Primeira moto!

Caramba, tu tem o dom!

Opa,

Beton escreveu:hehe, relaxa Murilo, a grana tá curta não é só pra ti não.. hehehe

Ah, a moto ficou pronta...
Foi feito outro guidão, na mesma altura,
mesmo formato, só que este fiz ele em ferro
maciço e mais aberto... ficou legal também, mas
ainda não tirei fotos... assim que tirar as posto aqui
pra vocês verem.. enquanto isso, mais fotos da última viagem:









e Edifrans, rsrs sou fotografo profissional não cara, kkk
todas minhas fotos são tiradas com o celular mesmo...

Abração

Carilas.... mais uma prova de sua aptidão a captura de imagens!!!

Tens o dom de tirar leite de pedras.... com celular e umas imagens assim... ai é covardia!!!!

Muitos quilometros a você amigo!!! Que os bons ventos da estrada soprem muito sua pessoa!!!


Abraço,

Beton, se você consegue tirar essas fotos com o celular e não é profissional ainda, devia fazer logo um curso URGENTE!!!
Como o Dan disse, você tem o dom pra forografia cara!
Parabéns pelas fotos!

Abraço.

Beton escreveu:...e Edifrans, rsrs sou fotografo profissional não cara, kkk
todas minhas fotos são tiradas com o celular mesmo... ...

Ou vc manja de pegar as cenas, ou tu manja de Photoshop, ou teu celular é fudido hein.
cariiiiiiiiiiilha!

O pessoal de GO me lembra aquela música do Matanza:


Daqui a pouco precisarão colocar a moto dentro de uma jaula para protege-la.

Sim, o bagulho aqui é louco mesmo, mó tenso, pelo menos na capital, o trânsito é parecido com o de São Paulo com comportamento de trânsito de interior, é nego estacionando do lado esquerdo da pista e acha que é rapidinho pois ele só vai comprar alguma coisa na padaria, parar no meio da avenida pra conversar com o amigo no carro ao lado e esquecer que se ele não andar o trânsito não anda, isso as 6 horas da tarde em uma das avenidas mais movimentadas da cidade, é caminhão saindo da garagem sem olhar, obrigando a todos pararem bruscamente, o negócio aqui é sal grosso, paciência, um machado e um desintegrador atômico
Em relação a estrada, no final de Fevereiro a Carol vai estar internada provavelmente, então, não vai dar pra ir nessa viagem, além do mais, to esperando marcar as férias para viajar com calma e tempo para fotografar de novo os lugares belíssimos que passei, e, claro, pretendo programar cada parada e conhecer um pouquinho de cada cidade. Aguardem...

Abraços

Comentário:

Cássio Fernandes escreveu:Sim, o bagulho aqui é louco mesmo, mó tenso, pelo menos na capital, o trânsito é parecido com o de São Paulo com comportamento de trânsito de interior, é nego estacionando do lado esquerdo da pista e acha que é rapidinho pois ele só vai comprar alguma coisa na padaria, parar no meio da avenida pra conversar com o amigo no carro ao lado e esquecer que se ele não andar o trânsito não anda, isso as 6 horas da tarde em uma das avenidas mais movimentadas da cidade, é caminhão saindo da garagem sem olhar, obrigando a todos pararem bruscamente, o negócio aqui é sal grosso, paciência, um machado e um desintegrador atômico

Trailer:

Cássio Fernandes escreveu:
Em relação a estrada, no final de Fevereiro a Carol vai estar internada provavelmente, então, não vai dar pra ir nessa viagem, além do mais, to esperando marcar as férias para viajar com calma e tempo para fotografar de novo os lugares belíssimos que passei, e, claro, pretendo programar cada parada e conhecer um pouquinho de cada cidade. Aguardem...

Abraços

L340 escreveu:Comentário:

Cássio Fernandes escreveu:Sim, o bagulho aqui é louco mesmo, mó tenso, pelo menos na capital, o trânsito é parecido com o de São Paulo com comportamento de trânsito de interior, é nego estacionando do lado esquerdo da pista e acha que é rapidinho pois ele só vai comprar alguma coisa na padaria, parar no meio da avenida pra conversar com o amigo no carro ao lado e esquecer que se ele não andar o trânsito não anda, isso as 6 horas da tarde em uma das avenidas mais movimentadas da cidade, é caminhão saindo da garagem sem olhar, obrigando a todos pararem bruscamente, o negócio aqui é sal grosso, paciência, um machado e um desintegrador atômico

Trailer:

Cássio Fernandes escreveu:
Em relação a estrada, no final de Fevereiro a Carol vai estar internada provavelmente, então, não vai dar pra ir nessa viagem, além do mais, to esperando marcar as férias para viajar com calma e tempo para fotografar de novo os lugares belíssimos que passei, e, claro, pretendo programar cada parada e conhecer um pouquinho de cada cidade. Aguardem...

