Guidão que fica mais Show???

to querendo por o guidão reto(roncar) da miraginha, as mesas são mais altas(120mm) do o q foi feito para a kansas(100mm), só tenho q ver se encaixa, em matéria de guidão eu gosto dos retos!

Cassio Fernandes escreveu:

Ailton e Karina Amendola escreveu:Nossa que freiada brusca.... e o pneu traseiro saiu do chão? e depois disso fez um omelete de 2 ovos

Ainda bem, que por sorte e habilidades ninja nada de omelete, isso porque eu travei com tanta força que eu nem sabia que eu tinha nos braços e o resultado foi o guidão entortado, pelo menos 1 única vez eu fiquei feliz com alguma coisa de errado que acontece com a motoca

Abraços

Habilidade total.

jeff escreveu:Para Edifrans:

Não, sou mais Cruz e Souza:

"Vozes veladas, veludosas vozes,
Volúpias dos violões, vozes veladas,
Vagam nos velhos vórtices velozes
Dos ventos, vivas, vãs, vulcanizadas."



Jeff

Opa,

Como diriam nossos amigos da "República do pão de Queijo".
- BÃO TAMÉM !!!!

(Oh tempos em que éramos simples acadêmicos!!! Dichavando as Cantigas de Mal Dizer e Escarmio, entre outras mais!!! kkkk)


Abração!!!

Já vi que vão rolar altos papos domingo agora... hehehe

um abraço,

Jeff

Não vejo a hora de chegar o dia 27......


To ficando agoniado pra pegar a estrada!!!!

Apenas relatando o guidão entortado show, fui na cc pra ver quanto custava o guidão, me perguntaram se eu queria trocar na hora (estranho), eu disse que precisava saber o preço, o gerente me perguntou meu nome, eu disse, ele digitou lá e disse que não teria custo (mais estranho ainda), o mecânico foi lá e trocou na hora, em 30 minutos eu estava confuso e voltando pra casa com sorriso de orelha a orelha, essa Dafra cada vez me deixa mais confuso e surpreso (igualzinho mulher...)


Abraços

Cassio Fernandes escreveu:Apenas relatando o guidão entortado show, fui na cc pra ver quanto custava o guidão, me perguntaram se eu queria trocar na hora (estranho), eu disse que precisava saber o preço, o gerente me perguntou meu nome, eu disse, ele digitou lá e disse que não teria custo (mais estranho ainda), o mecânico foi lá e trocou na hora, em 30 minutos eu estava confuso e voltando pra casa com sorriso de orelha a orelha, essa Dafra cada vez me deixa mais confuso e surpreso (igualzinho mulher...)


Abraços

KKKK,

Pelo menos uma surpresa boa!!!

Isso não faz mal a ninguém.

Abraço,

me perguntaram se eu queria trocar na hora (estranho), eu disse que precisava saber o preço, o gerente me perguntou meu nome, eu disse, ele digitou lá e disse que não teria custo (mais estranho ainda), o mecânico foi lá e trocou na hora, em 30 minutos eu estava confuso e voltando pra casa com sorriso de orelha a orelha, essa Dafra cada vez me deixa mais confuso e surpreso

Transfere esse cara para o Rio de Janeiro que ele precisa ensinar aos fdps das lojas daqui como tratar um pobre coitado que também anda sobre uma bomba ambulante!

cassius, o idealista! escreveu:

me perguntaram se eu queria trocar na hora (estranho), eu disse que precisava saber o preço, o gerente me perguntou meu nome, eu disse, ele digitou lá e disse que não teria custo (mais estranho ainda), o mecânico foi lá e trocou na hora, em 30 minutos eu estava confuso e voltando pra casa com sorriso de orelha a orelha, essa Dafra cada vez me deixa mais confuso e surpreso

Transfere esse cara para o Rio de Janeiro que ele precisa ensinar aos fdps das lojas daqui como tratar um pobre coitado que também anda sobre uma bomba ambulante!

é mecânico bom em cc Dafra é igual a elefante branco de olhos azuis!

Jeff,está ai?
qual o diametro do nosso guidão? 1"?

Eu uso um CB II



A Adaptação necessária:



Usei Pesos de guidon de Burgman:



Eu jurava que já tinha postado isso em algum lugar...

