Re: CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA

jeff Qui Ago 23, 2012 8:42 pm

Carambas!!!

Postei e corrigi, e foste mais rápido!!

Cássio, the Flash!

Um abraço,

Jeff

Cássio Fernandes Qui Ago 23, 2012 8:44 pm

jeff escreveu:Carambas!!!

Postei e corrigi, e foste mais rápido!!

Cássio, the Flash!

Um abraço,

Jeff

Tempo ocioso...
Razz

Abraços

Dan Floripa Seg Dez 03, 2012 10:39 am

Bom depois de 4 anos sendo mal tratado e enrolado pela Dafra, resolvi mostrar para vocês como está minha moto, pois já contei aqui em algum lugar do Fórum o que passei com a Dafra e as promessas que me fizeram.
Vou resumir os fatos.
Comprei minha moto final de Março/início de Abril de 2008 na concessionária/revenda Dafra (que era a Show Motos da Superauto) após vender minha CB450, pois queria uma moto mais leve e econômica. Pois bem mais leve a Speed era (e é), mas mais econômica não era mesmo!. Minha CB fazia entre 22 e 24km/L enquanto minha Speed estava fazendo 21-22km/L, o que é um consumo muito alto para uma 150cc.
Logo começou a entrar água nos piscas e no farol, o que ocasionava oxidação dos refletores e dos contatos das lâmpadas (que resolvi botando fita isolante, que por sinal ainda continuam nos piscas), o escape e alguns parafusos começaram a oxidar e olha que a moto ficava na garagem e eu passava WD40 para cuidar/manter/preservar e percebi que havia diferença entre o tacógrafo e o velocímetro. Fui lá reclamar do consumo, infiltração, oxidação e do painel, me falaram que era normal e que resolveriam na revisão dos 1.000km. Pois bem Foi feita a revisão dos 1.000km e os problemas continuaram, só lavaram a moto e trocaram o óleo, como não tive como reclamar pois tinham esquecido de trazer minha moto para loja e o mecânico a troxe pilotando (sem documentos), percebi que ele desceu da moto meio assustado o que me deixou muito cabreiro. Mas como já era noite fui para casa e deixei de lado.
Na revisão dos 3.000km pedi pra verificarem e arrumarem os problemas da revisão dos 1.000km, mais a troca do escape que estava muito feio. Ao retirar a moto da revisão dos 3.000km andei um pouco e vi que a moto estava amarrada, parei e fui verificar. A moto estava freada, pois esticaram a corrente igual a corda de um violão e para completar não regularam o freio, e não resolveram o que eu tinha pedido. Chegando em casa fui verificar a moto inteira para ver se não tinha mais nada de errado. Bom percebi que o tanque tinha umas bolhinhas e sinais de oxidação por baixo da tinta em uns pontos do tanque, lembrei da revisão dos 1.000km na qual o mecânico chegou meio assustado, e continuei analisando a moto, mas não percebia nada além das oxidações pelo tanque, escape e em alguns parafusos e pontos do chassi.
A essa altura eu já tinha ido lá reclamar da oxidação do tanque, escape e outros pontos da moto, a resposta do rapaz da Dafra/Superauto foi que na revisão dos 6.000km seria trocado, mas eu tinha feito a revisão dos 3.000km faziam 3 dias e nada tinha sido feito (além de molharem a moto e estragarem a regulagem da corrente/freio traseiro). Chegando em casa liguei para o 0800-7732372 (número esse que vinha atrás do manual do proprietário), Falei que não faria a revisão dos 6.000km sem antes minha moto ser devidamente reparada, falaram que encaminhariam minhas reclamações para o setor responsável e entrariam em contato comigo.
Enquanto eu aguardava a resposta do setor responsável, continuei a verificar a moto em busca do problema que tinha assustado o mecânico que trouxe a minha moto na revisão dos 1.000km, eis que descubro, o chassi da minha moto estava torto, sim torto de fábrica!! affraid

