Dafra lança custom Horizon 250

também acho que deve criar um tópicos pois
acho que já deve ter umas 3 nas ruas.....humm....2......hummm....1....hummmmmm

é.. como disse mestre Jeff...vamos curtir um rock!

abs

No ML vi um anuncio 100 reais abaixo da tabela sugerida da dafra
longe do ideal ainda

Opa,

Dan Floripa escreveu:

L340 escreveu:Isso se o comprador não se ligar que foi feito de otário e ficar com vergonha de falar no assunto.

     \0/

O que é muuuuuito fácil de acontecer!!!


Abraço,

A verdade e que sou um cara otimista e torço muito que essa moto seja sucesso! para que o mundo Custom nacional tenha mais uma opção!

Aproveitando que esse tópico está movimentado, comecei meu projeto revivendo a Christine com as próprias mão, mas eu não tenho chave para tirar a vela da desgraçada, então, a pergunta é, como tirar a vela? com os dedos tá difícil... Tem uma sugestão?

Ps.: Vocês são muito cruéis.
Ps2: Existe uma horizon no centro do RJ desde 2010 pelo menos, sempre via ela num estacionamento de motos lá perto de onde eu trabalhava.
Ps3: A Dafra não aprendeu e não vai aprender.
Ps4: esse vai custar mais caro que a horizon.

Retirar a vela, somente com chave de vela. Você encontra em qualquer moto peças.

PS: Não está guardada junto com a emenda da corrente?

Um abraço,

Jeff

renegado escreveu:A verdade e que sou um cara otimista e torço muito que essa moto seja sucesso! para que o mundo Custom nacional tenha mais uma opção!

motokinha raquitica por 14mil nao é opção nao    


Vamos torcer pro fracasso

Edifrans escreveu:Opa,

Dan Floripa escreveu:

L340 escreveu:Isso se o comprador não se ligar que foi feito de otário e ficar com vergonha de falar no assunto.

     \0/

O que é muuuuuito fácil de acontecer!!!


Abraço,

Outra coisa fácil de acontecer é o sujeito comprar e não admitir que foi lesado.
E uma mais fácil ainda é aparecer um sujeito dizendo que tem uma, que é perfeita e nunca aparecer de verdade  
(E também não descarto o oposto, mas considero menos provável, já que a esse preço não representa risco pra ninguém)

Bailarino escreveu:

renegado escreveu:A verdade e que sou um cara otimista e torço muito que essa moto seja sucesso! para que o mundo Custom nacional tenha mais uma opção!

motokinha raquitica por 14mil  nao é opção nao    


Vamos torcer pro fracasso

Eu torcia pela Horizon até aparecer o preço.

Sinceramente, não vejo motivo para tanta diferença de preço entre a Mirage e a Comet GT, considero que o maior fator de valorização da Mirage seja o segmento.

Cromo custa dinheiro, eu sei, mas são 3 paus de diferença e uma moto tecnicamente mais simples.

As concorrentes da Mirage não eram tão concorrentes assim, o melhor custo x benefício ainda era a Mirage, depois as concorrentes sumiram, sobrou só ela.

Enquanto isso a Dafra prometendo que lançaria a Horizon e a Mirage sozinha no mercado.

Então finalmente lançam a Horizon! Opa! Vem concorrência aí! A Tendência são os preços baixarem!

E o que eles fazem?

Chamam o consumidor desse mercado de otário na cara dura pedindo quase o mesmo valor da concorrente por uma moto mais simples ainda.

Vou esquecer categorias, vou relacionar somente valores até 15 mil nessa faixa de cilindrada, e dizer o que tenho visto como ponto forte das motos e no caso das que não conheço quem tenha vou deixar minha opinião.

