CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA

Agora a po**a ficou séria!!!

Kemramone escreveu:Agora a po**a ficou séria!!!

mesmo que a kansas saia de linha e tudoo mais.
o minimo que a Dafra tem de fazer é comunicar os problemas serios decorrentes da fabricação.

abrass

lord_nyo escreveu:mesmo que a kansas saia de linha e tudoo mais.
o minimo que a Dafra tem de fazer é comunicar os problemas serios decorrentes da fabricação.

abrass

Poxa Nyo, não o fizeram com a moto em linha, se sair de linha é que não vão fazer mais nada!!


Abraço!

Dan.

A speed já saiu de linha, e agora o assunto vai morrer, se a Kansas sair de linha também ai é que estarão jogando uma pá de cal em cima do defunto...

Mas pode ter certeza de que o MPF não entende dessa maneira.

Há riscos à vida humana envolvidos, não somente aos usuários das motos como também aos demais usuários das vias públicas, como consta no processo.

Um abraço,

Jeff

Jeff, abriu o processo citando apenas o problema do óleo???????
E os quadros quebrados?

Como expliquei, o MPF entende que é melhor conduzir dois processos independentes, porque os assuntos não estão relacionados.

No caso do óleo, o próprio manual do proprietário é a prova cabal de que existe um problema originado pelos fabricantes.

No caso dos quadros, só possuo os relatos da internet, aqueles mesmos que quando a gente entra em contato, desaparecem e não dão retorno. Então tenho que juntar documentação suficiente para apresentar uma denúncia suficientemente embasada.

Os próprios interessados/vítimas da quebra de quadro não vão atrás, pra mim fica complicado. Tenho trabalhos para entregar e prazos para cumprir, então só posso ir atrás disso quando sobra tempo. Lá em Santo André eu poderia ir atrás de alguns casos concretos e convencê-los a entrar no processo. Aqui em Floripa só conheço o Dan e alguns amigos dele, nenhum passou por essa situação.

Mas vamos em frente.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Como expliquei, o MPF entende que é melhor conduzir dois processos independentes, porque os assuntos não estão relacionados.

No caso do óleo, o próprio manual do proprietário é a prova cabal de que existe um problema originado pelos fabricantes.

No caso dos quadros, só possuo os relatos da internet, aqueles mesmos que quando a gente entra em contato, desaparecem e não dão retorno. Então tenho que juntar documentação suficiente para apresentar uma denúncia suficientemente embasada.

Os próprios interessados/vítimas da quebra de quadro não vão atrás, pra mim fica complicado. Tenho trabalhos para entregar e prazos para cumprir, então só posso ir atrás disso quando sobra tempo. Lá em Santo André eu poderia ir atrás de alguns casos concretos e convencê-los a entrar no processo. Aqui em Floripa só conheço o Dan e alguns amigos dele, nenhum passou por essa situação.

Mas vamos em frente.

Um abraço,

Jeff

Jeff tem 2 pessoas que de repente podem ajudar, um é o Edson (dono do Moto Águia) o outro é o rapaz que alinha quadros de moto na R: João Gualberto de Oliveira (fica quase na esquina da geral de Forquilhinhas atrás da panificadora Vale Apena)

Abraço!

Dan.

Valeu pela dica, Dan

Assim que terminar o trabalho atual vou atrás deles. Já localizei o endereço no gmapas.

Essa padaria eu não conheço, vale a pena mesmo?

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Valeu pela dica, Dan

Assim que terminar o trabalho atual vou atrás deles. Já localizei o endereço no gmapas.

Essa padaria eu não conheço, vale a pena mesmo?

Um abraço,

Jeff

Tinha umas moças simpáticas que atendiam lá antigamente!!

Quando fui lá ver o preço para alinhar o quadro da minha speed (que veio torto de fábrica) ele estava alinhando o quadro de outra Speed e comentou algo sobre Kansas, mas não me lembro o que foi (se era partido ou desalinhado).

Abraço!

Dan.

Eu tenho inclusive uma espécie de nota fiscal que comprova a troca do quadro da minha moto por parte da dafra, não me foi cobrado nada, mas mesmo assim se não me engano constam alguns valores... Talvez seja útil.

Uai. não fiquei sabendo que seu quadro havia sido trocado!

Você chegou a comentar isso aqui no fórum?

Um abraço,

Jeff

O quadro da minha kansada foi trocado sim, na época eu estava um pouco afastado do fórum por causa da correria do dia-a-dia...

