Re: Preservando o Sistema de Embreagem

firefox Qua Ago 19, 2009 8:47 pm

junior escreveu:
DuDuZin escreveu:Esse ae também é o meu caso...
não sei o que fazer para melhorar...ja mandaram trocar óleo e talz e nada...
vo deixar essa meleca assim msm, vai que um dia para?!
abc
a minha melhorou muito com a troca de oleo e o nivel quase no maximo ta filé coloquei o shell

Quantos mls de oleo vc colocou?

Quanto as fotos, vou ver c consigo tirar

junior Qua Ago 19, 2009 8:53 pm

Firefox escreveu:
junior escreveu:
DuDuZin escreveu:Esse ae também é o meu caso...
não sei o que fazer para melhorar...ja mandaram trocar óleo e talz e nada...
vo deixar essa meleca assim msm, vai que um dia para?!
abc
a minha melhorou muito com a troca de oleo e o nivel quase no maximo ta filé coloquei o shell

Quantos mls de oleo vc colocou?

Quanto as fotos, vou ver c consigo tirar

coloquei 1l ai vi que ficou baixo coloquei mais ou menos mais 100 ml ficou no ponto

DuDuZin Qui Ago 20, 2009 9:30 am

Firefox escreveu:Duduzin, não para!!! te aconselho a i na dafra e comprar a junta do lado direito do motor a maior, aki custa 11,80 abrir a tampa e tentar arrumar, assim podemos trocar experiencias.

Amanha vo colocar as buchas da balança no mecanico, e la pro dia 05 vo por essas arruelas pra tirar essa folga.....

a minha moto esta na garantia mano fire...
mas eles nunca conseguem consertar, sempre meche ae daqui a dois dias fica ruim d novo...

firefox Qui Ago 20, 2009 9:24 pm

Da essa ideia das arruelas pra eles, aproveita e sugere trocar a campana c n resolver, o mecanico disse q teve um lote de twister q sairam com problema na campana e fazia o mesmo barulho..... trocando a campana ficava zero bala

DuDuZin Sex Ago 21, 2009 8:08 am

QUando for levar minha moto pra revisao dos 3000km vou falar isso com ele...
se resolver aviso...qq coisa ae vc me avisa tbm, ok?
abc

firefox Sáb Ago 22, 2009 6:47 am

Opa belez, a sua ta com quantos km rodados?

DuDuZin Sáb Ago 22, 2009 7:36 pm

3075km...

Fulgors Qui Ago 27, 2009 7:20 pm

Bom, pelo que o mecanico me explicou o sistema de Frissão da dafra é ( UM LIXO ) tem uma folga de 3 mm e a campana praticamente fica dançando onde ela deveria ficar justa. realmente é verdade, a lateral do motor de uma FAN aberta e realmente na Hora de colocar a campana não fica nenhuma folga. Isto explica pq a tal da arroela colocada na campana alivia um pouco o problema, mas aí e que tá quando o motor esquenta a medida muda, pq a têmpera da campana ( chinesa da pior qualidade sem precisão ) e ruim, aí o conjunto dilata não na mesma proporção da campana aí volta o problema novamente.
Possível Solução trocar pela Campana da CG 125 TITAN até 99 junto com os discos de embreagem + platô e espaçadores aí eu acho que fica show.

firefox Qui Ago 27, 2009 7:32 pm

Essa troca da campana e do platô, e minha segunda opção, primeiro vo por as arruelas, caso n resolva ai sim passo pro plano B

Speed Sex Ago 28, 2009 3:38 pm

Firefox escreveu:Essa troca da campana e do platô, e minha segunda opção, primeiro vo por as arruelas, caso n resolva ai sim passo pro plano B

Bom, não sei em que consiste o termo "kit de embreagem". Mas na tentativa de resolver esse problema na minha moto os mecanico trocaram esse tal kit de embreagem. Eu jurava que meus problemas tinham acabado. A motoca ficou durinha, bem ajustadinha. Mas minha felicidade não durou 3 semanas, e ai começou tudo novamente.
Mas tem um detalhe: o folga voltou mas so que menor. E realmente qndo agente ajusta a corrente o trelado diminui um pouco.

Mas eu to curioso mesmo é pra saber o que vem nesse "Kit de embreagem", alguem aqui sabe?

Ae internet Explorer.. ou!!! me desculpe, é q eu sempre me engano. Eu quiz dizer firefox.
Estamos anciosos por seus resultados valeu!!!

Um abraço ae galera!!!!! lol!

firefox Sex Ago 28, 2009 5:42 pm

O kit é composto por: Discos, separadores, molas, campana e platô alem dos cabos....

