Re: Dafra lança custom Horizon 250

L340 Qui Jun 13, 2013 5:43 pm

jeff escreveu:Gostei da comparação com o Cristo, mas vou fazer um aparte:

Custom é um nome que se consagrou para caracterizar motos desse estilo, mas nos anos 50 todas as motos de todos os fabricantes tinham esse estilo.

Ou seja, a harley continuou a fabricar motos do mesmo jeito que fazia desde o começo do século, enquanto outros fabricantes pesquisaram e investiram em tecnologias mais modernas.

O motor em V é bonito e estiloso, mas tem algumas limitações técnicas que impedem rotações mais elevadas devido ao excesso de vibração, daí o alto torque e a relativamente baixa potência desses motores.

Até a harley já montou motos monocilindricas:

Vou parar por hoje porque estão fechando a lan house, amanhã continuamos...

Um abraço,

Jeff

De carona no comentário de "até a Harley já":
Até a Harley já montou motos esportivas.
Dafra lança custom Horizon 250 - Página 6 Harley-Davidson-XR750TT-Race-Bike-1

Dafra lança custom Horizon 250 - Página 6 Harley-Davidson-XR750TT-Race-Bike-1

Dafra lança custom Horizon 250 - Página 6 Harley-davidson-xr750tt1

http://olddogcycles.com/2013/04/harley-nas-corridas.html

L340 Qui Jun 13, 2013 5:45 pm

Bailarino escreveu:Mais estiloso mesmo, diferencia das populares MONOcilindricas

Nada mais bonito q um motor em V

Horizon com esse motorzinho MONO nao deveria custar nem 9mil

Harley não conta, Harley é feita primeiramente pra ser bonita, mesmo pq tem quem compre só pra olhar kkkkkkkk
Esse moto da V-Rod mesmo é um exemplo, é refrigerado a agua, não tem pq ter aletas, mas colocaram lá só para ficar bonito.

L340 Qui Jun 13, 2013 5:52 pm

Bailarino escreveu:Isso q é ruim

Dafra erra no preço , a moto encalha e depois baixa o preço .
Imagina quem pagou 12490 na Roadwin e depois viu a Dafra baixar pra 10990.

Sera q nao percebe q nessa faixa tem XR300, Fazer 250, CB300, Tenere 250.

Ok sao estilos diferentes mas se a dafra cobra muito caro , com certeza faz o cliente optar por elas, ja q acredibilidade Dafra é baixissima.

Pessoal só arrisca numa Dafra se tiver preço bem baixo

Eu mesmo gostando de Custom, quase optei por uma Teneré 250, pois é uma moto bacana, pelo menos de andar é, fiquei horas brincando com uma na Yamaha quando teve o feirão hehehehe.
Entre estilo, conforto e segurança, o estilo que vá pro espaço.
E tenho visto algumas Tenerés com alforge e mata cachorro com pedaleira, adesivo de moto clube e tudo mais. Acho que ela tende a concorrer mais com a Mirage que a Horizon.
O problema?
Com a minha rotina, seguro seria obrigatório.

L340 Qui Jun 13, 2013 5:56 pm

renegado escreveu:cara o raciocínio mais logico nem seria esse! imagina eu que irei comprar uma moto em agosto! estou disposto a comprar uma 250 custom e por achar o valor da Horizon absurdo não irei deixar de comprar uma moto irei comprar uma mirage, pois então eles baixam o preço e eu que já comprei uma moto não tenho como voltar atras no final das contas ela perdeu um cliente que iria pagar faixa de 10000 numa moto e ter que comprar peças só lá por não ter em outro lugar! quanto perderam no final das contas? agora imagina quantos clientes estão na mesma situação? participo de um grupo do face da Horizon E TODOS ESTÃO FALANDO A MESMA COISA!

Fora que a mecânica da Mirage é filha da Suzuki, tem coisas da yes que servem nela, algumas empresas fazem peças e acessório para ela, além de mais de 10 anos de garimpagem.
Sem contar que o pessoal tem até contato lá fora pra trazer peça.
Se o pessoal das Mirages quiser dar uma banana para a Kasinski, faz numa boa.

