FAROL COM LUZ AZUL

m_m_almeida escreveu:Isso mesmo Marcelo.

Essa foi a informação que eu obtive tambem da loja Dafra.

Sobre as lampadas, acho que por ser da mesma potencia, a unica diferença seria a cor (super Branca) não deve ter problema, mas ainda não sei se a troca pode dar algum problema na garantia da parte eletrica.

Marcelo, você sabe sobre esse ponto??? A troca da lampada afeta a garantia??

Abraços.

Bom, a informação que eu obtive aqui nas lojas do Rio, foi de que possívelmente perderia a garantia da parte elétrica, apesar de que os kits de xenon normalmente já vem com conector e não existe a necessidade de se cortar fio algum, mas como não tenho a intenção de me aborrecer por causa da garantia, resolvi esperar a mesma acabar para realizar as mudanças que tenho em mente.

No caso específico da Motovision, que é uma lâmpada que teria o mesmo encaixe e a mesma potência porém com uma luz de melhor qualidade e maior alcance não tem nem o que falarem de perder garantia, porém pelo que olhei não existe lâmpada HS1 do modelo motovision.... logo, não adianta de nada, esse modelo HS1 é da Speed 150, porém creio que seja o mesmo da Lazer.

As lãmpadas da laser são H4, e segundo me informaram aqui em Fortaleza não há problema com a garantia, já que a potência é a mesma das originais: 35x35w.
Dizem que a Motovision tem um alcance maior e que elas não ofuscam quem vem no sentido contrário.
Acho que vou arriscar e coloco aqui os resultados.

Não esqueça de colocar o modelo com seu respectivo código, fabricante e valor de compra ok???

Pode deixar que coloco todas informações, assim como as fotosdo antes e depois.

Apenas para não deixar o assunto esquecido,encomendei hoje as lâmpadas Motovision. Conheci uma pessoa que botou numa Suzuki 600, ficou show de bola. Olhando de frente ela não ofusca, mesmo com luz alta e fica com uma cor laranja bem vivo, montado na moto vc só vê uma cor bem branca em um longo faixo, não tem como explicar direito. Já bati as fotos da Laser com as originais e assim que colocar bato com as Motovision. O custo total será de R$ 104,00. Abraços galera.

Fala ai mcaccia.

Cara, você já trocou as lampadas???

Se sim, como você fez??? Você mesmo trocou ou levou para trocar, pois eu comprei as lampadas H4 super brancas e não consegui trocar!!! desomntei toda a frante mas me parece que tem que tirar o farou inteiro, pois a lampada´e ficxada com parafuso dentro do bloco optico. Acho que tem que desmontar a carenagem lateral!!!

Quero ver se alguem já trocou as lampada, pois me parece ser uma tarefa chata - rs.

Abraços.

Meu pai comprou uma lâmpada dessas para o a 750, agora falta a danada sair da oficina(J. Toledo é uma bosta com entrega de peças!, 8 dias uteis sem contar sábado e ainda veio faltando peça e lá vão mais 8dias...) pra testar o farol...
Assim que ver a lâmpada em funcionamento dou uma postada aqui.

Marcelo, qual moto voces compraram na J. Toledo??

m m, já estou com as lâmpadas, como vou fazer a revisão de 3.000 próxima semana vou trocar lá, já combinei com o mecânico. Pelo que me disseram vai ficar show, vou dar notícias, abraços.

Legal cara.

Estou com as lampadas tambem, agora preciso ver como vou troca-las.

Tente ver com o mecanico como se substitui a lampada em caso de queima!!

Abraços.

beleza, vou verificar e passo.

m_m_almeida escreveu:Legal cara.

Estou com as lampadas tambem, agora preciso ver como vou troca-las.

Tente ver com o mecanico como se substitui a lampada em caso de queima!!

Abraços.

Almeida,as lampadas sao presas por parafusos no farol,pois sera necessario a retirada do farol para substitui-las!!!!!
1- Retire aquela peça com o logo da dafra que vai no meio do farol,para tira-la tem que soltar um parafuso que fica entre os farois na parte de baixo.
2- Apos a retirada desse parafuso,force essa peça para baixo para que ela saia.
3- Solte o resto dos parafusos que se prendem na carenagem.
4- Nao e necessario a retirada da bolha de acrilico,e nem do painel,pois tudo sairá em conjunto.
5- Solte os parafusos que fixam o farol.
6- Pronto, e so sacar o farol e trocar as lampadas.
Na pratica,vc vera que sera mais facil do que na teoria!!!!!!!!!!!
Espero ter ajudado!!!!!!!!!!!!!!!!
Abs.

Folego, diga-me, qual a marca dessa lampada e o código dela? preço tambem.... só precisa das lampadas ou de algum outro dispositivo???

Marcelo Soares Calçada escreveu:Folego, diga-me, qual a marca dessa lampada e o código dela? preço tambem.... só precisa das lampadas ou de algum outro dispositivo???

Marcelo, eu nao sei te responder,pois eu troquei a minha lampada pela original mesmo,pois ela tinha queimado!!!!!!!!!!!!!
Quem pode ter responder essa pergunta e o Almeida,pois ele ja esta com o kit completo para colocar!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Abs.

Marcelo Soares Calçada escreveu:Marcelo, qual moto voces compraram na J. Toledo??