Abraços

me tira uma duvida Beton?

qual era a altura do seu guidon... e o atual esta de quanto... cara eu achei seu guidon muito lindo, vamos ver como esta esse atual né?
pretendo ter um guidon igual ao seu mas tenho duvidas sobre detran e aos cabos =x

Cássio Fernandes escreveu:

L340 escreveu:Comentário:

Cássio Fernandes escreveu:Sim, o bagulho aqui é louco mesmo, mó tenso, pelo menos na capital, o nsito é parecido com o de São Paulo com comportamento de trânsito de interior, é nego estacionando do lado esquerdo da pista e acha que é rapidinho pois ele só vai comprar alguma coisa na padaria, parar no meio da avenida pra conversar com o amigo no carro ao lado e esquecer que se ele não andar o trânsito não anda, isso as 6 horas da tarde em uma das avenidas mais movimentadas da cidade, é caminhão saindo da garagem sem olhar, obrigando a todos pararem bruscamente, o negócio aqui é sal grosso, paciência, um machado e um desintegrador atômico

Trailer:

Cássio Fernandes escreveu:
Em relação a estrada, no final de Fevereiro a Carol vai estar internada provavelmente, então, não vai dar pra ir nessa viagem, além do mais, to esperando marcar as férias para viajar com calma e tempo para fotografar de novo os lugares belíssimos que passei, e, claro, pretendo programar cada parada e conhecer um pouquinho de cada cidade. Aguardem...

Abraços

É que do jeito que você falou parecia até um trailer de filme, daí dividi as partes

Da-lhe!

Ficou pronta (ou quase), pendem-se alguns ajustes
elétricos mas....

Saca só, agora tô com as botinhas (alforges)...
Não curti os afastadores laterais, onde fixa-se
os alforges por de baixo do banco traseiro...
achei mais interessante colocá-lo no banco
da frente, de modo com que o alforge ficasse no centro mesmo.

Opa,

Beton escreveu:Da-lhe!

Ficou pronta (ou quase), pendem-se alguns ajustes
elétricos mas....

Saca só, agora tô com as botinhas (alforges)...
Não curti os afastadores laterais, onde fixa-se
os alforges por de baixo do banco traseiro...
achei mais interessante colocá-lo no banco
da frente, de modo com que o alforge ficasse no centro mesmo.

Ótimo retorno as estradas amigo!!!

Taí uma boa opção de colocação dos alforges...

Legal mesmo!!!!


Abraço,

Parabéns pela recuperação!

Mas com o alforje central, você pode retirar o banco traseiro ...

um abraço,

Jeff

Beton escreveu:Da-lhe!

Ficou pronta (ou quase), pendem-se alguns ajustes
elétricos mas....
Saca só, agora tô com as botinhas (alforges)...
Não curti os afastadores laterais, onde fixa-se
os alforges por de baixo do banco traseiro...
achei mais interessante colocá-lo no banco
da frente, de modo com que o alforge ficasse no centro mesmo.

por acaso você fez o chicote do guidon com aqueles cabos revestidos com aço, tipo de orelhão?

Obrigado galera
Fico super feliz com o apoio!
E sobre as perguntas anteriores,
A medida do guidao eu nao sei, qndo
O fizemos a unica preocupacao era ate
Onde ia o limite do conforto, mas vou
Medir depois e posto aqui.

Sobre cabos, o cabo da embreagem
E da lambreta, que por sinal e enorme!
Ainda tive que cortar um bom pedaco.
O do acelerador tivemos que faze-lo mesmo
Com cabo de aco e solda.
Ja os chicotes eu nao sei ao certo como sao,
Porque disso entendo pouco, quem os adaptou
Foi um amigo... Sei que ele comprou os cabos
E ele mesmo fez as ligacoes, que por sinal deu
Um trabalhao, ate tirar o tanque ele teve que tirar.

Depois pra quem interessar e se quiserem eu posso fazer
Um levantamento do que realmente foi gasto e com o que
Foi usado

Abacao!

Que bom que conseguiu recuperar a moto novamente
Só uma opinião: já pensou em colocar os piscas da intruder nela?
Coloquei na minha e a moto fica até aparecendo maior, na sua acho que ficaria ainda melhor!

Abraço.

Tinha pensado nisso nao bro,
Mas na situacao que to, rsrs
To podendo pensar mto nao rs,
Pra levantar a moto novamente
Gastei o que nao tinha e agora devo kk.

Mas curti a dica, poe foto ai depois
Pra gente parceiro

Abracao!!

Boa tarde rapaziada, to adquirindo uma Kansas 150cc, acho que semana que vem já vou buscá-la.

Me digam uma coisa, vou sair da concessionária e já puxar uns 300km com ela. Qual o rendimento dela no asfalto, é boa o suficiente? E ela faz os 30km/L de gasolina mesmo...