Maozinha03 Qui Jun 13, 2013 5:59 pm

Criei, muita expectativa para essa motoca, pensei que iria chegar a 11,500 estourando

Ela com certeza é bem mais fraca que a mirage, que chega a gerar 28 cavalos e pouco, sem contar motor em v...minhas mirage 250 que tive sempre viajei a 130-160 km/h sem problemas, um canhão na estrada, bem mais larga que essa, então perfeita para viagens

Com essa nova Horizon, teria menos potencia e com certeza velocidade maxima 125 km/h isso esplodindo o motor, se tratando de um monocilindrico, então seria 115 km/h no máximo uma velocidade de cruzeiro, porem a mirage fazia meia de 23 na estrada, chuto que essa fará 29 pois mais leve, mais fina e motor mais fraco, como ando na boa, iria arriscar essa moto, para usar no dia a dia e me desfazer de minha XRE 300

Porem com esse preço foi quase levar um soco no estomago.....14,300 com documentação numa moto nova de mercado que pode apresentar mil problemas, e quando isso acontecer você precisará contar com A MARAVILHOSA DAFRA....ai fiquei meio assim

Fato é que venderei a xre e pegarei uma custom, uma intruder 125 que for, cansei de dar perdido em bandido com a xre, e ja fui assaltado a mão armada e quase lavei um tiro de graça.

Mas enfim pelos 14,300 que pedem numa HORIZON posso pegar uma SHADOW 750 2006 por 16,500 e ai vou ter sim uma bela moto, que nunca vi uma quebrar!

L340 Qui Jun 13, 2013 6:02 pm

Magdiel escreveu:Por esse preço (R$ 13.000,00 ou 15.000,00) eu prefiro comprar uma Shadow 600 ano 2002, que com certeza é muito mais moto!!!

Sinceramente a dafra me decepcionou muito e como já disse outros parceiros, não soueu q vou ser cobaia e ainda mais com um preço salgado desse!!!

abç

Magdiel

A única coisa ruim (ou nem tanto) que vejo entre pegar uma shadow e não uma Horizon da vida é que manter a shadow é mais caro.
Um MT66 é quase 600 paus, enquanto um City Demon na medida da Horizon é coisa de seus 250.
Mas concordo contigo, para ser cobaia tá muito caro.

L340 Qui Jun 13, 2013 6:07 pm

Edifrans escreveu:...Conversa vai, conversa vem... ofereceu e foi comigo na loja ao lado (deve ter algum "acerto" entre eles) onde minha Kansas foi avaliada em 2k, não pelo estado mas sim pelo ANO e KM rodado.... Só não mandei a merlin porque eu me dispus a ir até lá (logo tenho uma parcela de responsa sobre isso). Não entrego minha motoca por menos de 5k nem que a vaca tussa... Pois na motoca que tenho na mão eu confio...

Isso que dá dó em vender a Kassandra.
Eu gastei tanto nela e vou passar pra frente por 2 mil?
não dá nem pra terminar de pagar a Mirage.

L340 Qui Jun 13, 2013 6:12 pm

Edifrans escreveu:...Voltemos a Horizon...

Só faltei deitar no chão da CC pra olhar ela por baixo... rsrsrs
Muitas das carenagens dela é em ferro cromado (ponto positivo) inclusive o protetor de corrente. Funcionei a bitela e gostei do que ouvi... ronco gostoso e moto macia... pelo menos parada foi o que percebi.
Sentado na Horizon tive a percepção de que ela parece ser bem mais estreita que a M250, isso porque o tanque não é tão achatado como o da M250 e deixou a Horizon bem mais magrinha que a concorrente direta. Um aspecto que gostei também pois no meu caso irei utilizar a moto no dia a dia (pra ir trampar) então no corredor vejo que não terei problemas.
Ponto negativo foi a ausência de um bagageiro (ainda que fosse um mísero suporte) pois acaba o banco do garupa começa a moto, sem nenhum tipo de proteção para a lanterna traseira. (Eu não gosto disso!)
Apesar de ser monocilindrica, sinceramente... gostei dessa moto, achei ela uma moto muito bacana, não fosse por quem esta fornecendo ela em nosso mercado, dificuldade imediata que terei em deixar ela do jeito que gosto (com alforges, sissy-bar e etc...) afinal nem sei se já existem tais suportes compatíveis com as fixações que ela oferece, ser injetada e com um módulo sabe-se lá de onde vem e se presta (opinião de um cara que ainda insiste em carburador) e principalmente pelo preço (achei absurdo). Eu até aventaria possuir uma.... quem sabe mais para o futuro não despertem e passem a praticar um preço honesto pela moto.