.
Fui em um conhecido meu que alinha chassi e mostrei minha Speed para ele, e ele disse que já tinha alinhado outras Speeds com o mesmo problema, e nada de um retorno da Dafra. Bom a Superauto fechou as portas e ficou um tempo sem autorizada Dafra por aqui até abrir a Andreaza Motos, que quando abriu, voltei a ligar para Dafra (antes disso já tinha os questionado a respeito da quantidade de óleo) e reenviaram minhas queixas para o setor responsável. Bom passou mais um tempo, até que surgiu o nome do Sr. Fábio, Sr. esse que resolvia os problemas das motos, no qual postaram aqui.
Vendo isso contatei o advogado que me orientou tentar resolver isso de forma amigável que seria melhor e mais rápido. Tendo o advogado pedido para resolver de forma amigável e o Sr. Fábio resolvendo os problemas do pessoal, fiquei esperançoso e mandei mais um e-mail para a Dafra, que retornou a ligação alguns dias depois (31/08/2011 e me forneceram o número de protocolo 558939490) falando que estavam sem autorizada (a Andreaza já tinha deixado a Dafra), mas que era para eu levar a Moto a uma oficina que estava prestando serviços para a Dafra para verificar se minha moto enquanto não abriam uma outra autorizada. Pois bem essa oficina é de um amigo meu é a Moto Águia, passou um tempo no qual não sei precisar até abrirem a Simotos multimarcas autorizada Dafra. Voltei a mandar um e-mail com o número de protocolo questionando quanto tempo mais levaria (isso que fui no Simotos e falei sobre o problema da minha moto/garantia levei tudo para eles, e minha reclamação acabou se perdendo lá dentro, o Jeff é testemunha, pois estávamos juntos nesse dia).Em Junho de 2012 ligaram da Dafra falando para eu levar a moto na Simotos para fazer uma vistoria e que as peças da minha moto seriam trocadas. Bom eu estava passando um tempo na casa da minha mãe em Imbituba (uns 100 km de distância de Floripa), vim correndo no dia seguinte da ligação, onde chegando na Simotos falei com a Valquíria (se não me falha a memória), ela tirou fotos do chassi, cilindro mestre de freio, escape, tanque, painel e das carenagens (enfim da moto inteira). Ela disse que as peças defeituosas da minha moto seriam trocadas e que as peças de reposição chegariam em uns 15-20 dias e que o chassi da minha moto seria trocado e levaria de 30 a 45 dias para um chassi novo ser remarcado e enviado.
Bom fiquei empolgado em ter os problemas da minha moto sanado, e como ela ficaria aparentemente nova, fiquei tentado em pegar a Next, já que aceitavam minha Speed de entrada; passou Julho, Agosto, Setembro aí minha paciência extrapolou liguei para o advogado acabei entrando com uma ação contra a Dafra, pois cansei de tentar as coisas amigavelmente, quem sabe judicialmente as coisas se resolvam.

Não tenho nada contra minha Cocota, pois é uma moto muito boa, o problema está na empresa!

Segue as fotos feitas hoje com o auxílio do Jeff, que aparece segurando a Cocota:

CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA - Página 15 Img01259

CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA - Página 15 Img01259

CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA - Página 15 Img01258

CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA - Página 15 Img01254

CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA - Página 15 Img01256y

CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA - Página 15 Img01260

CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA - Página 15 Img01261z

CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA - Página 15 Img01265

CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA - Página 15 Img01264

CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA - Página 15 Img01263

CARTA ABERTA AOS PROPRIETÁRIOS/ACIONISTAS DA DAFRA - Página 15 Img01262

Um abraço!

Dan.

jeff Seg Dez 03, 2012 12:59 pm

Pois é, as fotos não fazem justiça à Cocota.

Ao vivo a má impressão que esses descascados da pintura causam é muito pior.

Há algum tempo atrás eu postei que via de regra os proprietários de kansas estavam mais satisfeitos com suas motos do que os de speeds e outras motos antigas da dafra. Se os problemas da moto do Daniel tivessem acontecido comigo, eu não teria tido paciência de esperar todo esse tempo por uma solução da empresa.

Acho que já disse isso aqui, mas neste caso preciso repetir:

Qual é a intenção dos funcionários da dafra ao deixar uma moto com tamanhos problemas gritantes sem dar uma solução para a reclamação do cliente?

