NEXT 250CC

Opa,

wagner mota escreveu:Fala Edi....

brother, cheguei a pensar nessa possibilidade porém teria problemas com garagem

além disso outra coisa que pega é uma custom dentro das minhas possibilidades ($$)......
ainda se tivesse vários opções de escolha...

confesso..se não fosse a familia venderia a caranga e aí sim ficaria com duas motos...rss

absss
Wagner

Obs: Cassius não sei se vou falar besteira mas acho que essa moto seria uma dor de cabeça tanto as peças quanto a assistência...se estiver errado me corrijam galera

Wagnão esta até correto viu...

Uns tempos atrás fomos (Jeff. Igor, Wandão e não lembro mais quem... desculpe-me o esquecimento)a um Test-Drive dessas motos... Motos muito boas, gostosas de pilotar, motorzão macio e forte além de serem muito bonitas messsmo.... em relação ao atendimento "no dia em que fomos lá" (CC MVK Americana-SP) fomos muito bem atendidos, pessoal atencioso bom de conversa, esclarecido, conhecedor de motos e dispostos a emplacar juntos com a marca... mas, por outro lado em Sto. André e proximidades as CCs dessa marca que existiam fecharam todas, reparo nas vezes que saio por aí e não vejo sequer uma CC da marca e isso não é nada bom em termos de suprimento de peças e etc... Infelizmente esse fator assusta mesmo e não é sem motivo, já pensou precisar de uma peça e não conseguir encontrar nem a CC pra "pelo menos fazer o pedido" . Quanto a manutenção (mão-de-obra) o motor é simples (salvo eu esteja enganado é o mesmo das CBs 400cc, mas com a adequação a emissão de poluentes e com a instalação do balanceiro "que por sinal deixou a moto muito macia" caiu para uns 320cc). Acredito que qualquer mecânico BOM saiba mexer nela.

Mas fica aí a insegurança de poder estar comprando uma moto de que fique na garagem. Se houvessem garantias de que não vão sumir... o preço delas é muito interessante e as motos são muito bacanas... (seria minha opção pra próxima moto).


Abraço,

Bom...

Reforço tudo que o Edi falou quanto ao atendimento do pessoal da CC Americana (inclusive fomos convidados a conhecer o centro de distribuição com amplo estoque de peças que estavam montando por lá... eu não fui).

O fato é que aquelas motos são mesmo motos para garagem, do cara que pega o único fim de semana com sol do mês inteiro e vai dar uma volta até o encontro de motos do bairro vizinho... são motos para desfilar e não para viajar.

Esse tipo de consumidor, raramente terá problema de desgaste da moto, então essa preocupação com peças não se justifica.

O grande problema deles é que na hora que esse tipo de cara pensa em comprar uma Regal, na mesma hora também pensa que ao encontrar a turma dele todo contente com a moto, vai ouvir o coro "ah, mas não é uma rarrrrrley..." Ou então... "Cê tá louco, meu! Com esse dinheiro e mais 10 mil você comprava uma rrrrrronda...."

Na minha opinião, só isso que impede eles de vender bem, a "curtura" RR HH.

Um abraço,

Jeff

Engraçado que ela está entre as 50 marcas mais vendidas... hasudhusahu vi em algum lugar, deixa achar o link...

http://www.motonline.com.br/graficos-desenhos-e-ilustracoes/vendas2012/#post-photo-gallery

vendeu 77 motos em janeiro e fevereiro de 2012...

Olá pessoal

Lembro bem Edi de quando foram fazer o test drive
e lembro bem que gostei muito da Ghost!
mas por aquilo que falei não arriscaria uma moto dessas!

Hj fui na CC vila Maria ver se tinham a Next
mas a previsão de chegada da moto é daqui uns 20 dias

Vi a Roadwin....preço de 12.400
achei uma moto grande para ser uma 250cc..tipo quem vê pensa que é uma 500cc
particularmente não gostei....achei a frente feinha e é uma coisa minha, não curto moto toda carenada
perguntei pro vendedor se aceitariam minha apache no negócio, aí ele disse que sim!
No mesmo instante tinha um cara lá, proprietário de uma speed, que virou pro vendedor e disse que está esperando deste novembro pegarem a dele de entrada...aí o vendedor se justificou dizendo que pra isso tem que vender mtas do estoque de usadas que tem lá...e olha que são mtas motos...rss

é isso aí!

abs
Wagner

jeff escreveu:Bom...

Reforço tudo que o Edi falou quanto ao atendimento do pessoal da CC Americana (inclusive fomos convidados a conhecer o centro de distribuição com amplo estoque de peças que estavam montando por lá... eu não fui).

O fato é que aquelas motos são mesmo motos para garagem, do cara que pega o único fim de semana com sol do mês inteiro e vai dar uma volta até o encontro de motos do bairro vizinho... são motos para desfilar e não para viajar.

