Geruza e seus 19.700

Troquei a tração da moto : coloquei um pião 16 e a coroa de 43. Tem uma diferença pequena para a original. EU, percebi que ela ganhou mais velocidade na final e perdeu um pouco na arrancada. Mas no dia a dia ... 70 a 80 , anda legal com o giro normal. Quanto a economia de combustível, ainda não fiz medições. Outra coisa ... o marcador de combustível do painel não marca mais ... começou rebolando mais do que a loira do tchan! kkk ... vou mandar arrumar! Recentemente cair com ela parado kkkk ... e percebi que : com a queda a proteção do lado do guidão, no mesmo lado do acelerador entortou um pouco. Fazendo com que o acelerador não tivesse mais aquela agilidade de voltar, deixando a moto com a aceleração alta. Removi tal peça e vi que ficou até mais macio a manete do acelerador. Pesquisei aqui no tópico e segui a dica de lubrificar. Fiz isso e agora vou testar pra ver se realmente era isso mesmo. Ainda não troquei pastilhas de freios , cabos de embreagem e acelerador. Troco sempre as velas no tempo certo e o óleo to colocando 1L e 200. Quando fiz isso a moto trabalha com as trocas de marchas bem mais macias. Mesmo perto dos 1000 km rodados , ainda continua numa boa. Ao contrário de quando eu só colocava 1L . Aconselho o pessoal seguir essa dica. Eu pelo menos gostei, notei logo a diferença, ouvi mecânicos da área e eles disseram que é recomendado fazer isso. Tô esperando ela fazer 20.000 pra fazer um geral nela. Fora isso .... a motinha ta andando legal, sem problemas graves. Tudo depende de cuidado!!!


valeu galera!

Gosto de ouvir uns relatos desses. moto é assim mesmo tem que ser cuidada. Hoje vi um honda parecendo que ia desmontar e vc fala na gerusa( nome de uma irmã minha) rodando belezinha) espero que minha Dandara fique assim tambem. Só tenho qie arrumar um oleo bom. o selenia e o ipiranga não me sairam tão bem nas altas temperaturas.
Felicidades com a motoca.
Abraços

Minha "Pretinha" Ja ta com 68.000km de boa, sem problemas, 4 anos e meio de pura alegria, dica de óleo, yamalube ou Repsol (esse ultimo ta treta pra achar porcausa das brigas na argentina), eu compro um yamalube r$14 e um ipiranga r$10, coloco o yamalube e 200mls do ipiranga, quando completa 500km rodados, coloco + 200mls do yamalube usado, e troco aos 1000km

Luiz, eu recomendo vc trocar tabem as pastilhas de freios e a lona do freio traseiro... com 20.000 Kms, elas podem parecer pouco desgastadas, mas já deram o que tinham que dar. Troque, é barato e compensa pela segurança.
Parabéns pelo zêlo... a minha está com 22.000, apesar disso ela já é bem veterana, acho que uns 3 anos a alguns meses

óleo eu recmendo o TOP TURBO,minha kansas tem 31000 km e o motor esta como novo(até melhor,pois ja amaciou hehehe)

Lubrax, qual a especificação API dele? e o preço?

Firefox
Da uma olhada nesse topico:https://dafra.forumeiros.com/t2947-qual-o-melhor-oleo-para-a-kansas-150
No setimo post eu recomendei o top turbo e no decimo post a opinião de quem usou.

firefox escreveu:Lubrax, qual a especificação API dele? e o preço?

Ele é API SL, por aqui o preço dele por aqui (Pará) tá na faixa dos R$ 10,00.
Por sinal eu uso e recomendo

Abraço.