Primeira moto!

aparentemente é um problema que afetou somente os modelos 2008 e 2009, porque a dafra providenciou reforço nas mais novas, a moto que vi com o quadro quebrado tinha pegado um buraco que quase quebrou a roda e o chassi ainda não era reforçado.

então você não deverá ter problemas, a menos que sua moto sofra um impacto forte, tipo colisão ou um buraco capaz de entortar/amassar o aro.

em todo caso, a inspeção é simples, basta soltar o banco e o tanque e olhar o tubo principal na região logo acima do motor pelo lado de baixo. é bom fazer isso por ocasião de lavar a moto, que aí você já inspeciona outras coisas que com o tempo acabarão se soltando da moto por afrouxamento dos parafusos, toda moto faz isso, não é só a kansas não.

um abraço,

jeff

jeff escreveu:aparentemente é um problema que afetou somente os modelos 2008 e 2009, porque a dafra providenciou reforço nas mais novas, a moto que vi com o quadro quebrado tinha pegado um buraco que quase quebrou a roda e o chassi ainda não era reforçado.

então você não deverá ter problemas, a menos que sua moto sofra um impacto forte, tipo colisão ou um buraco capaz de entortar/amassar o aro.

em todo caso, a inspeção é simples, basta soltar o banco e o tanque e olhar o tubo principal na região logo acima do motor pelo lado de baixo. é bom fazer isso por ocasião de lavar a moto, que aí você já inspeciona outras coisas que com o tempo acabarão se soltando da moto por afrouxamento dos parafusos, toda moto faz isso, não é só a kansas não.

um abraço,

jeff

Estou adquirindo uma modelo 2011, acredito que não vá ter esse problema então. Mas, de qualquer forma, vou procurar fazer essa checagem logo de começo.

Vou mudar algumas coisas nela, como colocar as rodas do modelo 2010, que acho mais bonitas, pintá-las de preto, tirar aquele apoio de carga do banco do carona. Acho que combina mais com a cor preta da moto.

Abraço!

lord_nyo escreveu:edu ..

No total o que vc ja modificou em sua moto ?

abrass

Até agora o que fiz na minha moto:
* Coloquei pinhão 16 dentes
* Tirei a churrasqueira
* Coloquei piscas bullet da intruder 125
* Mandei confeccionar uma capa de courino sob medida para o tanque
* Coloquei lâmpada phillips motovision 35/35 w

E ta na li$ta pra fazer: guidão kansas 250, protetor wildstyle, sissy-bar ( Edi vai me zuar muito por isso ), farol auxiliar. E quaaaaaaaaando eu conseguir essas, penso em mais alguma coisa
E tu Nyo, o que já modificou na sua?

Abraço.

Opa.

Ja fiz o seguinte :
* Protetor de motor v2
* Sissy bar pra conforto da esposa
*Paralama de Cg 99
*Coloquei lâmpada phillips motovision 35/35
*Troquei os retrovisores da moto .

Na lista de futuras mudanças estão ...

* Guidon da Cb400 II
*Farois Auxiliares
*comando Avançado .
*Alforges laterais .

Devagar vamos Modificando elas

abrass

Opa,

Edu Clown escreveu:

lord_nyo escreveu:edu ..

No total o que vc ja modificou em sua moto ?

abrass

Até agora o que fiz na minha moto:
* Coloquei pinhão 16 dentes
* Tirei a churrasqueira
* Coloquei piscas bullet da intruder 125
* Mandei confeccionar uma capa de courino sob medida para o tanque
* Coloquei lâmpada phillips motovision 35/35 w

E ta na li$ta pra fazer: guidão kansas 250, protetor wildstyle, sissy-bar ( Edi vai me zuar muito por isso ), farol auxiliar. E quaaaaaaaaando eu conseguir essas, penso em mais alguma coisa
E tu Nyo, o que já modificou na sua?

Abraço.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

lord_nyo escreveu:Opa.

Ja fiz o seguinte :
* Protetor de motor v2
* Sissy bar pra conforto da esposa
*Paralama de Cg 99
*Coloquei lâmpada phillips motovision 35/35
*Troquei os retrovisores da moto .

Podia postar fotos de como ficou esse paralama nela?
Sobre os retrovisores, acho os da mirage 150 muito legais, embora a haste seja meio grande demais
E realmente de pouco em pouco vamos deixando nossas motocas com a nossa cara Mas vou ter que esperar um pouco mais, agora estou tendo que arrumar minha casa nova Pense numa coisa que gasta...

Edifrans escreveu:Opa,


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Pois é, como diz o ditado: "O peixe morre pela boca"


Abraço.

Vou postar sim.

So que aki e tenso conexão mal da pra olhar pages na net msm.

mais tarde posto como ficou na moto,mas a unica coisa que tive de fazer foi alargar ele um pouquinho por causa do pneu da kansas.

