NEXT 250CC

jeff escreveu:ok, quer já marcar um horário para eu te esperar?

Um abraço,

Jeff

Se eu for, mando MP na segunda a tarde ok?

Combinados!

Espero que consiga vir mesmo!

Até lá,

jeff

0 a 140 km/h da SYM T2

https://www.youtube.com/watch?v=xGhCMnJgLiA

GustavoLP escreveu:0 a 140 km/h da SYM T2

https://www.youtube.com/watch?v=xGhCMnJgLiA

Legal, parece que sobrou um motorzinho para ir além, veremos como ela se sai aqui no Brasil com essa coisa que de gasolina só tem o nome

estou esperando a minha, chega na próxima quarta-feira. depois posto as primeiras impressões.

fumal escreveu:estou esperando a minha, chega na próxima quarta-feira. depois posto as primeiras impressões.

Gente eu sou fa desse lugar onde so quem tem ou quer ter uma DAfra pode se expressar sem sem crucificado por estar comprando um produto que nao seja da HONDA ou YAMAHA... , aki a gente conta historias engraçadas e coisas ate absurdas , como da vez que eu atropelei um bebado que tava mijando no mei da rua...e a minha apache tava novinha....mas isso é passado e ja to pensando na Next 250 ...eu sou vendedor da DAFRa motos a 3 anos e ja vi de tudo , acho que sou a melhor pessoa pra falar da empresa , pois vi o crescimento rapido dela e de perto ..nao vo mentir sou fa da marca e desse lugar para escrever coisas que alguem leia e responda...mas vamos la...porque nao fizeram ainda um lugar com a foto da Next e da Roadwin pra alguem postar algum a coisa ,??? porqueeeeee????

Opa,

marcosdafra escreveu:

fumal escreveu:estou esperando a minha, chega na próxima quarta-feira. depois posto as primeiras impressões.

Gente eu sou fa desse lugar onde so quem tem ou quer ter uma DAfra pode se expressar sem sem crucificado por estar comprando um produto que nao seja da HONDA ou YAMAHA... , aki a gente conta historias engraçadas e coisas ate absurdas , como da vez que eu atropelei um bebado que tava mijando no mei da rua...e a minha apache tava novinha....mas isso é passado e ja to pensando na Next 250 ...eu sou vendedor da DAFRa motos a 3 anos e ja vi de tudo , acho que sou a melhor pessoa pra falar da empresa , pois vi o crescimento rapido dela e de perto ..nao vo mentir sou fa da marca e desse lugar para escrever coisas que alguem leia e responda...mas vamos la...porque nao fizeram ainda um lugar com a foto da Next e da Roadwin pra alguem postar algum a coisa ,??? porqueeeeee????

Sr. estamos processando seu Pedido e num prazo de 10~15 dias estaremos telefonando para passar uma informação. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk (a resposta que andamos tendo em todas as CCs tem sido exatamente essa, na hora de adquirir peças de reposição)

Desculpe mas não pude perder a piada (com um GRANDE fundo de verdade, infelizmente.
Nem sou moderador, muito menos adm. desse Fórum, mas acredito que ja´estejam providenciando, se já não o fizeram por aqui.


Abraço,

hahahah perde o amigo mas não a piada hein hahahaha

Evoluir, evoluiu.

Pena que esteja tentando passar uma borracha no passado, tratando os donos de kansas e speeds (sem falar nas lasers) como zeros à esquerda.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Evoluir, evoluiu.

Pena que esteja tentando passar uma borracha no passado, tratando os donos de kansas e speeds (sem falar nas lasers) como zeros à esquerda.

Um abraço,

Jeff

se pudessem e tivessem poder para isso acho que eles apagariam todos os topicos e posts de kansas e afins aki do forum hihihi.

ah e o pedido do amigo ali esta em processo de transporte de manaus...
ligaremos para entrar em contato kkk.

