Vazamento de óleo no motor

Pessoal,
Há uns dias atrás minha Kansas começou a sofrer um vazamento no motor. Até então era um problema pequeno e resolvi esperar um pouco pra ver, mas parece que o vazamento aumentou e sujou 02 calças minha de respingo de óleo. O vazamento é na parte de cima do motor. Alguém sabe o que pode ser? Já aconteceu com alguém? To até com medo de levar na concessionária... acho q a facada vai ser grande! hehe

Olá Maycon!!

Teria como postar uma foto para que eu possa ver onde é o vazamento?

Abraço!

Dan.

Ta ai. É bem nessa seta vermelha. Tive que fazer correndo aqui no paint. hehe! To indo levar ela na concessionária pra ver o q é.[url= ] [/url]

Maycon_Ramos escreveu:
Ta ai. É bem nessa seta vermelha. Tive que fazer correndo aqui no paint. hehe! To indo levar ela na concessionária pra ver o q é.[url= ] [/url]

Maycon, é só trocar a guarnição!!! (as vezes é só conferir o aperto dos parafusos)

Abraço!

Dan.

Cara, eu dei uma conferida nos parafusos e não estavam frouxos. Pensei mesmo que pudesse ser isso. De qualquer forma vou ter que levar lá, pois agora ta vazando muito óleo e to com medo de esperar mais. Depois te falo se foi isso mesmo q vc falou.

Valeu pelas dicas!

Abs!

Dan, o problema é a guarnição mesmo, tem que trocar! Já levei na concessionária e aproveitei pra fazer a revisão, pego ela amanhã! Vlw!!!

Maycon_Ramos escreveu:Dan, o problema é a guarnição mesmo, tem que trocar! Já levei na concessionária e aproveitei pra fazer a revisão, pego ela amanhã! Vlw!!!

Sim, tem que trocar!

Dan Floripa escreveu:

Maycon_Ramos escreveu:Dan, o problema é a guarnição mesmo, tem que trocar! Já levei na concessionária e aproveitei pra fazer a revisão, pego ela amanhã! Vlw!!!

Sim, tem que trocar!

Vlw!!! Esse fórum como sempre mto útil!!!

Aproveitando este tópico, que tem fotografia para mostrar o problema, vamos lá:

Jezebel começou a vazar óleo por essa guarnição/junta entre a tampa do cabeçote e o cabeçote propriamente dito. Reapertar os parafusos não resolveu o problema, só trocando mesmo a guarnição.

Nunca dei muita atenção a esse vazamento que considero pequeno. Entretanto, desde a última troca de óleo notei que Bél está consumindo óleo que nem uma bezerra mamada, foi embora meio litro em 500 km (tive de fazer duas reposições).

O que me surpreendeu é que esse é um vazamento fantasma, porque no meu caso não deixou pocinha de óleo nem respingos no restante da moto ou pernas do piloto. Então é difícil de detectar.

O óleo vai sumindo e se você não estiver ligado quanto aos ruídos do motor/inspecionar o nível de óleo diariamente, vai detonar o motor em pouquíssimo tempo.

Então fica o o alerta:

Não subestime esse tipo de vazamento, o prejuízo pode ser grande.

Um abraço,

Jeff

Jeff
Se não hover vazamento e o óleo esta sumindo então o motor esta queimando óleo,não tem outra explicação.Infelizmente.
Pode ser que ela "estranhou"o novo óleo,eu faria uma nova troca e se continuar a sumir,deve ser retentor de vavulas,nada muito complicado de se resolver.Os aneis eu creio que não estão gastos,pois o defeito apareceu repentinamente aneis se desgastam progressivamente,mas os retentores ,por serm feitos de borracha,podem ressecar e até mesmo rachar e perder um pedaço.Se perder um pedaço,começa queimar óleo repentinamente,principalmente se for o retentor da valvula de admissão.
Espero ter dado uma "luz" sobre seu problema.

Obrigado, Ernesto, mas acho que me expressei mal.

