placa da kansas 2011

ola amigos como postei anteriormente tinha comprado uma kansas 2008/2009. ja tinha tudo aprovado a ficha tudo eu ia buscar nessa sexta feira a a pouco instantes a mulher da financeira me ligou e disse ke nao da para financiar essa moto em 48x como tinha feito , as parcelas tinham ficado em 218 reais , mas comno nao deu optei por ficar com a 2011 por 233 dem 48x . emfim galera gostaria de saber se aonde prende a placa alguem ja descobriu um jeito de colocar sem quebrar, e quanto a moto tem alguma coisas que devo tomar cuidado na hora de pegar a moto alguem acessorio que tem que vim junto que eu naum sei e possa conferir la na hora se esta tudo certo afional pego a moto na sexta feira , estou ansiosa para adar um role na minha kansas prata , se alguem poder me ajudar me ajude?????????

Juliana, existem vários tópicos que falam sobre itens a serem checados ao pegar a moto, selecionei este porque acredito que seja bastante útil :

https://dafra.forumeiros.com/t355-qua-foi-o-gerente-e-mecanico-e-vendendor-que-te-atendeu-e-que-notas-voces-dariam-para-eles#4847

Opa,

Juliana uma boa opção também é instalar em sua placa uma boa moldura (de preferência que não seja de plástico) pois a vibração existirá e com essa moldura sua placa "se for trem" tremerá como um todo.

Abraço,

Edifrans escreveu:Opa,

Juliana uma boa opção também é instalar em sua placa uma boa moldura (de preferência que não seja de plástico) pois a vibração existirá e com essa moldura sua placa "se for trem" tremerá como um todo.

Abraço,

Na placa da minha Kansas eu coloquei um pedaço de câmara de ar de bicicleta entre o suporte da placa e a placa, assim amortiza um pouco a vibração da placa.

Juliana,

Como você já deve ter pesquisado aqui pelo fórum....

Assim que pegar a moto,

1-) Revise a fixação correta de todos os parafusos que os olhos possam ver!! Reaperte todos eles, alguns realmente às vezes estão um pouco soltos, eu fiz isso na minha uma vez só e até hoje não perdi nenhum parafuso (o do banco do garupa quem perdeu foi o Ezequiel, mas por outros motivos......)

2-) Complete o óleo do motor com o nível indicado pelo pessoal aqui do fórum (sua moto vai parecer outra).

3-) Não esqueça de conferir a calibragem dos pneus, normalmente eles estão acima da calibragem do manual, porque para transportar as motos o pessoal deixa o pneu um pouco mais cheio para prender as cintas de fixação.

4-) Não se esqueça de abastecer com uma gasolina de boa qualidade (de preferência aditivada)

5-) LEIA SEMPRE O MANUAL!!!!!

6-) Do resto, é só alegria...

Abraços,
Igor

Ingvar escreveu:

5-) LEIA SEMPRE O MANUAL!!!!!

Abraços,
Igor

Puxando a sardinha para o seu lado, né ?

LENARA BERNIERI escreveu:

Olá!!
Verifique os parafusos... eu não fiz isso e me acidentei, pois o parafuso da trava do guidão caiu e o travou. Quase morri. O pior é que a moto tinha uma semana e a concessionária não quis fazer acordo. Agora estou na justiça, é pá cabá!

Opa,

Lenara, pelo que entendi sua postagem sua moto foi recém tirada da CC e em uma semana um parafuso (datrava do guidão) fez com que você sofresse um acidente... e o que é pior a CC se omitiu de arcar com o prejú e com a garantia?!?!?!

Se for isso mesmo, recomendo que faça o seguinte:

I - Ligue para o Sr. Fábio, (0xx11) 3393-3714. Ele é o representante da DAFRA e responsável por melhorias no pós-venda. Explique o que houve contigo e também o fato da CC se omitir. Acredito que ele (sendo a voz direta da DAFRA, junto aos consumidores) irá poder lhe ajudar.


Abraço,

É isso mesmo, ligue no SAC e converse com o Sr. Fábio, que com certeza ele te dará uma ajuda. Explique o caso para ele dizendo que acabou de pegar a moto.

Evite de andar em lugares onde venta, pois o que faz a placa quebrar não é vibração e sim o vento.


Brincadeira!