Abraço,

Mais magrinha eu imaginei que ela seria mesmo.
O tanque é um ponto que eu encrenquei com a Mirage desde o primeiro dia que subi em uma, mas me adaptei.
Mas e aí, não vai rolar test drive dessa budenga?
Quanto ao suporte para alforge, pra Mirage tem, mas eu não quero pagar o que pedem kkkkk estou bolando um caseiro depois que vi um num forum gringo.
Se bobear vou fazer com ferro de construção e pintar de prata Razz

L340 Qui Jun 13, 2013 6:13 pm

Edifrans escreveu:Opa,

renegado escreveu:eeee pelas informações aqui prestadas acredito que vou e bater de mirajona mesmo! até agosto essa pendenga se desfaz! kkkkk só decidirei no momento que a verba tiver na mão!

Outro detalhe....

A M250 tem preço diferenciado entre a moto com cor única e a com duas cores, já os especialistas da Dafra (CC de Sto. André) entendem que a Horizon deve custar a mesma coisa (13.990,00) seja para a toda preta, seja para a Pérola/Preta. E é o que praticam nas vendas.

O produto é deles eles é que sabem o preço que custa não é mesmo!!!

Abraço,

o problema é que nivelaram pelo preço da dual quad ultra tone né kkkkkkkk

L340 Qui Jun 13, 2013 6:14 pm

Edifrans escreveu:Opa,

renegado escreveu:E ai quando a Horizon entra no painel do fórum?

Quando entrar já tenho minha contribuição (embora eu não tenha chance de confirmar isso na prática). 95% de probabilidade do Stop de freio traseiro ser o idêntico ao das CGs 98/99...

L340 ai vai minha contribuição para a Lista de Peças Compatíveis da Horizon 250:
Stop do freio traseiro - CGs 98/99/2000

Abraço,

Mas já? kkkkkkk
Por falar nisso, preciso colocar o coxim de caminhão lá na da Kansas.

L340 Qui Jun 13, 2013 6:17 pm

Dan Floripa escreveu:
renegado escreveu:Olha arisco falar que nesse preço nem otário quer kkkkkk

óóóóóóóóóóóóóóóóó que legaaaaaaaaaaaaaaaaaaaal
Dafra lança custom Horizon 250 - Página 6 Otario2-550x283

www.youtube.com/user/OtarioAnonymous‎

L340 Qui Jun 13, 2013 6:25 pm

wagner mota escreveu:aproveitando e fazendo uma enquete...

sem zueira...qto pagariam numa Horizon?

como é um lançamento correndo todos os riscos
eu pagaria o mesmo preço da fazer.......11.700,00...até 12.000 no máximo!!

abs

Eu pagaria menos do que a Fazer.
Motivo:
A Fazer já tem anos no mercado
Já tem peças paralelas
A empresa da qual a moto tem o filme menos queimado (lembrando que nenhuma é santa).
E ainda posso ter outros motivos quando de fato ver a moto.
Mas hoje, R$ 9990,25

L340 Qui Jun 13, 2013 6:27 pm

belmiro escreveu:Pessoal vi em alguns comentarios que o motor da horizon é o mesmo da roadwin com algumas modificações,então não teremos nada de novo a não se o modelo.
não sei como anda a roadwin no mercado até pela baixa venda do modelo, mais ja se pode ter uma idéia de peças compativeis se que existe para a roadwin.
abs

Mais ou menos.
Da mesma forma que o motor da Comet é o mesmo da Mirage, mas tem coisa que muda.
Se no motor já tem coisa que muda, no resto da moto então.