Moto	Valor	Ponto forte
Comet 250  GTR	14.990,00	Potência, carenada, Motor V2 e freio duplo
XRE ABS	14.990,00	Torque, Trail e ABS
Mirage 250	13.990,00	Potência e coforto, Motor V2
Horizon 250	13.690,00	Freio Duplo, Ref. Líquida
CB 300 ABS	13.690,00	Torque e ABS
Tenré 250	13.490,00	Equilibrada Trail
XRE 300	13.290,00	Torque, Trail
Spyder 320	13.000,00	Chopper, dois cilindros
CB 300	11.990,00	Torque
Fazer 250 BF	11.790,00	Equilibrada Flex
Roadwin 250	11.290,00	Pouco visada para roubo
Fazer 250 BF	11.279,00	Equilibrada
Next 250	11.190,00	Sexta Marcha e torque
Comet 250 GT	10.990,00	Potência, Motor V2

Olha só, com o valor de uma Horizon eu compro uma CB300 com ABS.

Sei que muita gente relata problema de vazamento, apesar de nunca ter visto um dono de CB 300 reclamar disso pessoalmente, mas também não conheço tantos assim e dos que conheço, reclamam de ficar pra trás, normalmente eles ficam solitários.

justamente para fazer companhia aos CB Trezenteiros a Dafra lançou a Horizon!  

Também dá para comprar diversas outras motos com atrativos que do meu ponto de vista são superiores a disco duplo na frente (que não é sinônimo de frenagem superior), refrigeração líquida e complexo de inferioridade com a 883. Aliás, nada me tira da cabeça que o disco duplo só está aí pra parecer mais com a Sportster.

A lista também mostra como a Mirage é cara e precisa de uma concorrente, coisa que a Dafra não está sendo capaz de fazer.

L340 escreveu:

Bailarino escreveu:

renegado escreveu:A verdade e que sou um cara otimista e torço muito que essa moto seja sucesso! para que o mundo Custom nacional tenha mais uma opção!

motokinha raquitica por 14mil  nao é opção nao    


Vamos torcer pro fracasso

Eu torcia pela Horizon até aparecer o preço.

Sinceramente, não vejo motivo para tanta diferença de preço entre a Mirage e a Comet GT, considero que o maior fator de valorização da Mirage seja o segmento.

Cromo custa dinheiro, eu sei, mas são 3 paus de diferença e uma moto tecnicamente mais simples.

As concorrentes da Mirage não eram tão concorrentes assim, o melhor custo x benefício ainda era a Mirage, depois as concorrentes sumiram, sobrou só ela.

Enquanto isso a Dafra prometendo que lançaria a Horizon e a Mirage sozinha no mercado.

Então finalmente lançam a Horizon! Opa! Vem concorrência aí! A Tendência são os preços baixarem!

E o que eles fazem?

Chamam o consumidor desse mercado de otário na cara dura pedindo quase o mesmo valor da concorrente por uma moto mais simples ainda.

Vou esquecer categorias, vou relacionar somente valores até 15 mil nessa faixa de cilindrada, e dizer o que tenho visto como ponto forte das motos e no caso das que não conheço quem tenha vou deixar minha opinião.

Moto	Valor	Ponto forte
Comet 250  GTR	14.990,00	Potência, carenada, Motor V2 e freio duplo
XRE ABS	14.990,00	Torque, Trail e ABS
Mirage 250	13.990,00	Potência e coforto, Motor V2
Horizon 250	13.690,00	Freio Duplo, Ref. Líquida
CB 300 ABS	13.690,00	Torque e ABS
Tenré 250	13.490,00	Equilibrada Trail
XRE 300	13.290,00	Torque, Trail
Spyder 320	13.000,00	Chopper, dois cilindros
CB 300	11.990,00	Torque
Fazer 250 BF	11.790,00	Equilibrada Flex
Roadwin 250	11.290,00	Pouco visada para roubo
Fazer 250 BF	11.279,00	Equilibrada
Next 250	11.190,00	Sexta Marcha e torque
Comet 250 GT	10.990,00	Potência, Motor V2

Olha só, com o valor de uma Horizon eu compro uma CB300 com ABS.