É só não andar pra placa não quebrar, poxa, gente, quem tem uma kansas precisa trocar a placa pelo menos 1 vez por ano, eu acredito que a placa não vai durar mais que isso, eu e a Carol em 9 meses de relação e a placa quebrou, ficou 70 reais pra fazer outra, em aço inox, assim que der, lá pra novembro eu vou colocar outra em inox e ver no que dá, uma dica que recebi de um motoboy é pra parafusar a placa embaixo também, ali no meio dela tem duas "coisas" sei lá o nome, são de borracha, e da pra passar um parafuso dentro dele, é só arrumar um par de parafusos mais longos e está feita a gambiarra adaptação técnica. Digo isso pois percebi que depois que a placa começou a quebrar foram poucos km pra ela terminar de se soltar, e quanto mais soltava, mais ela balançava, então, se tivesse esses parafusos, ela estaria inteira até hoje, vou colocar os tais parafusos e vou postar no tópico apropriado. Como dica pra quando for tirar a motoca da cc, peça para o mecanico abrir a tampa do pinhão e veja se ele está com os 2 parafusos lá certinhos, aos mais cuidadosos, é bom dar uma olhada nas peças metálicas no flexivel do freio dianteiro, se não estão vazando ou se tem algum ponto de ferrugem, principalmente aquele "L", que na finada Safira saiu da cc enferrujado.

oalexandre escreveu:Evite de andar em lugares onde venta, pois o que faz a placa quebrar não é vibração e sim o vento.


Brincadeira!

Tá bom, admito, não é só o vento.... a vibração também conta.

Um pouco...

Um abraço,

Jeff
PS: Cassio, sem suporte de placa, ela quebra mesmo. A minha logo vai para um ano e está inteirona.

Agora, foi bom terem levantado esse assunto, ontem o Igor, Edi e eu fomos parados pela polícia rodoviária daqui de SP e o guarda nos alertou que suportes de placa do tipo moldura estão proibidos, tanto o cromado (do Edi) quanto o preto (o meu).

Ele nos liberou e orientou a usar o suporte que pega a placa por trás, sem ocultar as bordas da placa. E também falou que sem suporte, a placa quebra mesmo.

Só esqueci de perguntar para ele se era por causa do vento ou da vibração...

Outro abraço,

Jeff

Engraçado qe no Detran ao fazer a vistoria me informaram que só era proibida a Cromada, a preta podia...
Vai entender...

jeff escreveu:

oalexandre escreveu:Evite de andar em lugares onde venta, pois o que faz a placa quebrar não é vibração e sim o vento.


Brincadeira!

Tá bom, admito, não é só o vento.... a vibração também conta.

Um pouco...

Um abraço,

Jeff
PS: Cassio, sem suporte de placa, ela quebra mesmo. A minha logo vai para um ano e está inteirona.

Agora, foi bom terem levantado esse assunto, ontem o Igor, Edi e eu fomos parados pela polícia rodoviária daqui de SP e o guarda nos alertou que suportes de placa do tipo moldura estão proibidos, tanto o cromado (do Edi) quanto o preto (o meu).

Ele nos liberou e orientou a usar o suporte que pega a placa por trás, sem ocultar as bordas da placa. E também falou que sem suporte, a placa quebra mesmo.

Só esqueci de perguntar para ele se era por causa do vento ou da vibração...

Outro abraço,

Jeff

Poxa Jeff, agora o pessoal vai continuar na dúvida, tu esqueceu de perguntar "pros Ómi qui istende das parada pô"

Opa,

Sinceramente... O que o guarda falou ontem, (no meu caso) entrou por um ouvido e saiu pelo outro.... Até concordo "em partes" que uma moldura cromada possa a vir a interferir em algo, mas... uma moldura "seja ela qual for" ser proibida?!?!?! Isso esta me cheirando mais como uma "falta de motivos" pra liberar a gente de boa sem nenhuma ressalva que mostre a autoridade dele.

Trabalhei alguns anos com caminhão... e vivi (sofri) algumas coisas do tipo.... Num estado isso é permitido e noutro é legalizado. Tudo vai depender do Omi que parar e de como está sendo o dia desse infeliz....

Só uma opinião!!! Que presenciei por inúmeras vezes... Que vive ou viveu na estrada sabe muito bem do que estou dizendo... Pode tirar um veículo 0 Km da CC e pegar a estrada... Se o Omi estiver num dia ruim ele irá achar um motivo pra te esculhambar.


Abraço,

Isso é fato!
TODOS os dias a polícia me manda parar, to cansado disso, só porque meu ipva vence hoje, todo santo dia eu sou abordado por esses caras, que dizem que eu não posso andar com o recibo do pagamento junto com o documento, eles deveriam entrar em acordo, pois, o detran mesmo permite andar com o comprovante de pagamento junto com o documento da moto, claro, por até 30 dias.