Esse tipo de consumidor, raramente terá problema de desgaste da moto, então essa preocupação com peças não se justifica.

O grande problema deles é que na hora que esse tipo de cara pensa em comprar uma Regal, na mesma hora também pensa que ao encontrar a turma dele todo contente com a moto, vai ouvir o coro "ah, mas não é uma rarrrrrley..." Ou então... "Cê tá louco, meu! Com esse dinheiro e mais 10 mil você comprava uma rrrrrronda...."

Na minha opinião, só isso que impede eles de vender bem, a "curtura" RR HH.

Um abraço,

Jeff

Também não são motos para uso diário, pq no trânsito tendem a ficar amarradas como carros.
Hoje fui buscar a Marlene e na ida deixei uma Dragstar pra tras pq não cabia no corredor, ela tinha passado por mim há alguns minutos e tinha sumido na minha frente.
Na volta foi uma M250, mas essa foi pq o cara não quis passar sobre a calçada para desviar de uma Van, pq a Kansas tb não passava (não que eu tenha feito isso, negativo, de jeito nenhum).

wagner mota escreveu:Olá pessoal

Lembro bem Edi de quando foram fazer o test drive
e lembro bem que gostei muito da Ghost!
mas por aquilo que falei não arriscaria uma moto dessas!

Hj fui na CC vila Maria ver se tinham a Next
mas a previsão de chegada da moto é daqui uns 20 dias

Vi a Roadwin....preço de 12.400
achei uma moto grande para ser uma 250cc..tipo quem vê pensa que é uma 500cc
particularmente não gostei....achei a frente feinha e é uma coisa minha, não curto moto toda carenada
perguntei pro vendedor se aceitariam minha apache no negócio, aí ele disse que sim!
No mesmo instante tinha um cara lá, proprietário de uma speed, que virou pro vendedor e disse que está esperando deste novembro pegarem a dele de entrada...aí o vendedor se justificou dizendo que pra isso tem que vender mtas do estoque de usadas que tem lá...e olha que são mtas motos...rss

é isso aí!

abs
Wagner

Se você não curtiu o fato de a Roadwin parecer maior do que realmente é, a Comet também não será legal pra vc, pq ela também parece grande, a Naked já parece maior, a carenada então...

Cassius, o padawan! escreveu:Engraçado que ela está entre as 50 marcas mais vendidas... hasudhusahu vi em algum lugar, deixa achar o link...

http://www.motonline.com.br/graficos-desenhos-e-ilustracoes/vendas2012/#post-photo-gallery

vendeu 77 motos em janeiro e fevereiro de 2012...

e a FYm não vendeu borra nenhuma hahahahahhaha
Desculpem, não contive o riso

Cara,

O que mais me surpreendeu nessa lista foram dois nomes:

Bashan e Italika....

Nunca tinha ouvido falar dessas duas aqui no Brasil....

Pesquisei e a Bashan é chinesa (novidade...), mas o site não funfa, então....

Agora a Italika realmente me surpreendeu.

Como o próprio nome sugere, ela é mexicana, mas traz motos da China.

E uma delas, inclusive, é a cara da Bison:



Já clonaram....

Um abraço,

Jeff

PS:

Uia, olha só o que encontrei no site deles:

QUIENES SOMOS
ITALIKA es una marca registrada dedicada a ensamblar y comercializar motocicletas en México, Guatemala, Honduras, Perú y Brasil.

ihhhh sei não
tenho o maior trauma de vendedores de motos que começa com ITA....

ITAlika.... ITApemirim.... ITAvema.... ITAipava... Opa, essa não faz moto!

I...... tamo fu!!!!

me divirto aqui...rsss

Jeff....como puderam fazer isso com a Bison...

S A C A N A G E M

rsss
abs

Deixa a Itapemirim em paz pois a sede é lá na minha terra natal, Cachoeiro de Itapemirim e o fundador é um ex-pracinha chamado Camilo Colla.
Basicamente a cidade cresceu por causa da viação Itapemirim que alguns anos depois se ramificou numa porrada de coisas.

Pois é...

E aproveitando que apareceu esse estranho no ninho (e já clonando minha almejada), pesquisei um pouco mais.... essa italika pertence ao grupo Salinas, o cara é um Ricardo Roberto Justus mexicano herdeiro ao equivalente das casas Bahia/Baú da Felicidade/Telefónica/Rede Record lá do México (só não é bispo...)

Logo no primeiro ano que montaram a fábrica deles lá, venderam de cara 120 mil motos, 50% do mercado mexicano... política de carnê com prestações baratas.

Os caras não estão para brincadeira, se eu fosse do ramo começaria a ficar preocupado com esses caras, ainda mais que existe um acordo de importação com o México ...

