Qual o Melhor OLEO pra SPEED ?

no comments.....

mais um topico onde vou deixar de escrever....

Veiga escreveu:no comments.....

mais um topico onde vou deixar de escrever....

Ô Veiga... Ao que você está se referindo? Ao meu post ou às "verdades" do Barbosa?

Jeff

barbosa escreveu: -verdade é bom trocar em 1.000 km
-mentira oleo é tudo igual
-verdade 4 tempos éo pra motos
-mentira qualquer 20w 50w serve!!!
Na verdade amigão existem algumas marcas de 1º linha como Mobil, Millenio, castrol etc.. o certo é tentar sempre usar oleos destinados para motores (4T) porque são testados levando em conta a temperatura, viscosidade e outros, não que não possamos usar em caso de emergencia outros mais é bom evitar se quizer mais tempo de embreagem.
aqui em BH, Contagem e Betim - MG, tem oleo 4T (mobil prata) por 5,50 lt trocado, falam que e mobil na duvida compro 1 lt mobil preto 4t e intercalo com o da promoção.

Pessoal, Barbosa, deixa eu fazer um comentário, senão o Veiga deixa de postar aqui

Trocar aos 1000 km, somente na primeira troca, quando o motor vem com alguns contaminantes (cavacos, excesso de graxa) normais do processo de fabricação. Caso contrário, é desperdício.

Óleo 4 tempos é para motos com motor 4 tempos, e óleo 2 tempos é para motos com motor 2 tempos. Nossas Dafras são todas 4 tempos. Nem pensar em usar óleo 2 tempos. Não consigo imaginar uma situação onde seja mais fácil encontrar óleo 2 tempos do que 4 tempos, usado por todos os automóveis.

E o comentário "Sem contar o efeito da mistura de óleos. Às vezes, o resto do antigo pode não se dar bem reagir quimicamente com o óleo novo, degradando seu desempenho" se refere ao post anterior, do Lion, e se refere a fatores que influenciam o desempenho de um óleo. Demorei para postar e a mensagem do Barbosa entrou entre as duas.

Entendido, Veiga? No mais, um abraço,

jeff

Por isso q eu na maioria das vezes só uso Selenia =)

Eu vou ficando com o Actevo mesmo...Gostei daquela coisa de "Tryzone"...Além, claro de atender a especificação certinha do manual!

Só uso Castrol ACTEVO, antees os mexanicos me empurravam esse lixo chamado de selenia...mas agora so levo o actevo q é mUUUIto melhor

Mudei de vez para o YAMALUBE so mudo agora se for para o HAVOLINE que é o mesmo fabricante do YAMALUBE.
óleo muito bom e lubrifica muito bem e atende todos os requisitos para ser usado a speed.

Taí, isso eu não fazia idéia...

O Texaco Havoline é meu óleo predileto.

Na cg usava o Mobil, recomendado pela Honda, mas a moto 0 km vivia fumando e a partida era difícil. Experimentei o Havoline e nunca mais usei outro óleo.

Um abraço,

Jeff

Amigos,

Alguém de BH já colocou o castrol ou havoline? Em todos lugares que trocam óleo, só tem mobil. Se puderem me responder também, quanto custou(óleo+troca), endereço, etc. Na troca de 2.000 km, coloquei o mobil e a motoca bebeu a metade dele com 700 km. Não sei se é normal, mas com o selenia isso não acontece, mas quero experimentar o castrol (porque para carros é o meu preferido) e o havoline por recomendação da galera do forum.

Abraços.

Essa era justamente minha bronca com o mobil, ele fuma e baixa rápido mesmo.

Você encontra o havoline nos postos texaco, já o castrol provavelmente em supermercados (pelo menos aqui em sampa).

Um abraçp,

Jeff

Olá amigos,

Ontem fui trocar óleo e fui em três lojas. a 1ª me ofereceu mobil ou ipiranga. A 2ª mobil, ipiranga e o valvoline. A 3ª mobil, ipiranga, yamalube, repsol.
Resolvi experimentar o repsol, que apesar de ser argentino (hehehe) eles ainda fabricam alguns produtos de boa qualidade (pneus continental para automóveis por exemplo).
Na 2ª loja, o atendente me disse que é difícil encontrar o castrol e o havoline, pois têm pouca saída devido ao preço maior que os outros. Mas ele disse que se eu quisesse, poderia levar o óleo que ele troca por R$2,00.
Com certeza, farei isso na próxima troca de 5.000 km.

Boa sorte a todos.

Oi Pessoal..

pesquisei muito mesmo aqui no forum e em outros, procurando saber sobre um bom oleo p/ colocar na minha Speed. Mas as opiniões são diversas e fiquei mais confuso ainda.

Pesquisei os oleos :


- Motul - Mineral
- Castrol - o tal de Actevo
- Mobil 4T


Alguns nem conhecem o MOTUL e uns não falaram bem dele só não explicaram o porque.

E aqui na Dafra em Curitiba, eles colocaram na revisão dos 1000 na minha o MOTUL.

Pelo o que percebi a briga é boa entre estes três, me parace com uma pequena vantagem entre mobil e castrol.

Acho que a vantagem se deve à diferença de preço entre estes 2 e o motul que é bem mais caro.

Alguém já usou MOTUL e depois colocou outra marca p/ nos dizer a diferença ?

OU

Usava castrol ou Mobil e depois passou para o Motul p/ nos dizer ?