Chega a parecer que tem gente lá dentro empenhada em queimar o filme da empresa. Que tipo de imagem uma moto com tamanhos defeitos de pintura e acabamento passa para possíveis interessados?

A quem interessa não resolver um problema de mau acabamento como esse?

Que tipo de imagem a empresa passa para o mercado teimando em não resolver problemas reclamados justamente por clientes, ou o problema da quantidade incorreta de óleo de kansas e speeds, e fingindo-se de morta quanto ao problema de quebra dos quadros das kansas?

Não dá para entender como questões como essas chegam ao conhecimento do presidente da empresa e ele assina um documento desmerecendo nossa denúncia, apesar de ela poder ser comprovada a qualquer momento e sem qualquer margem de dúvida por qualquer pessoa que se disponha a fazer exatamente o processo de medição recomendado por eles.

Ou ele está sendo muito mal assessorado, ou não dá a mínima importância.

Lamentável em ambos os casos, e quanto mais o tempo passa, pior fica.

E eles não percebem isso.

Ou não querem admitir.

Mas contra fatos não há argumentos.

Um abraço, e boa sorte com sua moto,

Jeff

Dan Floripa Seg Dez 03, 2012 1:17 pm

Bom não troquei o visor de freio, apenas o cobri com silicone alta temperatura, pois se por ventura vazar o fluido de feio e eu me acidentar em decorrência desse problema, terei como processá-los através do tribunal civil e do ministério público, pois envolve risco de vida/segurança aos passageiros/pedestres e a Dafra não poderá alegar que eu fiz um repara indevido.
O escapamento soltou o miolo, pois a solda apodreceu. Quase ganhei uma multa esses dias, se ganhar, será mais uma coisa para anexar e cobrar judicialmente.
Ah quanto a propaganda que a moto faz sozinha nem preciso falar, tenho amigos e conhecidos meus que viram todos os problemas, mal atendimento e dificuldade em sanar os problemas que tive com a Dafra e acabaram comprando motos da Honda, Yamaha e Suzuki, deixando de comprar motos da Dafra, e olha que sempre falei bem da minha moto.
Só quem perde com isso é a Dafra Evil or Very Mad

Um abraço!

L340 Ter Dez 04, 2012 5:57 pm

Pois é, parece que existe um treinamento para os funcionários dizerem "é assim mesmo".
Eu já ouvi isso e tenho certeza que muita gente já ouviu.

Dan Floripa Ter Dez 04, 2012 6:01 pm

L340 escreveu:Pois é, parece que existe um treinamento para os funcionários dizerem "é assim mesmo".
Eu já ouvi isso e tenho certeza que muita gente já ouviu.

Infelizmente é verdade! Evil or Very Mad

L340 Ter Dez 04, 2012 6:14 pm

Dan Floripa escreveu:
L340 escreveu:Pois é, parece que existe um treinamento para os funcionários dizerem "é assim mesmo".
Eu já ouvi isso e tenho certeza que muita gente já ouviu.

Infelizmente é verdade!

Mas dizer que a moto não gosta de você, acho que só na Vila Maria Twisted Evil

Dan Floripa Qua Dez 05, 2012 8:06 am

L340 escreveu:
Dan Floripa escreveu:
L340 escreveu:Pois é, parece que existe um treinamento para os funcionários dizerem "é assim mesmo".
Eu já ouvi isso e tenho certeza que muita gente já ouviu.

Infelizmente é verdade!

