Peso do guidão Apache

Comprei ontem uma apache, porem ela está sem o peso e as peças internas para fixação. Tambem está com a seta traseira esquerda quebrada. Vcs sabem quanto custam as peças, e se tem intercambiáveis?
O fórum e ótimo, e percebo que vcs tem conhecimento e auxiliam muito na solução de problemas.
Valeu...

Vou repetir aqui o que te disse no outro tópico que fez a mesma pergunta:

Edu Clown escreveu:Olá Plínio, se sua moto foi comprada ontem, significa que ainda está na garantia! Vá a cc e cobre TUDO o que é de direito! Não tem pq gastar um centavo com isso. Mas só uma pergunta: você conferiu tudo na motoca antes de retirá-la da cc?

Abraço.

Meu amigo, esqueci de dizer que a motoca e de segunda mão. Dai paguei menos do valor de mercado para arrumar essas coisas.
Haaa, ainda estou me familiarizando com o forum. rsrsrsrs

Pois é, acabei de ver que você não comprou a moto zero e que o Jeff te ajudou com essa dúvida
E com o tempo você se acostuma a usar o fórum. E boa sorte em encontrar as peças!

Abraço.

Pliniodasmotoca escreveu:Comprei ontem uma apache, porem ela está sem o peso e as peças internas para fixação. Tambem está com a seta traseira esquerda quebrada. Vcs sabem quanto custam as peças, e se tem intercambiáveis?
O fórum e ótimo, e percebo que vcs tem conhecimento e auxiliam muito na solução de problemas.
Valeu...

Os pesos do guidão são importantes, pois eles servem para estabilidade da moto em curvas, ruas esburacadas ou em altas velocidades, pois eles contra balanceiam a moto evitando que ela balance ou perca o sentido, em media os pesos ideiais tem entre 120 e 150 gramas, existem pesos de aluminio, são bonitos e tudo o mais, mas dependendo da situação eles de nada servem, na hora da compra veja se vale a pena comprar um similar ou original, pois a diferença pode ser muito pequena de um para o outro, leve em conta a sua segurança.

Segue uma foto do peso da apache.


Quanto as setas existem de varios modelos/formatos, o que voce tem que observar e se elas vão caber na base de fixação e no caso da dianteira se vão sair fora da carenagem do farol.

galera

o peso do guidão da minha apache descascou tanto que resolvi tirar para pintar...
sou péssimo nessas coisas...
enfim...pra tirar o peso fui girando logo se soltou...os dois lados...mas ficou uma par de peças lá dentro
pintei os pesos com tinta a óleo recomendado por um cara de casa de construção...ficou horrível mas...
pelo menos os malacos vão olhar e pensar que pelo serviço feito a moto deve estar uma droga só...
pra tirar o restante das peças de dentro estava sofrendo um bocado até que usei o famoso WD...
peguei um ferrinho desses de balde mesmo, desentortei e fiz uma espécie de gancho aí consegui tirar as peças de dentro..rss
isso ae

abs