L340 Qui Jun 13, 2013 6:29 pm

Bailarino escreveu:quem sabe compro uma usadinha por 8mil no final do ano q vem, kkkkkk

Se avaliam as Kansas por um terço do que custaram, espera que você compra cinco pila.

L340 Qui Jun 13, 2013 6:33 pm

wagner mota escreveu:bem....

eu estava levando em consideração a mirage 250 que vi na net por 13.990 dinheiros

já a fazer (que provavelmente será minha próxima moto).....11.690 dinheiros

por isso pensei em 12.000 no maximo numa horizon (por ser uma moto nova)

como diria meu mecânico..a fazer já é testada e aprovada!...rss

como uso para o trabalho, assim como no relato do Edi...o tanque mais fino seria mais viável usar no dia a dia uma custom...
queria mto voltar para esse estilo porém um motor mais potente, com a situação dio meu bolso ($$)..e praticidade no uso...fica dificil

de qq maneira é aguardar para realmente ver quando tiver nas cc por quanto vai sair essa moto...
tb penso como os colegas do forum...se for mesmo 14.000 deve vender uma por mês....rssssss

ainda se fosse como a apache (moto que não dá problemas)....mas vai saber...

abs

A Apache foi um tiro certeiro dos caras, você é um exemplo disso.
Mas então, pra andar no corredor você pode comprar uma Sportster XR1200x Razz

L340 Qui Jun 13, 2013 6:41 pm

belmiro escreveu:Pessoal estou pensando em fazer um consorcio da next quando horizon baixar o preço dou um lance e pego ela acho que pode alguem sabe.
nunca fiz consorcio. mais se der certo é uma boa.

pode, a minha é mesmo é um consórcio do BB de uma CB300
o lance diminuiu o valor da parcela e não a quantidade, pago vinte reais mensais a mais do que pagava na Kansas, mesmo pq a rodobens só reduzia a quantidade de parcelas.

L340 Qui Jun 13, 2013 6:44 pm

wagner mota escreveu:ae galera

já chegou a moto na cc vila maria
e
como disse nosso brother "alex.ilha"...preço R$ 13.690,00

apesar do preço (que sei que não vou pagar) sabado vou lá bisbilhotar a moto.

abs

Wagner

OBS: como disse Mestre Jeff..."será um grande sucesso de vendas, assim como a Roadwin"

Sábado eu vou trampar! Crying or Very sad

L340 Qui Jun 13, 2013 6:47 pm

Betho escreveu:
wagner mota escreveu:ae galera

já chegou a moto na cc vila maria
e
como disse nosso brother "alex.ilha"...preço R$ 13.690,00

apesar do preço (que sei que não vou pagar) sabado vou lá bisbilhotar a moto.

abs

Wagner

OBS: como disse Mestre Jeff..."será um grande sucesso de vendas, assim como a Roadwin"

Wagnão,
Complicado hein !!... anos atrás, lembro que tb só fui bisbilhotar, foi amor à primeira vista, enquanto não trouxe a Bette para casa não tive sossego. As vezes o coração fala mais alto que a razão !!...e olha que eu estava sem um puto no bolso... foi zero de entrada e saí da cc com uma bíblia de baixo do braço !!...

- R$ 13690,00 ... a dafra tá dando tiro no pé... ou testando os kanseiros que sempre cobraram uma custom 250... tenho certeza que ainda vão rever esse valor.

- a cinco meses atrás, paguei R$ 13600,00 na Etta Place, modelo 13 dual tone... se o coração falar muito forte depois de "bisbilhotar"... tente segurar a onda, creio que logo promoções virão, deve ficar por uns R$ 12.500,00 e de quebra, ainda ganha a documentação !!!

