época das chuvas, o asfalto costuma sair e deixar uma parte da rua com a pedra aparente e o asfalto solto é levado pela enxurrada e fica muito tempo no meio das ruas, misturado a areia e terra, aí está a armadilha.
abraço
Valmir

eu usei o maggion viper... ( mesmo desenho mostrado pelo jeff ) mas o problema é q ele é 4.10/18 ... ou seja... um 120/80/18... ficou pesadinho mas na hora da chuva faz toda diferença... nem derrapa em curvas...

tem uns remold q é 90/90/18... e um levorin... ma só tem pra aro 17...

bom se tivese o anakee 2 da michelin no aro 18...

xello 81 escreveu:eu usei o maggion viper... ( mesmo desenho mostrado pelo jeff ) mas o problema é q ele é 4.10/18 ... ou seja... um 120/80/18... ficou pesadinho mas na hora da chuva faz toda diferença... nem derrapa em curvas...

tem uns remold q é 90/90/18... e um levorin... ma só tem pra aro 17...

bom se tivese o anakee 2 da michelin no aro 18...

o que eu comprei é rinaldi

Encontrei um pneu de uso misto, o Michelin Sirac, tem as medidas 100/90/18 e 90/90/18 porem ele é com camara, na loja o rapaz me indicou o pneu da cbx 200 strada quer tambem é 100/90/18 e 90/90/18, porem é sem camara...

quais os benefícios e maleficios de cada um, o pneu sirac é mais aderente, mas o rapaz me informou que vou acabar furando o pneu...

E ai rapaziada, tudo beleza?
Obrigado pela ajuda de vocês e acreditem se quiser. Meu pneu encarecou e eu ainda não troquei. Encomendei ele e amanhã vão trocar o pneu, camara de ar e balancear a roda trazeira da minha moto, tudo saíu por 210,00 com Pneu Michelin Sirac 100/90-18 (uso misto) e camara de ar também da Michelin.

Depois de muita procura em fóruns, sites e em lojas descobri que para quem precisa de um Pneu de uso MISTO e tem uma Dafra Speed, os mais indicados são os Pneus Michelin Sirac (Dianteiro: 2.75x18 / Trazeiro: 90/90-18, 100/90-18 e 110/80-18) ou o Pirelli MT60 (Dianteiro: Não tem / Trazeiro: 110/80-18 ou 120/80-18)

A escolha do Michelin pra mim, foi por ter o mesmo modelo tanto para trazeira quanto para a dianteira, devo trocar o dianteiro também para o meio desse mês ainda.

Vlw galéra,
Espero também ter ajudado alguem,
Abraço a todos.

Obrigado pelo retorno, Leo!

Com certeza ajudará quem estiver com a mesma necessidade.

Mas nunca mais deixe o pneu carecar, porque uma queda boba pode causar um grande, enorme prejuízo...

Um abraço,

Jeff

eu coloquei o pirelle mt55 90/90, paguei 160r$ nos dois, otimos pneus....

ai rapazeada, o pneu que eu botei (Michelin Sirac Street 100/90-18) ficou lindo estéticamente, muito aderente e não perdeu em desempenho, consegui o que eu queria...

pra no máximo semana que vem eu coloco fotos da magréla com o pneu novo pra vcs verem...

vlw galéra, e até a próxima...