Peças da Apache - Muito cara, por que?

jeff escreveu:Bem-vindo ao fórum, Fake Name (esse nome não é verdadeiro, né? hehehe)

Nada como ter a moto para poder falar dela com propriedade. Aproveite para contribuir com o máximo de informações que puder a respeito de sua experiência com a Apache. Estou esperando uma 250, mas depois do ralo que tomei de uma Apache, estou reconsiderando....

Ainda hoje estive na concessionária e fiquei com um olho nela. Uma informação que gostaria de saber, qual o nível de vibração do motor dela? A 250 faz cócegas nos pés, é algo que me incomoda, mas não tem como escapar nas bicilíndricas em V. Então estou na dúvida se vale a pena pagar quase o dobro por uma moto que vai me satisfazer em termos de desempenho, mas não de conforto.

Já se a apache não vibrar muito, pode ser uma opção... Aumentar o motor da kansas seria a outra.

Idéias, idéias....

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Bem-vindo ao fórum, Fake Name (esse nome não é verdadeiro, né? hehehe)

Nada como ter a moto para poder falar dela com propriedade. Aproveite para contribuir com o máximo de informações que puder a respeito de sua experiência com a Apache. Estou esperando uma 250, mas depois do ralo que tomei de uma Apache, estou reconsiderando....

Ainda hoje estive na concessionária e fiquei com um olho nela. Uma informação que gostaria de saber, qual o nível de vibração do motor dela? A 250 faz cócegas nos pés, é algo que me incomoda, mas não tem como escapar nas bicilíndricas em V. Então estou na dúvida se vale a pena pagar quase o dobro por uma moto que vai me satisfazer em termos de desempenho, mas não de conforto.

Já se a apache não vibrar muito, pode ser uma opção... Aumentar o motor da kansas seria a outra.

Idéias, idéias....

Um abraço,

Jeff

Fake Name escreveu:Senhores, bom dia!
Venho aqui dar meu depoimento sobre a Apache, que comprei em meados de Setembro deste ano.
As perguntas que sempre vejo daqueles que têm dúvidas sobre comprar uma marca "desconhecida", em minha opinião, demonstram um pouco de desconhecimento e análise sobre esta moto. Outro item muito interessante de se analisar, são as respostas dos "entendidos" principalmente aqueles que "ouviram" dizer e nunca nem pilotaram a Apache. Existe ainda a turma dos xiitas "tirou Honda ou Yamaha, é tudo lixo"!
Gente, como é que vocês querem comparar preço de peças, item por item sem considerar o diferencial de qualidade?
Querem exemplos?
Vamos lá; compare as pedaleiras da Apache com de qualquer outra moto da categoria. Vejam a diferença de sistema e acabamento dos semi-guidões e também comparem. Então, como os preços podem ser iguais, só por que os nomes das peças são iguais!
Será que o escape de uma Ninja (por ser escape) tem de custar o mesmo de uma CG?
A despeito de ser uma moto de 150cc, por favor, não façam esse tipo de análise comparativa pois cada caso é um caso.
Quem já entrou em algum Fórum de Informática, é exatamente a mesma coisa; a marca "A" é a melhor do mundo, já outros dizem que a marca "B" é mil vezes melhor e assim fica uma interminável e descabida discussão.
Sei que vou ser "debulhado" com as opiniões contrárias mas prometo que além de respeitá-las, não entrar nessa de impor meu ponto de vista.
Eu TENHO uma Apache e estou MUITO satisfeito. Comprei muito consciente e analisei o real custo benefício para este tipo de moto.
Análises e comparativos são sempre subjetivos e pessoais. Já li matéria em site conceituado e conhecido, dando uma nota bem baixa para a posição de pilotagem da Apache, comparando-a com motos street, ora nessa lógica qual seria a nota se esse mesmo "piloto de provas" fosse analisar uma Honda Fireblade? Zero? Como dizia o grande filósofo Vicente Mateus; "Uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa"!
Amigos, vocês idolatram a Titan? Maravilha, compre uma Honda. Não não, a melhor é uma Yamaha! Beleza, vão até à loja e adquiram. Você trabalha com moto frete e precisa de uma moto hiper resistente com custo de manutençao baixo? Compre outra modelo que não uma Apache agora, não é por causa disso que marca "X" será melhor ou pior que a Apache. Como disse mais acima; o que seria do verde se todos gostassem do amarelo?
Abraço à todos e sejam felizes com o que mais importa que é pilotar uma moto!

