O QUE ACONTECE SE ANDAR COM A MOTO COM O AFOGADOR ABERTO???

olá pessoal alguem sabe me informar oq acontece na moto se andar com o afogador aberto?

eu estava voltando do trabalho hoje, e quando fui sair com a moto puxei o afogador e esqueci de volta-lo, andei 60 km com o afogador aberto, eu acelerava e nao passava de 60km, pensei q fosse defeito da moto, + so vi q era o afogador quando eu xeguei em casa!!! q lerdeza ):

Afoga o motor devido a grande quantidade d gasolina e é ingetada, a mesma perde rendimento e o tanque zera rapidinho

Firefox escreveu:Afoga o motor devido a grande quantidade d gasolina e é ingetada, a mesma perde rendimento e o tanque zera rapidinho

causa algum dano na moto? se andar com o afogador aberto!

Que eu saiba, n causa danos permanentes tipo no motor e coisa e tal, mas não é recomendado de maneira nenhuma rodar com o afogador acionado.

Olá Amigo,

Respondendo a vossa pergunta:

O fato de andar com o afogador ligado irá interferir apenas na quantidade de combustível que estará entrando no carburador. Em questão de danos acredito que não haverá problemas, com excessão do consumo que ficará em média cerca de 1/3 maior, uma vez que terá mais combustível na mistura sem ar suficiente para realizar a queima total do mesmo e portanto sem proporcionar torque e aceleração suficientes.

Tanto é que no próprio Carburador tem um Pequeno Parafuso Amarelo que regula o equilíbrio de AR/Combustível em condições normais de uso (Note que ao contrário do que muitos dizem, este ajuste somente controla a passagem de gasolina).

Humildemente, não sou experiente em assuntos mecânicos, os amigos aqui do fórum devem lhe esclarecer de forma mais detalhada.

Fique Tranquilo, Mas evite andar com o afogador puxado no futuro.


Espero ter colaborado!

Grande Abraço Amigo! Sucesso !

Caraca tenho q mexer nesse parafuso, a minha n ta desenvolvendo bem na estrada não passa de 105km sera q ta ai o problem????

Olá Amigo,

Bem, caso a sua moto esteja na fase de amaciamento, é normal a velocidade reduzida. No meu caso, a minha moto está com apenas 285 Km rodados e não passa realmente dos 90 Km, com exceção de descidas.

Caso já tenha ultrapassado os 3.000 Km, que segundo alguns amigos aqui do fórum, é a quilometragem onde a moto começa a ficar mais estável, então recomendo que vá a um mecânico de confiança para efetuar a regulagem e melhorar o equilibrio. Já que após esta quilometragem a moto deve rodar perfeitamente.

Agora se ainda não ultrapassou nem os 1.000 km da Revisão, como também é o meu caso, é melhor aguardar.

Espero que após a nossa revisão dos 1.000 Km tudo melhore!

Abraços...

a minha ja ta com 5000km ja rodou bem entorno de 120km, so q do nada começou a perder rendimento, limpei carburador e filtro de ar! nada!!! coloquei misturmax e melhorou muito no consumo, mas a velocidade nada!!
To desconfiado q pode ser o b12 da bardhal q ando colocando junto com a troca do oleo, sera????

vlw ae pessoal pelas respostas

Firefox escreveu:a minha ja ta com 5000km ja rodou bem entorno de 120km, so q do nada começou a perder rendimento, limpei carburador e filtro de ar! nada!!! coloquei misturmax e melhorou muito no consumo, mas a velocidade nada!!
To desconfiado q pode ser o b12 da bardhal q ando colocando junto com a troca do oleo, sera????

mais q simplesmente limpeza, pode ser REGULAGEM do seu carburador
mistura muito rica ou pobre geram perda d desempenho pq a queima eh ruim

dá-me uma sonda lambda e ti direi quem és...

[]s

Afoga!!!!!!

Desculpe amigo, não resisti!!!!!!


Desencana, isso acontece com todo mudo...eu consigo pelo menos duas vezes por semana, sair com o "pezinho" descanso aberto!!!!!

bom saber q n causa danos na moto
agora outra duvida
o afogador é pra ser usado qndo n consegue ligar "normal"
agora, se toda vez q ligar precisar usar tem algum problema?

foram bem poucas as vezes q eu sai pela manha sem precisar usar o afogador
qndo paro e eh algo rapido ai n precisa, + pela manha eh quase certo se nao fico mt tempo segurando a partida e ate acelerando (q acho isso sim mt errado)

wjlisboa escreveu:bom saber q n causa danos na moto
agora outra duvida
o afogador é pra ser usado qndo n consegue ligar "normal"
agora, se toda vez q ligar precisar usar tem algum problema?

foram bem poucas as vezes q eu sai pela manha sem precisar usar o afogador
qndo paro e eh algo rapido ai n precisa, + pela manha eh quase certo se nao fico mt tempo segurando a partida e ate acelerando (q acho isso sim mt errado)

Pela manhã você sempre necessitará utilizar o afogador, isto porque a moto está fria, o combustível está frio, então tudo colabora para dificultar a combustão, fora o fato do óleo do motor estar todo no fundo do carter.