Um forte abraço !!

e um capacete EBF Razz

L340 Qui Jun 13, 2013 6:49 pm

Bailarino escreveu:
renegado escreveu:bom senhores decisão tomada! irei de Mirage usada mesmo! não deixarei de ser Custom, e com certeza terei menos problemas kkkkk

eu pegaria as mirages ate 2008, sao as mais soltas (andam mais) e tem escape duplo
lado negativo q é carburador

partir de 2009 começa a valer promot 3 q estrangula a moto

O escape das antigas que acho bem mais bonito.
Aliás, apesar de beber mais, eu preferia pegar uma carburada, mas apareceu um bom negócio numa EFI e não me arrependo.
E se a EFI é amarrada, nem quero andar de carburada rs.

L340 Qui Jun 13, 2013 6:55 pm

Edifrans escreveu:
Betho escreveu:
wagner mota escreveu:ae galera

já chegou a moto na cc vila maria
e
como disse nosso brother "alex.ilha"...preço R$ 13.690,00

apesar do preço (que sei que não vou pagar) sabado vou lá bisbilhotar a moto.

abs

Wagner

OBS: como disse Mestre Jeff..."será um grande sucesso de vendas, assim como a Roadwin"

Wagnão,
Complicado hein !!... anos atrás, lembro que tb só fui bisbilhotar, foi amor à primeira vista, enquanto não trouxe a Bette para casa não tive sossego. As vezes o coração fala mais alto que a razão !!...e olha que eu estava sem um puto no bolso... foi zero de entrada e saí da cc com uma bíblia de baixo do braço !!...

- R$ 13690,00 ... a dafra tá dando tiro no pé... ou testando os kanseiros que sempre cobraram uma custom 250... tenho certeza que ainda vão rever esse valor.

- a cinco meses atrás, paguei R$ 13600,00 na Etta Place, modelo 13 dual tone... se o coração falar muito forte depois de "bisbilhotar"... tente segurar a onda, creio que logo promoções virão, deve ficar por uns R$ 12.500,00 e de quebra, ainda ganha a documentação !!!

Um forte abraço !!

Opa,

Ó mais um aqui pra endossar... logo que lançaram a Kansas... fiquei me segurando pra não ir na CC ver ela de perto (na mesma calçada onde eu trampava).... uns meses depois perdi o emprego e a coisa desandou de vez. Sofri um acidente e o período das vacas magras se instaurou.... Mesmo com tudo isso não resisti fui a uma CC. Sem a menor chance sequer de pensar em comprar uma bicicleta que fosse... Adorei a moto (mesmo tendo um atendimento péssimo), visual show e tinha tudo o que eu queria, além de que poderia deixar ela do meu jeito (com todos os balãngandãs que tem minha motoca hoje)... Foram mais quase dois longos anos até eu conseguir de fato "ir buscar" minha motoca... Resultado é que a situação melhorou, e as coisas sairam melhor que o imaginado....

Uma coisa que aprendi com tudo isso é: QUANDO A GENTE FICA FIXADO NUMA COISA.... SEJA BOA OU SEJA RUIM... ENQUANTO NÃO REALIZAR A VONTADE NÃO SOSSEGA MESSSSSSMO!!!!

Até hoje estou super satisfeito com minha motoca... confio muito no equipamento que tenho em mãos e por isso não pretendo trocá-la nem tão cedo... Mas um moto maior é necessário até porque evoluir é preciso. he he he he

Abraço,

P.S.: Vamos esperar o "grande sucesso de vendas, assim como foi o da Roadwin" que eles terão de cair na real e ajustar esse preço que não esta nada convidativo.

Pois é, eu vi a Kansas de perto quando estava no CFC para tirar minha CNH para carro, pois estavam pedindo no trampo.
O resultado é que acabei mudando de trampo e hoje só tenho carteira para moto.
Seguindo esse raciocínio, então ainda terei uma XR1200, pois subi em uma no salão de 2011 e tive uma baita vontade de acelerar aquela magrela.
Daí fico com a Mirage ou a Kansas para vir trabalhar e a HD para passear, caso não chova Razz

L340 Qui Jun 13, 2013 7:02 pm

Edifrans escreveu:
Bailarino escreveu:
renegado escreveu:bom senhores decisão tomada! irei de Mirage usada mesmo! não deixarei de ser Custom, e com certeza terei menos problemas kkkkk

eu pegaria as mirages ate 2008, sao as mais soltas (andam mais) e tem escape duplo
lado negativo q é carburador

partir de 2009 começa a valer promot 3 q estrangula a moto

Opa,

Não entendi o porquê do "negativo".