Eu estava pra São Paulo mês passado, e minha motoca ficou com meu cunhado...
Quando fui pegar ela esses dias, adivinha o que ele me disse...


Que a moto deu problema no câmbio, quebrou a 3ª marcha!

Algum amigo aí sabe se tem algum tópico pra falar sobre isso?
Eu já tinha visto um caso assim de um amigo que quebrou a 3ª marcha de sua Speed,
mas era ano modelo 2008 (das primeiras unidades que chegou por aqui) e esse cara
era o maior ferrujem, judiava pra caramba da moto, mas eu não, sempre cuidei...
Fiz as revisões, troca de óleo e peças que viam a apresentar desgaste, até relação eu
costumo trocar um pouco antes da hora pra num ter surpresas em minhas viajens...
Bom, de fato, esse meu cunhado é um grosso de moto, a 100 metros de onde ele está se
escuta o "soco" no motor das marchas aumentadas e reduzidas nas trocas dele, por erro de
tempo da rotação do motor e falta de uma "repicada" no acelerador pra colocar as marchas de
forma suave...

Mas achei estranho essa quebra com apenas 30.000 de um motor até aqui bem cuidado.

Obs. só comecei a usar a quantidade de óleo certa (1.200ml) a mais ou menos 7 mil km, antes
disso era a famosa e errada recomendação do manual 1.000ml pois toda vez que falava isso com
o "MEXÂNICO" da marca aqui ele me dizia que se fizesse isso iria dar vazamento pra tudo quanto é
lado pois o motor erra projetado pra 1.000ml e o povo aqui (inclusive o Jeff) tava tudo errado...
Mas comecei a trocar o óleo em casa e colocar a quantidade recomendada aqui pelos amigos.

Abraço...

Bem, seu cunhado tem uma participação nisso (você ouviu ele trocando as marchas).

Mas 23 mil km rodados sem a quantidade certa de óleo certamente tiveram sua parcela de culpa na história.

Muita gente reclama dessa terceira marcha, inclusive o Wagner Mota teve problema com ela apesar de sempre ter colocado 1,2 litro no motor.

Seria interessante pegar essa engrenagem e fazer uns testes para ver se apresenta a mesma dureza que as outras ou se tem algum problema metalúrgico com ela. Mas são testes que só em laboratório de metalografia. Ou pelo menos com um durômetro e uma boa lente de aumento.

Um Mecânico seria capaz de identificar a causa do problema e você poderia avaliar a resposta dele em função de seus hábitos de pilotagem e do histórico da moto.

Um abraço,

Jeff

Vamos voltar à Next por aqui?

Peguei a minha na sexta-feira passada, e nessa primeira semana de uso (uns 500km até agora), a impressão é das melhores.

Vejam bem, comprei a moto para usá-la bastante mesmo, sou um heavy user e dirijo pelo menos 100km por dia nos deslocamentos cotidianos (trabalho, casa, escola). Estava acabando com meu carro e assim optei pela compra da Next pra usar sem dó mesmo.

A moto tem porte de cilindrada maior, chama bastante a atenção (a minha é a branca) o visual e motor encorpados. O acabamento é ótimo, a resposta do motor eficiente para o que se propõe e pela potência que tem.

A troca de marchas é macia, mas um pouco curta (já que são seis), o que faz com que em trânsitos mais intensos seja exigida uma quantidade maior de mudanças. Estou com alguma dificuldade na adaptação ao ponto morto dela, tenho que fazer várias tentativas entre a primeira e a segunda marchas até acertar (quando a moto está parada é pior!). Vou pedir na revisão de 1.000km que vejam a regulagem.

O consumo anda na casa de 32 até 35km/litro. Apesar das instruções de nível de combustível e da informação de que cabem 14 litros nele (incluída a reserva), nas duas vezes em que abasteci não consegui passar de 9 litros (e eu já estava na reserva, que dizem ser de 1,3l). Em nenhuma das vezes o marcador indicou tanque cheio.

