Problema com o acelerador

Pessoas! Hoje tive um problema que me deixou trancado. Estava andando com minha esposa, e o acelerador da moto simplesmente travou!! Ou seja ao liberar o punho ele não desacelerou morri de medo.
O problema ainda continua. Estou num churrasco agora mas dei uma fugidinha aqui para postar.
Alguma boa alma tem idéia do que pode ser????
Pensei em lubrificação do cabo, mas achei meio sem lógica. Amanhã quando estiver claro vou dar uma conferida.
Se puderem me dar uma luz eu agradeço!

Até mais!

O cabo do acelerador volta por conta de uma mola que fica no carburador. Dá uma conferida nessa mola e na peça onde o cabo fica enrolado. Pode ter travado ali.

Exato...E tem um ajuste idêntico ao da manopla da embreagem...Bem na chegada do carburador.

Vai ali no carburador com a moto ligada e acelera puxando os cabos e veja se tem algum meio enroscado, vai testando...
Mas se tiver travando deve ser a mola do carburador, as vezes algum cisco na frente da agulha...

Alias, dei uma passadinha num mecânico e diz ele que deve ter algo entupindo o giclê...
Vou descrever melhor lá na seção defeitos...

Valeu gente! Acabei de acordar e daqui a pouco vou lá ver o que é que está havendo.
Posto aqui todos os resultados.
Valeu mesmo.

Não consegui descobrir o que era. Eu viro o acelerador, vejo o cabo sendo esticado. Mas quando chega a umas 7000rpm ele trava. O cabo retorna a posição original mas a moto continua acelerada! Não consegui realmente entender o que está havendo............. vou levar amanhã na concessionária.

tonywalker escreveu:Não consegui descobrir o que era. Eu viro o acelerador, vejo o cabo sendo esticado. Mas quando chega a umas 7000rpm ele trava. O cabo retorna a posição original mas a moto continua acelerada! Não consegui realmente entender o que está havendo............. vou levar amanhã na concessionária.

Hmmm com a minha está acontecendo dela continuar acelerada qd eu mudo as marchas, mas deve ser alguma sujeira, pq desde q voltei de aparecida ainda naum lavei a bixinha, vou ver se faço hj..mas tá um frio brrrrrrrrr a coitada está imunda.

Flw

Opa, Tony acho que você não percebeu uma coisa...
Vai lá e da uma olhada acompanhando o cabo do acelerador do punho até no carburador... você vai ver que logo ali em baixo do tanque ele divide em dois... um é o que você e enrola esse acho que só controla o ar, o outro entra ali por cima(a parte mais alta que tem no carburador) é o que controla a gasolina, com a moto ligada veja que o que você vê girar não efetivamente acelera nem nada, gira ele direto ali e verá...

O problema provavelmente está é no de cima, algum cisco lá dentro ou o cabo enroscando mesmo...

marcelo_rsb escreveu:Opa, Tony acho que você não percebeu uma coisa...
Vai lá e da uma olhada acompanhando o cabo do acelerador do punho até no carburador... você vai ver que logo ali em baixo do tanque ele divide em dois... um é o que você e enrola esse acho que só controla o ar, o outro entra ali por cima(a parte mais alta que tem no carburador) é o que controla a gasolina, com a moto ligada veja que o que você vê girar não efetivamente acelera nem nada, gira ele direto ali e verá...

O problema provavelmente está é no de cima, algum cisco lá dentro ou o cabo enroscando mesmo...

Opa! Isto eu não tinha percebido mesmo! Pena que agora já está muito escuro.
Vou dar mais uma olhada amanhã mesmo e de qualquer forma amanhã sem falta ela tem que ir para a revisão. Daí fica por conta da oficina.
Pessoal! Valeu mesmo a ajuda. Como disse o Petrucio aqui ajuda é de alto nível! hehehe!

Peguei minha Speed ontem e logo depois que cheguei em casa, depois de sair da concessionária, percebi que ela também está acelerada como a de Tony.
Às vezes pára, principalmente quando estou dando uma volta e desacelero... Percebo que ela fica com a aceleração normal, mas basta reduzir para a primeira e parar que ela ficam em torto de 3000 a 4000 giros, sem parar...
Ela só tem 15 km rodados e hoje durante todo o dia apresentou esta falha, sempre oscilando entre normal e problemática.
Outra coisa é a partida elétrica não dar sinal de vida depois de um tempo de pilotagem. Mas isso é pra outro tópico.

A minha chega a quase 7000rpm! Quase capotei num morro ontem com minha esposa, porque soltava um pouquinho a embreagem e moto dava um coice e empinava! Tive que ter muito sangue frio. Por fim minha esposa desceu, eu subi o morro sozinho e fiquei tentando soltar a aceleração. Só volta mesmo quando eu acelero muito mais e solto.
Mistério....