Sei que muita gente relata problema de vazamento, apesar de nunca ter visto um dono de CB 300 reclamar disso pessoalmente, mas também não conheço tantos assim e dos que conheço, reclamam de ficar pra trás, normalmente eles ficam solitários.

justamente para fazer companhia aos CB Trezenteiros a Dafra lançou a Horizon!  

Também dá para comprar diversas outras motos com atrativos que do meu ponto de vista são superiores a disco duplo na frente (que não é sinônimo de frenagem superior), refrigeração líquida e complexo de inferioridade com a 883. Aliás, nada me tira da cabeça que o disco duplo só está aí pra parecer mais com a Sportster.

A lista também mostra como a Mirage é cara e precisa de uma concorrente, coisa que a Dafra não está sendo capaz de fazer.

Os motores 300cc³ da Honda tiveram alguns probleminhas como: trica de cabeçote, desgaste prematura da guia de corrente de comando, vazamento de óleo pela guarnição da tampa de válvulas e pela entrada/saída de óleo para o radiador (na tampa lateral direita do motor).
Quanto a CB300 já tive Hondas, mas não pago tanto para ter tão pouco (bebe muito e anda pouco). Kazinski Comet anda bem, freia bem, mas ruim de peças.
Gostaria muito de pegar uma SYM, mas só compraria uma se a SYM viesse para o Brasil, com lojas próprias. Ficar órfão de peças novamente e ter que ficar correndo atrás de peças compatíveis novamente não dá!. Horizon parece ter um bom motor, porém o valor está completamente fora da realidade!
Vou de Fazer pois tem peças no mercado paralelo, motor comprovadamente durável e econômico (não é dos mais econômicos, mas não fica tão a desejar).

Um abraço!

Dan.

Dan Floripa escreveu:

L340 escreveu:

Bailarino escreveu:

renegado escreveu:A verdade e que sou um cara otimista e torço muito que essa moto seja sucesso! para que o mundo Custom nacional tenha mais uma opção!

motokinha raquitica por 14mil  nao é opção nao    


Vamos torcer pro fracasso

Eu torcia pela Horizon até aparecer o preço.

Sinceramente, não vejo motivo para tanta diferença de preço entre a Mirage e a Comet GT, considero que o maior fator de valorização da Mirage seja o segmento.

Cromo custa dinheiro, eu sei, mas são 3 paus de diferença e uma moto tecnicamente mais simples.

As concorrentes da Mirage não eram tão concorrentes assim, o melhor custo x benefício ainda era a Mirage, depois as concorrentes sumiram, sobrou só ela.

Enquanto isso a Dafra prometendo que lançaria a Horizon e a Mirage sozinha no mercado.

Então finalmente lançam a Horizon! Opa! Vem concorrência aí! A Tendência são os preços baixarem!

E o que eles fazem?

Chamam o consumidor desse mercado de otário na cara dura pedindo quase o mesmo valor da concorrente por uma moto mais simples ainda.

Vou esquecer categorias, vou relacionar somente valores até 15 mil nessa faixa de cilindrada, e dizer o que tenho visto como ponto forte das motos e no caso das que não conheço quem tenha vou deixar minha opinião.

Moto	Valor	Ponto forte
Comet 250  GTR	14.990,00	Potência, carenada, Motor V2 e freio duplo
XRE ABS	14.990,00	Torque, Trail e ABS
Mirage 250	13.990,00	Potência e coforto, Motor V2
Horizon 250	13.690,00	Freio Duplo, Ref. Líquida
CB 300 ABS	13.690,00	Torque e ABS
Tenré 250	13.490,00	Equilibrada Trail
XRE 300	13.290,00	Torque, Trail
Spyder 320	13.000,00	Chopper, dois cilindros
CB 300	11.990,00	Torque
Fazer 250 BF	11.790,00	Equilibrada Flex
Roadwin 250	11.290,00	Pouco visada para roubo
Fazer 250 BF	11.279,00	Equilibrada
Next 250	11.190,00	Sexta Marcha e torque
Comet 250 GT	10.990,00	Potência, Motor V2

Olha só, com o valor de uma Horizon eu compro uma CB300 com ABS.