Faról, lanterna e piscas cumprem bem seu papel e o painél, iluminado em azul, é bonito. A moto tem banco confortável e posição de dirigir bastante cômoda para quem gosta do estilo naked.

Era isso por enquanto.

Abraços,

fumal

Foi bem, Fumal!

Tomara que mais donos de Nexts venham apresentar suas experiências com ela.

Pelo visto, não é sua primeira moto, né? Se fosse, eu ia falar da dica para ir reduzindo marchas proporcionalmente antes de parar e não deixar para fazer isso com a moto parada, que é sempre mais difícil por causa do câmbio não sincronizado das motos.

Excelente o consumo! Está fazendo a mesma coisa que nossas 150, e ainda está amaciando, deve melhorar ainda mais.

O que você achou do nível de vibração do motor?

Um abraço,

Jeff

Jeff,

o motor tem nível de ruído e vibração baixos. Acho que o sistema de refrigeração, com água, ajuda nisso.

Quanto às reduções, é como costumo dirigir, mas mesmo assim o ponto morto é difícil de encaixar. Já tive uma Honda CB300R, mas até aqui, ponto para a Next.

fumal

Pois é, a moto parece realmente ser uma opção interessante de custo/benefício.

Pena que não existe uma opção custom no mercado. E pena que a dafra até agora não tenha sabido conquistar a confiança do mercado.

Vamos ver o que o tempo dirá desses novos modelos. Se tivessem sido lançados com a casa em ordem (zeradas as pendências de confiabilidade das kansas e speeds), estariam com ótimo material nas mãos para decolar.

Já poderiam estar firmes e consolidados, mas não souberam aproveitar. Infelizmente, não atenderam o pós-vendas como deveriam ter atendido para se firmar no mercado e agora têm esse esqueleto no armário.

Uma pena.

Um abraço,

Jeff

Fumal
sua Next está dando 35km dafra/litro? putz a minha riva da no muito 33(tenho que parar de exigir tanto assim dela). Essa moto ta me surpreendendo.
ps: Estou enrolando pra ir fazer o test drive.

Realmente um consumo bom, mas depende de diversos fatores.
Conheço um caso de uma Kansas com motor 200 que consome menos que a minha, depende muito de como e onde é usada a moto.

Com relação a terceira marcha,não sei se na speed a relação de marchas é a mesma da kansas,mas eu tenho a impressão que a segunda é muito curta e a terceira muito longa,dando um "buraco" entre elas.Num aclive é necessario esticar a segunda,para o motor não sofrer quando se engata a terceira.Creio que muitos companheiros aqui do forum,no intuito de preservar o motor,não esticam a marcha então ao engatar a terceira o motor esta em baixa rotação,como o motor da kansas é torcudo,acaba forçando a engrenagem.

Essa é uma teoria que compartilho.

A terceira marcha é muito comum de usar em trânsito urbano, mas sempre que estou em terceira e quero ganhar velocidade, reduzo para a segunda para fazer a trocar em rotações mais elevadas; ou seja, evito forçar a moto em terceira marcha depois de passar por uma lombada, por exemplo.

E o meu câmbio já esta com 42 mil km, sem problemas até agora.

Um abraço,

Jeff

Eu tb acho a diferença delas muito grande, tanto na hora de subir quanto baixar a marcha.
Não vou dizer que nunca forço a terceira, mas peguei um ritmo de pilotar que é difícil não precisar querer ganhar velocidade rápido, então acabo judiando mais da rotação do que do câmbio.

Será que o pessoal que colocou o cambio da CG conseguiu eliminar essa caracteristica?

Cara, tem um amigo que fez isso, vou perguntar pra ele.

AUOTO ESPORTE 06 de Maio primeiro domingo do mes ...ela vai aparecer la ....a Next 250 vai aparecer!!!!

Não vou assistir só de birra.

E também porque abandonei a televisão faz tempo.

Um abraço,

Jeff