Lembre-se das primeiras M250 injetadas!!! Apresentavam pane levando ao desligamento, por conta de aquecimento no módulo de injeção. Depois que desligavam só mesmo numa oficina muito boa (que disponha de instrumental necessário) ou sentar e chorar até que a moto esfrie e vc consiga fazer ela ligar novamente (parece até fácil, mas dizer após o defeito ter sido constatado é mesmo - queria ver na hora, sem saber nem o que aconteceu e com uma moto nova nas mãos que apagou).

Após isso as peças problemáticas (que vinham de fora do país) passaram a ser substituídas por produzidas aqui mesmo, comprovadamente melhores que as de lá.

Ponto positivo para o fabricante que teve um mínimo de sensibilidade e corrigiu o problema na raiz!

Imagine o amigo numa BR-116 próximo a divisa SP/PR ou (indo mais ao norte) MG/BA e acontece uma pane no módulo de injeção.... Lembrando que nessas regiões até sinal de celular é complicado.... Já uma moto carburada e possuindo um mínimo de conhecimento, um alicate e um arame você não resolve o problema mas consegui ir até um ponto de apoio.

Sei que chega a ser até um erro de minha parte essa resistência a injeção em motos... também sei que isso gera um melhor rendimento da moto em termos de consumo e também que é a tendência do mercado como um todo.

Mas não considero o carburador "um ponto negativo" de forma nenhuma. Assim como não posso afirmar que a injeção (desde que com procedência e qualidade) seja algo de ruim.

Peço que entenda minha colocação, é apenas a opinião de um cara que algumas vezes só não ficou na mão por conta de disposição e um mínimo de conhecimento.

E em breve vejo que também estarei partindo para uma moto injetada.

Abraço,

Você estará indo para as injetadas pq não terá outra opção zero, a menos que importe uma LS650 ou compre uma GR250T3.
Mas concordo contigo sobre a vantagem da Carburada, eu mesmo estava a procura de uma carburada quando por acaso perguntei sobre as características da moto para um sujeito que queria passar a EFI dele pra frente.
Tem vantagens e eu não tive problemas até hoje, mas eu não tenho a mesma intimidade com o motor que teria com uma carburada.
E digo mais, se eu tivesse uma carburada, provavelmente vocês já teriam visto diversas fotos dele desmontado, igual eu fiz com o PZ27.

L340 Qui Jun 13, 2013 7:12 pm

Maozinha03 escreveu:Criei, muita expectativa para essa motoca, pensei que iria chegar a 11,500 estourando

Ela com certeza é bem mais fraca que a mirage, que chega a gerar 28 cavalos e pouco, sem contar motor em v...minhas mirage 250 que tive sempre viajei a 130-160 km/h sem problemas, um canhão na estrada, bem mais larga que essa, então perfeita para viagens

Com essa nova Horizon, teria menos potencia e com certeza velocidade maxima 125 km/h isso esplodindo o motor, se tratando de um monocilindrico, então seria 115 km/h no máximo uma velocidade de cruzeiro, porem a mirage fazia meia de 23 na estrada, chuto que essa fará 29 pois mais leve, mais fina e motor mais fraco, como ando na boa, iria arriscar essa moto, para usar no dia a dia e me desfazer de minha XRE 300

Porem com esse preço foi quase levar um soco no estomago.....14,300 com documentação numa moto nova de mercado que pode apresentar mil problemas, e quando isso acontecer você precisará contar com A MARAVILHOSA DAFRA....ai fiquei meio assim

Fato é que venderei a xre e pegarei uma custom, uma intruder 125 que for, cansei de dar perdido em bandido com a xre, e ja fui assaltado a mão armada e quase lavei um tiro de graça.

