Defeito na chave de luz, chicote ou lampada?

Cássio Fernandes escreveu:Galera, depois da troca do quadro da Carol, ela vem apresentando alguns digamos, xalmes...
Para começar com a seta, as vezes funciona e as vezes não, já desmontei, passei limpa contatos e nada, tenho que acionar várias vezes para funcionar, de vez em quando não funciona, a chave do farol, aquela em que a gente muda de alto para baixo, bem, eu aperto pra acender o farol alto e quando retorno, apaga tudo, ontem tive que parar a moto na estrada pois sem farol não dá certo. Hoje, retornando do trabalho, ela desligou do nada, em plena aceleração, apagou tudo mesmo, luzes, motor, tive que esperar algum tempo e milagrosamente acenderam as luzes, mas na hora, quase foi chão e eu ainda quebrei o retrovisor de um carro que aliás, quase passou por cima de mim (ainda vou pagar esse prejuízo, pois, sei o susto que a mulher que dirigia o carro passou), encostei no mecânico e ele olhou, olhou, desmontou quase todas as peças ligadas ao chicote e está tudo em ordem. Mas de algum lugar deve ter surgido o problema, desconfio do chicote, das chaves e do contato da chave, o que deve ser?
Desse jeito acho que a Carol não vai viajar não.

Pode ser estojo de ignição, no caso em que o motor apagou. Oxidação nos contatos das chaves de seta/luz, o ideal é desmontar raspar (não lixar) os contatos e ver se funcionam. Testar o chicote para ver se não há quebras de continuidade. Checar todos os conetores, mexer/balançar com o motor funcionando para ver se apresenta alguma falha/irregularidade.

Abraço!

Dan.

Abraços

Cássio Fernandes escreveu:Dan,
O cara verificou o chicote e quando cheguei em casa desmontei as chaves de luz e tasquei limpa contatos, funcionar está funcionando, relacionado ao apagão, ele acha que pode ser a bobina, mas, não foi só o motor que morreu, foi a moto inteira, as luzes do painel apagaram durante a pane, o perigo é que acontece muito de repente e a roda traseira travou (como o motor estava girando, não daria só uma "brecada" forte...?), cheguei a pensar que seria aquecimento, mas, eu tinha acabado de sair do trabalho, não deu tempo da moto esquentar tanto assim, e tinha acabado de chover, estava bem fresco o clima. Vou dar uma volta amanhã e ver se consigo detectar, de diferente no motor não tem nada, óleo ok, corrente ok, conectores ok, sinceramente estou perdido igual cego em tiroteio. Toda moto apresenta algum problema antes de uma coisa dessas, seja um estalo, um barulho, não liga de primeira, a Carol estava normal e quando penso que está tudo certo, kabum, acontece isso, sem aviso nem nada.

Abraços

PS: Esse estojo de ignição seria ali onde colocamos a chave? Cheguei a pensar que tinha se soltado algum fio por lá (explicaria o apagão total), mas, está tudo em ordem.

Cássio Fernandes escreveu:Agora fiquei confuso, achei que era normal a roda traseira travar em uma pane dessas, então estou com um problema elétrico e mecânico também? O motor não apresenta nem apresentou nada fora do comum ultimamente. Lembrando que na hora da pane eu estava em 4ª marcha, quase subindo para a 5ª, existe alguma relação o motor parar e a roda travar nessa condição?

Abraços

Dan Floripa escreveu:

Cássio Fernandes escreveu:Agora fiquei confuso, achei que era normal a roda traseira travar em uma pane dessas, então estou com um problema elétrico e mecânico também? O motor não apresenta nem apresentou nada fora do comum ultimamente. Lembrando que na hora da pane eu estava em 4ª marcha, quase subindo para a 5ª, existe alguma relação o motor parar e a roda travar nessa condição?

Abraços

A roda traseira trava em reduções abruptas, a rpm estava alta? Você não reduziu no susto?

Cássio Fernandes escreveu:

Dan Floripa escreveu:

Cássio Fernandes escreveu:Agora fiquei confuso, achei que era normal a roda traseira travar em uma pane dessas, então estou com um problema elétrico e mecânico também? O motor não apresenta nem apresentou nada fora do comum ultimamente. Lembrando que na hora da pane eu estava em 4ª marcha, quase subindo para a 5ª, existe alguma relação o motor parar e a roda travar nessa condição?

Abraços

A roda traseira trava em reduções abruptas, a rpm estava alta? Você não reduziu no susto?