1°: Acionar a embreagem e dar uma cinco pedaladas no pedal, para que mexa com o óleo e ajude dando uma lubrificadazinha no interior antes de dar a primeira partida.
2°: Acionar o afogador por completo.
3°: Acionar o acelerador em 1/8 de volta.
4°: Acionar o botão da partida elétrica.
5°: Após o motor pegar deixe a moto esquentar por no mínimo 60 segundos, se puder aguardar mais tempo será ainda melhor (dependendo do clima).
6°: Após os 60 segundos já pode desacionar o afogador.

Obs. 1: Se a moto estiver devidamente regulada, no máximo na terceira tentativa de partida a moto já deverá pegar, podendo pegar antes disto.
Obs. 2: Não dê acelerados fortes no momento da partida, isso estraga o motor.
Obs. 3: Os primeiros 1000 metros evite esticar as marchas, pois a moto ainda estará esquentando.

Estes procedimentos são normais em motos monocilindricas, não indicam defeito mas sim característica.


Abraços!

vlw por tirar a duvida Fuzzy
+ eu aciono o afogador e ligo a moto
assim q pega eu volto pro normal e acelero um poko
ai ja saio, tb demora em media 10min pra chegar no trabalho
qndo usar a moto pra viajar vo deixar esquentendo antes.

Tem gente que liga a moto e fica acelerando à toa pensando que isso esquenta a mesma, detalhe, em qualquer manual de veículo vai sempre ter a observação, "ao ligar, sair imediatamente".

Vinicius Araujo escreveu:Tem gente que liga a moto e fica acelerando à toa pensando que isso esquenta a mesma, detalhe, em qualquer manual de veículo vai sempre ter a observação, "ao ligar, sair imediatamente".

Só pra completar a informação: ao ligar, deixar a moto funcionando por alguns segundos (uns 20) sem acelerar e depois sair devagar, sem forçar o motor.

Fiz a mesma coisa hoje: acionei o afogador e esqueci de voltá-lo. Só percebi o vacilo uns 10Km depois. A moto ficou engasgando quando passava de 60 km/h. Daí parei a moto e só então ví o que estava acontecendo.
Detalhe: Como é foi a primeira vez que levei minha mulher na garupa, achei que era algum problema causado por excesso de peso. (minha moto é uma Kansas e já ví varias pessoas dizendo aqui no fórum que ela não anda bem com garupa)

Acho que a questão já foi resolvida, mas vou dar pitaco no post do meu xará aí em cima.

Felipão, minha Pretinha se comporta bem com garupa. Ontem fui de Campo Grande a Arraial do Cabo com a patroa na garupa. (445 Km total ida e volta) na ida tinha uns trechinhos de subida que ela só deu 90 Km/h mesmo enrolando o cabo, normal pra uma 150 cc.

Agora na volta ela foi às forras teve trechos que eu dei 120 (descida e reta) sem enrolar até o final!!

À propósito a viagem foi show!!!

Vai mais devagar jovem, ainda + com a patroa na garupa... abraço

Vai mais devagar jovem, ainda + com a patroa na garupa... abraço²

O pior é que geralmente quando sai com afogador acionado e a moto começa a falhar imaginamos que pode ser tudo (geralmente o mais difícil) só depois nos atentamos para o afogador!

Abraço!

Dan.

pois é pessoal...isso aconteceu comigo quando tinha minha kenga...(rsss)

já na apache o afogador volta sozinho

absss
Wagner

É minha primeira moto e eu não podia imaginar que isso era tão comum. KKKK... e eu todo preocupado achando que tinha estragado minha moto por ter andado 10 Km com o afogador puxado!!

Tranquilo!, muitas vezes na pressa saí com a moto e esqueci de voltar o afogador (não com a Speed mas com outras motos que tive) minha Speed está sem afogador de tanto minha sobrinha ficar brincando arrebentou o cabo e eu até hoje estou para trocar

Abraço!

Dan.

Minha moto ta praticamente sem afogador pois chego em casa a noite fecho o conbustivel ligo o pc e vo da uma tecladinhas aqui no forum
pra dar um tenpinho pra ela esfriar ne msm , depois que esfria vo la cubro ela e pronto so a vejo no outro dia
quando vo ligar ela novamente no outro dia sinplesmente abro a gasolina espero uns segundinhos e bato pedal de primeira ela ja firma !!

hehehehe por incrivel que pareça ela fico assim depois que eu msm desmontei meu carbura linpei tudo e li umas dicas aqui no forum de regulagem e efetuei nele e fico show!!

so de chegar perto dela ela ja ta ligando sozinha hehehehe zuera !!


msm com a tenperatura muito fria e senpre assim pega de primeira sem uso do afogador sera que a mistura dela ta ok ?