Sei que muita gente relata problema de vazamento, apesar de nunca ter visto um dono de CB 300 reclamar disso pessoalmente, mas também não conheço tantos assim e dos que conheço, reclamam de ficar pra trás, normalmente eles ficam solitários.

justamente para fazer companhia aos CB Trezenteiros a Dafra lançou a Horizon!  

Também dá para comprar diversas outras motos com atrativos que do meu ponto de vista são superiores a disco duplo na frente (que não é sinônimo de frenagem superior), refrigeração líquida e complexo de inferioridade com a 883. Aliás, nada me tira da cabeça que o disco duplo só está aí pra parecer mais com a Sportster.

A lista também mostra como a Mirage é cara e precisa de uma concorrente, coisa que a Dafra não está sendo capaz de fazer.

Os motores 300cc³ da Honda tiveram alguns probleminhas como: trica de cabeçote, desgaste prematura da guia de corrente de comando, vazamento de óleo pela guarnição da tampa de válvulas e pela entrada/saída de óleo para o radiador (na tampa lateral direita do motor).
Quanto a CB300 já tive Hondas, mas não pago tanto para ter tão pouco (bebe muito e anda pouco). Kazinski Comet anda bem, freia bem, mas ruim de peças.
Gostaria muito de pegar uma SYM, mas só compraria uma se a SYM viesse para o Brasil, com lojas próprias. Ficar órfão de peças novamente e ter que ficar correndo atrás de peças compatíveis novamente não dá!.  Horizon parece ter um bom motor, porém o valor está completamente fora da realidade!
Vou de Fazer pois tem peças no mercado paralelo, motor comprovadamente durável e econômico (não é dos mais econômicos, mas não fica tão a desejar).

Um abraço!

Dan.

A Comet ainda está no melhor patamar das "sem peças", pois também tem anos de mercado e já se encontra algumas coisas no paralelo.
Estou trabalhando em algumas listas de peças semelhante a da Kansas (Mirage 250, Intruder 125 e 250), tenho encontrado algumas coisas no paralelo específicas para a Comet. Já para a Cevallo não topei com nada ainda.
Mas também precisa ver se não será igual o kit de manetes cromados para Kansas, que achei por 50 ou 60 paus, enquanto cada um para CG custa R$6,90
Já a Fazer tende a ter mercado forte no paralelo.

Hoje que lembrei de procurar essa charge:
http://charges.uol.com.br/2013/02/05/cotidiano-do-jeito-certo/
é bem assim que as coisas funcionam por aqui.

L340 escreveu:Hoje que lembrei de procurar essa charge:
http://charges.uol.com.br/2013/02/05/cotidiano-do-jeito-certo/
é bem assim que as coisas funcionam por aqui.

Infelizmente é bem assim mesmo!!

Dan Floripa escreveu:

L340 escreveu:

Bailarino escreveu:

renegado escreveu:A verdade e que sou um cara otimista e torço muito que essa moto seja sucesso! para que o mundo Custom nacional tenha mais uma opção!

motokinha raquitica por 14mil  nao é opção nao    


Vamos torcer pro fracasso

Eu torcia pela Horizon até aparecer o preço.

Sinceramente, não vejo motivo para tanta diferença de preço entre a Mirage e a Comet GT, considero que o maior fator de valorização da Mirage seja o segmento.

Cromo custa dinheiro, eu sei, mas são 3 paus de diferença e uma moto tecnicamente mais simples.

As concorrentes da Mirage não eram tão concorrentes assim, o melhor custo x benefício ainda era a Mirage, depois as concorrentes sumiram, sobrou só ela.

Enquanto isso a Dafra prometendo que lançaria a Horizon e a Mirage sozinha no mercado.

Então finalmente lançam a Horizon! Opa! Vem concorrência aí! A Tendência são os preços baixarem!

E o que eles fazem?

Chamam o consumidor desse mercado de otário na cara dura pedindo quase o mesmo valor da concorrente por uma moto mais simples ainda.

