Farol kansas 150

O resultado não ficou bom, farol desfocado, sem ganho significativo.

Você já corrigiu a regulagem do seu? Geralmente as concessionárias entregam as motos com o farol regulado muito baixo, melhora muito com o ajuste.

Amanhã chega meu computador e vou poder baixar fotos do celular para ilustrar.

Um abraço,

Jeff

Obrigado por tirar minha dúvida Jeff.
Hoje vou tirar umas fotos com a moto no cavalete central (ou devo ficar em cima dela para a comparação ser melhor?) para que possa ver, deve estar mal regulado mesmo. Inclusive quando uso o farol alto ( raridade) ele ilumina quase nada Chega a ser mais seguro usar o baixo, que ilumina melhor.
E vou ficar no aguardar seu tutorial

Abraço

Tutorial já é muito...

Vou bater uma foto da posição da porquinha e olhe lá...

Mas isso não tem segredo. O farol alto da kansas rivaliza com um xenon, quando bem ajustado.

Um abraço,

Jeff

Ah tá,rs.
Pensei que era mais complicado
Bom saber isso de rivalizar com o xenon

Abraço

jeff escreveu:...O farol alto da kansas rivaliza com um xenon, quando bem ajustado...

Não fala assim... (mas é verdade)

Cara, eu ainda acho que não tenho uma Kansas, ou se tenho, é uma edição especial toda do contra ao que vocês falam... Farol alto da Kansas rivalizando com um Xenon? Há vá....

Faço minhas as palavras do Cassius,rsrs.
Meu farol alto tá mais pra: Farol Altamente Inútil

Edu, provavelmente seja mesmo falta de ajuste, pois eu já voltei de Mosqueiro à noite na minha Kansas e posso te garantir que o farol é muito bom, eu mesmo regulei em casa e você precisa estar montado sim pra que essa regulagem fique correta...

Pergunto ao Cassius se ele já regulou alguma vez, ou se manteve a regulagem original da fábrica/concessionária...

Não sei o de vocês, mas o meu está no último ou quase no último ajuste para cima e fica bom. Poderia ser melhor com uma lâmpada mais potente, mas pelo menos o ângulo é bom.

Olha, quando eu saí do 35/35w da Kansas pro 55/60w da M250 pensei que seria uma diferença absurda, mas não foi, é óbvio que o da M250 por ter o globo maior e lâmpada mais forte ilumina mais, mas eu posso garantir que o farol original da Kansas é muito bom também...

jeff escreveu:Pergunto ao Cassius se ele já regulou alguma vez, ou se manteve a regulagem original da fábrica/concessionária...

Ele eu não sei, mas o meu tá com essa regulagem

Opa,

Também não tenho do que reclamar do farol da motoca. Mesmo com a regulagem original ele já estava a contento, mas regulando em casa melhora bem viu!
Fiz essa regulagem depois que acompanhei a Jezebél na Rod. Bandeirantes num retorno de passeio (vínhamos a noite e o farol iluminava muito bem)

Ta certo que devemos ter em mente que se trata de uma lâmpada 35/35, mas gosto da iluminação produzida.


Abraço,

P.S. Lembre-se que na hora da regulagem além de estar sobre a moto é bom que ela não esteja no cavalete central e solte o peso do corpo sobre a moto. Assim consegue simular uma situação (quase igual) do que quando esta andando nela.

jeff escreveu:Pergunto ao Cassius se ele já regulou alguma vez, ou se manteve a regulagem original da fábrica/concessionária...

Querido mestre!

Na viagem a Paraty em 2010 foi a "estréia" da moto e ela estava com a regulagem de fábrica, e por sinal, naquela viagem, meu farol baixo iluminava as costas do companheiro da frente no comboio...

Eu fiz várias regulagens (de altura né? ou tem algum outro macete que eu não li em lugar algum?) com ela numa rua escura aqui perto de casa mesmo, para que o farol baixo iluminasse o suficiente para eu nao cair num buraco por não dar tempo de desviar, iluminando uns 10 metros a frente da moto, talvez 15, e o farol alto ilumina bem além, mas dizer que rivaliza com xenon... pegou pesado.

O farol é fraco sim, troquei pela motovision e melhorou um bocado, mas mesmo assim não é o ideal.

Estou querendo colocar justamente a motovision na minha, mas por aqui não achei ainda e pela net o preço tá meio $algado. Vou ter que esperar um pouco mais para comprar.

Abraço

Eu to pensando em comprar o farol da mirage e colocar na Carol com uma fiação mais grossa e uma lampada mais forte, será que também derrete? Vi que é de plastico também, e custa 95 dilmas o farol completo na kasinski

Sem querer tirar muito o tópico do assunto principal...
Tem duas coisas que eu queria adaptar da mirage p/ a kansas, são aquelas peças plásticas (não sei o nome) que ficam atrás das buzinas e a lente da lanterna traseira. Acho a da kansas muito esquisita,rs. E os retrovisores que acho bem legais, só não sei se são de qualidade,rs.
Alguém sabe dizer se tem como fazer?

Abraço.

Edu Clown escreveu:Estou querendo colocar justamente a motovision na minha, mas por aqui não achei ainda e pela net o preço tá meio $algado. Vou ter que esperar um pouco mais para comprar.

Abraço

O preço dela é salgado mesmo, em Guarulhos eu comprei por R$43,00.
A Crystal só pq é branca custa R$50,00.
Mas pelo menos a minha está durando bastante, uso todos os dias sempre ligado.
Já aconteceu de uma durar pouco, mas pelo visto foi um caso isolado, já que a seguinte está até hoje firme e forte.

Edu Clown escreveu:Sem querer tirar muito o tópico do assunto principal...
Tem duas coisas que eu queria adaptar da mirage p/ a kansas, são aquelas peças plásticas (não sei o nome) que ficam atrás das buzinas e a lente da lanterna traseira. Acho a da kansas muito esquisita,rs. E os retrovisores que acho bem legais, só não sei se são de qualidade,rs.
Alguém sabe dizer se tem como fazer?

Abraço.

Teoricamente são da mesma qualidade da Kansas, já que ambas são ZongShen, mas já tentaram me empurrar (opa!) um GVS Mix como sendo original da Miraginha.

Opa,

Numa viagem que fiz junto de um amigo (eu com a motoca e ele com uma Mirage-150), percebi que até mesmo a minha motoca estando com a lâmpada CrystalVision iluminava um pouco menos que o farol da M-150 "original".

Não sei explicar o porquê disso acontecer, mas é fato!

Ainda nessa mesma viagem regulei o farol da motoca e mesmo assim (utilizando farol baixo) a M-150 iluminava melhor. Já com farol alto não tinha chance diante da CrystalVision.


Abraço,

O farol da Miraginha é de maior diâmetro, não é?

Opa,

Leão, só comparando denovo pra ter essa certeza. Mas pelo que me lembro é de diâmetro igual ao da Kansas... (estou quase certo disso).

Ainda essa semana vou ver se encontro o Emerson e tirarei essa dúvida.


Abraço,

Olas o farol da mirage não é bullet que nem o da kansas não né?
esse formato interior do farol ajuda na iluminção final ?

Opa,

Bullet grandão (como o da Kansas) sei que não é. Mas acredito que o globo óptico seja bem parecido

Confirmação mesmo só olhando um pessoalmente.


Abraço,

poxa, eu não acho tão grande assim, eu acho proporcional ao tamanho dela.
Já vi uns que fariam o cara ganhar uma corrida só pela vantagem do farol