DAFRA LANÇA SPEED 150 CARGO

Aquela grade, meu caro Fuzzy, parece um acessório inédito em motos nacionais e quiçá, internacionais, e por que não dizer deste e dos outros mundos. Algo genuinamente indiano.

Arrisco dizer que é um protetor para evitar que o capacete reserva pendurado no suporte com chave (visível na foto ampliada) seja atingido pela roda. Ou seja, o primeiro item que eu retiraria.

Se não for isso, então é um bagageiro para sacolas de supermercado

Estou muito hoje.

PS: O Nego matou em cima, é um protetor de saias. Inicio hoje minha campanha: mulheres, tirem as saias pelo bem de nossas motocicletas!!!!

Vixi cruiz credo, que coisa mais feia...

nego escreveu:Fuzzy aquele arco é o protetor de saias, na Ásia a mulherada usam as saias compridas e para não enroscar na coroa, é intalado este acessório.

Uhhnnn... Vou começar a reparar isso na novela "Caminho das Indias", naquelas tomadas que a Globo faz nas ruas, ver se noto isso nas motos! hehehehe

Não encontrei muitas fotos com gente em cima (geralmente procuro evitar), mas continuo achando que essa impressão sua é derivada do pneu mais largo da Green Sport com que você está acostumado.

Veja:



Encontrei a foto no site http://www.motorbeam.com/bikes/tvs-apache/tvs-apache-rtr-180cc

olha ai pessoal, não é exclusividade das motos indianas, e nem novidades sendo que a traxx com sua shark ( que pra mim achava que era carne seca, heheh) já trouxe este arco.

Nego, este parece mais ser um suporte, guia ou raio que o parta para alforges. O outro tem mais cara de protege saia! rs**
Quem aqui se lembra daquele cara em uma super 100, brincado de super-homem com um cobertor entre ele o banco?! Vai ver ele estava testando esse revolucionário sistema de proteção para saias....

Tá vendo?

O cara era um piloto de provas fazendo seu trabalho e a gente achando ele era o maior mané...

Nego, HugoSA e Jeff,

Isso aí é um suporte para alforges, conforme pode ver no site da Traxx, ela trás de série Suporte para Alforges, Faróis Auxiliares e Sissy-bar.

Ouse colocar alforjes na Apache e eu colocarei uma sissy-bar na sua Green.

Só por vingança.

Tudo bem, tudo bom. Mas, as custom de 250cc adonde estão? como fica as kansas 250cc, edição histórica......quando é que veem as novas? como serão? alguem tem notícias?

A edição comemorativa da Kansas 250 (ex-Horizon) foi lançada há alguns meses e você ainda encontra em uma ou outra concessionária.

Sobre a Horizon, não se falou mais nada. Vamos ver se ela sai em definitivo com a linha 2010 compatível com promot-3...

Boa tarde!

Gurizada

Novidades: Kansas 150CC 2010 vira restilizada e conforme exige o PROMOT3
Injetada e motor, escapamento e rodas na cor preto fosco. Fonte: Vendedor da IESA MOTOS(Autorizada dafra)

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Lançamentos da Dafra para 2010

Images Images
A Zig 110 deverá ser a primeira das novidades Dafra anunciadas para 2010.


A Smart 125 será outra para 2010.



A Apache 150 será importada da TVS Motor da Índia.



A Horizon 250 já virá com injeção eletrônica.(Naum sei se sai como horizon ou kansas 250CC, mas ta valendo )



A DFX 150 será o primeiro modelo da marca para uso fora de estrada.



Domingo, 2 Agosto 2009

A Dafra vai apresentar novos modelos para acirrar a disputa de mercado com marcas líderes no segmento de duas rodas. Conheça antes quais serão as novidades.

A Dafra está mostrando força, hoje seus modelos abrangem 48% do mercado total de motos no Brasil e a fabricante pretende passar a alcançar 80%.

Durante a primeira semana de julho, os emplacamentos totais da Dafra representaram 3,9% do mercado, posicionando-a como a quarta maior do país, um ótimo desempenho, considerando o pouco tempo de atividades da empresa. O modelo Speed 150 representou mais da metade dos emplacamentos, confirmando sua posição como principal produto da montadora, seguido de muito perto pelo modelo Kansas 150cc, a custom mais vendida no Brasil.

Em São Paulo, a Dafra mostra um excelente desempenho, onde já conquistou a fatia de 21% do mercado total de motocicletas do estado. Na Capital, a empresa atingiu 7% de emplacamentos totais de moto. Outro estado onde a marca é muito forte é na Bahia com 12%. Algumas capitais mostram indices favoráveis para a Dafra. Em Brasilia, os modelos correponderam a 22% de todos os emplacamentos. O melhor desempenho foi em Salvador, onde 30% dos emplacamento realizados na capital baiana foram dos modelos Dafra. Assim, a montadora segue firme em busca de 10% do mercado nacional total, meta esta que espera ser alcançada até 2012.