Estava por volta dos 6~7 mil rpm, aguardando chegar em 8 mil para trocar a marcha, foi tão repentino que nem embreagem eu apertei, só tentei me equilibrar em cima da moto sem controle, só depois que parei é que fui achar a embreagem pra tirar a moto da rua.

Samio escreveu:Existe a possibilidade de algum curto no chicote do Magneto??? Não entendo bem como ele trabalha em relação ao girabrequim, mas pode haver a possibilidade de curto neste chicote criar um freio eletromagnético???

lord_nyo escreveu:Espero que ela retorne 100 % oke tudo de certo
Ainda pensando em viajar nela ?

Cássio Fernandes escreveu:Já fui com a Carol até o mecânico e ele ficou de descobrir o que está ocorrendo, relatei tudo e ele vai trabalhar hoje praticamente só com a Carol, funcionei o motor, balancei a moto pra tudo que é lado e não aconteceu nada de anormal, já pedi a troca e inspeção dos rolamentos das rodas, praticamente novos, mas, melhor prevenir, transmissão (nova), se existe sinal de ter agarrado em alguma coisa, não sei, se ele recomendar, vou trocar o chicote e as chaves de luz por de outras motos, vou perder o pisca alerta mas é melhor ficar sem isso do que a moto morrer em plena rodovia. Ele disse que poderia ser alguma falha no cdi, isso confere? Não vejo relação nesse apagão... Por enquanto isso é um completo mistério pra mim.


Abraços

Cássio Fernandes escreveu:Bem, voltando do mecânico, ele encontrou uma parte do chicote em curto, eu não vi mas segundo ele estava um "meio nó cego", ele isolou e trocou alguns cabos do chicote (que estavam queimados, ele esperou eu chegar pra começar a tirar), de anormalidade ele encontrou isso apenas, vou andar com cuidado e ver se acontece algum problema. Paguei 60 dilmas pelo conserto e até me assustei, pois, estava preparado para mais, as lampadas (quase todas), que queimaram, uma boa parte eu tinha de reserva em casa e só faltou a do stop do freio que foi de brinde. O meu mecânico me orientou a trocar o chicote, para manter a parte elétrica mais estável, segundo ele, o conserto foi só pra me tirar do "prego", esse lance da roda travar, continua sendo um mistério pra mim e espero que não volte a acontecer, vou correr atras desse chicote e nem vou passar perto de uma concessionária Dafra, dá o maior azar isso


Abraços

lord_nyo escreveu:cassio onde seu cano de descarga descasca?
e espero que tudo de certo...

mesmo que o procon tenha de entrar na jogada

Cássio Fernandes escreveu:Pessoal, sei que é contra as regras do fórum postar repetido, "floodar", mas, preciso me pronunciar.
Nosso fórum tem um número significante de visitantes, que, nem sempre estão a par de todos os nossos assuntos, relendo as postagens que fiz ultimamente, em que eu falo de pontualidade, palavra e honra, acabei, involuntariamente difamando alguém que não merecia, quero deixar claro para os membros do fórum, visitantes e amigos que, em nenhum momento tentei difamar ninguém, me senti cruel utilizando-me deste espaço com palavras que deixam a entender que uma pessoa não cumpre com seu papel, quero deixar claro, que, o Sr Fábio, como pessoa, como profissional, é um dos mais competentes que trabalham com a Dafra, em nenhum momento ele deixou de atender minhas ligações, sempre se colocou a disposição para entender o problema e criou soluções práticas, infelizmente, dependemos de outras pessoas, e, minha insatisfação com a marca, acabou sendo descarregada sobre os ombros de uma pessoa e uma má interpretação poderia colocar em dúvida o profissionalismo, já fui informado de forma ágil e precisa que a entrega das peças atrasou devido a problemas com o correio, que está com o pacote e o Sr Fábio, solicitou que as peças fossem retiradas de uma kansas zero km da concessionária, espero que tenha ficado claro, que, quando eu disse Sr Fábio, eu estava me referindo, exclusivamente a empresa Dafra Motos.

Grande abraço a todos e espero ter esclarecido toda e qualquer dúvida.


PS: Amanhã irei até a concessionária pegar as peças, espero conseguir viajar na data prevista ainda. Eu ainda posto aqui o resultado.

will_santana escreveu:ou instala alforges e caga de vez pra essa marca maldita...

sinceramente, já desisti da dafra. QUALQUER coisa que eu possa colocar de outra marca, ainda que seja mais cara, eu uso
só pra não passar pelo desgosto do mau-trato das CCs

[]s