Vou esquecer categorias, vou relacionar somente valores até 15 mil nessa faixa de cilindrada, e dizer o que tenho visto como ponto forte das motos e no caso das que não conheço quem tenha vou deixar minha opinião.

Moto	Valor	Ponto forte
Comet 250  GTR	14.990,00	Potência, carenada, Motor V2 e freio duplo
XRE ABS	14.990,00	Torque, Trail e ABS
Mirage 250	13.990,00	Potência e coforto, Motor V2
Horizon 250	13.690,00	Freio Duplo, Ref. Líquida
CB 300 ABS	13.690,00	Torque e ABS
Tenré 250	13.490,00	Equilibrada Trail
XRE 300	13.290,00	Torque, Trail
Spyder 320	13.000,00	Chopper, dois cilindros
CB 300	11.990,00	Torque
Fazer 250 BF	11.790,00	Equilibrada Flex
Roadwin 250	11.290,00	Pouco visada para roubo
Fazer 250 BF	11.279,00	Equilibrada
Next 250	11.190,00	Sexta Marcha e torque
Comet 250 GT	10.990,00	Potência, Motor V2

Olha só, com o valor de uma Horizon eu compro uma CB300 com ABS.

Sei que muita gente relata problema de vazamento, apesar de nunca ter visto um dono de CB 300 reclamar disso pessoalmente, mas também não conheço tantos assim e dos que conheço, reclamam de ficar pra trás, normalmente eles ficam solitários.

justamente para fazer companhia aos CB Trezenteiros a Dafra lançou a Horizon!  

Também dá para comprar diversas outras motos com atrativos que do meu ponto de vista são superiores a disco duplo na frente (que não é sinônimo de frenagem superior), refrigeração líquida e complexo de inferioridade com a 883. Aliás, nada me tira da cabeça que o disco duplo só está aí pra parecer mais com a Sportster.

A lista também mostra como a Mirage é cara e precisa de uma concorrente, coisa que a Dafra não está sendo capaz de fazer.

Os motores 300cc³ da Honda tiveram alguns probleminhas como: trica de cabeçote, desgaste prematura da guia de corrente de comando, vazamento de óleo pela guarnição da tampa de válvulas e pela entrada/saída de óleo para o radiador (na tampa lateral direita do motor).
Quanto a CB300 já tive Hondas, mas não pago tanto para ter tão pouco (bebe muito e anda pouco). Kazinski Comet anda bem, freia bem, mas ruim de peças.
Gostaria muito de pegar uma SYM, mas só compraria uma se a SYM viesse para o Brasil, com lojas próprias. Ficar órfão de peças novamente e ter que ficar correndo atrás de peças compatíveis novamente não dá!.  Horizon parece ter um bom motor, porém o valor está completamente fora da realidade!
Vou de Fazer pois tem peças no mercado paralelo, motor comprovadamente durável e econômico (não é dos mais econômicos, mas não fica tão a desejar).

Um abraço!

Dan.

se for entre as 250cc a fazer/lander/tenere tem o motor mais economico sim

Péraí, deixa eu ver se entendi:

A honda já enfia a faca no povo brasileiro pelo preço que cobra pela cg300, aí crava mais fundo e torce o cabo por conta do abs, e aí vem a dafra e tenta empurrar uma moto "custom" goela abaixo dos consumidores pelo mesmo preço?

Ah, tá....

Vão vender muito, que nem a kasinski.

Deixa eu voltar pra rádio do Renegado.

Um abraço,

Jeff

poxa....muito legal essa relação com os preços das motocas

quer dizer...conseguimos visualizar direitinho as motos e preços

será que a dafra fez isso?

abs
Wagner

HAHAHAHAHAHA

Boa piada, Wagnão!

Um abraço,

Jeff

Imaginem a cena, começar o ano com 3 pés direitos....

Me fez lembrar a campanha da roadwin: "Invista em vento"...

Quem investe em vento, colhe o quê?

Cara, quem cria campanhas como essas?

Sério que eles são pagos pra criar essas pérolas?

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:


Imaginem a cena, começar o ano com 3 pés direitos....