E eu tb to ancioso, mas só vou saber depois do dia 5 é quando pinga uma $$$$$

Speed Sex Set 04, 2009 5:01 pm

Firefox escreveu:O kit é composto por: Discos, separadores, molas, campana e platô alem dos cabos....
E eu tb to ancioso, mas só vou saber depois do dia 5 é quando pinga uma $$$$$

Então se eles trocaram tudo isso na minha moto, eu te afirmo que o kit original da Dafra não é bom.

firefox Sex Set 04, 2009 5:27 pm

Galera, no dia 08/07 eu vim aki postar q minha moto teria q abrir o motor pra verificar o problema e bla bla e bla bla, pois bem, hoje quase um mes, volto a vcs pra dizer q a moto ficou uma belezura, todos os barulhos simplismente sumiram, os trancos nas marchas tb, o neutro é encontrado sem problemas o rangido quando aperto a embreagem, c foi, resumindo, a moto ta zero(0)km d novo, to super feliz, ate voltei a paga-la em dias rsrs.
Conversando com o mecanico sobre oq pdia ter acontecido, ele disse q as peças q eu troquei ( discos e separadore) Laciaram.... A unica coisa q mudei por orientação de um amigo, foi para de usar o bardhal b12 e usar 1litro do oleo Repsol (muito bom) rigorosamente de 1000 em 1000km... abraço a todos

nego Sex Set 04, 2009 11:12 pm

Viu eu falei que não é recomendavel usar o Badhal B12, he, he,he, brincadeira Fire, fico feliz por você estar com a moto em ponto de bala, agora é só alegria cheers

um abraço.
José Luiz.

DuDuZin Sex Set 04, 2009 11:19 pm

Firefox escreveu:Galera, no dia 08/07 eu vim aki postar q minha moto teria q abrir o motor pra verificar o problema e bla bla e bla bla, pois bem, hoje quase um mes, volto a vcs pra dizer q a moto ficou uma belezura, todos os barulhos simplismente sumiram, os trancos nas marchas tb, o neutro é encontrado sem problemas o rangido quando aperto a embreagem, c foi, resumindo, a moto ta zero(0)km d novo, to super feliz, ate voltei a paga-la em dias rsrs.
Conversando com o mecanico sobre oq pdia ter acontecido, ele disse q as peças q eu troquei ( discos e separadore) Laciaram.... A unica coisa q mudei por orientação de um amigo, foi para de usar o bardhal b12 e usar 1litro do oleo Repsol (muito bom) rigorosamente de 1000 em 1000km... abraço a todos

Mano Fire oque é bardhal:??
e a moto ta boa msm? nem quando ela esta quente, ela nao sai arranhando nao:? e a marcha nao passa? acabou esse problema?
abc mano

Fuzzy Logic Sáb Set 05, 2009 12:00 am

Firefox,

Tu usava Bardhal B12 Plus (garrafinha vermelha de 500ml) ou Bardhal B12 Plus Moto (garrafinha preta de 90ml)?

firefox Sáb Set 05, 2009 12:02 pm

DuDuZin a moto ta otima, nem quando esquenta ela arranha mais, 100% so volta a arranhar quando a corrente ta frouxa mas ai é normal..
Bardhal é tipo um aditivo lubrificante pro motorr http://www.oficinafacil.net/loja/produto-102090-8976-bardahl___b12_plus_motocicletas__90_ml
Fuzzy eu usava o bardhal 90ml desdo primeiro mes, um amigo disse ele prejudica motores novos, o ideal pra usa-lo [é quando ja ta fumando...

Speed Sáb Set 05, 2009 6:12 pm

Firefox escreveu:Essa troca da campana e do platô, e minha segunda opção, primeiro vo por as arruelas, caso n resolva ai sim passo pro plano B

Fire, resumindo então vc trocou as buchas e colocou a arruela num é isso?
Se sim, qual foi a bucha q vc colocou, pergunto pq teve divergencia aqui no forum a respeito de qual bucha colocar. E com relação a arruela, se possivel gostaria q vc descrevesse em q parte agente coloca a arruela, pq tem uma parte na desmontagem q ainda não entendi exatamenta onde devo encaixar a arruela.
Felicidades. lol!

firefox Sáb Set 05, 2009 10:59 pm

As buchas q coloquei foi na balança, buchas da ybr, vc coloca na balança bate com martelo e corta o resto, fica otimo.
Ja na embreagem eu n cheguei a por as arruelas, so troquei os discos e separadores...
C fosse colocar seria assim: tira o plato, e coloca as arrelas no eixo, depois coloca o plato e verifica c ainda tem folga, c tiver coloca outra arruela.

