Óleo não sobe até o cabeçote.

Bom galera, estou enfrentando este problema, a uns dias eu troquei o eixo principal e secundário da minha speed, o motor foi vedado, mas houve vazamento de oeleo e tive que abrir o motor para trocar as juntas, mas quando foi fechado o motor percebi que ela não tinha força, foi verificado que o oleo não estava subindo, verificamos os canas e não estão entupidos, só pode ser a bomba de óleo, pois ela esta um pouco desgastada, esta bem áspera, acho wque pode ser isto, ela esta sem força/pressão suficiente para jogar óleo até em cima, me ajudem se pode realmente ser isto. valeu

É muita coincidência a bomba ficar desgastada justamente depois que abriram e vedaram de novo o motor.

O mais provável é que algum infeliz tenha tentado resolver o vazamento com junta líquida ou silicone e tenha causado uma obstrução do canal que vai até a tampa do cabeçote.

Se você abrir aquele parafusinho na parte de trás da tampa com o motor funcionando em marcha lenta, terá que espirrar óleo.

Se não espirrar, ou o canal está obstruído ou a bomba não gera pressão e isso pode ocorrer por desgaste ou problema de montagem, tipo a corrente ter pulado fora das engrenagens.

Se o óleo espirrar, mas ao abrir a tampa do cabeçote ele estiver seco, então a obstrução está no duto da tampa do cabeçote.

Uma bomba de óleo custava 55 reais em SP - concessionária de Mogi das Cruzes, e custa 170 aqui em Floripa.

Boa sorte,

Jeff

jeff escreveu:É muita coincidência a bomba ficar desgastada justamente depois que abriram e vedaram de novo o motor.

O mais provável é que algum infeliz tenha tentado resolver o vazamento com junta líquida ou silicone e tenha causado uma obstrução do canal que vai até a tampa do cabeçote.

Se você abrir aquele parafusinho na parte de trás da tampa com o motor funcionando em marcha lenta, terá que espirrar óleo.

Se não espirrar, ou o canal está obstruído ou a bomba não gera pressão e isso pode ocorrer por desgaste ou problema de montagem, tipo a corrente ter pulado fora das engrenagens.

Se o óleo espirrar, mas ao abrir a tampa do cabeçote ele estiver seco, então a obstrução está no duto da tampa do cabeçote.

Uma bomba de óleo custava 55 reais em SP - concessionária de Mogi das Cruzes, e custa 170 aqui em Floripa.

Boa sorte,

Jeff

Obrigado por responder.
O mecânico conseguiu encontrar o problema, ele estava em um lugar improvável, o que causou todo este transtorno foi simplesmente o filtro do óleo(aquela telhinha que fica onde abrimos para trocar o óleo do motor) estava totalmente sujo, impossibilitando de o óleo subir, troquei e pimba, o óleo jorrou bem alto, mas como havia apresentado estes problemas, tive que trocar uma engrenagem que o balancinho entra em contato por ela estar desgastada, mas ficou um barulho grande, que foi resolvido invertendo as varetas e com alguns ajustes no eixo do balancinho, mas agora o carburador está vazando óleo pela mangueira de suspiro de baixo, gostaria de resolver este problema, não sei se será necessário trocar o carburador, mas talvez sim.