Galera! Acabei de voltar da concessionária. Tenho boas e ótimas notícias!
1º Não pude deixar a moto para a revisão porque cheguei tarde e lá já estava cheio. Marquei para amanhã às 08:00 e pegarei à tarde. Mas o mecânico me mostrou na hora qual era o problema, sujeira! Isto mesmo, ele desenroscou uma peça que fica tipo num cano sobre o carburador (tem uma espécie de agulha dentro), ele me disse o nome mas não me lembro mais. Limpou e tudo voltou quase ao normal. Me disse que devo usar uma gasolina melhor daqui para frente, pelo menos de vez em quando, e amanhã vai deixar limpinho para mim.
Esta era a boa notícia.
2º A ótima notícia, é que a oficina da Avenida Pedro II já está funcionando 100%, e o mecânico que está atendendo lá, o Marcão, agora parece estar bem mais confiante e de cara já responde as dúvidas que eu tive.
Já tinha visto ele lá na loja da Avenida Amazonas mas estava sempre calado no canto dele.
Pelos poucos minutos que passei lá já fiquei bem mais satisfeito! Vou falar com o Zé (meu amigo) para dar mais uma chance a eles agora.
Amanhã, assim que sair da revisão aviso a vocês o resultado.

Falows!

Resolvido! Realmente era só sujeira.
Quem estiver com o mesmo problema pode procurar a concessionária que é fácil de resolver ok!

Olá, tonywalker! Ficamos satisfeitos que o problema tenha sido resolvido rapidamente. Você seguiu a orientação que recebemos para que o consumidor com um problema semelhante procure a concessionária. Informaremos o setor responsável do modo de resolução de seu problema, para que outros consumidores possam ser atendidos com ainda mais rapidez.

Agradecemos novamente e nos colocamos à disposição de todos.

Olá Tonywalker, eu sou novo neste forum com vcs, mas lendo o seu problema com o acelerador, me lembrei do problema q tive com a minha antiga Suzuki Yes, pensei q era tudo e os mecânicos cada hora falavam uma coisa, até q bingo... era simplesmente "a gasolina" gasolina ruim a moto sente rápido... e enchi o tanque apenas 1 vez com gasolina aditivada e o problema parou e depois disso fiz o teste da gasolina com vários postos da minha região e só abastecia no posto q passou no teste com gasolina comum e nunca mais tive problemas.... tenta e depois fala pra gente.

Realmente, o mecânico disse que colocando gasolina Podium pelo menos de vez em quando evita este problema.
Mas sinceramente, acho que vou é procurar outro posto

Falows

Olha, a diferença da podium pra gasolina normal é enorme... vale a pena rodar um pouco com ela, realmente dá uma limpada geral por dentro! Até a partira fica mais fácil...
O mecânico de confiança do meu pai fala que moto que anda com pódium logo se vê ao abrir carburador, motor...
Agora uma coisa que um amigo fez e achei legal, depois de a moto simplesmente morrer e não ligar mais de tão ruim que era a gasolina e pra desintoxicar a coitada teve que limpar carburador e tudo mais, foi colocar um simples filtrinho de gasolina! Isso, colocou um filtro ali entre a torneirinha e o carburador, qualquer cisco ou qualquer outra coisa para nele! Se não me engano a super 100 vêm com um... Não é a coisa mais linda do mundo mas resolve o problema de sujeira!

Outra dica importante, é nunca abastecer logo depois de terem abastecido o posto, pois nessa hora o que tem dentro do tanque do posto se agitou e ai tem um mundo de partícula em suspensão, se completar nessa hora vai tudo pro seu tanque!

marcelo_rsb escreveu:.... colocar um simples filtrinho de gasolina! Isso, colocou um filtro ali entre a torneirinha e o carburador, qualquer cisco ou qualquer outra coisa para nele! Se não me engano a super 100 vêm com um... Não é a coisa mais linda do mundo mas resolve o problema de sujeira!......

Mas já tem um filtro na Speed, inclusive no manual mostra como limpar. O filtro que você falou é diferente

Aquele filtro da "torneirinha" é bem do furreba(uma peneirinha bem fraquinha), lógico que filtra as coisas grandes e talz, mas tá longe de ser comparado a um filtro mesmo...
Aqui um filtro parecido com o que me refiro:


Não achei nenhum do tipo que eu tava falando, mas é algo parecido com esse, tem uns pequenos e transparentes ai dá pra você ver a quantas anda a gasolina, se o filtro tá sujo... custam baratinho e dão uma ajuda segurando qualquer cisco, pra instalar um, é cortar a mangueira ali entre o tanque e carburador e colocar o filtrinho.

Meu amigo que fez isso não tem queixas...

Mas este filtro não atrapalha, quero dizer diminui a passagem da gasolina? Onde eu posso comprar um destes? Tem marca certa???

Então, tb fiquei pensando se não iria atrapalhar nesse sentido, mas se for ver o tanto que uma moto dessas puxa de gasolina é mínimo...
Quanto a marca ou modelo, eu apenas tenho uma amigo com uma CG 125 que colocou um e sujeira não passa mais e não reclamou de estar limitando em nada... E se não me engano a própria Dafra Super 100 usa um filtro desses...
Acho que vale a pena testar, esse filtro não deve custar nem 10reais e a mangueira cortada se compra outra baratinha caso queira voltar atras na colocação do filtro...
Traduzindo não faço nem idéia de marca, mas chuto que deve encontrar em loja de carro ou de moto, explica a função e veja o que o vendedor indica.

Achei a idéia do meu amigo bem interessante, inclusive se tivesse feito isso na minha moto não teria um carburador entupido ou o que quer que esteja acontecendo...

Beleza. Valeu a dica, estou pensando em colocar um!

Ae Tony, eu andei fazendo umas "pesquisa de campo" e praticamente todas as Honda Biz que vi têm um filtro de gasolina ali perto da torneirinha...
São filtrinhos pequenos e discretos...

Sempre que penso nestas modificações fico pensando se não vou perder a garantia Será que não dá problema?