Me fez lembrar a campanha da roadwin: "Invista em vento"...

Quem investe em vento, colhe o quê?

Cara, quem cria campanhas como essas?

Sério que eles são pagos pra criar essas pérolas?

Um abraço,

Jeff

     colhem furacões?    Ou será que é o pessoal da energia eólica??    


Um abraço!

Dan.

jeff escreveu:Péraí, deixa eu ver se entendi:

A honda já enfia a faca no povo brasileiro pelo preço que cobra pela cg300, aí crava mais fundo e torce o cabo por conta do abs, e aí vem a dafra e tenta empurrar uma moto "custom" goela abaixo dos consumidores pelo mesmo preço?

Ah, tá....

Vão vender muito, que nem a kasinski.

Deixa eu voltar pra rádio do Renegado.

Um abraço,

Jeff

Com tudo que Honda é cara, ainda está com um pacote teoricamente melhor que a Horizon, só que não tem o fator Custom (e uma empresa que considera consumidor desse ramo como um grande otário) para encarecer mais ainda o produto.
Por isso considero a Honda mais justa, pois cobra caro de todo mundo kkkkkkk
A diferença, é que a Honda é "gostosa da vez", ela tem a maior fatia do mercado e uma marca forte, é referência pra as outras, ela tem uma posição no mercado que lhe permite enfiar a faca. A Dafra não, ela precisa ter preços bons para emplacar.
Ou milhares de speeds foram vendidas por um desenho inovador, mecânica moderna e credibilidade no mercado?
Será que se custasse os mesmos R$ 7.630,00 da Titan 150 EX a Speed seria atrativa?
Veja bem, estamos falando de R$ 7.630,00 contra R$ 4.890,00, será que é uma boa diferença?
Estamos falando de um preço 36% menor que a concorrente direta, não 4%.

wagner mota escreveu:poxa....muito legal essa relação com os preços das motocas

quer dizer...conseguimos visualizar direitinho as motos e preços

será que a dafra fez isso?

abs
Wagner

Aposto que sim, mas dessa forma: 

Moto	Valor	Principal característica
Mirage 250	R$13.990,00	Feia! Boba! Cara de Melão!
Horizon 250	R$13.690,00	A moto é boa pq eu escolhi e minha mãe me acha competente,  logo posso cobrar caro nela. Só não cobro mais pq aqueles feios   da internet ficam me sacaneando com o papo do óleo e dos  quadros quebrados. Pta mundo injusto esse viu! Hunf!

Aí Dafra, que tal comparar com a Mirage de forma honesta e transparente?
Joga uma Horizon na minha mão por um mês, eu registro as minhas idas para o trabalho intercalando com a Mirage e coloco ambos os vídeos secos diariamente na rede. E podem ficar tranquilos que eu pago a gasolina, pedágio e garanto que não vai faltar óleo. E se ela conseguir atingir velocidade o suficiente para gerar multa na Dutra eu me responsabilizo.  
A menos é claro que a Horizon não seja bem uma concorrente direta da Mirage. Sei lá, não sou eu quem está dizendo né.

Falando sério agora:

Peguei o valor das Hondas, Kasinskis, Dafra nos respectivos sites, os da Suzuki peguei na área de consórcio, é o valor da carta, a Shineray eu peguei na tabela Fipe, pois não encontrei no site, montei uma tabela semelhante no mundo das 125/150.

Bros 150 ESD	Honda	R$ 8.990,00	Freio a Disco, partida elétrica, IE Mix
CG Titan EX	Honda	R$ 7.630,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve, IE Mix
GSR 150 I	Suzuki	R$ 6.829,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve, IE
CRZ 150	Kasinski	R$ 6.790,00	Freio a Disco, partida elétrica, freio a disco na traseira
GSR 125S	Suzuki	R$ 6.490,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve
Apache 150	Dafra	R$ 6.490,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve
GSR 125	Suzuki	R$ 5.990,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve
Explorer 150	Shineray	R$ 5.940,00	Freio a Disco, partida elétrica
Yes 125	Suzuki	R$ 5.890,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve
Intruder 125	Suzuki	R$ 5.690,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve
Riva 150	Dafra	R$ 5.590,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve
Kansas 150	Dafra	R$ 5.590,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve
Mirage 150	Kasinski	R$ 5.590,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve
Comet 150	Kasinski	R$ 5.390,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve
Speed 150	Dafra	R$ 4.890,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve
Max 150	Shineray	R$ 4.890,00	Freio a Disco, partida elétrica, rodas de liga leve

