Motor da Speed 150

Olá galera tudo jóia????????

Bem, para quem conhece a minha história sobre o motor de minha moto digo que ainda não foi resolvido, mas felizmente o mecânico da Dafra confirmou o defeito no motor (depois de tanto eu reclamar)e ficou da próxima semana levar a minha moto para a oficina e trocar algumas peças. Só está esperando chegar uma das peças.
Será traocado a Embreagem completa o sistema de balancin e outra que não me lembro.

Pra quem não conhece o problema: desde quando comprei a moto notei que o motor não tinha um funcionamento e desenpenho normal como de qualquer Speed.
Sintomas:
**Quando deixo o motor funcionando na lenta nota-se um tipo: "roinc, roinc" que afeta até na regulagem da lenta, vc regula a lenta e em poucos dias ela desrregula novamente ficando muito baixa

**Barulho perecendo de válvula batendo, mas como fosse algum pino betendo, bem agudo.

** motor vibrando mais que o normal

** motor fica muito ruim quando esquenta

Hoje rodei em outra Speed e notei a diferença (muito grande) quer dizer: minha moto tá péssima mesmo!!! Tô muito chateado......fui contemplado com um motor mal montado, é isso!!!!!!

Ainda não curtir 100% a minha moto, ela já está com 1100 KM/rodados.
Abraço a todos.

Galera a uns 3 meses atras troquei o escapamento de minha moto por uma tobal da coyote, show de bola!!!! Mas eu tenho notado que o barulho no motor ficou diferente, ta um ronco mais seco e um pouco mais alto. Será que algum problema devido eu usar a rotação do motor sempre em 6,7 ou 8 rpm? Será? Ou isso é normal e deve ser impressão minha. Alguem me dê uma luz!!!! Valeu Galera!!!

Jefso,

O coyote original permite que os gases do motor sejam eliminados mais facilmente, estrangulando menos a saída e deixando o motor trabalhar menos abafado. O ronco do motor deve ficar diferente mesmo, mas ainda dentro dos limites da norma de emissões. Isso não traz prejuízo para o motor.

O que não pode é eliminar totalmente o silencioso como fazem por aí, porque isso pode causar um problema de trinca de válvula devido ao choque térmico por resfriamento muito rápido (muito mais rápido que o previsto pelo fabricante).

Um abraço,

Jeff

Olá amigos.

Como relatei no meu último post minha moto tava com problema no motor. Então foram trocadas algumas peças:

** Foi trocada a embreagem (completa) e colocado também uma arruela entre a campana e a outra parte do motor que não sei o nome = Essa troca resolveu o barulho estranho, a arranhada quando saia na 1ª marcha(claro).

** Foi trocada uma engrenagem marcada de vermelho na foto abaixo = não sei a função dela, quando o motor foi fechado e ligado, ficou com um barulho de engrenagem "mau ascentada" não sei esse o termo aí, então teve que abrir novamente e trocar a tal peça pela que já estava, o barulho parou bem mais , mas ficou um pouquinho.

** foram trocadas as varetas de válvula = essa troca resolveu o Tec tec que parecia batida de válvula.

Obs: Com essas trocas também a moto ficou com mais força o funcionamento do motor ficou mais "firme". O motor pode esquentar que mantem seu funcionamento normal.

Espero commentários
valeu!!!!!!!!
Foto do fórum

Ainda bem que resolveram... em duas etapas, mas parece que resolveram...

Essa engrenagem marcada em vermelho é a de acionamento do balanceiro. Ele é um eixo com pesos fora de centro que gira sincronizado com o virabrequim, e serve para diminuir a vibração do motor.

Aproveitando a foto, aquela peça de alumínio em forma de funil entre as engrenagens marcadas é o famoso filtro centrífugo de óleo do motor. Ele gira em alta velocidade e joga a sujeira para o outro filtro de tela que fica naquele tampão do outro lado do motor. A vantagem é que não precisa ser trocado durante toda a vida do motor.

Atrás dele dá para ver a correntinha que aciona a bomba de óleo diretamente embaixo dele, que está quase escondida.

Um abraço,

Jeff

Jeff, qual foi o motivo do barulho de engrenagem...brbrbrbrbrbrb no funcionamento, depois que o mecânico feixou o motor???

Mas depois abriu novamente e colocou a engrenagem do balanceiro "antiga", só que ficou um ruidinho bem baixo... mas acho que é normal, porque o motor tava tão ruim que não sei qual o funcionamento normal...srsrsr

Fulô,

Pela descrição, a engrenagem nova não estava casando direito com a outra mais antiga e, pelo jeito, trocaram sem necessidade, já que reinstalaram a velha.

Nessa situação, não casar direito é normal, já que uma estava amaciada e a outra não, então o engrenamento entre os dentes não é perfeito.

Agora não entendi porque trocaram somente uma engrenagem. Afinal, se uma estava ruim, a parceira dela também deveria estar. O procedimento correto sempre é trocar engrenagens aos pares, justamente para evitar esse tipo de problema.

Quanto ao nível de ruído que permanece, você terá que comparar com outra Speed ou Kansas. As CGs e Titans antigas não têm essa engrenagem do balanceiro, então se for comparar com elas, você vai descobrir que sua moto faz um barulho que outras motos não fazem... hehehe

Um abraço,

Jeff

Minha speed começou com esse mesmo problema o qual é simples use bastante a moto sem se preocupar, a tendência é aumentar o barulho esse problema é a campana da embreagem trocando para o barulho e resolve o problema..