Peças Genéricas da KANSAS!

Pior que os parafusos do meu manicoto esquerdo estão presos justamente com isso.
A Dona Araldite é realmente forte, mas não tive um experiência boa usando ela em borracha.

Jeff, acho que o paralama da Mirage 150 funciona com pneu maior sim... tem um cara lá do MotosCustom que tem uma Mirage 150 e colocou pneu 90/90 na frente e manteve o paralama original...

[]s
DaN

Lista de peças genericas que uso na minha moto:

Amortecedor da Strada Silvest
CDI da Honda
Cabo do velocimetro da 750
Cabo da embreagem da FAN (usava o da strada mais ele e mais curto tem de prender na bengala)
bateria da 500 (tamanho e amp iguais)


e acho que so se lembra mais alguma coisa aviso aqui

Ceifeiro escreveu:Lista de peças genericas que uso na minha moto:

Amortecedor da Strada Silvest
CDI da Honda
Cabo do velocimetro da 750
Cabo da embreagem da FAN (usava o da strada mais ele e mais curto tem de prender na bengala)
bateria da 500 (tamanho e amp iguais)


e acho que so se lembra mais alguma coisa aviso aqui

Valeu!

Ceifeiro escreveu:Lista de peças genericas que uso na minha moto:

Amortecedor da Strada Silvest
CDI da Honda
Cabo do velocimetro da 750
Cabo da embreagem da FAN (usava o da strada mais ele e mais curto tem de prender na bengala)
bateria da 500 (tamanho e amp iguais)


e acho que so se lembra mais alguma coisa aviso aqui

Olá Sr. Ceifeiro!

Essas peças foram as que você usou na sua ou que vc conhece como compatível.
Caso tenha utilizado alguma, precisou de alguma adaptação?

L340 escreveu:

Ceifeiro escreveu:Lista de peças genericas que uso na minha moto:

Amortecedor da Strada Silvest
CDI da Honda
Cabo do velocimetro da 750
Cabo da embreagem da FAN (usava o da strada mais ele e mais curto tem de prender na bengala)
bateria da 500 (tamanho e amp iguais)


e acho que so se lembra mais alguma coisa aviso aqui

Olá Sr. Ceifeiro!

Essas peças foram as que você usou na sua ou que vc conhece como compatível.
Caso tenha utilizado alguma, precisou de alguma adaptação?

todas na minha moto e funfando mas q adaptação? colocar uma abraçadeira de nylon na bengala? so isso que fiz mas quando usava o cabo da strada o da fan ta normal

Ceifeiro escreveu:

L340 escreveu:

Ceifeiro escreveu:Lista de peças genericas que uso na minha moto:

Amortecedor da Strada Silvest
CDI da Honda
Cabo do velocimetro da 750
Cabo da embreagem da FAN (usava o da strada mais ele e mais curto tem de prender na bengala)
bateria da 500 (tamanho e amp iguais)


e acho que so se lembra mais alguma coisa aviso aqui

Olá Sr. Ceifeiro!

Essas peças foram as que você usou na sua ou que vc conhece como compatível.
Caso tenha utilizado alguma, precisou de alguma adaptação?

todas na minha moto e funfando mas q adaptação? colocar uma abraçadeira de nylon na bengala? so isso que fiz mas quando usava o cabo da strada o da fan ta normal

Beleza, vamos lá, só mais algumas dúvidas:
Amortecedor da Strada Silvest
e
Cabo da embreagem da FAN
Já estão marcados em verde na lista
Agora as dúvidas
CDI da Honda - é o da CG99, correto?
Cabo do velocimetro da 750 - é da CB750F, correto?
bateria da 500 (tamanho e amp iguais) - é da CB 500, correto?

L340 escreveu:

Ceifeiro escreveu:

L340 escreveu:

Ceifeiro escreveu:Lista de peças genericas que uso na minha moto:

Amortecedor da Strada Silvest
CDI da Honda
Cabo do velocimetro da 750
Cabo da embreagem da FAN (usava o da strada mais ele e mais curto tem de prender na bengala)
bateria da 500 (tamanho e amp iguais)


e acho que so se lembra mais alguma coisa aviso aqui

Olá Sr. Ceifeiro!