Na faixa das 125/150, o valor das Custom fica na média das demais, sendo até menor no caso da Suzuki do que a equivalente Street e no caso da Dafra está no meio termo, na Kasinski é pouca coisa mais cara, menos de 3,6% de diferença, até aceitável, pois são equivalentes "dentro de casa", da mesma forma que a Intruder e a Yes, com variação de 4%.

Já no mundo das 250 a história é diferente.

Na "Família CR ZongShen Kasinski Hyosung", temos as irmãs "Pelada"," Custom" e "Sport".

A "irmã Custom" custa 21,4% a mais que a "irmã Pelada", e 6,7% a menos que a irmã Sport.

Se tomarmos o mesmo raciocínio da "Família Kasinski" na "Família Dafra" e considerar que a "irmã custom" deve custar 21,4% a mais que a "irmã Pelada", teríamos a Horrizon custando R$13584,66...

Peraí, está parecido com o raciocínio da "Família Kasinski" hein! A "Irmã Custom" um pouco mais cara que a "irmã Pelada".

Só que tem um problema nisso tudo, a "Irmã Custom" na família Dafra não é equivalente à "irmã Pelada" como é na "Família Kasinski", é equivalente à "irmã esportiva", que por sinal é inferior a "irmã Pelada". Então a variação de preços deveria ser sobre a "irmã esportiva", não sobre a "Irmã Pelada" e o valor seria de R$10533,57.

Sim, na "Família Dafra", a "irmã Sport" é inferior a "irmã Pelada" (olha que genial, ao invés de desenvolver uma carenagem e um freio duplo para a Next, trouxeram uma moto mais fraca e mais pesada já carenada), tanto que a Roadwin é vendida por muito menos que sua concorrente direta, algo próximo de 25% a menos. Inclusive tenho visto o pessoal preferindo a Next que Roadwin, que apesar de ser carenada e ter freio duplo na dianteira, custa apenas 100 reais a mais que a Next.

O fornecedor é o mesmo, o mercado é o mesmo, os impostos são os mesmos.
Se a Roadwin vale 25% a menos que a concorrente que pertence à mesma família da concorrente da  Horizon, que é equivalente a Roadwin, logo ela também vale 25% a menos.

Se a Horizon é equivalente a Roadwin e a Dafra consegue vender a 25% a menos que o concorrente, pq não consegue vender a Horizon? Pq é Custom?

Nada contra a moto, é contra o preço.

Não é apenas por 20%....

É por 25

Pois é, parece q a Dafra lançou a Horizon sem vontade alguma

Pelo volume de produçao (60 horizon/mes) parece q nao ha interesse nenhum em vender

Pois é, não há o que justifique a horizon custar o dobro da kansas, apenas a dafra almejando extrair o lucro máximo de cada unidade, afujentando clientes, em vez de conquistar mercado paulatinamente (eta palavrinha feia... vai ver que é isso, falaram em conquistar mercado paulatinamente e os executores entenderam que era para latinamente descer o pau na clientela...).

Todas as empresas visam lucro, mas algumas são mais pudicas, pelo menos no início. A teneré 600 foi lançada no mercado custando o dobro da nx150, isso foi matéria de capa da revista duas rodas em 1992. Hoje a teneré custa 4 vezes mais caro.

A yamaha foi aumentando a temperatura da água lentamente e o sapo povo nem percebeu.