Abraço rapaziada, assim que pegar a moto, quero fazer umas customizações e aí posto as fotos áqui.

Falou!

Edu, antes de fazer 300 km com ela, se assegure quanto à quantidade de óleo que sua concessionária está colocando, veja minha assinatura abaixo.

E lembre-se de verificar o nível do óleo assim que chegar a seu destino, porque o óleo poderá baixar um pouco durante a fase de amaciamento.

Não a force na estrada, não supere a velocidade de 70 km/h reais (entre 75 e 90 km/h, dependendo do erro do velocímetro de sua moto), a menos que seja necessário por razões de segurança.

Assim que sai da fábrica, o motor está mais justo e tende a aquecer mais, então não mantenha regimes forçados por tempo prolongado.

Quanto à km/litro, ela deverá fazer uns 30 sim, talvez um pouco mais porque você não estará exigindo muito do motor.

um abraço,

jeff

Parece que vou fazer um percurso com a mesma distância (pouco mais de 300 km) que o meu chará,rsrs. Um amigo vai comprar uma kansas em Belém ( prefiro não comentar os motivos dele não comprar aqui ) e como vamos de carro pra lá, ele quer que eu volte na kansas zero,rsrs. Sendo assim, valeu pela dica aí Jeff

Abraço.

Ah Beton, aqui estão as fotos da minha moto com os piscas da intruder:








Lembrando que o mecânico que colocou, disse que não precisava de nenhuma adaptação para colocá-los.

Abraço.

Hehe ficou mto bom os piscas hein cara, ficou mais imponente,
Gostei da dica... Sobrando uma graninha ai quero ver se
Consigo comprar tambem!!

Quanto a viagem do rapaz ai...
Eu corri um risco por ser leigo demais no inicio,
Com uma semana que tirei a moto da concessionaria
Fiz uma viagem de 850km (ida e volta) sem verificar
Hora nenhuma o óleo kkkk, bom é que na volta eu
Já passei na concessionaria e fiz revisão dos 1.000km
Pro espanto dos mecânicos kkkk

Negocio é só se ligar nas dicas dadas ai e curtir a viagem

Acredito que não precise mesmo, só as lâmpadas que serão um pouco mais fortes, mas não deve comprometer em nada.
O tipo de lâmpada muda também, mas pode ter certeza de que esses piscas são além de bonitos, bons.
No último acidente da Marlene, o pisca desmontou quase todo.
Eu abri, encaixei os pedaços e troquei a lâmpada, resolvido.
Já a namorada levou mais tempo pra consertar.

L340 escreveu:Acredito que não precise mesmo, só as lâmpadas que serão um pouco mais fortes, mas não deve comprometer em nada.
O tipo de lâmpada muda também, mas pode ter certeza de que esses piscas são além de bonitos, bons.
No último acidente da Marlene, o pisca desmontou quase todo.
Eu abri, encaixei os pedaços e troquei a lâmpada, resolvido.

Quanto a consumo eu não posso dizer nada, mas quanto a segurança, posso afirmar que eles são BEM mais visíveis que os originais, tanto de dia como a noite. E pelo menos até agora não deu nenhuma bronca com a bateria

L340 escreveu:Já a namorada levou mais tempo pra consertar.

Abraço.

Edu Clown escreveu:Ah Beton, aqui estão as fotos da minha moto com os piscas da intruder:








Lembrando que o mecânico que colocou, disse que não precisava de nenhuma adaptação para colocá-los.

Abraço.

edu ..

No total o que vc ja modificou em sua moto ?

abrass

jeff escreveu:Edu, antes de fazer 300 km com ela, se assegure quanto à quantidade de óleo que sua concessionária está colocando, veja minha assinatura abaixo.

E lembre-se de verificar o nível do óleo assim que chegar a seu destino, porque o óleo poderá baixar um pouco durante a fase de amaciamento.

Não a force na estrada, não supere a velocidade de 70 km/h reais (entre 75 e 90 km/h, dependendo do erro do velocímetro de sua moto), a menos que seja necessário por razões de segurança.

Assim que sai da fábrica, o motor está mais justo e tende a aquecer mais, então não mantenha regimes forçados por tempo prolongado.

Quanto à km/litro, ela deverá fazer uns 30 sim, talvez um pouco mais porque você não estará exigindo muito do motor.

um abraço,

jeff

Muito obrigado Jeff pelas informações. Vou seguir teus conselhos pra ver se faço uma viagem segura.

Quanto a quebra dos quadros da Kansas, o que geralmente causa essa quebra? (mau uso, ou é uma falha de fabricação mesmo). Utilizando na cidade apenas, com paralelepípedos, pode causar a quebra? E como faço pra ver se meu quadro está trincado, antes que de fato quebre?


Abraço!