Existe vazamento sim e é pela guarnição da tampa do cabeçote. O que acontece é que ele consegue gotejar com a moto em movimento, mas com a moto parada não forma uma poça debaixo da moto. O motor não está queimando todo esse óleo.

Há uma área úmida no mesmo local da foto. Mas o que até pouco tempo atrás era apenas um pouco de oleosidade, sem diminuição do nível do óleo, começou a ser mais intenso e o nível começou a baixar praticamente de um dia para outro.

Acredito que a borracha da guarnição se deteriorou de vez e está deixando passar uma quantidade maior de óleo. Já comprei a nova guarnição (22 reais na cc) e vou trocar assim que der.

Um abraço,

Jeff

ernesto walter escreveu:Jeff
Se não hover vazamento e o óleo esta sumindo então o motor esta queimando óleo,não tem outra explicação.Infelizmente.
Pode ser que ela "estranhou"o novo óleo,eu faria uma nova troca e se continuar a sumir,deve ser retentor de vavulas,nada muito complicado de se resolver.Os aneis eu creio que não estão gastos,pois o defeito apareceu repentinamente aneis se desgastam progressivamente,mas os retentores ,por serm feitos de borracha,podem ressecar e até mesmo rachar e perder um pedaço.Se perder um pedaço,começa queimar óleo repentinamente,principalmente se for o retentor da valvula de admissão.
Espero ter dado uma "luz" sobre seu problema.

Ernesto a moto do Jeff tem um vazamento na tampa de válvulas (a guarnição pediu pra sair), só que o vazamento não chega a pingar, ou deixar vestígios (ele só estranhou a quantidade 500ml). Vi que tem muita coisa acumulada ali (sujeira, óleo) e a moto pode estar consumindo um pouco mais de óleo.

Abraço!

Dan.

Taí, o Dan viu o vazamento e viu quando eu comprei a guarnição.

(Dan, não diga para o pessoal que isso já tem uns 15 dias, senão vão descobrir pensar erroneamente que eu sou um vagabundo desleixado...)

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Taí, o Dan viu o vazamento e viu quando eu comprei a guarnição.

(Dan, não diga para o pessoal que isso já tem uns 15 dias, senão vão descobrir pensar erroneamente que eu sou um vagabundo desleixado...)

Um abraço,

Jeff

Jamais falarei que tu comprou a guarnição, que aliás estava comprando errado, se não fosse eu ver!! Está contigo já a uns 20 dias, jamis falaria isso!, imagina!

Pô, tinha que lembrar disso também?

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Pô, tinha que lembrar disso também?

Um abraço,

Jeff

Ah!, não era para falar não? Foi mal

Galera, minha kansas começou a vazar óleo no mesmo local indicado na foto. Conforme já foi dito, basta trocar a guarnição/junta do cabeçote. Minhas dúvidas são as seguintes:
1ª - É fácil trocar essa junta ou precisa de uma mão de obra mais especializada ?!?
2ª - Eu consigo achar em qualquer moto peças ou somente nas CC da dafra ?!?
3ª - Como sou completamente ignorante em mecânica, alguém poderia me confirmar se essa guarnição se encontra nesse jogo de juntas, mostrado abaixo ?!?


Agradeço desde já a ajuda dos colegas !!!!

Lessa escreveu:Galera, minha kansas começou a vazar óleo no mesmo local indicado na foto. Conforme já foi dito, basta trocar a guarnição/junta do cabeçote. Minhas dúvidas são as seguintes:
1ª - É fácil trocar essa junta ou precisa de uma mão de obra mais especializada ?!?
2ª - Eu consigo achar em qualquer moto peças ou somente nas CC da dafra ?!?
3ª - Como sou completamente ignorante em mecânica, alguém poderia me confirmar se essa guarnição se encontra nesse jogo de juntas, mostrado abaixo ?!?


Agradeço desde já a ajuda dos colegas !!!!