Lançamentos Previstos

Para atingir tais resultados, a Dafra aposta nos seguintes lançamentos: ZIG-110, Smart 125cc, Apache 150cc, Horizon 250cc e a trail DFX 150.

O cronograma de lançamentos deverá ter a seguinte ordem:

ZIG - 110cc - CUB - Chegada em outubro/2009 no Salão Duas Rodas;

Smart 125cc - Scooter - Vem injetada e chega no mercado em janeiro/2010;

Apache 150cc - Street - Previsão de chegada em fevereiro/2010;

Horizon - 250cc - Custom - 01 semestre de 2010

DFX 150cc - Trail - Chegada no 1o semestre de 2010


ZIG - 110cc - CUB

Fabricada na Ásia e montada no Brasil, a Cub 110 não traz nada de inovador para o segmento. O quadro vem com garfo telescópico na dianteira e dois amortecedores na traseira, com câmbio rotativo semi-automático, ou seja, com embreagem centrífuga. O painel é simples, mas completo: traz velocímetro, indicador de marcha engatada e marcador de combustível (o tanque conta com 5 litros de capacidade). O motor é um monocilíndrico de 110 cm³ arrefecido a ar. Os números de desempenho declarados não empolgam: 6,8 cv de potência máxima a 7.500 rpm e torque não declarado. Traz um conjunto óptico arredondado na dianteira e lente transparente na traseira. Destaque também para as pedaleiras da garupa, fixadas ao quadro, e não à balança, o que significa mais conforto.


Smart 125cc - Scooter

A Smart 125 é fabricada pela Lifan, a maior fabricante de motores para motocicletas do mundo. O aro é de 17 polegadas e o câmbio de 4 velocidades. O freio é à disco na dianteira e na traseira. O peso (seco) é de 105 Kg e a velocidade máxima é de 110km. Para o Brasil o modelo já vem com injeção eletrônica.


Apache 150cc - street

Equipada com motor de 150 cilindradas monocilíndrico refrigerado a ar e comando OHV capaz de gerar 13,5 HP a 8.500 rpm. A moto também possui partida elétrica e a pedal, 5 marchas, freio à disco na dianteira e rodas de liga.


Horizon 250cc - Custom

A Horizon, uma custom de 250 cc dotada de um motor de dois cilindros em V de 250cc, injeção eletrônica e freio a disco nas duas rodas.


Aproveitando embalo.

Dafra Poderá Produzir Motos para a BMW em Manaus

ircula pelo mercado a informação de que a Dafra poderá fabricar motos para a BMW já a partir do final deste ano em sua fábrica de Manaus.

Esta parceria permitira à BMW fabricar motos em solo brasileiro sem necessitar de um investimento muito vultuoso e, ainda, tornar o valor das motos que aqui forem fabricadas mais acessíveis em função dos benefícios concedidos pela Zona Franca de Manaus.

A BMW já está fabricando as suas motos da linha "G" na China desde o ano passado e um modelo desta linha pode ser o mais cotado para vir a ser o primeiro a ser fabricado nesta parceria no Brasil.

Esta informação foi confirmada pela superintende da Zona Franca de Manaus (Suframa), Flávia Grosso, em entrevista ao jornal A Crítica, de Manaus, na sexta-feira (31).



FONTE:www.sobremotos.com.br

Só uma ressalva, a smart não será produzida pela lifan e sim pela hao jue ( a mesma fabricante da ziggy e intruder). Quanto a trail, será este nome mesmo, mas não sei confirmar se será a ilustrada pela foto. O gerente da loja esteve na montadora e viu os tres lançamentos( ziggy, smart e apache). Mostrei para ele estas fotos e reporto as considerações acima. Segundo ele, esta tres citadas serão lançadas até o final do ano. Abs a todos.

Realmente, Nanwild

A matéria da sobremotos está divulgando essas novidades, da Apache e a BMW estão confirmadas.

Agora precisa ver de onde eles tiraram as informações sobre os novos modelos, porque eles podem ter pego essas fotos aqui mesmo no fórum.

Elas foram publicadas aqui tem uns 6 meses para mais, quando havia o buxixo sobre o lançamento da Horizon. Ninguém conseguiu confirmação, apesar de haver uma probabilidade grande de que seja isso mesmo.

Um abraço,

Jeff
PS: Atualizando, parece que o sergio_moc conseguiu essa confirmação.

Aqui em Pira, na agência me falaram sobre a continuidade da speed, da chegada da apache 160cc e de uma scooter de baixa cilindrada...

Jeff

Realmente sobre as fotos acho q pode naum ser realmente os melos novos. Mas que viram os modelos com as caracteriscas citadas, acho q vai ter mesmo. Já o vendedor me afirmou q vai vir a Apache, kansas 150CC e uma custom 250CC modelo diferente da kansas 250CC. Se vai vir como kansas 250CC ou Horizon naum to nem ai, desde q fique melhor e mais bonita do q a atual Kansas 250CC.