Aí a dafra quer inovar e lança a horizon se pautando pela concorrência (4%, dela merba), em vez de se pautar pelos custos próprios. Quer dizer, da daelim.

Merecem ocupar o lugar no mercado que ocupam, e daí para baixo.

1,72% do mercado segundo dados da motociclismo de julho.

Depois do que fizeram com kansas e speeds, e lasers e afins, e tiveram chances de corrigir e acabaram fazendo aquela mutreta do novo manual do proprietário das kansas, zero vírgula nada seria mais justo.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:


Imaginem a cena, começar o ano com 3 pés direitos....

Me fez lembrar a campanha da roadwin: "Invista em vento"...

Quem investe em vento, colhe o quê?

Cara, quem cria campanhas como essas?

Sério que eles são pagos pra criar essas pérolas?

Um abraço,

Jeff

Acho que o mesmo que fez aquela com o Wagner Moura, lembra?
cara, tinha uma pessoa com soro e um papai noel.
a redublagem daquela foi merecida.

jeff escreveu:Pois é, não há o que justifique a horizon custar o dobro da kansas, apenas a dafra almejando extrair o lucro máximo de cada unidade, afujentando clientes, em vez de conquistar mercado paulatinamente (eta palavrinha feia... vai ver que é isso, falaram em conquistar mercado paulatinamente e os executores entenderam que era para latinamente descer o pau na clientela...).

Todas as empresas visam lucro, mas algumas são mais pudicas, pelo menos no início. A teneré 600 foi lançada no mercado custando o dobro da nx150, isso foi matéria de capa da revista duas rodas em 1992. Hoje a teneré custa 4 vezes mais caro.

A yamaha foi aumentando a temperatura da água lentamente e o sapo povo nem percebeu.

Aí a dafra quer inovar e lança a horizon se pautando pela concorrência (4%, dela merba), em vez de se pautar pelos custos próprios. Quer dizer, da daelim.

Merecem ocupar o lugar no mercado que ocupam, e daí para baixo.

1,72% do mercado segundo dados da motociclismo de julho.

Depois do que fizeram com kansas e speeds, e lasers e afins, e tiveram chances de corrigir e acabaram fazendo aquela mutreta do novo manual do proprietário das kansas, zero vírgula nada seria mais justo.

Um abraço,

Jeff

Pois é, a Dafra pode dar as mãos para o JT e dançar cirandinha.
Um não vende 250, o outro quer comprar o preço de uma V2 numa mono.
É como estava conversando com um adm. de redes esses dias. O cara estava falando assim:
Será que eu sou tão inteligente assim ou estou rodeado de gente burra?
Acho que o pessoal da Honda diz isso com frequência.

Você falou no Wagner Moura, olha como são as coisas....

Eu não assistia canais de tv aberta quando lançaram a dafra, então nunca tinha visto esse filme de propaganda do lançamento da dafra com o Wagner Moura.

Aí achei no youtube a versão original e olha só que frase linda para apresentar a kansas:

"E VOCÊ, ALDO, SEMPRE QUIS PEGAR A ESTRADA, A HORA É ESSA".

Engraçada a dafra, né?

Lançou a kansas falando que era moto para pegar a estrada, foram incompetentes para descobrir que a quantidade de óleo recomendada não atingia o nível de óleo especificado, colheram milhares de motores quebrados ainda na garantia, um monte de processos por colocar a vida do pessoal em risco, como aconteceu com o Paulinho Alma (que na época defendia a empresa como eu), e "solucionaram" a encrenca mudando a propaganda:

"Kansas 150

ESTILO DE ESTRADEIRA FEITA PARA AS RUAS DA CIDADE."

Ô, empresinha.

Um abraço (menos aos marquetingueiros e engenhenhenheiros da dafra),

Jeff
Vídeo de propaganda da dafra: https://www.youtube.com/watch?v=Dps3V7hLa1w (é o original deles, não é necessário fazer paródia para desmerecer a empresa, eles se fazem depreciar por eles mesmos).
Lema da kansas: http://www.daframotos.com.br/modelos/index/6/kansas-150.html