Suporte de Placa mal Feito

A vacina vou no borracheiro...
Só tenho um joelho pra cortar agora né...

apenas pra comentar

agora no estacionamento onde paro a moto, acabou de chegar 1 kansas 2011
rodas e escapamento novo
rodei a bicha toda pra achar diferenças no melhor estilo jogo dos 7 erros
fora os pneus d bicicleta originais e a sujeira normal da idade da banguela, a única diferença que consegui achar foi a rabeta
sim, senhores, o material é completamente diferente (nitidamente um plástico mais duro), o formato ligeiramente diferente e no lugar dos 2 furinhos que tem na rabeta das de modelo antigo, agora tem dois apois de borracha bem macia de cerca de 1,5cm que impedem que a placa oscile em direção a rabeta e amortece o impacto da mesma
isso deve reduzir drasticamete a vibração na placa e as quebras de rabeta oriundas de proteções de placa e/ou vibrações

infelizmente não tinha uma câmera descente pra tirar fotos

[]s

Pô, eles bem que podiam agradecer ao pessoal do fórum por ficar levantando essas lebres pra eles, né?

Eles fizeram igual a alguns carros que tem essa borrachinha para evitar vibrações da placa.

Dan.

Estava lendo os outros posts do tópico e quero dizer que na minha outra Kansas como ela era prata eu comprei aquela moldura prata e coloquei nela, andei 2 anos com ela e a polícia nunca me parou; na Charlotty (atual) eu coloquei um pedaço de câmara de ar de bicicleta entre a placa e o suporte para diminuir a vibração.

Estranho, na minha que é 2009 tem 2 borrachinhas la atrás da placa... na rabeta... sabado vou fazer um book da Jurema so dessas paradas. ontem fui tentar tirar o banco pra ver o quadro, adivinha só, a chave philips do jogo de ferramentas tirou um parafuso legal, o segundo o parafuso perdeu as fendas... virou uma "bolinha"... e agora josé?

cassius escreveu:Estranho, na minha que é 2009 tem 2 borrachinhas la atrás da placa... na rabeta... sabado vou fazer um book da Jurema so dessas paradas. ontem fui tentar tirar o banco pra ver o quadro, adivinha só, a chave philips do jogo de ferramentas tirou um parafuso legal, o segundo o parafuso perdeu as fendas... virou uma "bolinha"... e agora josé?

cassius, é facil

Tens que pegar uma serra (vulgo segueta), e fazer uma fenda no parafuso apenas para arrancar ele de lá, depois, terá que trocar o parafuso.

Abraços

Cassius, caso você não consiga fazer uma fenda no parafuso, dá para retira-lo com um martelo e uma talhadeira

Dan.

Dan,

Se essa talhadeira escorregar e arranhar o tanque?
Ai o cassius vai dizer que foi conselho nosso, uma coisa que não entendo são esses parafusos, parece que são feitos de aluminio

não consigo visualizar a talhadeira,deve arrancar a cabeça do parafuso fora e o corpo do parafuso fica preso eternamente la segurando o banco...

calma,o pessoal do fórum eu não vou processar por dicas de alto risco...

Aí você faz uma fenda no corpo do parafuso e tira com uma chave de fenda...

Não Cassius!

Com o martelo e talhadeira, você vai pegar a talhadeira e botar na lateral da cabeça do parafuso e com o martelo vai batendo devagar para desparafusar entendeu?

Dan.

Ah, se for pra dar dica de alto risco, solda a chave de fenda lá com um maçarico
Essa de cortar o parafuso fazer uma fenda no parafuso, eu fiz aqui porque aconteceu igual com um parafuso do gabinete do pc (bem menor), e foi bem rapido e pratico de resolver.

Abraços

PS: Se for julgar pela qualidade dos parafusos, é bem capaz de você despedaçar o parafuso.

Com o martelo e talhadeira, você vai pegar a talhadeira e botar na lateral da cabeça do parafuso e com o martelo vai batendo devagar para desparafusar entendeu?

A julgar a "macies" do parafuso na primeira martelada, por mais suave que seja, vai cortar o parafuso...