Mas dizer que a moto não gosta de você, acho que só na Vila Maria

Dan Floripa Sáb Abr 13, 2013 6:04 pm

Dan Floripa escreveu:Bom depois de 4 anos sendo mal tratado e enrolado pela Dafra, resolvi mostrar para vocês como está minha moto, pois já contei aqui em algum lugar do Fórum o que passei com a Dafra e as promessas que me fizeram.
Vou resumir os fatos.
Comprei minha moto final de Março/início de Abril de 2008 na concessionária/revenda Dafra (que era a Show Motos da Superauto) após vender minha CB450, pois queria uma moto mais leve e econômica. Pois bem mais leve a Speed era (e é), mas mais econômica não era mesmo!. Minha CB fazia entre 22 e 24km/L enquanto minha Speed estava fazendo 21-22km/L, o que é um consumo muito alto para uma 150cc.
Logo começou a entrar água nos piscas e no farol, o que ocasionava oxidação dos refletores e dos contatos das lâmpadas (que resolvi botando fita isolante, que por sinal ainda continuam nos piscas), o escape e alguns parafusos começaram a oxidar e olha que a moto ficava na garagem e eu passava WD40 para cuidar/manter/preservar e percebi que havia diferença entre o tacógrafo e o velocímetro. Fui lá reclamar do consumo, infiltração, oxidação e do painel, me falaram que era normal e que resolveriam na revisão dos 1.000km. Pois bem Foi feita a revisão dos 1.000km e os problemas continuaram, só lavaram a moto e trocaram o óleo, como não tive como reclamar pois tinham esquecido de trazer minha moto para loja e o mecânico a troxe pilotando (sem documentos), percebi que ele desceu da moto meio assustado o que me deixou muito cabreiro. Mas como já era noite fui para casa e deixei de lado.
Na revisão dos 3.000km pedi pra verificarem e arrumarem os problemas da revisão dos 1.000km, mais a troca do escape que estava muito feio. Ao retirar a moto da revisão dos 3.000km andei um pouco e vi que a moto estava amarrada, parei e fui verificar. A moto estava freada, pois esticaram a corrente igual a corda de um violão e para completar não regularam o freio, e não resolveram o que eu tinha pedido. Chegando em casa fui verificar a moto inteira para ver se não tinha mais nada de errado. Bom percebi que o tanque tinha umas bolhinhas e sinais de oxidação por baixo da tinta em uns pontos do tanque, lembrei da revisão dos 1.000km na qual o mecânico chegou meio assustado, e continuei analisando a moto, mas não percebia nada além das oxidações pelo tanque, escape e em alguns parafusos e pontos do chassi.
A essa altura eu já tinha ido lá reclamar da oxidação do tanque, escape e outros pontos da moto, a resposta do rapaz da Dafra/Superauto foi que na revisão dos 6.000km seria trocado, mas eu tinha feito a revisão dos 3.000km faziam 3 dias e nada tinha sido feito (além de molharem a moto e estragarem a regulagem da corrente/freio traseiro). Chegando em casa liguei para o 0800-7732372 (número esse que vinha atrás do manual do proprietário), Falei que não faria a revisão dos 6.000km sem antes minha moto ser devidamente reparada, falaram que encaminhariam minhas reclamações para o setor responsável e entrariam em contato comigo.
Enquanto eu aguardava a resposta do setor responsável, continuei a verificar a moto em busca do problema que tinha assustado o mecânico que trouxe a minha moto na revisão dos 1.000km, eis que descubro, o chassi da minha moto estava torto, sim torto de fábrica!! .
Fui em um conhecido meu que alinha chassi e mostrei minha Speed para ele, e ele disse que já tinha alinhado outras Speeds com o mesmo problema, e nada de um retorno da Dafra. Bom a Superauto fechou as portas e ficou um tempo sem autorizada Dafra por aqui até abrir a Andreaza Motos, que quando abriu, voltei a ligar para Dafra (antes disso já tinha os questionado a respeito da quantidade de óleo) e reenviaram minhas queixas para o setor responsável. Bom passou mais um tempo, até que surgiu o nome do Sr. Fábio, Sr. esse que resolvia os problemas das motos, no qual postaram aqui.
Vendo isso contatei o advogado que me orientou tentar resolver isso de forma amigável que seria melhor e mais rápido. Tendo o advogado pedido para resolver de forma amigável e o Sr. Fábio resolvendo os problemas do pessoal, fiquei esperançoso e mandei mais um e-mail para a Dafra, que retornou a ligação alguns dias depois (31/08/2011 e me forneceram o número de protocolo 558939490) falando que estavam sem autorizada (a Andreaza já tinha deixado a Dafra), mas que era para eu levar a Moto a uma oficina que estava prestando serviços para a Dafra para verificar se minha moto enquanto não abriam uma outra autorizada. Pois bem essa oficina é de um amigo meu é a Moto Águia, passou um tempo no qual não sei precisar até abrirem a Simotos multimarcas autorizada Dafra. Voltei a mandar um e-mail com o número de protocolo questionando quanto tempo mais levaria (isso que fui no Simotos e falei sobre o problema da minha moto/garantia levei tudo para eles, e minha reclamação acabou se perdendo lá dentro, o Jeff é testemunha, pois estávamos juntos nesse dia).Em Junho de 2012 ligaram da Dafra falando para eu levar a moto na Simotos para fazer uma vistoria e que as peças da minha moto seriam trocadas. Bom eu estava passando um tempo na casa da minha mãe em Imbituba (uns 100 km de distância de Floripa), vim correndo no dia seguinte da ligação, onde chegando na Simotos falei com a Valquíria (se não me falha a memória), ela tirou fotos do chassi, cilindro mestre de freio, escape, tanque, painel e das carenagens (enfim da moto inteira). Ela disse que as peças defeituosas da minha moto seriam trocadas e que as peças de reposição chegariam em uns 15-20 dias e que o chassi da minha moto seria trocado e levaria de 30 a 45 dias para um chassi novo ser remarcado e enviado.
Bom fiquei empolgado em ter os problemas da minha moto sanado, e como ela ficaria aparentemente nova, fiquei tentado em pegar a Next, já que aceitavam minha Speed de entrada; passou Julho, Agosto, Setembro aí minha paciência extrapolou liguei para o advogado acabei entrando com uma ação contra a Dafra, pois cansei de tentar as coisas amigavelmente, quem sabe judicialmente as coisas se resolvam.

