DAFRA ZIG na estrada?

Olá, galera, boa noite!

Alguém aqui já pegou estrada com a ZIG, rodovia, enfim, ja fez viagens curtas com a moto?
Como foi o comportamento dela com relação aos carros? Ela manteve facilmente uma velocidade entre 90 Km/h e 110 Km/h?
Pergunto isso pois ouvi falar que não é aconselhável pegar estradas ou rodovias com motos pequenas e de baixa cilindrada pela dificuldade que elas tem em manter determinada velocidade, entre 90 e 110, ou 120 Km/h nos picos em linha reta. Ouvi falar que é exigir demais de uma moto pequena e de baixa cilindrada, o que torna a viagem potencialmente perigosa, uma vez que a moto seria abordada pelos carros por trás, ao invés do contrário, que é comum e mais seguro aos motociclistas....
Ao mesmo tempo, meu vizinho que é motociclista a mais de 20 anos pilotou a minha moto e disse que ela está muito forte e que se eu quisesse fazer viagens com ela eu poderia sem problemas...

Pergunto a vocês pois penso em trocar a minha moto em breve, pegar uma com 125 ou 150cc, apenas por conta desse motivo...

Qualquer opinião, dica ou comentário será bem vindo! Valeeeeeeeu...

Para ir embora para casa tenho que pilotar na BR e com essa minha moto no pequeno trecho de 4km aproximadamente de BR que percorro os principais problemas encontrados são:
-Chuva na BR o que fazer quando se é pego pela chuva de surpresa com a moto? Há enconstamento? Tua moto tem estabilidade suficiente para encarar a chuva de frente? Bom no meu caso quando pego chuva na BR é um problema, pois com a chuva, principalmente quando a chuva é frontal, a pilotagem é muito difícil e a moto não tem pisca alerta para você ficar parada e algum acostamento ou beira da estrada, e eu sequer teria essa coragem, outro problema na BR é a falta de edifícios na beira da estrada o que faz com que os fortes ventos da chuva não tenham nenhum obstáculo e venham a empurrar a moto, então você tem que reduzir bem a velocidade e corre o risco de numa dessas reduções o carro te pegar por trás.
-Depressões na pista também são um problema, entre uma faixa e outra as vezes sem que nossos olhos percebam, existem depressões de cerca de 15cm e o pneu da Zig é fino, então o risco de queda é iminente, portanto muito cuidado no trecho perto das faixas.
-Besouros também são como pedradas no peito ou capacete, pombos e aves em geral, quando na beira da estrada voam e sem ter noção da velocidade que a gente vem, acabam não voando rápido o suficiente para sair de nossa frente e se chocam com o motociclista, meu problema aqui são os pombos, ele voam como bulmerangue, saem dão uma volta e pousam no mesmo lugar, o problema é que quando voltam nesse círculo ainda estamos passando e batem na gente.
-Cuidado naquelas baixadas que a água passa pelo meio da estrada, ainda que seja um pequeno filete de água, o pneu pode perder a aderência e dar xabu.
Já cheguei até 80km por hora, acima disso ainda não, portanto não sei se essa velocidade de 100km por hora que você precisa, a Zig manteria bem, isso eu não sei. Outra coisa, nessa velocidade que citei, quando os caminhões passam por mim, já levo uma surra de areia que eles jogam quando eles vem de frente e passam por mim em alta velocidade e passa aquele vento bem forte de frente e cheio de areia e pedriscos.

A Zig nao tem nenhuma estabilidade nem tao pouco potencia para longas viagens, como a simone informa ela faz um percurso pequeno, e mesmo assim enfrenta um bocadinho de problema.

Larissa Delgado escreveu:Olá, galera, boa noite!

Alguém aqui já pegou estrada com a ZIG, rodovia, enfim, ja fez viagens curtas com a moto?
Como foi o comportamento dela com relação aos carros? Ela manteve facilmente uma velocidade entre 90 Km/h e 110 Km/h?
Pergunto isso pois ouvi falar que não é aconselhável pegar estradas ou rodovias com motos pequenas e de baixa cilindrada pela dificuldade que elas tem em manter determinada velocidade, entre 90 e 110, ou 120 Km/h nos picos em linha reta. Ouvi falar que é exigir demais de uma moto pequena e de baixa cilindrada, o que torna a viagem potencialmente perigosa, uma vez que a moto seria abordada pelos carros por trás, ao invés do contrário, que é comum e mais seguro aos motociclistas....
Ao mesmo tempo, meu vizinho que é motociclista a mais de 20 anos pilotou a minha moto e disse que ela está muito forte e que se eu quisesse fazer viagens com ela eu poderia sem problemas...

Pergunto a vocês pois penso em trocar a minha moto em breve, pegar uma com 125 ou 150cc, apenas por conta desse motivo...

Qualquer opinião, dica ou comentário será bem vindo! Valeeeeeeeu...

Olá minha querida!!