Cara, não sou mecânico e não entendo nada de moto. Levei na Dafra e trocaram a guarnição para mim. A peça curstou R$ 9,00... é barato!!!

Maycon_Ramos escreveu:

Lessa escreveu:Galera, minha kansas começou a vazar óleo no mesmo local indicado na foto. Conforme já foi dito, basta trocar a guarnição/junta do cabeçote. Minhas dúvidas são as seguintes:
1ª - É fácil trocar essa junta ou precisa de uma mão de obra mais especializada ?!?
2ª - Eu consigo achar em qualquer moto peças ou somente nas CC da dafra ?!?
3ª - Como sou completamente ignorante em mecânica, alguém poderia me confirmar se essa guarnição se encontra nesse jogo de juntas, mostrado abaixo ?!?


Agradeço desde já a ajuda dos colegas !!!!

Cara, não sou mecânico e não entendo nada de moto. Levei na Dafra e trocaram a guarnição para mim. A peça curstou R$ 9,00... é barato!!!

Trocaram na hora ?!? Cobraram mão de obra ?!? O meu receio é encontrar a guarnição nas CC daqui do RJ !!!!

Lessa escreveu:

Maycon_Ramos escreveu:

Lessa escreveu:Galera, minha kansas começou a vazar óleo no mesmo local indicado na foto. Conforme já foi dito, basta trocar a guarnição/junta do cabeçote. Minhas dúvidas são as seguintes:
1ª - É fácil trocar essa junta ou precisa de uma mão de obra mais especializada ?!?
2ª - Eu consigo achar em qualquer moto peças ou somente nas CC da dafra ?!?
3ª - Como sou completamente ignorante em mecânica, alguém poderia me confirmar se essa guarnição se encontra nesse jogo de juntas, mostrado abaixo ?!?


Agradeço desde já a ajuda dos colegas !!!!

Cara, não sou mecânico e não entendo nada de moto. Levei na Dafra e trocaram a guarnição para mim. A peça curstou R$ 9,00... é barato!!!

Trocaram na hora ?!? Cobraram mão de obra ?!? O meu receio é encontrar a guarnição nas CC daqui do RJ !!!!

Sim, trocaram na mesma hora. Não cobraram mão de obra, pois eu aproveitei para fazer a revisão da moto, mas se cobrar também não deve ser caro. Não acho que você vai ter problema em encontrar a guarnição, parece ser um problema bem comum. Só não demore pra trocar, pois o oléo vai queimar no motor quente e não sai nem a pau depois, é uma meleca!

Acabei de ligar para a CC da Tijuca (RJ) e fui informado que a guarnição custa R$2,50 e a mão de obra sai por R$25,00. Mas para variar, eles não tem a peça em estoque !!! Tentei ligar para outras 3 CCs e todas estavam com o sistema fora do ar !!!!
Novamente faço a pergunta... essa troca requer mão de obra "especializada" ?!? Porque se não for nenhum bicho de sete cabeças vou trocar em casa... 25 dilmas tá me fazendo muita falta ultimamente !!!

Lessa se for só a guarnição da tampa de válvulas, dá de trocar em casa, basta ter uma chave de boca ou estrela 10mm

É só remover os parafusos, retirar a tampa, remover a guarnição velha, instalar a nova guarnição, colocar a tampa e apertar o parafusos (não arroxe) com 0,8kgf.

Abraço!

Dan.

E ela está nesse pacote sim.

Um abraço,

Jeff

Dan Floripa escreveu:É só remover os parafusos, retirar a tampa, remover a guarnição velha, instalar a nova guarnição, colocar a tampa e apertar o parafusos (não arroxe) com 0,8kgf.

Abraço!

Dan.

Bom saber, vou me arriscar e trocar em casa mesmo !!! Valeu Dan !!!!

jeff escreveu:E ela está nesse pacote sim.

Um abraço,

Jeff

Certo, mas como tá custando 2,50 na dafra, vou pegar somente a guarnição mesmo !!!!!! Mas valeu pela orientação !!!