Mas fico imaginando os futuros clientes ao telefone, ouvindo:

En el momiento no tenemos las piezas, pero estamos anotando su pedido para estarmos encomiendando a la fábrica que estará enviando la encomienda en diez días, semanas o meses.... deje su teléfono para nosotros avisarmos cuando usted podrá volver a la tienda....

fonte: http://es.wikipedia.org/wiki/Ricardo_Salinas_Pliego

Um abraço,

Jeff

PS: Mais um caso de mensagem que só chega depois que eu respondi outras, e não sou avisado...

Quanto à Itapemirim, eu queria mais era que ela crescesse, e muito. Quanto mais fabricantes confiáveis fabricando/montando motos, melhor o mercado para todos nós.

Só lamento que estejam patinando quando poderiam/deveriam talvez estar de vento em popa.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:ITAlika.... ITApemirim.... ITAvema.... ITAipava... Opa, essa não faz moto!

a itaipava(cerveja) pode não fabricar motos mas que joga um monte no poste por ai isso sim!!!!!

ITA!!!!!

Mais essa agora!!!! A cerveja devia se chamar ITAIPARA....

Definitivamente, nomes com ITA não combinam com motos....

A Ducati não faria o mesmo sucesso se se chamasse Ducita...

Harley-Davitason....

MV-Agita....

Suzukita....

Kawasakita....

Um abraço,

Jeff

suzukita seria a Yes mexicana?
Por falar em mexicana.
nunca mais encontrei isso para vender:

Será porque o vidro das garrafas derretia?

Um abraço,

Jeff

é mesmo!
poxa isso tem tudo a ver com a minha moto.
é muito gostosa, mas dá uma dor de cabeça

Comme toutes les femmes....

Um abraço (em português mesmo, porque em francês fica muito esquisito),

Jeff

Engraçado!

Estava divulgado pela própria DAFRA que o lançamento da NEXT 250cc seria nesse mês
de março, mas até agora, nem uma entrevistazinha, ou uma especulação de um lado ou
de outro para confirmar sem a benedita será mesmo lançada esse mês...

É uma pena, tem muita gente aguardando a chegada desse novo conceito em 250cc por
aqui, como diria o Jeff "terras tupiniquins".


Fica aqui o meu apelo ao pessoal que trabalha na DAFRA e frequenta esse tópico, divulguem
algo a respeito da moto!

Colocaram um vídeo no youtube, e um vídeo oficial pelo jeito, com slogan da DAFRA e tudo,
mas até agora nada de informação concreta sobre preço e lançamento... Fica difícil esperar
ASSIM!

wilson_mdo escreveu:...
É uma pena, tem muita gente aguardando a chegada desse novo conceito em 250cc por
aqui, como diria o Jeff "terras tupiniquins"...

Não entendi esse lance do novo conceito?
Não é o mesmo da Twister, Fazer, CB300 e Comet?

L340 escreveu:
Não entendi esse lance do novo conceito?
Não é o mesmo da Twister, Fazer, CB300 e Comet?

Sim. Com certeza.
Mas ela reúne algumas características da Fazer e da CBesta
porém, tem algumas melhorias aí.
Pra mim, a fundamental é a semelhança ao motor da Fazer,
pistão forjado e cilindro revestido com cerâmica, da CBesta
veio a semelhança do estilo meio carenada.
Mas ao conceito que me refiro é o fato da moto mesmo sendo
de baixa cilindrada, ser refrigerada via radiador, ou seja,
refrigeração líquida, que pode sim se tornar um novo conceito
daqui pra frente.

Na reportagem da Motociclismo que acabei de ler, o seu Creso confirma o lançamento da next para março, "no máximo abril".

Outra novidade é que a sym acabou de lançar uma versão mais nova lá em Taiwan, mudou pouca coisa, mas com 1 cv a mais. Mas a next vem mesmo com o modelo mostrado anteriormente.

Refrigeração líquida em baixas cilindradas em terras tupiniquins não é exatamente conceito novo... a kasinski CRZ 150 já tem isso há anos.

A novidade é só a disponibilidade numa 250 street. Se for lançada com os devidos cuidados e a dafra se redimir do que fez com os 4 modelos pioneiros, pode vender muito.

Falando nisso, sabem qual o modelo mais vendido da dafra no mês passado?

A apache.

Não pisaram na bola com ela, está vendendo mais que a speed, apesar do custo mais baixo dessa última.

Sintomático.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:...Refrigeração líquida em baixas cilindradas em terras tupiniquins não é exatamente conceito novo... a kasinski CRZ 150 já tem isso há anos...

Se não me engano a cruise também tem, ou era a Daelim?
Ah sei lá, estou bebendo pouco café...