Mudança da Relação - Pinhão x Coroa

Muita gente diz que o pinhão da 150 não serve...
Uma dúvida... ele nao serve pq não cabe ou pq da problemas posteriormente?
pq fui perguntar numa loja se ele tinha um pinhão de 16 dentes da cg 99 ele disse q era de 14 o original.
Eu disse q era o da marca VAZ de 16 dentes pra cg 99 125, ele disse que o da 150 serve! estou com medo de por e da problemas futuros.
eu fikei meio com pé atrás pq ele disse que trabalhou na dafra! quase sai correndo rsrs.
achei melhor perguntar a vcs antes de trocar...

obrigado ...

Foi exatamente o que aconteceu comigo, coloquei o da 150, o cara abriu e testou na hora, serviu direitinho, mas tenho que confessar, eu não senti diferença nenhuma, o pessoal diz que muda bastante, mas acho que para minha tocada, não vejo diferença

Tácio escreveu:Muita gente diz que o pinhão da 150 não serve...
Uma dúvida... ele nao serve pq não cabe ou pq da problemas posteriormente?
pq fui perguntar numa loja se ele tinha um pinhão de 16 dentes da cg 99 ele disse q era de 14 o original.
Eu disse q era o da marca VAZ de 16 dentes pra cg 99 125, ele disse que o da 150 serve! estou com medo de por e da problemas futuros.
eu fikei meio com pé atrás pq ele disse que trabalhou na dafra! quase sai correndo rsrs.
achei melhor perguntar a vcs antes de trocar...

obrigado ...

o pessoal diz minimiza a vibração e a moto trabalha mais aliviada
odeio ta a 80 e a moto se esguelando toda rsrs ...
vc ja rodou muito com ela depois da troca do pinhão???
eu axo que vou trocar qq coisa coloco o antigo no lugar
eu fico com medo de por esse da titan 150 e depois ter que trocar o conjunto todo
ou pior danificar outsar coisas mais caras rsrs
obrigado...

AMoraes escreveu:Olá gente.... Com 15000km chegou a hora de trocar minha relação.
Coloquei Pinhão e Coroa Vaz, e corrente se não me engano da marca DID.
Mantive os 38 dentes da Coroa, porém no pinhão coloquei um com 17 dentes.
Gostei do rendimento da moto, uma vez que a uso mito em estradas.
Mantem os 80 Km com 5.8 giros, 100 km com menos de 7000 giros e antes dos 8000 giros
já esta a 120.
Consegui o conjunto colocado a 70,00. Na Dafra ficaria com mão de obra e tudo por volta dos 140,00 a 150,00.
Abraços.

Eu Também coloquei o pinhão de 17 hoje,vou pegar a estrada amanhã vou viajar 115km com garupa vamos ver como ela se comporta.

Speed escreveu:Ae galera!!! Por gentileza vcs com suas experiencias poderiam me dizer uma relação Coroa x Pinhão de procedencia e qualidade tipo - marca, resistencia, baixo ruido, precisão nos encaixes e etc. Pq às vezes eu encontro por aqui uma essa ralação Coral x Pinhão por um preço muito barato chegando ao ponto de eu questionar se realmente presta. Me desculpem ai, mas é coisa de principiante mesmo. É minha primeira moto.

Da Riffel é boa e a marca da minha relação.38x17

Oi pessoal estou afim de trocar a minha!!
O que vcs acham?? Vejo que 38/17 é uma boa!!
CONFERE!!!

acho 38/17 curta demais
fazendo as contas dah 2,24

a original eh 40/15 (ou 43, nao lembro)
considerando a mais curta pra ficar mais justo, dah 2,67

eu uso 43/16 tem um bom tempo e nao m arrependo. a moto nao berra tanto na velocidade final mas ainda tem força o suficiente pra encarar 1 serra completamente carregada sem precisar reduzir demais

43/16 dah 2,69
repare q a diferenca eh minima em relacao a suposta original e o impacto sobre o desempenho jah eh enorme
imagina usando 38/17. a moto pode ateh ter velocidade final... mas quero ver ter força pra atingir essa velocidade
sem contar q nao vai subir ladeira nem s empurrar
heheheh

[]s

a original é 15/42 to usando 17/42 esta otima..110km/h tranquilo...sem foçar o motor

ai, caramba....

ando falando 16/38 porque não contei os dentes da coroa..... eh, memoria....

Uso pinhão de 16 dentes desde os primeiros meses de minha moto, ótimo resultado. Mas sempre penso em testar o de 17 dentes... mas fico sempre na dúvida, pois embora queira uma melhor velocidade final tenho de analisar o sobrepeso de minha moto, fora os acessórios, só o tanque já é um para 20 litros. Desta forma preciso avaliar se realmente compensa a troca.

Sem contar, Claudio, as ferramentas que você leva!! rsss

Pessoal, com a minha relação 15/38, fiquei pondareando sobre a troca do pinhão por um de 16 dentes, tentei encaixar o maledeto lá e a corrente fica encostando nos fios do sensor de marcha e outros que tem por lá, não confiei de deixar, e agora? Aumentar a coroa deveria ser quantos dentes pra compensar sem perder demais a arrancada?
Quero ter uma velocidade final boa sem judiar do motorzinho da safira.

Abraços

PS. Achei essa da biz de 35 dentes, seria boa ou forçaria demais o motor/câmbio na saída, e o mais importante, ela cabe na nossa kansas?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-165729088-coroa-bonna-aco-1023-moto-honda-c-100-biz-35-dentes-_JM

Você não vai aumentar, mas sim diminuir.

Se aumentar a coroa, estará deixando a moto ainda mais reduzida, mais amarrada.

Relação curta = 38/15 = 2,533

Relação boa comprovada = 38/16 = 2,375

Queremos descobrir o número de dentes de uma coroa que dê a mesma relação boa, mas com o pinhão de 15 dentes, então:

x/15 = 2,375

x = 2,375 * 15

x = 35,6

Então você poderá optar por 35 ou 36 dentes.

Com 35, a relação será 35/15 = 2,3333

Com 36, a relação será 36/15 = 2,4 portanto agora é ver se encontra uma dessas coroas na medida certa.

A de 36 dentes, se encontrada, te dará um resultado um pouco mais aliviado que a troca do pinhão por 16 dentes, eu arriscaria essa.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Você não vai aumentar, mas sim diminuir.

Se aumentar a coroa, estará deixando a moto ainda mais reduzida, mais amarrada.

Relação curta = 38/15 = 2,533

Relação boa comprovada = 38/16 = 2,375

Queremos descobrir o número de dentes de uma coroa que dê a mesma relação boa, mas com o pinhão de 15 dentes, então:

x/15 = 2,375

x = 2,375 * 15

x = 35,6

Então você poderá optar por 35 ou 36 dentes.

Com 35, a relação será 35/15 = 2,3333

Com 36, a relação será 36/15 = 2,4 portanto agora é ver se encontra uma dessas coroas na medida certa.

A de 36 dentes, se encontrada, te dará um resultado um pouco mais aliviado que a troca do pinhão por 16 dentes, eu arriscaria essa.

Um abraço,

Jeff

Na segunda vou correr atras de uma coroa da biz então (35 dentes), o pinhão seria o mais viável, mas não coube aquela bagaça lá não, nas kansas 2010/11 se alguém tiver conseguido colocar o pinhão lá sem raspar na fiação, por favor, me ensina como fazer.

PS. Esqueci de comentar, aqui não achei a de 36 dentes, só uma que era da xl, xt ou algum outro "x", coisa que não se ise dá pra colocar na nossa kansas, olhando assim eu não gostei muito não...