Speed Sex Set 11, 2009 2:42 pm

Speed Sex Set 25, 2009 4:23 pm

Speed escreveu:
Firefox escreveu:As buchas q coloquei foi na balança, buchas da ybr, vc coloca na balança bate com martelo e corta o resto, fica otimo. Ja na embreagem eu n cheguei a por as arruelas, so troquei os discos e separadores...
C fosse colocar seria assim: tira o plato, e coloca as arrelas no eixo, depois coloca o plato e verifica c ainda tem folga, c tiver coloca outra arruela.
E ai firefox, ja deu pra perceber alguma diferença na embreagem?
O que fez vc trocar as buxas da balança, eu digo, o que apresentou na moto p vc ter a necessidade de trocar as buchas?
Vaelu!!!!!!!

jeff escreveu:Olha aí uma imagem da campana.
Essa tem um ano de uso.

Ae brothers, por essa foto é possivel indicar com uma "seta" qual eixo agente coloca a tal arruela?
Brigadão!!!!!

Speed Ter Dez 15, 2009 3:02 pm

Firefox escreveu:As buchas q coloquei foi na balança, buchas da ybr, vc coloca na balança bate com martelo e corta o resto, fica otimo.
Ja na embreagem eu n cheguei a por as arruelas, so troquei os discos e separadores...
C fosse colocar seria assim: tira o plato, e coloca as arrelas no eixo, depois coloca o plato e verifica c ainda tem folga, c tiver coloca outra arruela.

Rapaz, falei com o mecanico chefe aqui da Dafra Big Motos de Teresina a respeito da famosa trelada de qndo se vai sair com a moto. Bem, ele disse que a fabrica ja tinha solucionado o problema e que as novas motos ja vem corrigina - obvio!!
Mas ai eu disse:
__e a minha da pra ageitar?
__da sim, eu fui fazer o treinamento, pra solucionar esse problema nas motos que ja apresentavam esse defeito.
__e qndo custa? Como é que faz?
__não, se a moto estiver na garantia, a garantia cobre. Se não custa em torno de 40 reais.(sem querer entregar o ouro, ele disse que tem q trocar uma peça e pronto)

Poxa, ai eu sai de la com alegria e uma tristeza. Alegria pq ate q enfim conseguiram resolver, e tristeza pq vou ter que pagar por uma coisa que eles me venderam com defeito.

Ai vai da merd*, eu não vou aceitar isso não. Eles vendem a moto com um defeito de fabrica e com mais de um ano depois é que eles vem com a solução e dizendo que quem tiver fora da garantia vai ter que pagar. O CAR** QUE VOU PAGAR. E eles ainda vão fazer tudo de graça, vão sim.
O que vcs acham, eu to ou não com a razão?

firefox Ter Dez 15, 2009 6:22 pm

É complicado... É lógico q vc ta com a razão, mas vc levou a moto la alegando esse problema quando tava na garantia? c sim tem comprovante?, tipo carimbo do tecnico com data e tudo?
Se sim , vc pode correr atraz dos seu direitos, c não fica complicado, pq a loja pode alegar q foi um desgaste natural, afinal ja faz mas d um ano q vc ta com a moto..

Eu na sua situação, negociaria um pagamento em 40x no cartão rs (n leve a pé da letra), mas seria + ou - isso...

E exigiria solução rapida, afinal vc ta pagando .

jeff Ter Dez 15, 2009 7:37 pm

Olha, também acho que você não tem que pagar nada não.

Independente de estar fora da garantia, é caso para recall, se existe o problema eles têm que consertar. Se estão evitando, é porque a peça pode custar 40 reais, mas para instalar vão ter que abrir motor e aí, é um dia inteiro de trabalho.

Sua moto é de primeira série? Minha Kansas de 2ª série só estala a transmissão quando erro marcha, o que felizmente tem acontecido cada vez menos, estou pegando cada vez melhor o jeito do câmbio.

Um abraço,

Jeff

will_santana Qua Dez 16, 2009 8:49 am

jeff escreveu:Olha, também acho que você não tem que pagar nada não.

Independente de estar fora da garantia, é caso para recall, se existe o problema eles têm que consertar. Se estão evitando, é porque a peça pode custar 40 reais, mas para instalar vão ter que abrir motor e aí, é um dia inteiro de trabalho.

Sua moto é de primeira série? Minha Kansas de 2ª série só estala a transmissão quando erro marcha, o que felizmente tem acontecido cada vez menos, estou pegando cada vez melhor o jeito do câmbio.

Um abraço,

Jeff

na boa, a minha eh da 2a leva (jah com protetor na curva do escape e cavalete central)
soh estalava nas trocas qnd eu achava q tava dirigindo carro com marchas altas pras rotacoes em q estava
nao sei o tempo ao certo
mas deve ter uns 6 meses q nao sei o q eh esse estalo
e olha q ando TODO dia
tirando possiveis defeitos d montagem ou enventuais desgastes, continuo achando q isso eh falha do piloto
falo por experiencia propria

[]s

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