Re: UFAH!! QUE SUSTO

jeff Seg Out 03, 2011 7:45 pm

Como assim, no morro?

Tem que não perder o embalo, reduzir marcha na hora certa, manter o motor sempre cheio.

Era essa a pergunta, ou entendi errado?

Um abraço,

Jeff

ripizud Seg Out 03, 2011 8:05 pm

Caso tenha que parar em uma subida.. qual é a melhor maneira de sair?

jeff Seg Out 03, 2011 8:10 pm

Ah, tá.

Bom, é igual a um carro, acelerando e controlando na embreagem. Outra coisa a ser bem praticada. Deixar o motor apagar no começo é normal.

PS: Segure a moto no pedal do freio para poder controlar melhor o acelerador.

Não existe motociclista que nunca tenha deixado a moto morrer, nunca errou marcha, não se atrapalhou com a torneirinha da gasolina, que não esqueceu do corta-corrente e do afogador, e que não tenha deixado a moto cair pateticamente por esquecer do cavalete.

Faz parte da brincadeira. Wink

Um abraço,

Jeff

ripizud Seg Out 03, 2011 8:16 pm

Mesmo em uma grande inclinação vou conseguir segurar somente com o traseiro??? ( medo de tentar, ainda não deu tempo de testar )

jeff Seg Out 03, 2011 8:17 pm

Em inclinações normais, sim.

Mas pelo seu espanto, tô começando a imaginar você fazendo climbing com a motoca... hahaha

Um abraço,

Jeff

ripizud Seg Out 03, 2011 8:19 pm

é só viver na serra gauchá e você vai entender.. não é igual SP.. ou meu interior.. que é tudo retinho

jeff Seg Out 03, 2011 8:24 pm

Mas fica tranquilo que a moto aguenta partir na subida sim. É só se acostumar a acelerar bem o motor.

Quando o pessoal migra dos carros, parece que está forçando muito o motor, mas moto é assim mesmo, o giro é bem mais alto e a potência e o torque só aparecem bem em regime de alta aceleração.

Com o tempo você pega essa prática.

Um abraço,

Jeff

ripizud Seg Out 03, 2011 8:28 pm

Beleza eu sei que só praticando para aprender...
Outra duvida, eu li aqui ( começo do post ) sobre o kit de ferramentas... eu procurei na moto e não achei nada.. abri uma parte que era da bateria.. a borrachinha que prender o exterior caiu, não achava.. foi um caos.. perdi 1h para conseguir 'encaixar' de novo.... aonde tem esse 'compartimento' para ferramentas?

jeff Seg Out 03, 2011 8:34 pm

Embaixo da bateria tem um alojamento, elas deveriam estar ali.

ripizud Seg Out 03, 2011 8:48 pm

na mesma parte da bateria? o.O (confesso que fiquei muito nervoso e talvez não tenha olhado direito mesmo )

Convidad Seg Out 03, 2011 8:59 pm

Opa,

Bem vindo ao Fórum amigo!!!

Nas subidas "mesmo as de Caxias do Sul", a moto estando parada, é sustentada pelo freio traseiro sim. Aliás ele tem uma eficiência bem melhor que o dianteiro numa situação dessas (o dianteiro irá derrapar muito facilmente, pois seu peso estrá mais concentrado no pneu traseiro da moto).

Com relação a ferramentas, estas se localizam exatamente onde o Jeff Willis falou. Logo abaixo da bateria!

Abraço,

Cassius Ter Out 04, 2011 7:39 am

Rapaz, claro que a moto aguenta sair no morrinho de primeira acelerando e controlando na embreagem, as vezes eu erro a marcha ou acho que ela reduziu mas continua de 2 quando to parado no sinal e ela sai numa boa.... motorzinho do cão esse!

L340 Ter Out 04, 2011 9:19 am

ripizud escreveu:E o primeiro susto a gente também nunca esquece????

Voltando do trabalho, tenho que passar pela BR116.. la estava eu no meu segundo dia de moto.. bem feliz.. na faixa da direita.. quando um FILHO da p@ta DE motorista de ônibus resolveu entrar na BR antes de mim.. aprendi a usar o freio dianteiro ali.. estava a uns 60KM/h..

