Embreagem da moto Kansas 150

Galera é o seguinte, queria informar que tive um problema com minha embreagem, levei pra dafra pra concerto
e lá eles informaram que teria que trocar a kit de embreagem detalhe o valor total do serviço seria 369,00, achei isso um absurdo, retirei a moto da revisão e levei ela pra um mecanico e ele botou a kit de embreagem da Honda 150 (Hamper) valor do kit 110,00 mão de 40,00, total de 150,00. Cara vc´s não imagina como tá minha kanas agora ta um veneno pense na força, e na velocidade. Quer um conselho façam a troca da embreagem, pq eu sei muito bem que a kansas é amarrada tem força mais não corre, mudem e vc´s ficaram satisteitos demais.
flw abraços e boa sorte..

Valeu pela informação e atenção, vou fazer o mesmo !

Vlw pelo conselho mas qual o ano da honda 150 pra ser mais espesifico quando for comprar abraco.

Oh gente, blz???
eu sei q isso já deve ter sido postado em algum lugar do fórum, mas como não achei, procurei um tópico parecido...

Então, minha kansas as vezes não entra em marcha alguma, some a marcha, nem no painel mostra a marcha q eu to. Geralmente ela some entre a segunda e terceira e enquanto eu to diminuindo a velocidade. É um tanto incomodo isso, não é dificil pra fazer voltar, só fico tentando subir e diminuir as marchas q ela volta, mas mesmo assim encomoda.

Queria saber se é alguma coisa q eu possa resolver nela ou se é cabacisse minha mesmo, já que sou novo de moto xD
vlww
obrigado

Donato_D escreveu:Oh gente, blz???
eu sei q isso já deve ter sido postado em algum lugar do fórum, mas como não achei, procurei um tópico parecido...

Então, minha kansas as vezes não entra em marcha alguma, some a marcha, nem no painel mostra a marcha q eu to. Geralmente ela some entre a segunda e terceira e enquanto eu to diminuindo a velocidade. É um tanto incomodo isso, não é dificil pra fazer voltar, só fico tentando subir e diminuir as marchas q ela volta, mas mesmo assim encomoda.

Queria saber se é alguma coisa q eu possa resolver nela ou se é cabacisse minha mesmo, já que sou novo de moto xD
vlww
obrigado

Em lojas de ferragens você encontra um óleo "singer", é só comprar e colocar nas junções da vareta do cambio e nas partes móveis do pedal, eu usei graxa, aproveitei que um amigo estava engraxando as portas do onibus (com aquela bombinha, não sei o nome), só dei uma borrifada nessas partes e resolveu.

Abraços

Opa, valeu cara...
Eu tenho esse óleo em casa, vou passar e ver o que acontece.
Valeu =D

galera...


alguém aqui já trocou o cabo da embreagem? O meu arrebentou hoje... e amanhã vou ter que dar um jeito nisso...eu retirei o velho e vi que tive dificuldade pra tirar... desmontar a moto não é problema, já tirei tanque pra procurar mal contato nos fios... enfim... a dúvida é se realmente o cabo da FUN é compatível, pq amanhã vou ter que procurar isso e se não achar o da kansas o negócio vai ser substituir...


abrs!

Julio Naves escreveu:galera...


alguém aqui já trocou o cabo da embreagem? O meu arrebentou hoje... e amanhã vou ter que dar um jeito nisso...eu retirei o velho e vi que tive dificuldade pra tirar... desmontar a moto não é problema, já tirei tanque pra procurar mal contato nos fios... enfim... a dúvida é se realmente o cabo da FUN é compatível, pq amanhã vou ter que procurar isso e se não achar o da kansas o negócio vai ser substituir...


abrs!

Dizem que o da honda FAN é compativel, pelo menos comparando lado a lado parecem iguais, só não vai ter aquela curvinha em metal, que não vai atrapalhar em nada.

Abraços

Eu já usei o da FAN 2007 e serve perfeitamente sem nenhuma adaptação. Paguei R$ 7,00

Péricles escreveu:Eu já usei o da FAN 2007 e serve perfeitamente sem nenhuma adaptação. Paguei R$ 7,00

Valeu amigo! Ta anotado

Cassio Fernandes escreveu:

Julio Naves escreveu:galera...


alguém aqui já trocou o cabo da embreagem? O meu arrebentou hoje... e amanhã vou ter que dar um jeito nisso...eu retirei o velho e vi que tive dificuldade pra tirar... desmontar a moto não é problema, já tirei tanque pra procurar mal contato nos fios... enfim... a dúvida é se realmente o cabo da FUN é compatível, pq amanhã vou ter que procurar isso e se não achar o da kansas o negócio vai ser substituir...


abrs!