Meu pai que comprou uma GSXF 750 usada... ai foi pro mecânico de confiança mas as peças só encomendando na J. Toledo mesmo... e nunca vi coisa mais demorada... motor da moto tá desmontado a parte superior toda, encomendamos as juntas e retentores pra trocar tudo na remontagem, demorou 5dias uteis e chegaram as juntas, ai quando fomos buscar simplesmente "esqueceram" alguns retentores(tipo eram 4 vieram 3 e mais algumas coisas )... então continua o motor desmontado por causa de uns retentores... quer mais?!?!, meu pai foi lá reclamar o cara sugeriu recortar uma junta ou algo assim ao invés de esperar... ai meu pai puto da vida responde que se abriu um motor, gastou uma bela nota só pra trocar as juntas vai correr o risco de ter de abrir de novo porque os incompetentes engoliram algumas? Fala sério né!, já havia lido maus comentários à respeito da J. Toledo, mas essa foi foda! Na próxima já estamos pensando em pedir em uma outra loja!

Valeu Folego.

Caraca!!! que merda hem!!!

Se uma lampada queima, eu tenho que desmontar a moto para substituir!!!!!

Eu fiz esse procedimento!!! desmontei a carenagem dianteira dela, vi que a lampada é preso por parafuso de desisti quando eu dedusi que tinha que tirar o farol!!!

Acho que isso é uma falha, deveria ter outro esquema de solta-las.

Abraços.

m_m_almeida escreveu:Valeu Folego.

Caraca!!! que merda hem!!!

Se uma lampada queima, eu tenho que desmontar a moto para substituir!!!!!

Eu fiz esse procedimento!!! desmontei a carenagem dianteira dela, vi que a lampada é preso por parafuso de desisti quando eu dedusi que tinha que tirar o farol!!!

Acho que isso é uma falha, deveria ter outro esquema de solta-las.

Abraços.

Almeida,acho que vc mesmo deveria trocalas,pois o pior vc ja fez que e desmontar a parte da frente da moto,dai pra frente e so retirar o farol,e nao à necessidade de tirar as carenagens laterais,se preferir que alguem troque pra vc,e melhor leva-la em um lugar de confiança,pois os kras nao estao nem ai,montam a moto do jeito mais porco possivel!!!!!!!!!!!!!!
Abs.

Galera, acompanho o forum desde o início, mas somente agora resolvi fazer meu primeiro post, pois não tinha nada de novo a relatar. De todos os problemas que vejo relatados aqui no forum nunca tive nenhum deles.

Nunca fiquei sem bateria, meu retrovisor não fica caindo, não vaza 1 gota de óleo, meu tanque não caiu, não tenho barulho nas carenagens, enfim minha Laser está perfeita desde Abril/2008.

Baseado nisso tomei coragem e coloquei um Kit Xenon na dita.

Trata-se de um Kit H4-3 Bi-Xenon (alto e baixo na mesma lâmpada) 8000k para carro, isso mesmo, a Laser usa xenon de carro já que tem 2 lâmpdas no farol.

A bateria por enquanto esta aguentando muito bem, sinto até que sua carga está melhor que com as lâmpadas originais halógenas de 35W. Porém se esta vier a apresentar problemas, tenho uma solução bem barata e já testada por mim, utilizando uma bateria selada dessas de alarme ou cerca elétrica. (em torno de R$ 50,00)

O farol por enquanto não está derretendo, nem escurecendo.

Eu mesmo fiz a instalação que é totalmente plug and play, não se corta um fio sequer e os reatores cabem perfeitamente embaixo do painel dentro da carenagem.

Ficou show, chama muito a atenção e todo mundo na rua fica olhando.

Bom gente é isso aí e me desculpem o longo texto.

Abraços a todos.

Fabio Pescador escreveu:Galera, acompanho o forum desde o início, mas somente agora resolvi fazer meu primeiro post, pois não tinha nada de novo a relatar. De todos os problemas que vejo relatados aqui no forum nunca tive nenhum deles.

Nunca fiquei sem bateria, meu retrovisor não fica caindo, não vaza 1 gota de óleo, meu tanque não caiu, não tenho barulho nas carenagens, enfim minha Laser está perfeita desde Abril/2008.

Baseado nisso tomei coragem e coloquei um Kit Xenon na dita.

Trata-se de um Kit H4-3 Bi-Xenon (alto e baixo na mesma lâmpada) 8000k para carro, isso mesmo, a Laser usa xenon de carro já que tem 2 lâmpdas no farol.

A bateria por enquanto esta aguentando muito bem, sinto até que sua carga está melhor que com as lâmpadas originais halógenas de 35W. Porém se esta vier a apresentar problemas, tenho uma solução bem barata e já testada por mim, utilizando uma bateria selada dessas de alarme ou cerca elétrica. (em torno de R$ 50,00)

O farol por enquanto não está derretendo, nem escurecendo.

Eu mesmo fiz a instalação que é totalmente plug and play, não se corta um fio sequer e os reatores cabem perfeitamente embaixo do painel dentro da carenagem.

Ficou show, chama muito a atenção e todo mundo na rua fica olhando.

Bom gente é isso aí e me desculpem o longo texto.

Abraços a todos.

Show Fábio.

Por acaso você é de São Paulo?? A sua Laser é Preta??

Pois outro dia eu vi uma Laser Preta com Xenon andando na Marginal Pinheiros.

Poste umas fotos!!

Abraços.

Marcelo, sou de SP sim mas minha Laser é prata.

Vou tirar umas fotos, depois posto aqui.

Abraço

Fábio, que mau lhe pergunte: quanto pagou por esse kit?

Marcelo, paguei 400,00 pilas.

Fabio.

A diferença na iluminação é muito absurda?

O seu é o 6000k?

Abraços.

Põe absurda nisso, ilumina muito, mas muuuuuuuuito mesmo, porém tive que colocar uma bateria auxiliar ligada em paralelo com a original, pois as partidas estavam meio que preguiçosas, mas depois que instalei resolveu. Agora minha Laser está com uma corrente de 15 ampéres aproximadamente.
Meu Kit é 8.000k H4-3 Bixenon.
Depois posto umas fotos, ainda não deu tempo.
Abraços