Não tenho nada contra minha Cocota, pois é uma moto muito boa, o problema está na empresa!

Segue as fotos feitas hoje com o auxílio do Jeff, que aparece segurando a Cocota:

Um abraço!

Dan.

Mandei um e-mail para o SAC da Dafra com essa postagem aqui juntamente com o link das fotos na Quinta, ontém veio a resposta da Dafra:

Prezado Sr. Daniel,

Em resposta ao seu e-mail confirmamos que foi concedido a cortesia dos itens: chassi, painel de instrumento completo, tanque de combustível, carenagem lado direito, carenagem central, carenagem traseira e escapamento completo. Tentamos localizá-lo em agosto de 2012, ligamos para os números deixado para contato, entre um deles da sua antiga moradia, a onde proprietária do local informou que o Sr. havia se mudado e não soube nos dar informações onde poderíamos encontrá-lo. Caso queira dar continuidade nas trocas das peças, solicito que entre em contato com a concessionária Simotos – SC e procure a Valquíria que está ciente sobre o caso e saberá orientá-lo.

Atenciosamente,

Central de Relacionamento Dafra Motos.

www.daframotos.com.br

O engraçado é que os telefones que informei são os meus 2 números de celular que os tenho a anos e o fixo da casa da mãe, no qual conversamos todos os dias. O meu e-mail continua o mesmo e mesmo assim não me localizaram?.
Está bem, eles fingem que é verdade, e eu finjo que acredito!! Razz

(só pode ser piada isso!).
Bom minha resposta foi para entrarem em contato com o advogado, no qual enviei o número do telefone.
Não me interessa se foi erro deles ou da Simotos, agora vou para a justiça, cansei de ser enrolado e maltratado, pela Dafra e sua rede de concessionárias.

Um abraço!

Dan.

Ps. Quanto a não me encontrarem, a mentira é tanta, que tanto o SAC, quanto a Simotos ligaram para a casa da minha mãe e falaram comigo lá (quando eu vim a Floripa fazer a vistoria na Simotos, onde bateram inúmeras fotos a Valquíria confirmou o número do telefone fixo e celurar).

Dan Floripa Seg Abr 15, 2013 10:17 am

Dá uma olhada aí pessoal, e se possível assina essa petição pública pedindo melhor atendimento no pós venda da Dafra:

http://www.peticaopublica.com.br/?pi=P2012N30915

Um abraço!

Dan.

