Cabo do Afogador arrebentou

Pessoal seguinte hoje pela manhã tive o desprazer de puxar a alavanca do afogador e puf arrebentou o cabo!!!!
Estou ligando a moto puxando a alavanca manualmente lá no carburador um saco por sinal.
alguem tem ideia de qto custa este cabo??
é muito ruim de trocar?
existe este cabo de alguma outra moto que sirva na speed?
obrigado pela ajuda pessoal
abraço

LeoMoulin escreveu:Pessoal seguinte hoje pela manhã tive o desprazer de puxar a alavanca do afogador e puf arrebentou o cabo!!!!
Estou ligando a moto puxando a alavanca manualmente lá no carburador um saco por sinal.
alguem tem ideia de qto custa este cabo??
é muito ruim de trocar?
existe este cabo de alguma outra moto que sirva na speed?
obrigado pela ajuda pessoal
abraço

caracas nunca utilizei o afogador ja tenho a minha ha 7 meses

Eta cabo bãããão, hein?

Deve ser do mesmo material que aquele outro que vem de Itaipu...

Acho que você foi o primeiro felizardo a se deparar com mais essa novidade, Leo.

O que você descobrir sobre peças alternativas, avisa pra gente.

Um abraço,

Jeff

tem uma empresa de nome grua que já fabrica cabos para a speed.

nesses meus 1 ano e 3 meses com essa moto acho que usei o cabo do afogador umas 2 vezes na verdade ouvi falar que a moto fica viciada.

Eu saio de casa muito cedo e o local que eu moro é constantemente frio e umido pela manhã. Dai sempre ligo a moto puxando o afogador!
Prefiro puxar o afogador e a moto ligar no primeiro toque do start do que ficar forçando o motor de arranque e bateria consequentemente.
Apenas é a minha opnião me corrigam se eu estiver errado.
Vou dar uma ligada para a Dafra e saber o valor deste cabo, se vende apenas o cabo e etc...
Mas na verdade eu estava é afim de retirar este cabo e ir em uma loja comum e medir com outros cabos para ver quais poderiam servir!
Mas só tenho tempo aos sábados isso que complica.

De qualquer forma qualquer novidade eu informo para vocês.
abraços.

Esse é o procedimento correto. O Kaiser é que está com medo de ter de começar a levar moto dele em uma clínica de reabilitação...

LeoMoulin escreveu:Eu saio de casa muito cedo e o local que eu moro é constantemente frio e umido pela manhã. Dai sempre ligo a moto puxando o afogador!
Prefiro puxar o afogador e a moto ligar no primeiro toque do start do que ficar forçando o motor de arranque e bateria consequentemente.
Apenas é a minha opnião me corrigam se eu estiver errado.
Vou dar uma ligada para a Dafra e saber o valor deste cabo, se vende apenas o cabo e etc...
Mas na verdade eu estava é afim de retirar este cabo e ir em uma loja comum e medir com outros cabos para ver quais poderiam servir!
Mas só tenho tempo aos sábados isso que complica.

De qualquer forma qualquer novidade eu informo para vocês.
abraços.

eu mesmo to dizendo isso pois acontece que nunca utilizei moro no nordeste mesmo quando esta frio demais a moto liga de 1º...

Rapaz tb estou "afogando" manualmente lá no carburador! e não é que vi uma coisa boa nisso: Nunca mais esqueci de voltar a posição normal depois de sair com a moto! rs.rs.rs.
abraço

Me desculpem pela pergunta idiota, mas sou marinheiro de primeira viagem e estou aprendendo a pilotar na Kansas 150 que comprei. Uso ela raramente e agora finalmente comecei a usa-la com mais frequencia. Minha dúvida é; para que lado o afogador está puxado ? Sei que é uma pergunta estranha para quem já tem quase 1 ano com a moto, porém na própria concesionária, já me falaram diferente quando perguntei e o manual indica diferente de que me falaram. O afogador puxado ele é para fora, ou seja, para a esquerda, ou para dentro da moto (para a direita) ?
Abraços e desculpem pela pergunta, mas realmente ainda não estou seguro com a posição que estou usando.

Flavio,

Aquela figura da página 28 do manual da Kansas podia ser mais bem feita, mas ela mostra o afogador (item 4) na posição normal, sem uso.

Para acioná-lo, você precisa puxar a alavanca para o lado esquerdo (para fora do guidão) e, assim que o motor pegar, retorná-lo totalmente para a direita (onde há uma marquinha indicando a posição de descanso).

Não use o afogador na posição incorreta. Além de a moto ficar gastona, o excesso de gasolina lava o óleo das paredes do cilindro, o que acelera o desgaste do motor.

Um abraço,

Jeff

LEO

O cabo do afogador você vai encontrar um nacional de primeira qualidade no comercio (lojas de moto peças) com muita facilidade. Vai ser melhor e mais barato que na “autorizada”.

Se a moto estiver na garantia eles vão substituir o cabo chinês que vem com a moto, por outro cabo chinês de reposição. Como um cabo de aço nacional é muito barato, vale mais a pena por um nacional de primeira qualidade do próprio bolso que por um ruim da garantia.

Colocando um cabo nacional de primeira qualidade provavelmente não vai mais te dar dor de cabeça por um booooooom tempo.

Isto é uma experiência minha e de muitos irmãos deste mesmo fórum.

Espero ter ajudado.

Seja feliz com sua moto.

Obrigado Jeff. Vou aproveitar agora para fazer uma revisão e ver como anda o óleo.

Abraços.

affonso escreveu:

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LEO

O cabo do afogador você vai encontrar um nacional de primeira qualidade no comercio (lojas de moto peças) com muita facilidade. Vai ser melhor e mais barato que na “autorizada”.

Se a moto estiver na garantia eles vão substituir o cabo chinês que vem com a moto, por outro cabo chinês de reposição. Como um cabo de aço nacional é muito barato, vale mais a pena por um nacional de primeira qualidade do próprio bolso que por um ruim da garantia.

Colocando um cabo nacional de primeira qualidade provavelmente não vai mais te dar dor de cabeça por um booooooom tempo.

Isto é uma experiência minha e de muitos irmãos deste mesmo fórum.

Espero ter ajudado.

Seja feliz com sua moto.

Mas de que moto eu compro? Desculpe minha falta de conhecimento é que já queria ir comprar na boa.

[]´s
léo

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O Ideal é você ir à loja de moto-peça com sua moto. O vendedor vê na hora e já coloca também na hora. As vezes nem cobram para por o cabo no local.

É rápido e fácil de por, só não ponha cabo de aço vagabundo chinês, coloque um de primeira qualidade. Vai ser pouca coisa mais caro que um cabo chinês, e vai ser bemmmm mais barato que na “autorizada”.
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