[DICA] Lubrificação da corrente!!!

Galera, vc's sabem que sou verde no assunto e que é minha primeiríssima moto!!! Ou melhor, meu primeiríssimo veículo!!!
Gostaria de saber com quanto tempo eu lubrifico minha corrente e qual o produto eu uso??
Abraços!!!

tudo depende dos kms que roda, das estradas onde circula, das condições climatéricas e da forma como roda. O normal é verificar de 500 em 500kms...

Aqui uso o lubrificante da IPON, que normalmente é usado pelos correddores de motocross e de enduro, muito resistente á agua: forma uma camada brnaca sobre os elos da corrente e dura muito! Como sei quando devo por? Quando deixa de estar branca

Um conselho!Nunca deixem secar a corrente, senao....caput!

Eu usava graxa branca antes, ela é muito boa...mas parece q com o tempo resseca, me informaram q se usar a graxa branca tem q de tempos em tempos removê-la pois señ acaba juntando terra na coroa e no pinhão.

mmmm.. eu costumo usar óleo para motor mesmo, (assim me recomendaram na honda) uma vez por semana ou sempre que lavar a moto ou pegar chuva. Na Speed ainda não sei, a minha ainda está bem lubrificada.
Acreditem eu acabei com a coroa da minha POP porque simplesmente não lubrificava ela. Achava que só precisava quando fisesse troca do óleo com 1000km hehehe Depois de uns 8000km que o mecânico perguntou porque minha coroa estava quase banguela, como eu não sabia ele perguntou da lubrificação. Passei vexame.

Falows

Esta semana estava conversando com um colega que tem uma Fan e ele me deu uma receita um tanto quanto estranha: óleo queimado (pode ser o próprio da moto) e grafite em pó. Mistura os dois e passa na corrente com um pincelzinho. Garantiu que é excelente, sempre usa na sua e é a melhor e mais barata solução. Não junta sujeira e fica bem lubrificado.
Sei lá, cada uma....

mmm Tuco, acho meio perigoso. O grafite poderia gerar atrito e desgastar as peças ainda mais rapidamente. Me corrijam se eu estiver errado.

Porque? O óleo de motor queimado é mais consistente?

Usava GRAXA BRANCA, mas de uns tempos pora cá to usando óleo da cambio de automovel.
Uso o LUBRAX SAE 90.
O óleo é bem grosso.
Acho que lubrifica bem.

Além disso no manual da nossa Speed fala isso.

tos3719 escreveu:Usava GRAXA BRANCA, mas de uns tempos pora cá to usando óleo da cambio de automovel.
Uso o LUBRAX SAE 90.
O óleo é bem grosso.
Acho que lubrifica bem.

Além disso no manual da nossa Speed fala isso.

Quanto custa este óleo, amanhã vou lavar a minha pela primeira vez e vou precisar lubrificar ela bem.

Falows

1 litro custa R$ 9,00
É óleo de cambio de carro

Ai vc coloca um recepiente pequeno com um bico - tipo de oleo singer - e passa na corrente
Mas nao exagere pois se nao suja a roda

Eu uso um pincelsinho para passar, coloco a moto no cavalete central e ligo em marcha lenta e vou passando e limpando para não pingar. Depois deixo secar um pouco com papelão por baixo para não sujar o chão. Acho que vou experimentar este óleo.

o oleoquimado pode ser uma boa,mas....ou voces colocam pouco ou vão ver a vossa jante traseira e plasticos... todos gordurosos!!!!

Eu sou fiel a um bom produto de lubrificação e coloco sempre à noite,antes de guardar a moto, assim, não corro o risco de sujar a moto toda, pois ao faze-lo de vespera,aquuilo vai ter tempo de grudar bem na corrente e n sujar a moto!

Na minha opinião (opinião de quem já teve mais de 40 motos ), acho que mais importante que a qualidade do produto, é sim a quantidade de vezes que se usa.

Nunca se deve andfar com a corrente seca! Isso é que devemos evitar, Corrente bem lubrificada é sinal de muitos quilometros sem chatear!

ah, esquecia-me! Muito importante também, é ter a corrente devidamente esticada, nem muito frouxa e nem muito justa! Isto tb deve ser verificado com regularidade!!

Boas curvas

Veiga escreveu:o oleoquimado pode ser uma boa,mas....ou voces colocam pouco ou vão ver a vossa jante traseira e plasticos... todos gordurosos!!!!

Eu sou fiel a um bom produto de lubrificação e coloco sempre à noite,antes de guardar a moto, assim, não corro o risco de sujar a moto toda, pois ao faze-lo de vespera,aquuilo vai ter tempo de grudar bem na corrente e n sujar a moto!