Ill be back Ter Nov 03, 2015 7:20 pm

Dan Floripa escreveu:Bom depois de 4 anos sendo mal tratado e enrolado pela Dafra, resolvi mostrar para vocês como está minha moto, pois já contei aqui em algum lugar do Fórum o que passei com a Dafra e as promessas que me fizeram.
Vou resumir os fatos.
Comprei minha moto final de Março/início de Abril de 2008 na concessionária/revenda Dafra (que era a Show Motos da Superauto) após vender minha CB450, pois queria uma moto mais leve e econômica. Pois bem mais leve a Speed era (e é), mas mais econômica não era mesmo!. Minha CB fazia entre 22 e 24km/L enquanto minha Speed estava fazendo 21-22km/L, o que é um consumo muito alto para uma 150cc.
Logo começou a entrar água nos piscas e no farol, o que ocasionava oxidação dos refletores e dos contatos das lâmpadas (que resolvi botando fita isolante, que por sinal ainda continuam nos piscas), o escape e alguns parafusos começaram a oxidar e olha que a moto ficava na garagem e eu passava WD40 para cuidar/manter/preservar e percebi que havia diferença entre o tacógrafo e o velocímetro. Fui lá reclamar do consumo, infiltração, oxidação e do painel, me falaram que era normal e que resolveriam na revisão dos 1.000km. Pois bem Foi feita a revisão dos 1.000km e os problemas continuaram, só lavaram a moto e trocaram o óleo, como não tive como reclamar pois tinham esquecido de trazer minha moto para loja e o mecânico a troxe pilotando (sem documentos), percebi que ele desceu da moto meio assustado o que me deixou muito cabreiro. Mas como já era noite fui para casa e deixei de lado.
Na revisão dos 3.000km pedi pra verificarem e arrumarem os problemas da revisão dos 1.000km, mais a troca do escape que estava muito feio. Ao retirar a moto da revisão dos 3.000km andei um pouco e vi que a moto estava amarrada, parei e fui verificar. A moto estava freada, pois esticaram a corrente igual a corda de um violão e para completar não regularam o freio, e não resolveram o que eu tinha pedido. Chegando em casa fui verificar a moto inteira para ver se não tinha mais nada de errado. Bom percebi que o tanque tinha umas bolhinhas e sinais de oxidação por baixo da tinta em uns pontos do tanque, lembrei da revisão dos 1.000km na qual o mecânico chegou meio assustado, e continuei analisando a moto, mas não percebia nada além das oxidações pelo tanque, escape e em alguns parafusos e pontos do chassi.
A essa altura eu já tinha ido lá reclamar da oxidação do tanque, escape e outros pontos da moto, a resposta do rapaz da Dafra/Superauto foi que na revisão dos 6.000km seria trocado, mas eu tinha feito a revisão dos 3.000km faziam 3 dias e nada tinha sido feito (além de molharem a moto e estragarem a regulagem da corrente/freio traseiro). Chegando em casa liguei para o 0800-7732372 (número esse que vinha atrás do manual do proprietário), Falei que não faria a revisão dos 6.000km sem antes minha moto ser devidamente reparada, falaram que encaminhariam minhas reclamações para o setor responsável e entrariam em contato comigo.
Enquanto eu aguardava a resposta do setor responsável, continuei a verificar a moto em busca do problema que tinha assustado o mecânico que trouxe a minha moto na revisão dos 1.000km, eis que descubro, o chassi da minha moto estava torto, sim torto de fábrica!! .
Fui em um conhecido meu que alinha chassi e mostrei minha Speed para ele, e ele disse que já tinha alinhado outras Speeds com o mesmo problema, e nada de um retorno da Dafra. Bom a Superauto fechou as portas e ficou um tempo sem autorizada Dafra por aqui até abrir a Andreaza Motos, que quando abriu, voltei a ligar para Dafra (antes disso já tinha os questionado a respeito da quantidade de óleo) e reenviaram minhas queixas para o setor responsável. Bom passou mais um tempo, até que surgiu o nome do Sr. Fábio, Sr. esse que resolvia os problemas das motos, no qual postaram aqui.
Vendo isso contatei o advogado que me orientou tentar resolver isso de forma amigável que seria melhor e mais rápido. Tendo o advogado pedido para resolver de forma amigável e o Sr. Fábio resolvendo os problemas do pessoal, fiquei esperançoso e mandei mais um e-mail para a Dafra, que retornou a ligação alguns dias depois (31/08/2011 e me forneceram o número de protocolo 558939490) falando que estavam sem autorizada (a Andreaza já tinha deixado a Dafra), mas que era para eu levar a Moto a uma oficina que estava prestando serviços para a Dafra para verificar se minha moto enquanto não abriam uma outra autorizada. Pois bem essa oficina é de um amigo meu é a Moto Águia, passou um tempo no qual não sei precisar até abrirem a Simotos multimarcas autorizada Dafra. Voltei a mandar um e-mail com o número de protocolo questionando quanto tempo mais levaria (isso que fui no Simotos e falei sobre o problema da minha moto/garantia levei tudo para eles, e minha reclamação acabou se perdendo lá dentro, o Jeff é testemunha, pois estávamos juntos nesse dia).Em Junho de 2012 ligaram da Dafra falando para eu levar a moto na Simotos para fazer uma vistoria e que as peças da minha moto seriam trocadas. Bom eu estava passando um tempo na casa da minha mãe em Imbituba (uns 100 km de distância de Floripa), vim correndo no dia seguinte da ligação, onde chegando na Simotos falei com a Valquíria (se não me falha a memória), ela tirou fotos do chassi, cilindro mestre de freio, escape, tanque, painel e das carenagens (enfim da moto inteira). Ela disse que as peças defeituosas da minha moto seriam trocadas e que as peças de reposição chegariam em uns 15-20 dias e que o chassi da minha moto seria trocado e levaria de 30 a 45 dias para um chassi novo ser remarcado e enviado.
Bom fiquei empolgado em ter os problemas da minha moto sanado, e como ela ficaria aparentemente nova, fiquei tentado em pegar a Next, já que aceitavam minha Speed de entrada; passou Julho, Agosto, Setembro aí minha paciência extrapolou liguei para o advogado acabei entrando com uma ação contra a Dafra, pois cansei de tentar as coisas amigavelmente, quem sabe judicialmente as coisas se resolvam.