Familia escreveu:Quando comprei a apache "teve" neguinho que disse o seguinte: "Se quebrar uma carenagem desta so compra na autorizada", isso e mais na cara que do que um murro na cara.
Minha resposta curta e direta foi a seguinte: "Comprei a moto foi pra andar nao foi pra bater com ela nao"

Tem muita gente que so ve desgraça diz que nao presta sem nem ao menos ter ligado uma, eu nem ligo muito pra este pessoal, ja tenho alguns amigos que estao sabendo que to pensando em comprar a comet 250, ja apareceu nego pra dizer que e melhor comprar uma 300 da honda, meus amigos ainda nao entenderam que eu tenho opniao propria e gosto diferenciado, coisa esta que muitos de nos temos mesmo passando por alguns perengues com relacao ao atendimento da dafra.

EMANOEL_MESSIAS escreveu:

Familia escreveu:Quando comprei a apache "teve" neguinho que disse o seguinte: "Se quebrar uma carenagem desta so compra na autorizada", isso e mais na cara que do que um murro na cara.
Minha resposta curta e direta foi a seguinte: "Comprei a moto foi pra andar nao foi pra bater com ela nao"

Tem muita gente que so ve desgraça diz que nao presta sem nem ao menos ter ligado uma, eu nem ligo muito pra este pessoal, ja tenho alguns amigos que estao sabendo que to pensando em comprar a comet 250, ja apareceu nego pra dizer que e melhor comprar uma 300 da honda, meus amigos ainda nao entenderam que eu tenho opniao propria e gosto diferenciado, coisa esta que muitos de nos temos mesmo passando por alguns perengues com relacao ao atendimento da dafra.

Falando em perrengue no atendimento, abri mão da garantia de minha Apache justamente por esse ponto. São 15.000 km de transtornos com o atendimento.
Putz, que eu preciso agendar a manutanção com 1 semana de antecedência, e a moto passa 3 dias pra se fazer uma revisão (o detalhe é que a r3evisão só começa no 3º dia, à tarde). Pior, já aconteceu de eu levar a moto em excelente estado e receber cheia de problemas, ou levar com problemas e receber igualzinha.
Pra mim, que preciso trabalhar, e em 3 empregos diferentes, não tenho condições de marcar uma revisão e a moto passar 2 ou 3 dias esperando na CC pra começar a tal revisão.
A gota d'água foi semana passada. Levei a moto 7h da manhã e esperei na recepção, porque eles tinham me prometido entregar no mesmo dia. Passei a manhã toda, fiquei sem almoçar, porque a revisão tem preço variável e é os olhos da cara, e não podia ir pra casa porque tinha greve de onibus. Quando deu 2h da tarde fui pegar a moto. Ela não tinha saído do lugar, ainda estava em espera. Então perguntei se a moto iria ficar pronta naquele dia, e disseram que sim. Esperei mais até as 17h30 (fecha as 18h), e a moto ainda não tinha saído do lugar.
Pediram pra reagendar pro dia seguinte, mas eu só pedi que tirassem minha moto daquele lugar. Perguntaram se eu ia levar no dia seguinte e eu disse que nunca mais iria levar alí.

Cara, perdi minha manhã de trabalho, meu almoço, minha tarde de trabalho, e ainda queriam que eu perdesse a faculdade (de novo)... e eu estava lá o tempo todo. O que custava me dizer que não seria possível fazer a manutenção?
Humilhação, por um serviço péssimo e caro. 1 dia inteiro com a moto parada me dá um prejuízo de R$ 250. Em média, desse dinheiro R$ 150,00 é só da manutenção da moto. Os outros é o desconto no salário por faltar no serviço.

Saí de lá e sacudí a poeira dos pés!

EMANOEL_MESSIAS escreveu:na comparação dos preços de peças, concordo contigo, Fake Name, embora eu considere que o fato de não haver peças no paralelo influeciem nos preços altos também.