PS: Se for julgar pela qualidade dos parafusos, é bem capaz de você despedaçar o parafuso.

Foi isso que pensei...

Aí você faz uma fenda no corpo do parafuso e tira com uma chave de fenda...

Essa acho que nem o Macgyver...

Eu coloquei uma chapa de ferro (leve) por tras da placa e quase do mesmo tamanho, sendo maior só um pouco em baixo. Então dobrei a parte de baixo fazendo a placa ficar totalmente presa a chama - tanto em uma ponta quanto na outra. Eu iria postar as fotos mas fiquei sem cam. Assim que der.....

Mesmo o ferro "leve" não fica pesado para a rabeta???
tem muito tempo que fez isso?

cassius escreveu:Mesmo o ferro "leve" não fica pesado para a rabeta???
tem muito tempo que fez isso?

Aí eu já não sei, mas até agora está tudo bem. Mas tem pouco tempo vou esperar mais um pouco. Ainda estou pensando em colocar mais dois parafusos naqueles dois furos que tem mais pra baixo da rabeta r vou prende-los no tal ferro. Vai ficar bem firme.

Só para constar.

[img] [/img]

Se quiserem posto o passo a passo.


ps.: Will, você falou que a 2011 vinha com umas buchas no lugar dos buracos atras da placa, é disso que você ta falando?

[img] [/img]

fala pessoal, depois de perder 1 placa e quebrar 2 coloquei este suporte de plastico cromado (leve)até que durou um tempinho só que desta vez não foi a placa que quebrou e sim a rabeta , a placa ficou presa pelo lacre e entrou no meio da roda e virou um regaç...... , agora faz um semana que pus o suporte de placa lateral , acredito que não irei mais ter problemas com placa quebrada ,rabeta quebrada , e aqui em são carlos ninguem reclama (pm) tem muita moto custom com placa lateral , tanto que no dia em que fui fazer vistoria no detran tinha duas custom com placa na lateral.

obs: neste dia eu estava usando capacete coquinho.

Olá, Bernardo

Quebrar a rabeta é dose, hein?

Essa dafra.... pelamordeDeus, viu?

Por acaso descobriu quanto eles estão cobrando por uma nova, ou nem perguntou?

Levo o filtro de ar para Piracicaba/Águas de São Pedro no dia 27?

Um abraço,

Jeff

Suporte lateral?
Tem alguma foto?
onde encontra isso?

acassio, não é isso não
isso a minha também tem

pense num pino de borracha de uns 3cm... borracha relativamente macia
é isso que está no lugar dessas buchas agora

bernardo, já vi outros casos de quebra de rabeta por causa do peso sim. acho que foi isso que gerou a troca da rabeta inteira na 2011
só toma cuidado pq tb já vi 2 casos de moto apreendida por estar com placa lateral. vai do humor do policial. especialmente se for da PRF...

jeff, melhor levar o filtro pq minha memoria (ou falta de) m fazem esquecer SEMPRE dos filtros do bernardo
já tá dando vergonha isso. comprei e não envio...

mas voltando ao tópico, acho que a melhor solução que eu e muitos outros achamos até agora, pras rabetas antigas (até 2010) é o reforço de inox que eu uso. é bem leve, não dá galho com polícia e não quebrou a rabeta em mais de 1 ano de uso

[]s

Pode botar uma foto do suporte de inox? Não consigo visualizar essa parada...

Pô, ninguém vai falar dos parafusos estilosos da Jurema???

cassius escreveu: Pode botar uma foto do suporte de inox? Não consigo visualizar essa parada...

Pô, ninguém vai falar dos parafusos estilosos da Jurema???

Parafusos estilosos, mas, eu não colocaria
É chamar atenção demais essa coisa "brilhosinha"

cassius escreveu: Pode botar uma foto do suporte de inox? Não consigo visualizar essa parada...

Pô, ninguém vai falar dos parafusos estilosos da Jurema???

isso:


comprado aqui:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-167478178-moto-placa-reforco-antiquebradura--_JM

quer fritas pra acompanhar? coca grande por mais 50 centados?

BTW, stones rulez!!!

[]s