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cade o neutro????

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cade o neutro???? - Página 2 Empty Re: cade o neutro????

Mensagem  danyew2000 Qua Out 26, 2011 4:00 pm

vou olhar e depois lhe dou um toque se melhorou...!
Mas aquilo acho que somente um milagre...! rs..!
Mas Jeff a moto que estou me referindo é uma XR200 ela so tem partida eletrica nao tem quique, eu até desistia de pegar no Neutro, achava mais facil fazer ela pegar no tranco...fiz isso + - 2 meses, com o tempo nao deu outra o Estator foi pro saco!
Pelo menos o mecanico falou que esse foi uns dos motivos, junto com bateria de uma amperagem menor que eu estava usando.
Feito isso, consertei ela (estator + bateria propria para XR/Tornado etc) porem agora so ligo no NEUTRO mas é saco!
aproveitando e perguntando a queima do estator foi por isso?
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cade o neutro???? - Página 2 Empty Re: cade o neutro????

Mensagem  Dan Floripa Qua Out 26, 2011 4:26 pm

Que ano é a XR? O estator pode ter queimado por desgaste natural, quanto ao estator ter queimado por causa do tranco não creio nisso.
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cade o neutro???? - Página 2 Empty Re: cade o neutro????

Mensagem  jeff Qua Out 26, 2011 6:11 pm

Daniew,

Nessa parte de sistema elétrico eu sigo o que o dan_floripa fala....

Também não vejo porque pegar no tranco iria fazer o estator queimar. Talvez o mecânico que falou isso pudesse explicar porque ele acha isso.

Um abraço,

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cade o neutro???? - Página 2 Empty Re: cade o neutro????

Mensagem  nego Qua Out 26, 2011 6:29 pm

Pelo que entendo de eletrica de motos, se fosse nos modelos do século passado, fazer pegar no tranco não causaria queima do estator, nos modelos atuais da honda, o conj. estator retificador e cdi formam um grupo de componentes que se a bateria não estiver 100% há perca de eficiencia e sobrecarrega o enrolamento primário, ainda mais que o Daniel relatou que a bateria usada era de capacidade inferior a recomendada, é o que eu penso, posso estar errado!,

José Luiz.
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cade o neutro???? - Página 2 Empty Re: cade o neutro????

Mensagem  Dan Floripa Qua Out 26, 2011 8:39 pm

nego escreveu:Pelo que entendo de eletrica de motos, se fosse nos modelos do século passado, fazer pegar no tranco não causaria queima do estator, nos modelos atuais da honda, o conj. estator retificador e cdi formam um grupo de componentes que se a bateria não estiver 100% há perca de eficiencia e sobrecarrega o enrolamento primário, ainda mais que o Daniel relatou que a bateria usada era de capacidade inferior a recomendada, é o que eu penso, posso estar errado!,

José Luiz.


Sim Nego você está certo pode haver sobrecarga, mas para isso a moto tem que estar sem a bateria, e tem que andar um bom tempo para acontecer isso, mas a bateria estando no lugar,mesmo que ela não mantenha carga não acontece isso mesmo que a bateria seja inferior que a original.
A diferença de alimentação (CA motos antigas e CC motos novas) tem disso, nos modelos antigos corrente alternada, todo o sistema elétrico é alimentado pelo estator onde a bateria não faz diferença para dar a partida ou no desempenho do motor. Nas motos com sistema corrente contínua, o cdi é alimentado diretamente pela bateria que, se não estiver boa vai dificultar/interferir na partida, no desempenho e no consumo do motor.

Abraço!

Dan.
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cade o neutro???? - Página 2 Empty Re: cade o neutro????

Mensagem  nego Qua Out 26, 2011 9:37 pm

Ok, Vivendo e aprendedo, valeu Dan então na moto do Daniel pode mesmo ter ocorrido fadiga de material,como falam na engenharia ponto de ruptura, um abraço.
José Luiz.
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Mensagem  Convidad Qui Out 27, 2011 1:09 am

Dan Floripa escreveu:
A diferença de alimentação (CA motos antigas e CC motos novas) tem disso, nos modelos antigos corrente alternada, todo o sistema elétrico é alimentado pelo estator onde a bateria não faz diferença para dar a partida ou no desempenho do motor. Nas motos com sistema corrente contínua, o cdi é alimentado diretamente pela bateria que, se não estiver boa vai dificultar/interferir na partida, no desempenho e no consumo do motor.