Além dos comentários acima não aconselho você a pegar a estrada para viagens longas com uma Zig não. Até mesmo com uma CG ou outra moto do mesmo estilo "Street" você irá sentir esses golpes de vento ao cruzar com outros veículos e ao ser ultrapassada também. Digo isso de experiência própria, pois tive uma CG e numa viagem SP a Curitiba-PR sofri um bocado.
Com relação a velocidade também você não ira atingir os tão sonhados três dígitos 100 km/h não. Se o fizer na marra, poderá danificar o motor de sua magrela.
Atualmente tenho uma Kansas 150 e digo a vc é uma moto bem gostosinha viu, anda bem (mas nada de milagres), conforto legal e uma coisa que chama a atenção é a estabilidade dela, mesmo numa freada brusca ela não fica coiçando pra te derrubar, coisa que algumas motos Street fazem.

Grande Abraço!

Larissa,

Nossas kansas 150 marcam no velocímetro 110, 120 e a gente consegue viajar por horas nesse ritmo, mas a velocidade real é de uns 95, no máximo 100 km/h. Então, em uma boa rodovia como a Bandeirantes ou a Fernão Dias, conseguimos andar mais ou menos no mesmo ritmo dos caminhões, às vezes passando por eles, às vezes tendo que dar passagem.

Sua moto não atingiria essa velocidade com segurança, e para andar no ritmo que a estrada exige seu motor estaria muito forçado. O perigo de exigir demais do motor é que ele pode travar, e os pneus finos e pequenos podem te desequilibrar em buracos e desníveis, como o pessoal falou.

Antigamente (no meu tempo...) havia uma lei proibindo motos abaixo de 125 de pegarem estrada. Hoje essa restrição é apenas para 50 cc, mas acho isso uma temeridade. Considero o risco muito grande, e com a vida não se brinca.

Tudo de bom,

Jeff

Larissa.

Se tiver afim de viajar de moto "como garupa" esta convidada. Pelo menos assim voce não irá esguelar sua moto nem correr riscos.

Só falta a Larissa topar, e o Edifrans ter que ir até Macapá para cumprir a promessa....

jeff escreveu:Só falta a Larissa topar, e o Edifrans ter que ir até Macapá para cumprir a promessa....

Opa Jeff Willis,

É só mais um motivo pra gente fazer uma viagem!!!! kkkkk

Grande abraço amigo,

Larissa Delgado escreveu:Olá, galera, boa noite!

Alguém aqui já pegou estrada com a ZIG, rodovia, enfim, ja fez viagens curtas com a moto?
Como foi o comportamento dela com relação aos carros? Ela manteve facilmente uma velocidade entre 90 Km/h e 110 Km/h?
Pergunto isso pois ouvi falar que não é aconselhável pegar estradas ou rodovias com motos pequenas e de baixa cilindrada pela dificuldade que elas tem em manter determinada velocidade, entre 90 e 110, ou 120 Km/h nos picos em linha reta. Ouvi falar que é exigir demais de uma moto pequena e de baixa cilindrada, o que torna a viagem potencialmente perigosa, uma vez que a moto seria abordada pelos carros por trás, ao invés do contrário, que é comum e mais seguro aos motociclistas....
Ao mesmo tempo, meu vizinho que é motociclista a mais de 20 anos pilotou a minha moto e disse que ela está muito forte e que se eu quisesse fazer viagens com ela eu poderia sem problemas...

Pergunto a vocês pois penso em trocar a minha moto em breve, pegar uma com 125 ou 150cc, apenas por conta desse motivo...

Qualquer opinião, dica ou comentário será bem vindo! Valeeeeeeeu...

Infelizmente sua moto não é apropriada nem para pequenas viagens, pois a mesma foi projetada para uso urbano. Uma moto de 150 cc já tem uma certa dificuldade em manter velocidade de cruzeiro da ordem de 100 km/ h (a não ser que vá esgoelando) e isso normalmente com um câmbio de cinco marchas. É o tipo de moto que sofre muito com os deslocamentos laterais (vento) além da carenagem atuar como freio acima de 70/ 80 km/ h.
Você vai se expor à riscos sem a menor necessidade. Se quer mesmo viajar, troque de moto por uma street e seja feliz pegando uma bela rodovia
Abraço

Olá galera, valeu mesmo pelas dicas...
Pelo visto fui aconselhada corretamente...eu pego um pequeno trecho de estrada todos os dias para ir da minha casa ao centro da cidade (pequeno mesmo, cerca de 4 ou 5km), mais ou menos o mesmo trecho que a Simone pega, e sinto minha moto se comportar bem. Mas o trecho que pego está inserido no perímetro urbano, então os carros e caminhões naturalmente estão andado mais devagar do que estariam em uma auto-estrada.
Muito obrigada pelos conselhos!!!
Abraços!!

oi boa noite larissa eu tenho uma zig 2011 rodo com ela na av.brasil faço 75klm ida e volta não me da nenhu tipo de problema
do 90 há 100 com ela tem uma boa estabilidade não treme nem vibra ok to satisfeito com ela ate agora!!!