Não tenho nada contra minha Cocota, pois é uma moto muito boa, o problema está na empresa!

Segue as fotos feitas hoje com o auxílio do Jeff, que aparece segurando a Cocota:

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/35/img01259.jpg https://2img.net/r/ihimizer/img35/2007/img01259.jpg

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/685/img01258.jpg https://2img.net/r/ihimizer/img685/4531/img01258.jpg

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/15/img01254.jpg https://2img.net/r/ihimizer/img15/9061/img01254.jpg

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/600/img01256y.jpg https://2img.net/r/ihimizer/img600/715/img01256y.jpg

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/811/img01260.jpg https://2img.net/r/ihimizer/img811/4817/img01260.jpg

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/341/img01261z.jpg https://2img.net/r/ihimizer/img341/1337/img01261z.jpg

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/43/img01265.jpg https://2img.net/r/ihimizer/img43/3962/img01265.jpg

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/856/img01264.jpg https://2img.net/r/ihimizer/img856/6205/img01264.jpg

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/853/img01263.jpg https://2img.net/r/ihimizer/img853/960/img01263.jpg

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/100/img01262.jpg https://2img.net/r/ihimizer/img100/397/img01262.jpg

Um abraço!

Dan.

Caro Amigo Dan. Como foi que terminou resolvendo a sua pendencia com a Dafra???

Poste novas fotos da sua moto, pois os links das fotos acima estão sem funcinar.

Espero que tenha resolvido da melhor maneira possivel.

Alehalen Qui Nov 26, 2015 2:16 pm

Boa Tarde Amigos.
Passei uma semana lendo esse forum que achei maravilhoso, vi relatos de vários problemas e decepções da galera, em meio a isso tudo estou tendo fé na Kansas 2008/2009 que peguei... 4200Km rodados, estou dando um trato nela para ficar linda, sei dos milhões de problemas que terei, porém por ser a primeira moto usarei-a como aprendizado, pelo fato de curtir apenas motos estilo estradeira custom me apaixonei na primeira vista.
Espero conseguir deixa-la do jeito que quero e me divertir muito, porém minha meta será a Horizon 250, essa vou querer ter sem sombra de dúvidas.
Abraço para todos e fiquem na Paz.

Conteúdo patrocinado