Dizem que o da honda FAN é compativel, pelo menos comparando lado a lado parecem iguais, só não vai ter aquela curvinha em metal, que não vai atrapalhar em nada.

Abraços

opa... só não entendi que curvinha de metal é essa... vou levar o cabo pra comparar... abrss

Julio Naves escreveu:

Cassio Fernandes escreveu:

Julio Naves escreveu:galera...


alguém aqui já trocou o cabo da embreagem? O meu arrebentou hoje... e amanhã vou ter que dar um jeito nisso...eu retirei o velho e vi que tive dificuldade pra tirar... desmontar a moto não é problema, já tirei tanque pra procurar mal contato nos fios... enfim... a dúvida é se realmente o cabo da FUN é compatível, pq amanhã vou ter que procurar isso e se não achar o da kansas o negócio vai ser substituir...


abrs!

Dizem que o da honda FAN é compativel, pelo menos comparando lado a lado parecem iguais, só não vai ter aquela curvinha em metal, que não vai atrapalhar em nada.

Abraços

opa... só não entendi que curvinha de metal é essa... vou levar o cabo pra comparar... abrss

O cabo da embreagem da kansas tem uma curvinha em metal, ali entre o acionador no motor e o quadro na parte da frente, mas, nada que uma presilha não resolva.

Cassio Fernandes escreveu:

Julio Naves escreveu:

Cassio Fernandes escreveu:

Julio Naves escreveu:galera...


alguém aqui já trocou o cabo da embreagem? O meu arrebentou hoje... e amanhã vou ter que dar um jeito nisso...eu retirei o velho e vi que tive dificuldade pra tirar... desmontar a moto não é problema, já tirei tanque pra procurar mal contato nos fios... enfim... a dúvida é se realmente o cabo da FUN é compatível, pq amanhã vou ter que procurar isso e se não achar o da kansas o negócio vai ser substituir...


abrs!

Dizem que o da honda FAN é compativel, pelo menos comparando lado a lado parecem iguais, só não vai ter aquela curvinha em metal, que não vai atrapalhar em nada.

Abraços

opa... só não entendi que curvinha de metal é essa... vou levar o cabo pra comparar... abrss

O cabo da embreagem da kansas tem uma curvinha em metal, ali entre o acionador no motor e o quadro na parte da frente, mas, nada que uma presilha não resolva.

aquela curva de metal vem junto com o cabo? achei que fosse parte do kit...e que servia pra passar o cabo por dentro...quando retirei o cabo a curva continuou la... ela é presa por 2 porcas... será que não da pra passar o cabo novo por dentro dela? ptz

Julio Naves escreveu:

Cassio Fernandes escreveu:

Julio Naves escreveu:

Cassio Fernandes escreveu:

Julio Naves escreveu:galera...


alguém aqui já trocou o cabo da embreagem? O meu arrebentou hoje... e amanhã vou ter que dar um jeito nisso...eu retirei o velho e vi que tive dificuldade pra tirar... desmontar a moto não é problema, já tirei tanque pra procurar mal contato nos fios... enfim... a dúvida é se realmente o cabo da FUN é compatível, pq amanhã vou ter que procurar isso e se não achar o da kansas o negócio vai ser substituir...


abrs!

Dizem que o da honda FAN é compativel, pelo menos comparando lado a lado parecem iguais, só não vai ter aquela curvinha em metal, que não vai atrapalhar em nada.

Abraços

opa... só não entendi que curvinha de metal é essa... vou levar o cabo pra comparar... abrss

O cabo da embreagem da kansas tem uma curvinha em metal, ali entre o acionador no motor e o quadro na parte da frente, mas, nada que uma presilha não resolva.

aquela curva de metal vem junto com o cabo? achei que fosse parte do kit...e que servia pra passar o cabo por dentro...quando retirei o cabo a curva continuou la... ela é presa por 2 porcas... será que não da pra passar o cabo novo por dentro dela? ptz

Dá sim! Basta desrosquear as porcas, passe o cabo de aço dentro da curva e ponha a parte da rosca dentro da curva, depois rosqueie as porcas e por fim instale o cabo no acionador da embreagem no motor.


Abraço!

Dan.

E um grafite ou graxa pra ficar legal e durar bastante tempo

Acabei de resolver... comprei o cabo da MOTO MAX nos Ingleses...ótimo atendimento!