Mas enfim pelos 14,300 que pedem numa HORIZON posso pegar uma SHADOW 750 2006 por 16,500 e ai vou ter sim uma bela moto, que nunca vi uma quebrar!

O consumo da minha fica entre 22 e 28, depende de como ando. Tem uns caras que alongam relação da mirage e ela fica mais econômica, mas não dá pra ter economia de 125.

Agora meu, se a Miraginha já era minúscula pra vc, a trudinha então, vai parecer que vc está de velotrol Razz

O negócio é esperar, quem quer essa moto tem que se segurar, esperar encalhar e pegar ela quando o preço cair, se não cair, pega outra.

E sobre esse lance da violência, foi o que me distanciou da Teneré 250, eu até hoje olho no trânsito, maior agilidade, eu sei o quanto é confortável, até aceitei a ideia de pagar um seguro, daí se levarem a moto, que se dane, tem seguro, mas e se me enfiarem uma bala na cara?

Bailarino Qui Jun 13, 2013 7:33 pm

Tem pouicos compradores de Roadwin senao daria pra fazer uma comparaçao ja q usa a mesma mecanica da horizon.

Pelo pouco q li é um motor bem economico, na faixa de 29km/l na roadwin.

Mas tem pouca final, 130km/h, levando em conta q custom é mais força e menos final comparada a um estilo sport, creio q se a horizon passar de 120 é muito.

Daria pra dizer q a velocidade de cruzeiro seria algo nos 100 por hora

L340 Qui Jun 13, 2013 8:06 pm

Hoje passei na SR pra ver se já tinha, mas até agora nada.
Aproveitei que estava lá perto e passei na Garini para dar um xeretada de novo na GR250T3 e ter uma base de comparação.
Tinha uma usada com uma quilometragem ridícula por R$9500,00
E a nova, que parece a usada que tomou um banho te tinta preta por R$12500,00
Se fosse pra comprar uma, iria de usada, mais barata e tem cromo.
Dafra lança custom Horizon 250 - Página 6 Vettanero1

Dafra lança custom Horizon 250 - Página 6 Vettanero1

Dafra lança custom Horizon 250 - Página 6 Vettanero3

Essa da foto ainda tem cromo na frente, a da loja nem isso.
A usada era tipo essa:
Dafra lança custom Horizon 250 - Página 6 8393456630

Antigamente essas motos vinham com alforges laterais, bolha, mata cachorro, cachorro quente, cafeteira e um MP7 Nckia e custava 17 pratas, hoje vem pelada por R$12500,00.
Ainda acho cara, mas se tivesse que escolher entre a Horizon e essa, pegaria essa, pois é uma mecânica mais conhecida, afinal o motor dela é baseado no da Virago. É mais bonita (menos a toda preta) e já vi gente sair lá das vizinhanças do Jeff e vir pra cá com uma dessas.

Outra moto "largada" que também está por aí é a AME 250 C1
Dafra lança custom Horizon 250 - Página 6 12120112789889180660

Dafra lança custom Horizon 250 - Página 6 12120112789889180660

Achei nas redondezas da general um exemplar dessa moto, ano 2008, porém zero (ou seja, que encalhou) por 6 paus.

Será que daqui uns anos será a Horizon nessa situação?

L340 Qui Jun 13, 2013 8:08 pm

Bailarino escreveu:Tem pouicos compradores de Roadwin senao daria pra fazer uma comparaçao ja q usa a mesma mecanica da horizon.

Pelo pouco q li é um motor bem economico, na faixa de 29km/l na roadwin.

Mas tem pouca final, 130km/h, levando em conta q custom é mais força e menos final comparada a um estilo sport, creio q se a horizon passar de 120 é muito.

Daria pra dizer q a velocidade de cruzeiro seria algo nos 100 por hora

Estou achando que é mais negócio reforçar uma kansas e botar motor de strada nela.
A custom também terá um arrasto bem maior que a Road, então um desses números tende a ir pro Hades, final ou consumo.
ou ambos.
mas, só esperando as primeiras cobaias para ter certeza.

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