Alguem saberia dizer se estes guidôes servem na kansas????

http://www.thebladers.com.br/fotos/noticias/108_traxx-shark-250-1g.jpg

http://images02.olx.com.br/ui/12/50/86/f_157154486-c73b0020.jpeg

Obs: Eu sei q tem o guidão reto da roncar pra kansas, mas eu achei o da mirage mais bonito e é mais alto do q oq foi feito para a kansas, mas eu realmente queria esse da shark, sera q algum serve???????

abraço!

Mas para usar um T-Bar não requer adaptação na mesa?
pergunto isso pq não vejo como fixar um T-Bar como os mostrados na mesa da Kansas sem adaptação.
Inclusive o "Torbal" para Kansas é fixo por uma barra horizontal:

O Barbeiro também tem um modelo nesse estilo anunciado no mercado livre, inclusive no modelo comum ele indica o modelo com essa barra para Kansas e Intruder.
Segue trecho do anúncio de um T-Bar comum:
"para intruder 125 kansas e motos que tem rizer fixo na mesa sem ser por paradusos, existe uma barra na base com recartilho para prender. tenho esse modelo em outro anuncio. "

Putz sei não, mas o da kansas e o da mirage pareçe serem iguais, acho q as taças devem ter um parafuso q se enrrosca na base da mesa(EU ACHO!) com relação a esse da foto é da torbal? ele serve com certeza?

Eu ainda estou preferindo o da RX 180

Eu acho o T-Bar muito bonito, mas custa caro.
Enquanto encontro T-Bar a partir de R$250,00, o meu CB II custou R$25,00, se não me engano o RX 180 também é esse preço (eu optei pelo CB II pq é um pouquinho mais alto e só perguntei o preço depois).

Eu sou mais o estilo desses guidões retos, acho esses chifres de boi muito retro, por acaso alguem ja viu uma kansas com guidão t-bar por ai na net? queria ver, vou dar uma pesquisada.......

L340 escreveu:Eu uso um CB II (...)

Rapaz, e não precisou mesmo cortar as pontas do guidom?

Não precisou não cara.
A única adaptação mesmo foi o "L" do freio.
Os demais foram reorganizados, mas nada trocado ou cortado.
É interessante cortar quando vc pega muito trãnsito, pq esse guidon dá uma certo trabalho no corredor.

L340 escreveu:Não precisou não cara.
A única adaptação mesmo foi o "L" do freio.
Os demais foram reorganizados, mas nada trocado ou cortado.
É interessante cortar quando vc pega muito trãnsito, pq esse guidon dá uma certo trabalho no corredor.

Mas dá trabalho pq estica os cabos ou pq é largo?

Sim, eu pego trânsito... todo dia...

Amigo.

Já vi em fóruns do Orkut onde o guidão da RX 180 é o que mais se adapta ao estilo da Kansas, mas os cabos são esticados ao limite.
Abraços.

Gilberto Crespo escreveu:Amigo.

Já vi em fóruns do Orkut onde o guidão da RX 180 é o que mais se adapta ao estilo da Kansas, mas os cabos são esticados ao limite.
Abraços.

Valeu, Gilberto. Por muito tempo eu quis o da RX180 mas pelo relato do L340 fiquei mais tentado a colocar o da CBII por ficar mais alto um pouco.

Kenny escreveu:

L340 escreveu:Não precisou não cara.
A única adaptação mesmo foi o "L" do freio.
Os demais foram reorganizados, mas nada trocado ou cortado.
É interessante cortar quando vc pega muito trãnsito, pq esse guidon dá uma certo trabalho no corredor.

Mas dá trabalho pq estica os cabos ou pq é largo?

Sim, eu pego trânsito... todo dia...

Eu uso o Guidon CB II com pesos de Burgman, então para bater nos espelhos é mais fácil.
Normalmente eu até deixo o pessoal passar primeiro com suas CGs, YBRs, Stradas, Twisters, Fazers, etcs pq eu sei que provavelmente ficarei travado num ponto onde eles não ficariam.

Kenny escreveu:

Gilberto Crespo escreveu:Amigo.

Já vi em fóruns do Orkut onde o guidão da RX 180 é o que mais se adapta ao estilo da Kansas, mas os cabos são esticados ao limite.
Abraços.

Valeu, Gilberto. Por muito tempo eu quis o da RX180 mas pelo relato do L340 fiquei mais tentado a colocar o da CBII por ficar mais alto um pouco.

Então Kenny, o CB II é mais alto, mas não tanto assim, quando você for comprar, pede para comparar os dois, é pouca coisa a mais.