O compatível foi da TITAN KS 125 - 2002/2003 só não tem a curva de metal...mas não fez nenhuma falta paguei 15 reais... eu mesmo instalei e nem precisei tirar o tanque...perfect! Reguladinho show de bola... agora é aproveitar que abriu o sol e pegar a estrada!!!


Abrs!!

É isso aí Júlio, pronto para mais uns bons mil km!!

Abraço!

Dan.

A minha Kansas tbm tá com esse problema de não mostrar direito as marchas, vou usar as dicas do pessoal e lubrificar o cabo.

Valeu pela dica!

bonfim escreveu:A minha Kansas tbm tá com esse problema de não mostrar direito as marchas, vou usar as dicas do pessoal e lubrificar o cabo.

Valeu pela dica!

Estou aconselhando todos que conheço que possuem a moto ha mais de 2 anos que troquem o cabo da embreagem, o meu arrebentou do lado do motor, e estava totalmente podre... e faz tempo que venho notando a dificuldade pra trocar marchas... agora ta uma maravilha...super macia... faz isso... é barato e evita de ficar na mão no meio do trânsito...

CHARLES DEIVES escreveu:Galera é o seguinte, queria informar que tive um problema com minha embreagem, levei pra dafra pra concerto
e lá eles informaram que teria que trocar a kit de embreagem detalhe o valor total do serviço seria 369,00, achei isso um absurdo, retirei a moto da revisão e levei ela pra um mecanico e ele botou a kit de embreagem da Honda 150 (Hamper) valor do kit 110,00 mão de 40,00, total de 150,00. Cara vc´s não imagina como tá minha kanas agora ta um veneno pense na força, e na velocidade. Quer um conselho façam a troca da embreagem, pq eu sei muito bem que a kansas é amarrada tem força mais não corre, mudem e vc´s ficaram satisteitos demais.
flw abraços e boa sorte.

Galera, lendo uns tópicos vi esse post e gostaria de saber se mais alguém fez essa troca e se essas informações realmente procedem, pq não consegui ver a relação da embreagem com o motor ser amarrado... isso influencia mesmo na força e na velocidade do motor? Pq se for isso mesmo, vou trocar também, sei que a influência do vento, e peso da moto atrapalham o desempenho, mas ser ultrapassado por biz 125 é demais neh...um motor 150 era pra ser mais rápido, já andei em outras motos 150cc e andavam bem mais que a minha... pra mim esse é único defeito da moto, não andar... se conseguir fazer algo que deixe ela mais rápida até tiro da cabeça de trocar por uma 250...

abrs

Julio Naves escreveu:

CHARLES DEIVES escreveu:Galera é o seguinte, queria informar que tive um problema com minha embreagem, levei pra dafra pra concerto
e lá eles informaram que teria que trocar a kit de embreagem detalhe o valor total do serviço seria 369,00, achei isso um absurdo, retirei a moto da revisão e levei ela pra um mecanico e ele botou a kit de embreagem da Honda 150 (Hamper) valor do kit 110,00 mão de 40,00, total de 150,00. Cara vc´s não imagina como tá minha kanas agora ta um veneno pense na força, e na velocidade. Quer um conselho façam a troca da embreagem, pq eu sei muito bem que a kansas é amarrada tem força mais não corre, mudem e vc´s ficaram satisteitos demais.
flw abraços e boa sorte.

Galera, lendo uns tópicos vi esse post e gostaria de saber se mais alguém fez essa troca e se essas informações realmente procedem, pq não consegui ver a relação da embreagem com o motor ser amarrado... isso influencia mesmo na força e na velocidade do motor? Pq se for isso mesmo, vou trocar também, sei que a influência do vento, e peso da moto atrapalham o desempenho, mas ser ultrapassado por biz 125 é demais neh...um motor 150 era pra ser mais rápido, já andei em outras motos 150cc e andavam bem mais que a minha... pra mim esse é único defeito da moto, não andar... se conseguir fazer algo que deixe ela mais rápida até tiro da cabeça de trocar por uma 250...

abrs

Conversei com meu mecânico e ele disse que só iria influenciar se a sua embreagem estiver patinando, ai sim influencia, em funcionamento normal não. Ele até disse que tirou o balanceio de uma kansas e virou um animalzinho pra andar, pena que vibrava muito e ele disse que avisou pro cara que ele teria desgaste prematuro das peças além do desconforto. Detalhe que ele cobrou 100 pila pra trocar a embreagem da Carol, sem contar o óleo.

Abraços

PS: Ele andou na minha kansas e ele disse que ela tem muito mais pegada que a titan 150 que ele tem, será que tem algum problema com a sua kansas julio?

