Vazamento de Oleo no motor entre o cabo de embreagem

Olá pessoal,

Minha Speed está com 12.500 km e apresentou esse pequeno vazamento de oleo entre o suporte do cabo de embreagem.




http://img834.imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img834/8616/29072011w.jpg

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/31/29072011001h.jpg/

Se alguém souber o que é por favor me avisem. Se tiver que trocar alguma coisa irá sair muito caro?

Provavelmente é a guarnição que se foi pro pau, ela em si não é cara, vai depender do valor da mão de obra. Creio que tu vai gastar entre R$15,00 e R$30,00.

Abraço!

Dan.

Pois bem a minha speed 2008 tem esse mesmo probleminha, mais como sempre a autorizada não tem a peçe e nem previsão de quando vai chegar. tem alquma similar para o reparo. obg!

Jezebel apresentou esse vazamento, durou 3 dias e assim como começou, parou.

Estou desconfiado que mês que vem vai acontecer de novo...

Mas falando sério, o vazamento começou quando esqueci de trocar o óleo e estourei a quilometragem em 1000 km (mas é motul e nem percebi) e parou depois que troquei o óleo.

Mas para mim continua incompreensível.

Um abraço,

Jeff

rogerio machado escreveu:Pois bem a minha speed 2008 tem esse mesmo probleminha, mais como sempre a autorizada não tem a peçe e nem previsão de quando vai chegar. tem alquma similar para o reparo. obg!

A guarnição da cg deve servir.

Abraço!

Dan.

Galera fui no mecânico e disseram que o retentor ?

Eh isso mesmo?

Qual a difereça entre retentor e guarnição?

pan escreveu:Galera fui no mecânico e disseram que o retentor ?

Eh isso mesmo?

Qual a difereça entre retentor e guarnição?

É isso mesmo Pan.
Ambos tem a mesma função de vedar/reter.

Abraço!

Dan.

OLA! o ruin é que o mecânico não da a certeza que o da cg vai servi, tenho duvidas de depois de aberto não prestar o da cg e não tenho como comprar o original por falta na autorizada. se possivel gostaria de ter 100% que vai servi. alguem ja fez o reparo?. qualquer informação é bem vinda. ogb!

Te entendo Rogério, mas o problema é que quando retirei a tampa lateral para dar uma verificado no motor da minha moto, não reparei nessa guarnição.

Abraço!

Dan.

A minha moto tem esse vazamento ... mas acho o que sai desse vazamento pra mim não é óleo ... tem aparência de pó de grafite ... não está vazando óleo como o da moto do irmão awe ...


e agora ?

a minha tava assim resolvi trocando os Orings, comprei original na dafra, custa 2,80r$ cada 1 e são 2, vc tem q comprar a junta do motor tb, caso a sua rompa.... abraço

blz cara ... um amigo meu la na dafra aqui de Maceió ... me fez a mesma recomendação !!!


valeu !

Cara se tiver dificil pra comprar os orings ae, eu compro pra vc aki e te mando via pac ou sedex....

LUIZ FERNANDO_Lima escreveu:A minha moto tem esse vazamento ... mas acho o que sai desse vazamento pra mim não é óleo ... tem aparência de pó de grafite ... não está vazando óleo como o da moto do irmão awe ...


e agora ?

Provavelmente sua moto nem esta com problema de vedação, o problema pode esta relacionado a quantidade do oleo que voce esta colocando, se voce esta colocando mais de 1250ml ela vaza.

Coloque no maximo 1200ml. Digo isto pois uma speed que eu tinha e duas de amigos deram este mesmo vazamento, mais isso foi por causa da quantidade do oleo colocada.

Vale a pena ver isso.....

quanto ao nível de óleo ... uso o recomendado ... mas é o lance da guarnição mesmo ... que se foi ... a motinha esta com 12760 ... segunda feira vou trocar e deixar minha garotinha sem ficar borrando as calças ..rsrsr ...

Luiz,

Não descuide desse vazamento não, porque ele só parece pequeno. Depois que eu viajei com ele, o protetor do escapamento estava todo gotejado e o nível de óleo tinha baixado bastante.

A perda de uma gota a cada 10 km ao fim de 500 km vai resultar no sumiço de 250 ml de óleo, suficiente para causar problemas no motor se você já partiu com pouco óleo.

A propósito, na kansas, motor zongshen, nenhuma vedação da honda ou yamaha serve nesse eixo. Nem mesmo a vedação da kasinski, que também é zongshen. Resolvi o problema da minha usando o-rings normais e lixando para entrarem justos no alojamento.

Quanto à quantidade de óleo, o motor da kansas comporta uma quantidade maior de óleo que o da speed. Então não ultrapassem 1,2 litro na speed.

Um abraço,

Jeff

jeff escreveu:Luiz,

Não descuide desse vazamento não, porque ele só parece pequeno. Depois que eu viajei com ele, o protetor do escapamento estava todo gotejado e o nível de óleo tinha baixado bastante.

A perda de uma gota a cada 10 km ao fim de 500 km vai resultar no sumiço de 250 ml de óleo, suficiente para causar problemas no motor se você já partiu com pouco óleo.

A propósito, na kansas, motor zongshen, nenhuma vedação da honda ou yamaha serve nesse eixo. Nem mesmo a vedação da kasinski, que também é zongshen. Resolvi o problema da minha usando o-rings normais e lixando para entrarem justos no alojamento.

Quanto à quantidade de óleo, o motor da kansas comporta uma quantidade maior de óleo que o da speed. Então não ultrapassem 1,2 litro na speed.

Um abraço,

Jeff

É bom sempre verificar o nivel de óleo segundo o manual e com o motor frio logo pela manhã, pois a minha speed só dá entre o nível exatamente entre o H e L com 1300 mL.

Ola! realmente a pessoa pensa que o vazamento é pequeno mais se fizer uma viagem longa, a coisa fica feia, mais tudo tem jeito, basta pegar o seu mecanico de confiança e meter bronca, os retentores da cg serve bem, quando eu fiz na minha nem precisei comprar nada, pois o mecanico tinha sobrando lá, pois até hoje eu espero chegar na autorizada e nada. serviço mais ou menos R$35,00 com peça e tudo. Boa sorte pessoal!

Rogério, estes retentores foram de qual CG, 125/150. Precisa de adaptação, ou é só colocar? Como na próxima revisão, talvez eu peça para revisar a bomba de óleo, acho que vou aproveitar para trocar este retentor tmb, pois na minha este vazamento costuma aparecer de vez em quando, acho bom trocar antes que ele se torne permanente.

amigo eu peguei esses retentores na propria dafra, foram bem baratinhos acho q menos de 1r$ são 2, antes de trocar os retentores, troca a marca do oleo pra ver se resolve

OLA! sinceramente não sei dizer,pois o mecanico ja tinha lá de sobra, não sei se mudar muito, mais vai a uma loja e pede para ve as duas que acho que são padrão. Nessa semana eu passo no mecanico e pergunto se ele sabe qual foi, assim eu posto aqui. mais é bem baratinho. vc acha facil! não precisa adaptar nada!

Beleza rogério! Se conseguir, será mais um ítem para o tópico de peças similares