Buchas da Coroa (Kansas)

Renegado,

Pelo que entendo, as buchas estão soltas no cubo.

Essa situação não está te trazendo o risco de elas desgastarem e lacearem o alojamento no cubo ainda mais, causando uma quebra do cubo com travamento da roda/corrente?

Cuidado com isso. Talvez saia mais barato e mais seguro trocar a roda de vez.

Um abraço,

Jeff

elas não chegam a estarem soltas! estão bem presas o problema e que elas tem um anel interno de metal esse anel esta solto causando folga na coroa! sim existem riscos mais não tão graves o maior risco e o desalinhamento da coroa! mas claro q tentarei troca las o mais rápido possível so estou rodando com elas pq preciso da moto no momento! mas mesmo assim agradeço a preocupação


ass: renegado

jente no meu caso que sitei com as buchas aconteceu que com a folga das buchas a coroa ficou bem desalinhada com este desalinhamento danificou o anel de pressão que segura a coroa com isso a coroa ficou sambando no cubo por isso danificou o mesmo , aconselho a quem esta com as buchas frouxas que troquem o mais rapido possivel para não acontecer coisa pior , pois o mecanico disse que não sabe como a coroa não saiu do cubo pois ela estava solta .

arruela que fica em cima da coroa

anel de pressão que segura a arruela e a coroa

Pois é Bernardo, tive que comprar as malditas hoje e me custaram a pequena bagatela de 79,00 reais as quatro!!!
Levei uma no torneiro aki perto de casa e o cara diz que faz igualzinha, 15,00 reais cada (60,00 mangos), quase a mesma coisa, estou pensando em comprar algum material de borracha e pedir pro mesmo fazer de borracha, segundo o Dan elas absorvem mais os impactos!!!

Att

Magdiel

Sim as de borracha absorvem melhor o impacto da transmissão mas elas tem que ter o interior e exterior de metal para fazer a fixação no aro e no prisioneiro da coroa, o ideal é ser igual a essa aqui:



Dan

bom galera vi q usam as buchas da cg! mais que ano! olhei ontem as buchas da cg p comprar e achei muito pequenas num dá não so pode se ano diferente!

Em algum lugar neste tópico, acho que logo no começo, o SergioSSR disse que essas buchas de cg têm que ser encaixadas dentro das originais.

Um abraço,

Jeff

intindi! vlw!!!!!!

Mas tem que tomar cuidado para que não tenha nenhuma folga, pois se houver folga, poderá danificar o aro da moto, o ideal é retirar uma bucha e levar a uma loja de moto peças e achar uma com as mesmas medidas que as originais.

Dan.

To doido atraz dessas buchas tenho encontro de moto domingo e minha moto parada por falta desta peça, procurei na concessionaria dafra de americana, limeira, campinas, sexta meu mecanico vai para sampa ver se acha...
Acho um absurdo a proprioa concessionaria não ter as peças, de todas essas que falei so a de limeira tem o pinhão.
é molé ???

fiz a adaptação nas da cg colocando por dentro das originais! mas fui a uma oficina e me disseram que ja havia tido esse problema e mandaram um torneiro fazer de nylon parece que ficou por 40,00 reais! vou usar essa por uns dias e depois mandarei eles fazerem p mim! quando ficar pronto posto as impressões!

consegui as peças em campinas 8 reais cada na dafra, o incomodo que tenho que buscar, o meu mecanico falou que se colocar uma dentro da outra tem perigo de quebrar a roda (ele disse um aparte da roda onde fixa as buchas), e que não valia o risco, com o nylon deve ficar bom mas ouvi relatos no forum que o nylon acaba não tendo a mesma eficiencia que a bucha original, mas na falta vai que vai rs...
é um absurdo sem tamanha essa falta de peças ...

Quer que eu veja nas concessionárias daqui da região, te levo no domingo?

minha moto relação esta desmontada sem condição de andar to tentando resolver o quanto antes para conseguir ir ao encontro, amanha vou a campinas buscar se não der nada errado te vejo no encontro, caso contrario entro em contato ai vc ve o que consegue to querendo as buchas e o pinhão, mas muito obrigado mesmo pela ajuda é por isso que é nosso mestre JEDI hauha....
abração.

Precisando é só falar. Aliás, lembrei que tem o filtro de ar do Bernardo, fiquei de ver quanto custava o frete e esqueci. Se ele quiser que eu deixe com alguém em Piracicaba (você mesmo, Lucas ) para ele pegar outro dia, é só avisar.

Um abraço,

Eu

to fazendo um esforço a mais com minha moto pq to estudando e trabalhando e então fica dificil demais parar e esperar qualquer coisa! mas acabo meu curso em julho e farei uma geral nela até a pintura farei nova pq ta meio feinha! essa vida ta me matando! to correndo atras de um terreno p comprar e isso toma todo o meu fim de semana tb! então num sei nem mais oq fazer!

Vou trocar as minhas sábado na oficina. O cara me cobrou R$ 20,00 (detalhe, só vou na oficina porque não consegui tirar as malditas buchas...rsrsrs). Vou colocar as de nylon mesmo, depois posto o resultado.

vai colocar as originais ou da cg?

Comprei da CG. O mecânico disse que cabe. Vou deixar ele tentar.

bom ela so cabe no esquema q eu fiz! colocando por dentro da outra! seria mais interessante se fizesse como me disseram descubra as dimensões da original e peça um torneiro p que fabrique a de nylon! essa e a dica que eu tive de uma oficina aqui! boa sorte!

Galera, desmontei a roda da Carol e vi que a coroa é fixada igual na fan (é fixa), a menos que essas buchas seja conhecida por outro nome por aqui pois desmontei e puxei pra retirar a coroa e ver como estavam, já que completei a marca dos 5 mil km e estou dando aquela geral na motoca, por enquanto, só estou chateado pois acho que a minha relação não vai chegar aos 10 mil km, acredito que só dure até os 7 ou 8, mas ta valendo, todos os cabos estão ok, freios ok, caixa de direção, impecavel, a coroa eu esperava arrancar ela de lá pra ver as tais buchas, mas, ela é fixa, então acho que fizeram essa modificação.

Abraços

pessoal a minha kansas esta com 40000 km chegou a hora de trocar as buchas da coroa, estou na duvida disem que a di nylon não são boas a alguma semelhande a da kansas ia comprar a original mais mora longe das autorizadas, e não achei na neti só de nylon.
se alguem tiver uma dica



abraços
belmiro