Cassio Fernandes escreveu:

Julio Naves escreveu:

CHARLES DEIVES escreveu:Galera é o seguinte, queria informar que tive um problema com minha embreagem, levei pra dafra pra concerto
e lá eles informaram que teria que trocar a kit de embreagem detalhe o valor total do serviço seria 369,00, achei isso um absurdo, retirei a moto da revisão e levei ela pra um mecanico e ele botou a kit de embreagem da Honda 150 (Hamper) valor do kit 110,00 mão de 40,00, total de 150,00. Cara vc´s não imagina como tá minha kanas agora ta um veneno pense na força, e na velocidade. Quer um conselho façam a troca da embreagem, pq eu sei muito bem que a kansas é amarrada tem força mais não corre, mudem e vc´s ficaram satisteitos demais.
flw abraços e boa sorte.

Galera, lendo uns tópicos vi esse post e gostaria de saber se mais alguém fez essa troca e se essas informações realmente procedem, pq não consegui ver a relação da embreagem com o motor ser amarrado... isso influencia mesmo na força e na velocidade do motor? Pq se for isso mesmo, vou trocar também, sei que a influência do vento, e peso da moto atrapalham o desempenho, mas ser ultrapassado por biz 125 é demais neh...um motor 150 era pra ser mais rápido, já andei em outras motos 150cc e andavam bem mais que a minha... pra mim esse é único defeito da moto, não andar... se conseguir fazer algo que deixe ela mais rápida até tiro da cabeça de trocar por uma 250...

abrs

Conversei com meu mecânico e ele disse que só iria influenciar se a sua embreagem estiver patinando, ai sim influencia, em funcionamento normal não. Ele até disse que tirou o balanceio de uma kansas e virou um animalzinho pra andar, pena que vibrava muito e ele disse que avisou pro cara que ele teria desgaste prematuro das peças além do desconforto. Detalhe que ele cobrou 100 pila pra trocar a embreagem da Carol, sem contar o óleo.

Abraços

PS: Ele andou na minha kansas e ele disse que ela tem muito mais pegada que a titan 150 que ele tem, será que tem algum problema com a sua kansas julio?

Eu acho ela muito boa de arrancada...mas ela não tem velocidade final... a YBR 125 da minha irmã tem mais arrancada e final que a minha... isso que acho estranho... mas pode ser a questão do peso mesmo..eu equipei ela toda com alforges laterais...mata cachorro daquele grande...bolha... deve ser isso...

Dizem que a bolha segura um pouco a moto, mas se está segurando tanto a moto, vale a pena dar uma analizada, se bem que a ybr tem essa fama de ser mais "nervosinha", tem um colega meu que tem uma toda original e a danada corre um bocado bão, mas, vai da mão do piloto, gasolina, mistura, xalme...

Abraços

Cassio Fernandes escreveu:Dizem que a bolha segura um pouco a moto, mas se está segurando tanto a moto, vale a pena dar uma analizada, se bem que a ybr tem essa fama de ser mais "nervosinha", tem um colega meu que tem uma toda original e a danada corre um bocado bão, mas, vai da mão do piloto, gasolina, mistura, xalme...

Abraços

Na verdade a bolha melhorou a estabilidade da moto no vento e melhorou quando o vento é contra.. ela da uma cortada em vez de bater direto no peito....ainda mais aqui no inverno que o vento é muito gelado... os problemas que posso apontar é uma turbulência na cabeça quando está ventando forte pq vem direto pro capacete; quando tem vento de lado é um saco, e também quando chove atrapalha a visão... eu amenizo passando cristalizador de vidros pra não criar aquelas gotículas de água na bolha e também na viseira... mas quando chegar o verão, vou tirar... por causa do calor...

Opa,

Amigo Julio com qtos. KMs esta sua moto? Nos primeiros 5000~10000KM elas estão ainda amaciando, após isso se percebe uma melhora no desempenho...
As vezes gostos de acelerar um pouco minha motoca (esta com 16000KM e mecânica toda original) tenho alforges laterais. bolha e etc... peso 86kg. e com ela chego fácil aos 100/110 Km/h isso no velocímetro. (Considerando-se o erro de nossos velocímetros "mais um xalme delas", reais sejam 90/100 Km/h). Ela até passa disso, mas para tal tem que esguelar o motor.
Tive uma CG que andava demais... muito mesmo.

Em se tratando de uma moto 150cc e varetada, penso que essa velocidade 90~100Km/h, esteja ótimo.


Abraço,