Ele se partiu no mesmíssimo lugar que os outros, apenas na frente e felizmente percebi, devido a instabilidade que a moto apresentou. Como percebi e já estava antenado no assunto (graças ao fórum) não andei mais na moto, evitando assim um acidente que poderia ser até mesmo FATAL.

Assim que der vou postar uma foto aqui...

E sim, minha moto é 2008/2009.

Ah, foi uma luta com o 0800 pra conseguir a troca do quadro...

As fotos do quadro quebrado aí:

Alexandre,

Fico muito contente que você tenha salvado sua vida por causa da existência do fórum!

Para apresentar seu caso no MPF, vou precisar de um relato descrevendo o que aconteceu e detalhes de sua moto, como número de chassi, etc. e do proprietário para caracterizar a denúncia.

Seria mais fácil se você mesmo apresentasse a denúncia à unidade local do MPF, o caso teria ainda mais força do que um caso apresentado em SC relatando uma ocorrência em MG. O procedimento é simples, basta apresentar as informações que eles registram a queixa na hora, se tiver o relato detalhado por escrito, mais os documentos e as informações necessárias, o processo leva umas duas horas.

No caso, precisa levar o endereço da dafra:

DAFRA DA AMAZÔNIA INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE MOTOCICLETAS LTDA.

Rua Vigário Albernaz, 22 - Bairro Cursino - São Paulo/SP CEP 04134-020

Fábrica:
Rua Santa Etelvina, 216 - Santa Etelvina - Manaus/AM - CEP 69059-165

Mas se for difícil para você, me passe os dados para que eu possa encaminhar a denúncia por aqui mesmo.

Um abraço,

Jeff

oalexandre escreveu:As fotos do quadro quebrado aí:

mais contundente impossivel.

Essas fotos as vezes me dão um certo receio quanto a minha kansas.

O paradoxal nisso tudo é que quem devia estar realmente preocupado não está.

Mas agora com esse caso concreto e documentado (e se o Lucas quiser se juntar a nós, teremos 2 casos somente entre os participantes do fórum, o que é muito significativo em termos estatísticos), eles terão que se entender também com o Ministério Público Federal.

Um dia toda essa protelação será de conhecimento público, e não apenas dos frequentadores do fórum. E quando isso se tornar de conhecimento amplo, vai ficar muito mais vexatório para eles, como empresa, pelo fato de terem se omitido por tanto tempo, do que se tivessem vindo a público para convocar o recall mais do que necessário.

Por motivos muito menos graves, empresas sérias convocaram recall de seus produtos. A dafra prefere respostas evasivas ou total falta de respostas diante de situações concretas e fartamente documentadas. Inclusive pagando advogados para ganhar a causa contra os denunciantes, como aconteceu com o Leão do Asfalto de Sergipe.

Hoje lamento profundamente não ter dado crédito às primeiras denúncias de quadro quebrado, achando que seriam manobra da concorrência.

A dafra não precisa da ajuda da concorrência para perder a confiança de seus clientes.

Estou envergonhado de um dia ter defendido essa empresa.

Um abraço,

Jeff

Interessante essa postura da empresa né.

estava navegando pela net e no site de uma outra montadora de motos..
e la tem uma parte bem evidente

RECALL

o interessante que tem todas as motos e problemas la constatados e o lembrete de que se deve ir a a c e fazer os devidos reparos/substituiçoes.

o que impede a Dafra de fazer o mesmo e crescer como empresa.

tenso

jeff escreveu:...Inclusive pagando advogados para ganhar a causa contra os denunciantes, como aconteceu com o Leão do Asfalto de Sergipe...

Sabe que eu já pensei numa coisa? Por que eles não mandam um marketeiro lá no meio do MC dos caras para estufar o peito e dizer que não tem nada de errado com o quadro, igual fazem nos diversos foruns por aí?

jeff escreveu:...Hoje lamento profundamente não ter dado crédito às primeiras denúncias de quadro quebrado, achando que seriam manobra da concorrência...

Eu também cheguei a pensar nisso em relação a Kansas, mas quanto a aquela Intruder quebrada eu tenho os dois pés atrás.

jeff escreveu:...A dafra não precisa da ajuda da concorrência para perder a confiança de seus clientes...

Pois é, como disse esses dias, minha opinião sobre a Dafra é que quem compra uma não compra a segunda, e que todo o investimento de marketing deles ainda acaba ajudando as outras montadoras, pq a próxima moto provavelmente será de um fabricante tradicional.

lord_nyo escreveu:

oalexandre escreveu:As fotos do quadro quebrado aí:

mais contundente impossivel.