Abraços

Edifrans escreveu:Opa,

Sinceramente... O que o guarda falou ontem, (no meu caso) entrou por um ouvido e saiu pelo outro.... Até concordo "em partes" que uma moldura cromada possa a vir a interferir em algo, mas... uma moldura "seja ela qual for" ser proibida?!?!?! Isso esta me cheirando mais como uma "falta de motivos" pra liberar a gente de boa sem nenhuma ressalva que mostre a autoridade dele.

Trabalhei alguns anos com caminhão... e vivi (sofri) algumas coisas do tipo.... Num estado isso é permitido e noutro é legalizado. Tudo vai depender do Omi que parar e de como está sendo o dia desse infeliz....

Só uma opinião!!! Que presenciei por inúmeras vezes... Que vive ou viveu na estrada sabe muito bem do que estou dizendo... Pode tirar um veículo 0 Km da CC e pegar a estrada... Se o Omi estiver num dia ruim ele irá achar um motivo pra te esculhambar.


Abraço,

concordo....
se o cara tiver grana...se tiver bem com a mulher, a amante..
se dormiu bem a noite....tá tudo certo!

caso contrário, ferrou!

abs

Aqui na época que trabalhei em Auto-Escola (em 1999) eu pegava os "Puliça" no pulo, pois eu andava com o Código Nacional de Trânsito (e eles nem sabia, o que tinha na lei nova), então quando algum me abordava eu tinha certeza que não estava no código, eu pegava o Código, abria nas página e perguntava para os "Puliça" onde está, pois no Código não estava! Geralmente eles engoliam a seco e me liberavam, uns as vezes dava uma geral no carro para ver se achavam alguma coisa (lâmpadas queimadas pneu careca triângulo), mas como sempre andei com meu carros certinho, não tinham o que faze e me liberavam (e eu tinha a cara de pau de perguntar se não tinham esquecido de olhar nada ).
Hoje em dia nem vejo mais blitz exceto na saída de Floripa, na ponte a noite, onde fecham 3 pistas e deixa somente 1 aberta para pegar o pessoal, fora isso são raros e pontuais os casos de blitz/barreiras policiais.

Abraço!

Dan.

http://www.detran.rj.gov.br/_documento.asp?cod=814

jah falei e repito
usem reforço de placa de inox por tras da placa e pronto
2 anos com a placa boa (mas tive q trocar 2x antes)
nem com a porrada absurda q eu levei q empenou o quadro a placa quebrou. ela empenou, comecou a rachar ateh o primeiro parafuso mas foi soh desempenar e tah ela lah

nao tenho mais o link, mas comprei no mercado livre. custou merreca e jah deve ter economizado umas outras 3 placas...

fica a dica... denovo

[]s

Tai o anuncio... ^^
Desativou.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-167478178-moto-placa-reforco-antiquebradura--_JM

Já tive duas placas quebradas, foi solucionado quando fui trocar a placa, o rapaz da venda me ofereceu uma placa de aço que custa 40,00 reais a mais, depois disso nenhum problema mais, procurem onde fazem as placas.

Olá, Esdras

40 reais é muito caro.... paguei 15 na minha.

Único "problema" é que a furação não coincidiu e teve que alargar os rasgos.

Um abraço,

Jeff

Antes de comprar a kansas, acompanhava muitas reclamações sobre a quebra da placa, e tb verifiquei as dicas para evitar a quebra... , foi umas das primeiras coisas que fiz qdo cheguei com a kansas em casa....e foi dito e feito, eh só colocar uma arruela de borracha antes e depois da placa.... to rodando a 2 anos e nenhum problema de quebra ou rachadura !!

- na ordem " o sanduiche" ficou assim : parafuso, arruela de metal, arruela de borracha, PLACA, arruela de borracha, arruela de metal e porca !!

preço: 4 arruelas de borracha R$ 1,00

Betho escreveu:Antes de comprar a kansas, acompanhava muitas reclamações sobre a quebra da placa, e tb verifiquei as dicas para evitar a quebra... , foi umas das primeiras coisas que fiz qdo cheguei com a kansas em casa....e foi dito e feito, eh só colocar uma arruela de borracha antes e depois da placa.... to rodando a 2 anos e nenhum problema de quebra ou rachadura !!

- na ordem " o sanduiche" ficou assim : parafuso, arruela de metal, arruela de borracha, PLACA, arruela de borracha, arruela de metal e porca !!

preço: 4 arruelas de borracha R$ 1,00

Opa,

Ai sim... Simples, Barato e Eficaz.


Abraço,

P.S. Ainda estou insistindo na moldura de placa (na minha motoca) até que eu tome uma canetada.