Alguém do rio já pegou a ponte rio niterói com uma zig? Só curiosidade rss

Boa noite pessoal. desculpe se estou sendo um pouco atrevido em falar isso, mas tenho um zig 100cc 2011 e faço viagem com ela pra cidades aqui proximas a salvador.
ex: pecorro de SALVADOR ATE ALAGOINHAS QUE SÃO EXATAMENTES 127Km de ida mais 122Km de VOLTA.
VOU praFEIRA DE SANTANA QUE TBM É 118 Km IDA E 112 VOLTA.
E ATE ENTÃO NÃO VEJO PROBLEMAS.
SEI QUE MINHA MUTO ESTA MUDADA E MUITO. OS MEUS PNEUS NÃO SÃO ORIGINAIS . JA TROQUEI ELES POR PNEUS MAIS GROSSOS. PERDIR NA ECONOMIA E GANHEI NA ESTABILIDADE E ADERENCIA A PISTA.

POR ESSES DIAS EU FIZ MAIS UMA NOVA MUDANÇA.. ADAPTEI O PNEU COMPLETO DA MOTO XTZ 125CC NELA.. TIVE QUE FAZER VARIAS ADAPTAÇÕES PRA QUE O MESMO PEGASSE LEGAL, PRA VCS VEREM ATE SOLDAGEM TEVE.


QUALQUER COISA VCS PODEM VER NO MEU FACEBOOK ( Elton Russell )

Ola elton, tenho uma next só acho que a rana que vc gastou pegaria uma moto de 150cc no minimo.
Um grande abraço.

Elton Russell escreveu:Boa noite pessoal. desculpe se estou sendo um pouco atrevido em falar isso, mas tenho um zig 100cc 2011 e faço viagem com ela pra cidades aqui proximas a salvador.
ex: pecorro de SALVADOR ATE ALAGOINHAS QUE SÃO EXATAMENTES 127Km de ida mais 122Km de VOLTA.
VOU praFEIRA DE SANTANA QUE TBM É 118 Km IDA E 112 VOLTA.
E ATE ENTÃO NÃO VEJO PROBLEMAS.
SEI QUE MINHA MUTO ESTA MUDADA E MUITO. OS MEUS PNEUS NÃO SÃO ORIGINAIS . JA TROQUEI ELES POR PNEUS MAIS GROSSOS. PERDIR NA ECONOMIA E GANHEI NA ESTABILIDADE E ADERENCIA A PISTA.

POR ESSES DIAS EU FIZ MAIS UMA NOVA MUDANÇA.. ADAPTEI O PNEU COMPLETO DA MOTO XTZ 125CC NELA.. TIVE QUE FAZER VARIAS ADAPTAÇÕES PRA QUE O MESMO PEGASSE LEGAL, PRA VCS VEREM ATE SOLDAGEM TEVE.


QUALQUER COISA VCS PODEM VER NO MEU FACEBOOK ( Elton Russell )

Humberto Lopes é qu eeu gosto de custumizar a meu gosto e comprar uma moto de 10.000,00 pra modificar depois pra vender fica ruim

Elton,

Tudo depende do tipo de estrada e da região em que você está. Na área próxima das capitais, o trânsito flui mais lento, então a zig acompanha o fluxo.

Mas nas BR e rodovias daqui do sul, os caminhões vão a 120 km/h reais e se você não sai da frente, por pouco o pessoal não passa por cima. Sorte que os acostamentos são bons e nivelados, mais de uma vez tive de ir para lá.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Elton,

Tudo depende do tipo de estrada e da região em que você está. Na área próxima das capitais, o trânsito flui mais lento, então a zig acompanha o fluxo.

Mas nas BR e rodovias daqui do sul, os caminhões vão a 120 km/h reais e se você não sai da frente, por pouco o pessoal não passa por cima. Sorte que os acostamentos são bons e nivelados, mais de uma vez tive de ir para lá.

Um abraço,

Jeff

Tem uns que andam acima de 120km/h reais, que nem no vácuo consigo acompanhar!!

o caso é que minha Zig alcança a velocidade maxima de 145km/h.

não mudei só pessas basicas, pra não perder velocidade e o motor teve uma mexidinha simples ^^

Elton Russell escreveu:o caso é que minha Zig alcança a velocidade maxima de 145km/h.

não mudei só pessas basicas, pra não perder velocidade e o motor teve uma mexidinha simples ^^

145km/h no painel ou reais?

Elton, cuidado com isso.

No painel a minha atinge 140 km/h. No velocímetro digital, isso quer dizer 100 km/h. Não dá para acompanhar caminhões.

Outra coisa:

Os componentes mecânicos são projetados para uma condição de trabalho. Motores mexidos ficam no limite de estourar (você vê isso nas corridas), e numa moto um travamento de motor na frente de um caminhão não é algo legal de se ver.

Boa sorte,

Jeff

Acho q a Zig nao chega a 145Km/h nao!!! Só se mudar a camisa e passar ela pra 125 ou 150cc, mas msm assim, 4 marchas só, acho que nao chega nem a pau, nem no velocimetro, nem no gps...