Ficou show e acabou aquele barulho de algo batendo na frente da moto.

o Caso de gastar com casa e tenso mesmo.
acabei de terminar uma reforma aki em casa e Cooomooooooo gasta kkk.

abrass

Opa,

lord_nyo escreveu:Vou postar sim.

So que aki e tenso conexão mal da pra olhar pages na net msm.

mais tarde posto como ficou na moto,mas a unica coisa que tive de fazer foi alargar ele um pouquinho por causa do pneu da kansas.

Ficou show e acabou aquele barulho de algo batendo na frente da moto.

o Caso de gastar com casa e tenso mesmo.
acabei de terminar uma reforma aki em casa e Cooomooooooo gasta kkk.

abrass

Sabe o porqu~e desse barulho??? É o seguinte... internamente a parte plástica do paralama existe um superto metálico no formato de "U" que ajuda na fixação do mesmo. Como essa parte metálica trablaha bem perto do plástico qualquer vibração maior faz com que aconteça esse barulho... E sendo o garfo dianteiro uma região que absorve muito impacto tende a fazer bastante barulho mesmo...

Agora vamos ao que interessa... Como resolver isso sem trocar o paralama???

Pegue uma câmara de ar velha (de bicicleta é melhor ainda por ser mais fina). Recorte dois pedaçoes retangular de aprox. 7cm. X 15cm. Insira cada um desses pedaços em uma lateral do paralama (na parte interna, entre o suporte metálico e a peça plástica). VOILÁ, o barulho não existirá mais!!!!

Com jeitinho gasta-se uns 10 minutos pra fazer esse "acerto" e dura muito tempo... Na minha motoca esta a quase dois anos e... adeus barulho chato.


Abraço,

Também há um boletim de serviço nas concessionárias para a troca das buchas do paralama por outras maiores.

não sei se resolve o problema do barulho, mas elimina a quebra do paralama.

um abraço,

jeff

Olas edi.

Eu li sobre isso a uns meses atras ... aki no forum e calcei aquela região ali mesmo que vc falou .

Mas com minha queda o paralama quebrou e o jeito foi trocar mesmo.

Mas é isso ai mesmo com essa solução que vc apresentou o barulho acabou-se.

Edifrans escreveu:Pegue uma câmara de ar velha (de bicicleta é melhor ainda por ser mais fina). Recorte dois pedaçoes retangular de aprox. 7cm. X 15cm. Insira cada um desses pedaços em uma lateral do paralama (na parte interna, entre o suporte metálico e a peça plástica). VOILÁ, o barulho não existirá mais!!!!

Realmente isso resolve! O mecânico que levo a moto já havia feito isso pra mim
Solução boa e simples!

Abraço.

edu olha ai como ficou o paralama na kansas ...

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lord_nyo escreveu:edu olha ai como ficou o paralama na kansas ...

Ficou muito bom mesmo!
Não sou muito fã do original não,rsrs. Precisou de que adaptação mesmo?
E eu pensei que sua moto era modelo 2010/2011... Mas to vendo que é 2008/2009 né?

Abraço.

olas...

de modificação foi o seguinte ,
alarguei um pouquinho onde ele é fixado , nada mto forçado não .

e um dos furos de fixação não bate , mas e tranquilo a fixação dos outros.

super facil de instala-lo.

Minha kansas é 2008/2009 mesmo :p
no inicio passei um pouquinho de perrengue com ela , mas com as dicas aki e conhencendo melhor a moto passei a gostar mais dela .

Hje sou um feliz dono XD

lord_nyo escreveu:edu olha ai como ficou o paralama na kansas ...

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Ficou bacana... Achei que deixou a moto mais bonita !!! É algo a se pensar em fazer no futuro !!!

Opa,

lord_nyo escreveu:edu olha ai como ficou o paralama na kansas ...

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Eu já prefiro o original. Até fiquei prestando atenção quando vi o paralama da moto do Jeff (que é desse tipo) e ele disse que assim ajuda a esfriar mais o motor. Como fizemos uma viagem de longa distância e notei que o motor da minha motoca (com paralama original) não aqueceu além do normal... fiquei mais tranquilo.

É uma questão de gosto.


Abraço,

e de rachadura....

mas é fato, não houve tendência de superaquecimento de todas as motos durante a viagem.

essa tendência deve ficar mais intensa só durante o período de amaciamento mesmo.

um abraço,

jeff

jeff escreveu:mas é fato, não houve tendência de superaquecimento de todas as motos durante a viagem.

essa tendência deve ficar mais intensa só durante o período de amaciamento mesmo.

um abraço,

jeff

Eu lembro beeeeeeeeeeeeeeem desse período! Ainda mais que nos primeiros 1000 km eu rodei com apenas 1L de óleo
Mas é assim mesmo, vivendo e aprendendo!

Abraço.