Essas peças foram as que você usou na sua ou que vc conhece como compatível.
Caso tenha utilizado alguma, precisou de alguma adaptação?

todas na minha moto e funfando mas q adaptação? colocar uma abraçadeira de nylon na bengala? so isso que fiz mas quando usava o cabo da strada o da fan ta normal

Beleza, vamos lá, só mais algumas dúvidas:
Amortecedor da Strada Silvest
e
Cabo da embreagem da FAN
Já estão marcados em verde na lista
Agora as dúvidas
CDI da Honda - é o da CG99, correto?
Cabo do velocimetro da 750 - é da CB750F, correto?
bateria da 500 (tamanho e amp iguais) - é da CB 500, correto?

CDI da Honda - é o da CG99, correto? SIM bem foi o que falei pro mecanico e foi o que ele disse que coloco, ele me deu o velho dela
Cabo do velocimetro da 750 - é da CB750F, correto? SIM Scherer 030.085
bateria da 500 (tamanho e amp iguais) - é da CB 500, correto? SIM usei inclusive a de gel

o cabo e esse numero tenho um reserva aqui inclusive, o cabo da fan tbm comprei um de reserva e o resto ta certo ate a bateria

Ceifeiro escreveu:

L340 escreveu:

Ceifeiro escreveu:

L340 escreveu:

Ceifeiro escreveu:Lista de peças genericas que uso na minha moto:

Amortecedor da Strada Silvest
CDI da Honda
Cabo do velocimetro da 750
Cabo da embreagem da FAN (usava o da strada mais ele e mais curto tem de prender na bengala)
bateria da 500 (tamanho e amp iguais)


e acho que so se lembra mais alguma coisa aviso aqui

Olá Sr. Ceifeiro!

Essas peças foram as que você usou na sua ou que vc conhece como compatível.
Caso tenha utilizado alguma, precisou de alguma adaptação?

todas na minha moto e funfando mas q adaptação? colocar uma abraçadeira de nylon na bengala? so isso que fiz mas quando usava o cabo da strada o da fan ta normal

Beleza, vamos lá, só mais algumas dúvidas:
Amortecedor da Strada Silvest
e
Cabo da embreagem da FAN
Já estão marcados em verde na lista
Agora as dúvidas
CDI da Honda - é o da CG99, correto?
Cabo do velocimetro da 750 - é da CB750F, correto?
bateria da 500 (tamanho e amp iguais) - é da CB 500, correto?

CDI da Honda - é o da CG99, correto? SIM bem foi o que falei pro mecanico e foi o que ele disse que coloco, ele me deu o velho dela
Cabo do velocimetro da 750 - é da CB750F, correto? SIM Scherer 030.085
bateria da 500 (tamanho e amp iguais) - é da CB 500, correto? SIM usei inclusive a de gel

Então ficamos assim
CDI da CG99 já está marcado em verde
Cabo de Velocímetro da 7 tb.
Marquei agora de verde a Bateria da CB500, que ainda constava como pendente de teste.
Obrigado pela contribuição.
Lista de peças compatíveis

Marquei o seguinte item como verde, de acordo com o tópico:
[TUTORIAL] Usando o filtro de ar da CG 150
Elemento Filtro de Ar - Titan 150
Adaptação: Corte o papel e a parte traseira da peça original de forma
que caiba dentro do elemento da CG. Instale com cuidado, pois
passa exatamente na medida.

Alguma observação em relação a explicação?
Deixei de forma resumida para não encher demais a planilha.