Agora eu entendi por que vários motoristas dizem... Motorista de ônibus não respeita...

mas vamos que vamos

Já discuti com motorista de ônibus pq o cara estava empurrando um cara de CG.
Eu nem pilotava ainda, mas me imaginei naquela situação, tinha espaço para desviar mas o cara queria mesmo era sacanear, ainda ficava dizendo:
"Olha lá, tá com medo"
FDP tem em tudo quando é quanto mesmo.
O freud é que esse cara é chamado de profissional.

L340 Ter Out 04, 2011 9:19 am

jeff escreveu:Ah, tá.

Bom, é igual a um carro, acelerando e controlando na embreagem. Outra coisa a ser bem praticada. Deixar o motor apagar no começo é normal.

PS: Segure a moto no pedal do freio para poder controlar melhor o acelerador.

Não existe motociclista que nunca tenha deixado a moto morrer, nunca errou marcha, não se atrapalhou com a torneirinha da gasolina, que não esqueceu do corta-corrente e do afogador, e que não tenha deixado a moto cair pateticamente por esquecer do cavalete.

Faz parte da brincadeira.

Um abraço,

Jeff

Eu já quase deixei cair, uma vez quando coloquei no cavalete mas o local era inclinado e a moto tombou, imagina a cena, a moto caindo e o panaca aqui quase se enfiando debaixo dela pra segurar, o tanque estava cheio, foi gasolina pra tudo quanto é lado, uma lindeza de cena.
Outra eu esqueci do cavalete e por pouco não soltei a moto, reparei que inclinou demais e conferi.
Registro até que não erro muito.
Corta corrente pelo menos uma vez por semana.
Agora, errar marcha é comigo mesmo:
As vezes eu reduzo quando não tem que reduzir ou aumento quando não tem que aumentar, mas o que mais faço é "procurar a sexta marcha", não sei pq raios acho que quando está de quinta ela ainda está de quarta e tento passar, daí eu disfarço, deixo a moto rodar um pouco no embalo, finjo que não estou com pressa e sigo minha vida.
Ainda bem que não tenho uma Biz

L340 Ter Out 04, 2011 9:21 am

Cassius, o padawan! escreveu: Rapaz, sexta feira tive 2 sustos bizarros no mesmo dia.
Na ida para o trabalho, em um pedaço que o transito SEMPRE ta lento, eu fiz a besteira de ficar andando com a viseira aberta pois estava muito arranhada e quase me cega a bendita, enfim, andando com a viseria aberta, eis que adentra o capacete um mosquito, bateu na tinha testa mas eu passei a mão e ele saiu.

Na volta, como sexta feira o horario é até as 17:00 sai do trampo e ainda tava sol, e o sol refletindo na viseira toda aranhada cega, ai abri, de novo, e eis que dessa vez entra um desses insetos que parece uma formiga gigante com asas, eu bati, rodei a cabeça, etc, achei que tinha saido, e fechei a viseira, por via das duvidas, e de repente vejo o monstro andando pela viseira, por dentro, parei a moto, encostei e tirei o danado do capacete.

Parei na primeira moto-peças e comprei uma viseira nova.

Mas eu me assustei com a porrada no inseto. Podia ter desiquilibrado ou coisa pior. e se fosse uma guimba de cigarro ou uma pedra?
Vou tentar nao andar mais com viseira aberta de maneira nenhuma!

Cara, uma vez um inseto explodiu na viseira escura e deu um trabalho do hell pra tirar os restos dele.
A sensação quando ele bateu foi de uma pedrada e aquilo mesmo no rosto teria machucado bastante.
Bom, não deu para identificar o corpo do inseto, pq ele se tornou uma mancha meio alaranjada com umas patinhas grudadas, o pobrezinho foi descartado como indigente.

L340 Ter Out 04, 2011 9:36 am

ripizud escreveu:é só viver na serra gauchá e você vai entender.. não é igual SP.. ou meu interior.. que é tudo retinho

Dependendo da região de SP tb é bem tenso com ladeiras viu.
Nos bairros mais afastados de Guarulhos por exemplo, é morro que não acaba mais, até algumas ruas do centro são quase paredes.
Olha uma aí:
UFAH!! QUE SUSTO - Página 40 Th_rua2

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