Abraço!

Dan.

Opa,

Daí eu pergunto: Na minha motoca (Kansas-150 2008/2009), é CA ou CC? scratch confused

Por favor não riam de mim. É que sou analfabeto em elétrica, "principalmente de motos"!


Abraço,

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cade o neutro???? - Página 2 Empty Re: cade o neutro????

Mensagem  firefox Qui Out 27, 2011 8:18 am

**


Última edição por firefox em Qui Out 27, 2011 9:50 am, editado 1 vez(es)
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cade o neutro???? - Página 2 Empty Re: cade o neutro????

Mensagem  Convidad Qui Out 27, 2011 9:08 am

Opa,

Valew Fire!

Sabe a razão dessa pergunta??? Minha bateria já foi pro brejo fazem uns 6 meses!!! pale pale pale pale

Mal ela aciona a buzina (com a moto desligada).


Abraço,

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Mensagem  firefox Qui Out 27, 2011 9:34 am

Quanto tempo ela tem? vc ja eu uma carga??
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Mensagem  Dan Floripa Qui Out 27, 2011 9:42 am

Edifrans escreveu:
Dan Floripa escreveu:
A diferença de alimentação (CA motos antigas e CC motos novas) tem disso, nos modelos antigos corrente alternada, todo o sistema elétrico é alimentado pelo estator onde a bateria não faz diferença para dar a partida ou no desempenho do motor. Nas motos com sistema corrente contínua, o cdi é alimentado diretamente pela bateria que, se não estiver boa vai dificultar/interferir na partida, no desempenho e no consumo do motor.

Abraço!

Dan.

Opa,

Daí eu pergunto: Na minha motoca (Kansas-150 2008/2009), é CA ou CC? scratch confused

Por favor não riam de mim. É que sou analfabeto em elétrica, "principalmente de motos"!


Abraço,




Fala Edi!!

Tanto as Kansas quanto as Speeds são CA, a Hondas vieram CC a partir de 2002.

Abraço!

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Mensagem  firefox Qui Out 27, 2011 9:49 am

Obrigado por esclarecer Dan, vou apagar meu post anterior pra não ficar informação errada..... abraço
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Mensagem  Dan Floripa Qui Out 27, 2011 9:53 am

firefox escreveu:Obrigado por esclarecer Dan, vou apagar meu post anterior pra não ficar informação errada..... abraço

Tranquilo Fire!!

Abraço!

Dan.
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Mensagem  danyew2000 Qui Out 27, 2011 11:35 am

"Caramba"...
Fique de cara com a explicação tecnica aqui apresentada quanto a queima do estator:
Valeu a cada um... (so que lembrando sou Neofito no assunto de motos), uso esse forum mais para aprender (visto que a dafra por deficiencia das concessionaria acabam fazendo de cada usuario um mecanico de motos, motivo esse que diariamente leios noticias do mesmo)

Jeff, Quanto ao Neutro "melhoru de 30 a 40%"

Obrigado a cada um
Dan, nego, jeff etc...
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Mensagem  Convidad Sex Out 28, 2011 6:38 am

firefox escreveu:Quanto tempo ela tem? vc ja eu uma carga??

Opa,

Desculpe a demora no retorno... Fim de mês no trampo é osso!!!

Então Fire, tanto a bateria quanto a motoca em si estão com 20 meses. (desde que tirei da CC) e nunca dei carga na batoca "isso por puro comodismo/preguiça mesmo".


Abraço, Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed

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Mensagem  firefox Sex Out 28, 2011 9:46 am

Amigo então de uma bela carga néla, te garanto que vai dar uns 12 meses de sobrevida.

Mas vc tb tem q ter alguns cuidados, como: Nunca da partida com os faroes acessos, não abusar da busina nem da partida eletrica, verificar fiação se tem fuga de corrente e etc
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Mensagem  Convidad Sex Out 28, 2011 11:35 am

firefox escreveu:Amigo então de uma bela carga néla, te garanto que vai dar uns 12 meses de sobrevida.

Mas vc tb tem q ter alguns cuidados, como: Nunca da partida com os faroes acessos, não abusar da busina nem da partida eletrica, verificar fiação se tem fuga de corrente e etc

Opa,

Bela notícia Fire!!! Vou fazer isso na segunda-feira que vem (Esse fim de semana estamos indo a Trindade-RJ)

Quanto aos demais cuidados OK, esses já tomo desde sempre! he he he he


Abraço,

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