Moto Morrendo no Trânsito
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Re: Moto Morrendo no Trânsito
will_santana escreveu:Fuzzy Logic escreveu:Yamaha Mint, novamente, o nome da peça é GICLÊ, pois CHICLE nem existe!
Abraços!
antigamente era moda chamar chiclete de chiclê
vai ver eh isso
brincadeiras a parte, ao menos o brother veio tentando ajudar
s metade da galera chegasse com essa intencao, o forum bombava
[]s
OBRIGADO PELA SUA INTENÇÃO, OLHE LÁ GOOGLE MINHA MOTOCA YAMAHA MINT PRA VC VE AQUILO LA E UMA MAQUINA,RSRSRS!!!!
Yamaha Mint- Novato
- Número de Mensagens : 25
Moto : Apache 150cc
Data de inscrição : 10/01/2010
Re: Moto Morrendo no Trânsito
Bom dia, minha Speed é 2009/2010 e não acho o tal pino, já imprimi até as fotos q postaram no fórum, não acho!!.........alguém pode me ajudar?
maromali- Novato
- Número de Mensagens : 40
Idade : 52
Moto : Speed 150cc
Data de inscrição : 06/01/2010
MOTO APAGANDO
Amigo,
Nao sou nenhum expert em mecanica, mas pelo que vc relata o problema nao é o carburador, tente dar uma olhada na vela e principalmente no cabo da vela, ele pode estar roubando corrente e a moto morre.... quando isso acontece, dando a falsa impressao que é o carburador. LIgue a moto em casa e movimente o cabo de vela e verifique se nao ha estalos na faisca. Aconselho vc a trocar pelo conjunto da ngk, muito melhor do qua a original.
abraços rubens
Nao sou nenhum expert em mecanica, mas pelo que vc relata o problema nao é o carburador, tente dar uma olhada na vela e principalmente no cabo da vela, ele pode estar roubando corrente e a moto morre.... quando isso acontece, dando a falsa impressao que é o carburador. LIgue a moto em casa e movimente o cabo de vela e verifique se nao ha estalos na faisca. Aconselho vc a trocar pelo conjunto da ngk, muito melhor do qua a original.
abraços rubens
RUBENS FELIX- Novato
- Número de Mensagens : 2
Idade : 55
Localização : Curitiba
Moto : Kansas 150cc
Data de inscrição : 27/10/2009
Re: Moto Morrendo no Trânsito
Para regulagem da marcha lenta:
1º - Feche o parafuso da Mistura (O que fica de cabeça pra baixo perto do coletor de admissão) até encostar na parede do carburador (sem apertar, apenas encoste);
2º - Abra o Parafuso em 02 voltas e 1/4.
3º - Ligue a moto e deixe aquecer o motor entre 60 e 80ºC (aproximadamente 06 ou 07 minutos na marcha lenta);
4º - Experimente ir fechando e depois abrindo de 1/2 em 1/2 volta, onde o motor funcionar mais redondo e vc perceber aumento na rotação é a posição correta que o parafuso deve ficar;
5º - Vá no parafuso da aceleração, o que fica no meio do carburador, praticamente dentro do dispositivo ECCO e deixe a rotação da moto em 1500 rpm (tolerância de + ou - 100 rpm).
Espero poder ter ajudado,
Abraços!
1º - Feche o parafuso da Mistura (O que fica de cabeça pra baixo perto do coletor de admissão) até encostar na parede do carburador (sem apertar, apenas encoste);
2º - Abra o Parafuso em 02 voltas e 1/4.
3º - Ligue a moto e deixe aquecer o motor entre 60 e 80ºC (aproximadamente 06 ou 07 minutos na marcha lenta);
4º - Experimente ir fechando e depois abrindo de 1/2 em 1/2 volta, onde o motor funcionar mais redondo e vc perceber aumento na rotação é a posição correta que o parafuso deve ficar;
5º - Vá no parafuso da aceleração, o que fica no meio do carburador, praticamente dentro do dispositivo ECCO e deixe a rotação da moto em 1500 rpm (tolerância de + ou - 100 rpm).
Espero poder ter ajudado,
Abraços!
nandinho- Forista
- Número de Mensagens : 118
Idade : 38
Moto : Speed 150cc
Data de inscrição : 07/11/2009
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