Lista de peças compatíveis

Rapaziada, eu usei o sistema de busca, mas nao encontrei bem ou nao consegui enxergar um tópico ou mensagem a respeito, mas a minha querida e amada esposa conseguiu derrubar minha moto e as esperanças de trocar as peças frágeis de 1,99 na garantia, e ainda por cima a pedaleira do condutor se partiu (aquela parque que segura o parafuso, ou similar, como na foto), então, eu preciso trocar o que, é um conjunto todo? alguém sabe de que marca encaixa? nem sei onde procurar, e sei que se for direto na dafra será da mesma má qualidade ou pior e ainda por cima pelo triplo do preço....

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cassius, o idealista! escreveu:Rapaziada, eu usei o sistema de busca, mas nao encontrei bem ou nao consegui enxergar um tópico ou mensagem a respeito, mas a minha querida e amada esposa conseguiu derrubar minha moto e as esperanças de trocar as peças frágeis de 1,99 na garantia, e ainda por cima a pedaleira do condutor se partiu (aquela parque que segura o parafuso, ou similar, como na foto), então, eu preciso trocar o que, é um conjunto todo? alguém sabe de que marca encaixa? nem sei onde procurar, e sei que se for direto na dafra será da mesma má qualidade ou pior e ainda por cima pelo triplo do preço....

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Bom Dia Cassius,

Até onde sei o pedal da CG150 serve sem precisar de adaptações.
Uma dica é você ir até uma loja de moto peças, tendo o seu pedal quebrado em mãos, pois assim ficará mais fácil de comprarar e até mesmo o vendedor ao olhar seu pedal saberá qual é compatível.

Na Av. General Osório (em SP) achei alguns pedais bem legais e que servem perfeitamente na Kansas, o que desanimou foi o preço. Na faixa de 200 pila um par. Mas que são muito bonitos isso são e no estilo bem custom de ser.

Abraço,

Já ouvi falar que o da Strada dá, só não lembro quem disse isso.
Veja no final dessa planilha, tem algumas opções, caso você encontre uma que sirva ou se alguma das opções não der certo, avisa pra eu marcar.
Lista de peças

L340 escreveu:Já ouvi falar que o da Strada dá, só não lembro quem disse isso.
Veja no final dessa planilha, tem algumas opções, caso você encontre uma que sirva ou se alguma das opções não der certo, avisa pra eu marcar.
Lista de peças

Strada ?? não era twister não ? pel que tenho aqui marcado seria ele, se bem que e possivel adaptar varios ali so trocando o pino central por um parafuso

Então cara, já ouvi falar em pedaleira da Strada, da Twister, da Fazer e da CG. Como não conheço o caso de ninguém que trocou, apenas adicionei na lista como "não testado".

L340 escreveu:Então cara, já ouvi falar em pedaleira da Strada, da Twister, da Fazer e da CG. Como não conheço o caso de ninguém que trocou, apenas adicionei na lista como "não testado".

O Serginho trocou... porque quebrou quando derrubaram a moto dele... ACHO que foi pelo da strada... mas não tenho certeza...

[]s
DaN

Acrescentei uma observação do Jeff
Paralamas - Mirage 150
Adaptação: Precisa trocar o suporte também, pois o paralamas é
mais estreito o que impossibilita o uso de pneu 90/90.

E mais algumas sobre bucha da Coroa:

Bucha da coroa - Super Bucha CG Titan Marca: Moto Bor
Adaptação: não pode tirar a capa de metal da bucha antiga
tire somente a de dentro e a borracha.
Bucha da coroa - Bucha Nylon CG Titan Marca: Moto Bor
Adaptação: não pode tirar a capa de metal da bucha antiga
tire somente a de dentro e a borracha.
Bucha da coroa Bucha da balança do fiat uno (corta no meio e faz duas)
Bucha da coroa - Titan 125
Adaptação: não pode tirar a capa de metal da bucha antiga
tire somente a de dentro e a borracha.

Essas sobre bucha é pq estou arrancando a borracha que sobrou das buchas originais, e vi que essa adaptação vale para as "moto bor" também.
Lista de peças compatíveis

Vinicius,

Voce poderia postar algumas fotos dessa alteração que é feita nas buchas?