Na minha opinião (opinião de quem já teve mais de 40 motos ), acho que mais importante que a qualidade do produto, é sim a quantidade de vezes que se usa.

Nunca se deve andfar com a corrente seca! Isso é que devemos evitar, Corrente bem lubrificada é sinal de muitos quilometros sem chatear!

ah, esquecia-me! Muito importante também, é ter a corrente devidamente esticada, nem muito frouxa e nem muito justa! Isto tb deve ser verificado com regularidade!!

Boas curvas

Excelente as suas dicas, Portuga!!!

Valeu!!

Boas as Dicas postadas!

Cada um tem a sua receita e a sua dica, isso mesmo, o importante de tudo é nunca deixar seca sem nenhum tipo de lubrificação.

Com todas as dicas postadas acredito que alguns vão experimentar algumas e a que melhor se encaixar com o perfil de cada um vai ser a melhor, porém isso vai mudar de um para outro. isso depende das condições de uso: clima, (Litoral, Cidade), chuva, poeira, terra, barro, lama, areia, etc. Existirá sempre uma solução para qualquer situação.

Eu mesmo uso somente um lubrificante (gracha) que utilizo após a lavagem, coloco de maneira que não lambusa a moto inteira senão vira uma lambança.

Coloquei o OLEO 90 (de cambio) e o resultado é bom.
Porem o quadro elastico da Speed é cromado e aperece a sujeira do oleo pingando.

Talvez com graxa branca nao suje
Porem o pinhao fica lotado de graxa branca.

Eu sempre faço uma passagem de Oleo 90 e depois na semana seguinte uma de Graxa Branca; Uma semana 1 na outra outro!

Apliquei óleo 90 tbm...Mas ficou uma lambança...rsrsrsrTudo melado mesmo!!!
Mas ao menos está bem encharcado de óleo...Coroa... corrente...Balança...Pneu...Painél...Jaqueta...rsrs....Calça...Banco...Tanque...Pronto!!! Tá tudo lubrificado...!!! Até a calça novinha de D. Onça!!!

Ganhei do meu irmão uma bisnaguinha de graxa grafitada, usada pra manutenção de avião (o patrão dele tem uma empresa de jatos) e ele também usa essa graxa no trator, parece ser boa ainda não usei pq minha motoca está ainda com 120km e ainda não está precisando lubrificar.. depois eu pego o nome do fabricante da graxa se alguem aqui interessar em saber..

Galera encontrei uma graxa de uso náutico, branca (isso quer dizer que a graxa é branca, não faz sugeira e ainda é resistente a água!!)
no mercado livre tem um vendedor:(achei barata a graxa, um pode de 500Grs R$10,00!!)
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-71716165-_JM
e ainda encontrei o fabricante, enviei um email perguntando se eles vendem diretamente pro consumidor final, mas ainda não obtive resposta(acabei de mandar o email rss..)
quem quiser conferir mais detalhes do produto aqui está o site do fabricante:
http://www.garinbrasil.com.br/graxax_Branca_de_Litio.html
acredito que esta seja a graxa ideal para corrente das motocas!!
Um abraço a todos!!

Contribuindo para a galera sempre... aqui vai um link de uma loja na web que vende lubrificantes pra corrnte, jaquetas, luvas e outras parafernalhas pra motoqueiros..
http://www.motoban.com.br/loja

o preço de lubrificante pra corrente lá está interessante, basta ver se pagar o ferte vai compensar..mas eu ví produtos da Bardhal.. o que deve ser facilmente encontrado em nossas cidades...
fui..

procurando na net por lubrificantes acabei achando uma galera discutindo sobre sistema automático de lubrificação de corrente de motos o link está aqui:
http://www.forumxt600.com.br/forum/viewtopic.php?t=1268&postdays=0&postorder=asc&mode=&poster_id=0&start=105

aqui é o site de uma empresa que produz este sistema automático dê uma olhada aí galera e comentem..please!
http://www.lubjet.com.br/

nao sei se o sistema é igual, mas aqui tb existem varios kits de lubrificaçao automatica

Se funciona? Quem os tem diz que sim, principalmente se fazem muitos quilometros, pois mantem a corrente sempre bem lubrificada.

Já vi algumas motos com este sistema, todas motos de alta potencia e pelo que deu para observar o unico contra é que todas sem excepção tinham a roda traseira bastante suja...de resto 5 estrelas..


ah, esquecia-me de outro contra, pelo menos aqui em portugal. O preço!



Boas curvas!

Pow cara, gostei!
Parece bem útil e prático, só tem que cuidar com a quantidade de óleo despejada, pra não virar uma lambança