Valeu

Eu mesmo, até a revisão dos 3.000, usa o lixão do Selenia e então "furei" o bloqueio da DAFRA e comprei o ACTEVO. Sinceramente, depois de tantos depoimenentos lidos, não senti a menor diferença, mas na dúvida, vou ficar com este mesmo. Não senti diferença no som do motor, nem nas trocas de marcha, pode até ser que eu sinta a diferença na 2º troca, pois até nosso MESTRE JEFF disse que o resíduo do óleo anterior pode contaminar o atual....Sei lá, se o MESTRE disse...eu acredito...e faz sentido mesmo!!!!!

Bem galera uso um da shell "advansse + um b12 da Bardhal" recomendado pelo cara do posto q eu troco o oleo, sempre pago 20 mangos pelos dois ja trocado, ate agora tudo sussa, o mecanico falou q esse b12 cria uma pelicula protetora nas peças vitais do motor.

cara, nao cai nessa d aditivo d oleo

as fabricas gastam meses em pesquisa pra fazer um oleo bom
colocar aditivos compativeis e resistentes

s vc acha q soh o oleo nao tah bom, mete um oleo mais avancado com mais frescuras, mas esquece aditivos extras
muitos mudam a viscosidade do oleo e mil outras caracteristicas importantes

d resto, usem sempre 1 BOM oleo (d preferencia NAO o selenia da dafra), verifiquem semanalmente o nivel e completem conforme necessario

qnt ao oleo anterior contaminar o novo, isso eh verdade
especialmente na troca de mineral para semi ou sintetico
eh recomendado, nesses casos, fazer flush do motor
coloca-se um pouco de oleo e uma garrafa de um tensoativo e s gira o motor por 1 ou 2 min, ateh q todo o resto e borra seja absorvido
passasse um pouco oleo novo girando o motor mais 1 pouco e por fim s coloca o oleo q vai ficar msm
custoso, trabalhoso, mas o certo

[]s

Firefox escreveu:Bem galera uso um da shell "advansse + um b12 da Bardhal" recomendado pelo cara do posto q eu troco o oleo, sempre pago 20 mangos pelos dois ja trocado, ate agora tudo sussa, o mecanico falou q esse b12 cria uma pelicula protetora nas peças vitais do motor.

Firefox,

Eu sou completamente contra o Bardal B12 em condições normais do motor pois ele cria uma película que, na verdade, como foi desenvolvido para motores que "fumam", ou seja, baleados, sua função é "engrossar" o óleo para cobrir as folgas das peças do motor já castigado. Num motor normal, acaba gerando resistência para excessiva para virada do motor. O óleo têm que lubricar e não gerar resistência, tome cuidado amigo.

Sergio

meu pai sempre falou que bardal é sinonimo de carro velho

Danilo escreveu:meu pai sempre falou que bardal é sinonimo de carro velho

Pois é Danilo, a proposta do Bardal é ocupar os espaços entre as peças desgastadas com sua viscosidade, e se você colocar num motor "bom", você estará forçando muito.

Abs

minha opnião é diferente prefiro lubrax,havoline ou yamalube

calma... nem todo aditivo da bardhal eh pra aumentar a viscosidade
assim como nem todo oleo eh pra td veiculo

apenas discordo de combinar aditivos nos oleos modernos q, em 99% dos casos, jah sao aditivados d fabrica
onde foram exaustivamente estudados e testados
msm coisa com aumentadores d octanagem e cia
falo com conhecimento d causa pq, alem d tecnico quimico formado, conheco (pelo anterior) uma penca d gente q trabalha no centro d pesquisa da petrobras e 2 q trabalham justamente no teste e desenvolvimento de oleos e combustivel

[]s

mas........e quanto as marcas de oleos que mencionei ?

aih eh q nem bunda. cada 1 tem a sua e faz uso como acha melhor

eu ainda nao troquei oleo fora da revisao, mas a moto tah chegando nos 2000km e vou trocar denovo e por minha conta
usarei oleo sintetico ou semi d viscosidade recomendada (ainda tenho q pesquisar)
Qnt aos aditivos, vai depender dos q achar

Moto bebe um pouco d oleo, mas tb leva pouco. Vale o investimento pra conservar o motor

Qnt a marcas (jah q vc quer), ouço o pessoal mais experiente falar muito bem do mobil e do yamalube

[]s

olha... eu postei no topico da militec.. sobre um produto da bardhall q é b12 plus... específico para motos..... se colocar b12 comum o oleo afina mais cedo e pode começar a fumacear..... entao... assim ... se querem colocar um aditivo no óleo para melhorar o desenpenho da moto.. tem q ser um óleo ou aditivo especifico pra motos... pq a moto sempre trabalha em alta rotação e como é o da dafra em temperatura extremas... senao a oleo vira agua e da pra fritar batatinhas... ou um pastelzinho...

Bom, Desde os 2000km só usava Motul 3000 na minha moto. parece que a refrigeração dela melhorou um pouco, mas a maciez do motor ficou show. Agora com 5000km Passei para o YamaLube, e me surpreendi. A moto ficou ainda mais macia. O Motul está em torno de R$17,00 e o Yamalube de R$14,00.

eu uso o Advansse da shell + b12 bardhal,como uso sempre essa combinação, não percebi nenhuma diferença em relação as condições originais! Em Time q ta ganhando não c mexe né??? rs