Essas fotos as vezes me dão um certo receio quanto a minha kansas.

Se todas apresentassem o problema primeiro aí e depois na parte de cima já seria muito bom, pq o piloto teria chance de conferir com maior frequência. Abaixou para olhar o óleo, olha o quadro tb. Já o tubo de cima, tem que tirar o tanque e isso leva tempo e dá trabalho, fora que sempre sobra uma gasolina em vc.

Minha teoria é de que o problema só aparece aí depois de o tubo principal ter sido afetado.

Aliás, eu ia perguntar isso mesmo para o Alexandre, se ele encontrou o problema também no tubo principal do quadro.

Um abraço,

Jeff

Matéria publicada na revista Pró-Moto deste mês:

Entrevista exclusiva com Creso Franco, presidente da dafra

Destaco trechos:

Em 2008, uma nova marca de motos despontou no cenário brasileiro das duas rodas. E chegou "fazendo barulho".
(...)
Quando começava a decolar, veio a crise em outubro de 2008 (...) Pouco depois, vieram muitas reclamações contra alguns de seus modelos, que apresentavam defeitos crônicos e até mesmo, quebra de quadro (Kansas).

Apesar do susto, a dafra conseguiu se reinventar (...)

Perguntado sobre como a empresa lidou com a "anticampanha" que circulou no youtbe, Creso Franco respondeu:

Superamos aquilo tocando a vida, trabalhando, fabricando produtos de qualidade e quando aquele vídeo surgiu, naquela época, não tínhamos o terceiro lugar no ranking de vendas da Abraciclo e de lá para cá o alcançamos.

Ora, vejam só como funciona a "imprensa especializada" brasileira.

Abrem 5 páginas de matéria para promover a empresa, dando a palavra ao seu presidente para divulgar a roadwin, a next, a citycom, a apache.

E nem uma palavra sequer (além daquelas destacadas acima) sobre aquele que é o verdadeiro fato jornalístico:

HÁ MILHARES DE KANSAS NO MERCADO, FABRICADAS ENTRE 2008 E 2009, CUJO QUADRO PODE VIR A SE PARTIR AO MEIO A QUALQUER MOMENTO, SEM QUE SEUS PROPRIETÁRIOS SEJAM NOTIFICADOS A FAZER A SUBSTITUIÇÃO PELA EMPRESA.

Seu Creso, o senhor é o pai da criança. Não pode alegar desconhecimento do assunto, porque certamente leu a matéria após a publicação.

TOME A ATITUDE QUE SE ESPERA DE UMA PESSOA RESPONSÁVEL:

- FAÇA O RECALL DAS KANSAS ANTERIORES AO MODELO 2010 - HÁ VIDAS SOBRE ELAS !

- CORRIJA DE VEZ A SITUAÇÃO ABUSIVA DE ENTREGAR SPEEDS E KANSAS SEM ÓLEO SUFICIENTE NAS REVISÕES FEITAS EM CONCESSIONÁRIAS DE SUA REDE

Na oficina aqui perto há uma kansas abandonada. O proprietário se sacrificou para conseguir pagar as prestações, mas não teve dinheiro para reparar o motor danificado por falta de óleo por culpa das informações incorretas e serviço inadequado prestado pela sua empresa.

Como essa, há milhares por aí.

Motos de brasileiros tocando a vida, para quem as estatísticas da abraciclo não têm significado.

Mas o prejuízo de que foram vítimas, esse pesa muito nas vidas deles.

Esse descaso de sua empresa põe a perder qualquer esforço de relações públicas e matérias pagas na imprensa.

Tenha bom senso,

Jefferson, proprietário de uma Kansas 2009 sem problemas de motor porque sei que o manual está errado e em contradição com ele mesmo, e que inspeciona periodicamente o quadro de sua moto para ter certeza de que ela não vai se partir ao meio a cada viagem

L340 escreveu:

lord_nyo escreveu:

oalexandre escreveu:As fotos do quadro quebrado aí:

mais contundente impossivel.

Essas fotos as vezes me dão um certo receio quanto a minha kansas.

Se todas apresentassem o problema primeiro aí e depois na parte de cima já seria muito bom, pq o piloto teria chance de conferir com maior frequência. Abaixou para olhar o óleo, olha o quadro tb. Já o tubo de cima, tem que tirar o tanque e isso leva tempo e dá trabalho, fora que sempre sobra uma gasolina em vc.

Na verdade, o problema só aparece ai depois que rachou lá em cima.

Essa moto escapou por muito pouco de se partir ao meio, estava no bico do corvo.

Um abraço,

Jeff