Segue link da haojue, smart(dafra) que deverá vir diferente da foto nos quesitos setas ( virá branca), sem este protetor cromado ( que brilha na foto), e sem bauleto. Deverá vir tb com motor 125 cc injetado.

http://www.haojue.com/en/products/hj100t-7/index.htm

segue link da ziggy, que virá sem a cestinha na frente. Motor e quadro similar a antiga kripton da yamaha porem com "roupagem" diferente.

http://www.haojue.com/en/products/hj110-2/index.htm


A apache é isso mesmo que ja esta no forum, indiana, plasticos 3m, suspensão a gás e painel panasonic digital.

A fábrica ainda não posicionou qto a custom 250 ( kansas ou horizon ????). A trail já estão testando, mas a dificuldade maior é "garimpar" uma que aguente o estilo de uso dos brasileiros. o representante da fabrica afirmou aqu lá fora não tem difundida a cultura off road, trilha e q as motos são muito mais design do q resistência. Vide exemplo da stx da sundown ( é mais urbana do que off road).

Qualquer informação posto aqui.

Abs

PS: não publiquei a foto diretamente pq ainda não aprendi heheheheh, mas acho q com o link dá para ter uma noção.

Nanwild,

Acho cada vez mais provável que esses modelos venham mesmo, já que são Lifan.

Capaz que a dafra esteja se preparando para um lançamento em grande estilo para o Salão da Motocicleta no Anhembi em outubro, aí oficializam os novos modelos.

Mas que é um vácuo incompreensível daqui até lá, isso é.

Um abraço,

Jeff

Não é que a smart é bonitinha?

Já a ziggy é um tanto deja-vu...

Pow! Bem que esta Apache poderia ser monoamortecida, seria bem melhor que esta suspensão biamortecida, mesmo sendo a gás... Particularmente, apesar de nunca ter andado numa a gás, acredito que a monoamortecida seja melhor, e combinaria mais com o design da moto.

Fora que, onde o pessoal vai achar este amortecedor depois, na Dafra? Vai custar muito caro e acredito que os fabricantes paralelos não vão investir $$ para produzirem estes amortecedores sem terem certeza da moto vingar, ainda mais agora depois de supostamente a Speed, após somente 2 anos no mercado, parar de ser vendida... Ficou muito feio isso, se realmente acontecer.

Mas quem disse que a Speed vai parar de ser vendida?

Tu não anda lendo o fórum não?

jeff escreveu:Mas quem disse que a Speed vai parar de ser vendida?

Tu não anda lendo o fórum não?

Ler o fórum, eu lei... Mas, só acredito vendo, fora que quando dizem que "o vendedor disse", eu já descarto, pois MUITOS não entendem do que vendem faz 2 anos, vão entender (ou saber) do que ainda virão a vender... Eu não levo fé.

Só levo fé na parceria da BMW e TVS com a Dafra, porque houve divulgação por fontes seguras, ou ao menos mais seguras do que ouvir os consultores, vendedores, mecãnicos e etc...

E, uma observação, eu coloquei no final "se realmente acontecer", leu não?

Aconteceu de realmente eu não ler...

Mas acho que as pistas colhidas aqui e ali podem apontar para um quadro coerente: Manter uma linha por 2 anos e depois atualizá-la faz sentido, as fotos não-promocionais são compatíveis com possíveis lançamentos, a gama de modelos com a Speed brigando com a Fan e a Apache com a Titan (se bem que a parceria com a TVS parece algo não planejado), o lançamento de scooters pequenas...

Juntando tudo, o quadro até pode fazer sentido. E a fé em coisas realizáveis ajuda a manter uma visão otimista.

Inté,

Jeff

É falar e queimar a língua.

Acabo de ver os dados da abraciclo, a dafra produziu 53 motos no total de todos os modelos durante o mês de junho.

A gente sabia que a produção estava parada, mas a sundown no mesmo período retomou e fabricou mil e tantas motos.

Já não sei mais o que pensar.

Seja mais otimista Jeff; talvez o caso seja agora de preparação da linha de montagem para os novos modelos; dos atuais, as lojas já estão cheias.

ldventura,

Será que precisa 4 meses para adaptar a linha? Um prazo longo como esse não é normal.

Eu nunca vi isso acontecer (lembrei que já vi: foi no plano collor, o Brasil inteiro parou... mas a situação era outra completamente diferente).

Vamos ver o que vai acontecer, mas realmente não sei mais o que pensar. A dafra não se manifesta, acho que o mercado gostaria de sentir atitudes positivas do fabricante.

O mercado de motos anda muito estranho: 1 ano depois do lançamento, alguém viu alguma Garinni rodando por aí?

Quem viu o Salão da Motocicleta achou que eles vinham botando pra quebrar. Onde estão essas motos? E as Dayun, HaoBao, etc.?

Tô preocupado.