Obrigado,

É AQUELA PEÇA QUE CONTROLA A RECARGA DA BATERIA ALGUÉM SABE A PEÇA GENÉRICA DESTA; A MINHA BATERIA NÃO ESTA CARREGANDO E O MECÂNICO DIZ QUE O PROBLEMA É ESTA PEÇA; NA CONCESSIONÁRIA ESTA 75 REAIS MAS NÃO TEM A PEÇA PRONTA ENTREGA.

Edifrans escreveu:Vinicius,

Voce poderia postar algumas fotos dessa alteração que é feita nas buchas?

Obrigado,

Hoje tirei a roda traseira pra pintar e aproveitei para dar uma olhada na Corôa, que estava mais alta de um lado que de outro, dando a sensação de estar empenada.
Já desconfiava das buchas então comprei um jogo de buchas da Titan 125, pois já havia lido que dava certo, mas precisava de um adaptação.
Pois bem, quando tirei a corôa, vi que duas buchas estavam com o núcleo solto e todas estavam com a borracha rachada, então retirei o núcleo, ficou como esta foto.
Com uma chave de fenda fina e uma marreta, fui batendo nos cantos da borracha bem na manha, até que consegui tirar boa parte dela. Deixei o "aro" das buchas originais.

Depois coloquei a bucha nova, dei uma batidas, teve uma que precisei tirar mais um pouco da borracha antiga para que ela entrasse.

Ficou assim:

Ainda não montei a roda, pois está secando e vai ganhar uma tinta daqui a pouco, ainda esse fim de semana eu comento o resultado.

marcelo33 escreveu: É AQUELA PEÇA QUE CONTROLA A RECARGA DA BATERIA ALGUÉM SABE A PEÇA GENÉRICA DESTA; A MINHA BATERIA NÃO ESTA CARREGANDO E O MECÂNICO DIZ QUE O PROBLEMA É ESTA PEÇA; NA CONCESSIONÁRIA ESTA 75 REAIS MAS NÃO TEM A PEÇA PRONTA ENTREGA.

Mais um que eu já ouvi falar que serve da strada.
Melhor você levar a peça numa motopeças e ver se tem algo parecido.

Lá se foi meu fim de semana porque deixei a revisão para a última hora antes da viagem (bom, o problema da coroa só apareceu às vésperas da revisão...) Achei que seria melhor colocar uma bucha que encaixasse direito, sem adaptação.

Comprei as buchas da NX 150 e não serviram.... faltou dizer que tinha que instalar dentro do resto da bucha original.

Isso não ocorreu para mim na hora, e deu o maior trabalho para retirar as buchas originais da roda, é um serviço que não vale a pena nem para os mecânicos nem para nós.

Pena que essa informação sobre o processo de instalação das buchas da coroa chegou atrasada para mim....

Acabei de morrer com 104 pilas (4 X 26 pilas --- preço de cada bucha nas concessionárias dafra). O maior roubo da história, porque peças similares quase do mesmo tamanho são vendidas a pouco mais de 2 reais cada uma.

ódio, ódio, ódio, ódio

Hoje não tem abraço pra ninguém!

Eu

Poxa cara, eu ainda me apressei pra colocar as fotos pq imaginei que iria ficar dúvida, já que na explicação que tinha na lista (em uma "não testada", não na "Motobor") parecia ser bem mais fácil do que o cenário que me deparei.
Cara, tirar as buchas originais deve ser mesmo um saco, mas tirar a borracha também não é lá muito agradável de fazer.
mas esse preço da Dafra é extremamente FDP hein, 26 reais em cada uma contra 4,50 do jogo da CG. Assim vale o trampo de tirar as borrachas.

Já sei, já sei...
No soap for me

L340 escreveu:Acrescentei uma observação do Jeff
Paralamas - Mirage 150
Adaptação: Precisa trocar o suporte também, pois o paralamas é
mais estreito o que impossibilita o uso de pneu 90/90.

Não impossibilita, pois tem um cara no MotosCustom vendendo uma mirage 150 com pneu michelin sporty pilot 90/90 na frente!


[]s
DaN